2012 Peugeot 508 Manual do proprietário (in Portuguese)

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O conforto
) Desligue o descongelamento doóculo traseiro e dos retrovisoresexteriores assim que o julgar necessário, pois um menor consumo de corrente permite uma diminuição do consumo de combustível.


Desembaciamento -
Descongelamento dianteiro







Desembaciamento -
descongelamento
do óculo traseiro
A tecla de comando situa-sena fachada do sistema de ar condicionado.


Com o ar condicionado
manual
)
Seleccione este programa paradesembaciar ou descongelar
mais rapidamente o pára-brisas e os vidros laterais.
Com o ar condicionado
automático bizona e
quadrizona
Programa automático visibilidade


Ligar
)
Premir esta tecla para descongelar o
óculo traseiro e, consoante a versão, os
retrovisores exteriores. A luz avisadoraassociada a esta tecla acende.
Com o Stop & Start, enquanto odesembaciamento se encontrar activado,
o modo STOP não se encontra disponível.

Desligar
O descongelamento apaga-se automaticamentepara evitar um consumo excessivo de corrente.)
É possível parar o funcionamento do
descongelamento antes da sua extinção
automática premindo de novo na tecla.
A luz avisadora associada a esta teclaapaga-se.
O sistema, gere automaticamente o ar condicionado, o débito de ar e distribui a
ventilação de uma forma ideal para o pára-brisas e os vidros laterais.
Ajuste o comando de temperatura para
desembaciar/descongelar mais rapidamente assuperfícies vidradas.
Para desligar, prima novamente a tecla "visibilidade", a luz avisadora da tecla apaga-se e o sistema reactiva-se com os valores
anteriores à activação.

)
Seleccione este programa para desembaciar ou descongelar mais rapidamente o pára-brisase os vidros laterais. O sistema, gere automaticamente o ar condicionado, o débito de ar e distribui a
ventilação de uma forma ideal para o pára-
brisas e os vidros laterais. Com o ar condicionado automático quadrizona,uma pressão nesta tecla neutraliza e bloqueia
a climatização traseira.) Para o interromper, prima novamente a tecla "visibilidade"
ou "AUTO"
,
o avisador da tecla apaga-se e o da
tecla "AUTO"
acende-se. O sistema é reactivado com os valoresanteriores à neutralização.

O desembaciamento - descongelamento doóculo traseiro só pode funcionar com o motor
ligado.

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O conforto
programável
É um sistema adicional e autónomo que reaquece a saída de água quente do motor
diesel, a fim de melhorar as prestações de
desembaciamento e pré-aquecer o habitáculo.

Se o sistema for programado em
modo de pré-aquecimento, esta luz
acende-se.
Com o contacto ligado, prima o manípulo daesquerda no volante para aceder ao menu geral.

Programação
)
No "Main Menu" (Menu geral), seleccione"Pre-heating/Pre-ventilation" (Pré-aquecimento/Pré-ventilação),
)Oculte "Activation" (Activação) e, se necessário para a programação,seleccione "Parameters" (Parâmetros),
)
Seleccione "Heating" (Aquecimento) para pré-
aquecer o motor e o habitáculo ou "Ventilation"
(Ventilação) para ventilar o habitáculo,
)Seleccione:
- imediato para iniciar o aquecimento (depois de "OK" validado),
- o primeiro relógio para programar/memorizar uma hora de arranque,
- o segundo relógio para programar/memorizar uma outra hora de arranque.










Aquecimento/ Ventilação programável
Modo de ventilação
programável
Este modo permite ventilar o habitáculo para melhorar a temperatura de acolhimento em condições de Verão.

Graças aos dois relógios e consoanteas épocas, por exemplo, podeseleccionar uma ou outra hora de arranque.
Uma mensagem no visor do quadro de bordo confirma a selecção.

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Condução











Arranque-paragem do motor Com caixa manual
, coloque a alavanca de velocidades em ponto morto.
Com caixa manual pilotada
, coloque a alavanca de velocidades em N.
Com caixa de velocidades automática
, coloque a alavanca de velocidades em P
ou N.
)Inserir a chave na ignição. )Rodar a chave a fundo para o quadro de
bordo na posição 3 (Arranque) . )Assim que o motor ligar, soltar a chave.

Arranque com a chave

Paragem com a chave
)Imobilizar o veículo. )Rodar a chave a fundo para si na posição 1 (Stop)
. )Retirar a chave do contactor.

Para os veículos Diesel, com muito frio, o arranque só será efectuado após a extinção do avisador de pré-
aquecimento.


Esquecimento da chave

Em caso de esquecimento da chave naignição, ouve-se um sinal sonoro aquando da abertura da por ta do condutor.

Se uma das condições de arranque não for aplicada, é visualizada uma mensagem de lembrança no quadro de bordo. Emcer tos casos, é necessário manobrar ovolante premindo o botão "START/STOP" para ajudar ao desbloqueio da coluna dedirecção, é avisado por uma mensagem.


Se o veículo não estiver imobilizado, omotor não se desliga. )Com a chave electrónica no interior do veículo, carregue no pedal do travão para os veículos com caixaautomática ou caixa manual pilotada ou desembraie a fundo para os veículos com caixa manual e mantenha o pedal carregado até o motor arrancar.
Arranque com a chave
electrónica
)Prima o botão " STA R T/STOP".


Paragem com a chave
electrónica
)
Imobilize o veículo.
)
Com a chave electrónica interior
do veículo, prima o botão"START/STOP".
O motor desliga-se e a coluna de direcção
bloqueia-se.


Posição acessórios
Com a chave electrónica no interior do veículo, uma pressão no botão "STA R T/STOP", sem nenhuma acçãonos pedais, permite a activação ou desactivação da ignição e activar os acessórios.

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Condução











Protecção anti-roubo
Antiarranque electrónico
As chaves possuem um chip electrónico que possui um código secreto. Ao ligar a ignição,
este código deve ser reconhecido para que oarranque seja possível.
Este antiarranque electrónico bloqueia o sistema de controlo do motor, alguns instantes após o desligar da ignição e impede o arranque
do motor por intrusão.
No caso de problema de
funcionamento éadvertido através de uma mensagem no ecrãdo quadro de bordo.
Nesse caso, não é possível efectuar oarranque do veículo; consulte rapidamente arede PEUGEOT.



Arranque de emergência com achave electrónica
Quando a chave electrónica se encontra na zona definida e o seu veículo não arranca,após uma pressão do botão "START/STOP": )
Abra o alojamento situado debaixo dobotão "STA R T/STOP". )
Introduza a chave electrónica no espaço A.)
Prima o botão "STA R T/STOP".
Uma vez ligado o veículo, poderetirar a chave electrónica e fechar o alojamento.


Paragem de emergência com a chave electrónica
Apenas em caso de emergência, o motor pode ser desligado sem condições. Para isso, prima
durante três segundos o botão "STA R T/STOP".
Neste caso, a coluna de direcção bloqueia-se quando o veículo se imobiliza.
Se a chave electrónica não se encontrar na
zona definida quando solicita a paragem domotor, aparece uma mensagem no quadro de bordo. )Prima durante três segundos o botão
"START/STOP" se pretender forçar a
paragem do motor (atenção, o rearranque não será possível sem a chave).

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Condução
Aconselhamos que não engrene o travão de estacionamento em caso demuito frio (gelo) e em caso de reboque.
(desempanagem, caravana, ...). Para estas situações, desactive as funçõesautomáticas ou desengrene manualmente o travão de estacionamento.


Antes de sair do veículo, verifique que osavisadores Pdo travão de estacionamento se encontram acesos de forma fixa no quadro de bordo e no manípulo A.
O travão de estacionamento eléctrico conjugadois modos de funcionamento:

-
Engrenamento/Desengrenamento automático
O engrenamento é automático aquando daparagem do motor, o desengrenamento éautomático quando o veículo é colocadoem movimento (activados por defeito),-Engrenamento/Desengrenamento manual O engrenamento manual do travão
de estacionamento faz-se puxando o manípulo de comando A.
O desengrenamento faz-se empurrando e,
depois, soltando o manípulo e, ao mesmo
tempo, pressionando o pedal do travão.

Aquando da abertura da porta do condutor,
ouve-se um sinal sonoro e uma mensagem é
apresentada se o travão não estiver engrenado.
Programação do modo
Consoante o país de comercialização
do veículo, o engrenamento automáticoao desligar o motor e desengrenamentoautomático ao colocar o veículo em movimentopodem ser desactivadas.
Com o veículo parado, motor em funcionamentoou desligado, puxe o manípulo A
.


Engrenamento manual
A activação/desactivação é feitaatravés do menu situado no ecrã do quadro de bordo.
O en
grenamento e o desengrenamento do travãode estacionamento é efectuado manualmente.
O engrenamento do travão de estacionamentoé assinalado:


- pe
lo acendimento do avisador de travagem e do avisador P
nomanípulo A
.
-pela apresentação da mensagem "Travão de estacionamento engrenado".
Ao abrir a por ta do condutor, com o motor em
funcionamento, é emitido um sinal sonoro e é
apresentada uma mensa
gem se o travão deestacionamento não se encontrar engrenado. Excepto se, com uma caixa de velocidades automática, a
alavanca de velocidades estiver na posição P (Park).









Travão de estacionamento eléctrico
Se este avisador se acender no quadro de bordo, o modo automáticoestá desactivado.

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Condução
Com a ignição ligada ou com o motor emfuncionamento, para desengrenar o travão
de estacionamento, pressioneo pedal do
travão
, empurree depois solte o manípulo A.O desengrenamento completo do travão de estacionamento é assinalado:
Desengrenamento manual
- pela extinção do avisador de
travagem e do avisador Pno manípulo A ,
-pela apresentação da mensagem "Travão
de estacionamento desengrenado".
Se utilizar o manípulo A , sem pressionar opedal de travão, o travão de estacionamento não é desengrenado e uma mensagem
aparece no quadro de bordo.


Em caso de necessidade, poderá efectuar um engrenamento máximodo travão de
estacionamento. Esta pode ser obtido puxando
continuamente o manípulo A, até que sejaapresentada a mensagem "Travão de estacionamento
engrenado ao máximo" e um sinal sonoro. O engrenamento máximo é indispensável:

- num veículo com uma caravana atrelada ou com um reboque, quando as funções automáticas estão activadas e necessitaefectuar uma engrenagem manual,

- quando as condições de inclinação
forem susceptíveis de variar durante oestacionamento (exemplos: transpor te num
barco, camião, reboque).

Engrenamento máximo


Antes de sair do veículo, verifique que osavisadores de travão de estacionamento se encontram acesos de forma fixa no quadro de bordo e no manípulo A.

Não deixe uma criança sozinha no interior do veículo, com a ignição ligada, uma vez que esta poderá desengrenar otravão de estacionamento.



Engrenamento automático,
motor desligado



- pelo acendimento do avisador de travagem e do avisador P
nomanípulo A,


- pela apresentação da mensagem "Travão de estacionamento engrenado".
Com o veículo parado, o travãode estacionamento engrena-seautomaticamente ao desligar o motor. O engrenamento do travão de estacionamento é assinalado:
Em caso de reboque, de veículo carregado ou de estacionamento numa zonacom uma forte inclinação, efectue umengrenamento máximo e vire as rodas para o passeio e engrene uma velocidadedepois de estacionar. Após um engrenamento máximo, o tempo de desengrenamento é mais longo.

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Condução

Desengrenamento
automático
O travão de estacionamento desengrena-se
automática e progressivamente quando oveículo é colocado em movimento:)Caixa de velocidades manual:
pressione a fundo o pedal de embraiagem, engrene a
1ª velocidade ou a marcha-atrás, pressione o
pedal do acelerador e solte a embraiagem. ) Caixa manual pilotada : seleccione aposição A, Mou R
depois pressione o pedal do acelerador. )Caixa de velocidades automática:seleccione a posição D, Mou R
depois pressione o pedal do acelerador.
O desengrenamento completo do travão de estacionamento é assinalado:
- pela extinção do avisador de
trava
gem e do avisador Pno
manípulo
A ,
- pela apresentação da mensagem
"Travão de estacionamentodesengrenado".

Com o veículo parado, motor em funcionamento, nãoacelere desnecessariamente, uma vez que corre o risco de desengrenar o travão de estacionamento.




Antes de sair do veículo, verifique se osavisadores do travão de estacionamentose encontram acesos de forma fixa noquadro de bordo e no manípulo A .


Imobilização do veículo
motor em funcionamento
Com o motor em funcionamento e o veículo parado, é indispensável engrenar o travão de estacionamento manualmente, puxando
omanípulo A
, para imobilizar o veículo. O engrenamento do travão de estacionamento é assinalado:


-
pelo acendimento do avisador
de travagem e do avisador P nomanípulo A,


- pela apresentação da mensagem
"Travão de estacionamento engrenado"
Ao abrir a por ta do condutor, é emitido um sinal sonoro
e é apresentada uma mensagem, se o travão de
estacionamento não se encontrar engrenado. Excepto se,com uma caixa de velocidades automática, a alavanca de
velocidades de encontrar na posição P (Park).


Situações particulares

Em determinadas situações (arranque do
motor, ...), o travão de estacionamento pode
ajustar sozinho o seu nível de esforço. Este éum funcionamento normal.
Para deslocar o seu veículo alguns centímetros sem ligar o motor, com a ignição ligada,
pressione o pedal de travão e desengreneo travão de estacionamento, empurrandoe, em seguida, soltando o
manípulo A. Odesengrenamento completo do travão deestacionamento é assinalado pela extinção do
avisador no manípulo Ado avisador no quadro
de bordo e pela apresentação da mensagem
"Tr
avão de estacionamento desactivado".
Em caso de problema de funcionamento
do travão de estacionamento na posição
engrenada
ou de uma avaria da bateria, é sempre possível efectuar um desengrenamento
de emergência.
De modo a garantir o seu bom funcionamento e,
a sua segurança, o número de engrenamentos/desengrenamentos sucessivos do seu travão de estacionamento está limitado a oito vezes.
Em caso de abuso, é aler tado pela mensagem
"Travão de estacionamento avariado" e um
avisador pisca.

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Condução
Tr a v agem de emergência
Em caso de avaria de travagem pelo pedal do travão, puxe
de forma contínua o manípulo A para parar o veículo.AO controlo dinâmico de estabilidade garante a estabilidade
aquando da travagem de emergência.
Em caso de avaria da travagem de emergência, amensagem "Defeito do travão de estacionamento" é
apresentada.

Em caso de avaria do sistema CDS
assinalada pelo acendimento deste
avisador, a estabilidade da trava
gem
não é garantida.
Neste caso, a estabilidade deverá ser
assegurada pelo condutor, repetindosucessivamente a acção de "puxar-soltar" o manípulo A.
Desengrenamento de emergência
)Se o seu veículo assim estiver equipado, recupere o calço Bdo veículo, situado nopiso da mala.)Em terreno inclinado, calce o veículo colocando o calço à frente ou atrás de uma roda dianteira, no sentido contrário àinclinação.
Em terreno plano, calce o veículo
colocando o calço à frente ou atrás de uma roda dianteira. N
o caso de avaria do travão de estacionamentoeléctrico ou avaria da bateria, um comando
mecânico de emergência permite desengrenar manualmente
o travão de estacionamento. )
Imobilize o veículo (ou bloqueie-o, com o
pedal do travão pressionado), motor em funcionamento, engrenando a primeira
velocidade (caixa de velocidades manual),
a posição P (caixa de velocidades
automática) ou Mou R
(caixa manual
pilotada). ) Desligue o motor mais mantenha a ignição ligada. Se a imobilização do veículo for
impossível, não accione o comando e
consulte rapidamente a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada.



A travagem de emergência deverá ser utilizada apenas em situaçõesexcepcionais.