2012 Peugeot 508 Manual do proprietário (in Portuguese)

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Condução
)Passe os dedos por baixo do rebordo do
fole (por baixo da tampa da alavanca de
velocidades).)Desengate a tampa afastando as linguetas (situadas em baixo), depois, retire oconjunto tampa-fole.



Após um desbloqueio de emergência, a manutenção do veículo não é mais garantida a partir do momento que odesbloqueio mecânico de emergência
é iniciado e o comando mecânico não permita a reactivação do travão de estacionamento.
Não efectue qualquer acção, no manípulo A
ou de paragem/rearranque do motor quando o comando dedesbloqueio está accionado. Consultar a rede PEUGEOT ou umaoficina qualificada. O comando Cnão lhe permite engrenar o travão de estacionamento.
Para engrenar o travão deestacionamento eléctrico (apósresolução da avaria da bateria), efectueuma tiragem longa no manípulo do comando Aaté à intermitência do Aavisador do travão de estacionamento (!) no quadro de bordo, depois, efectue uma segunda tiragem longa até aoacendimento fixo deste avisador.

)
Rode o conjunto tampa-fole para aceder ao
manípulo.
) Puxe com força o comando C
para
desbloquear o travão. Um forte estalidoconfirma o desbloqueio do mesmo.) Assegure-se de que coloca o comando
novamente no respectivo alojamento.
) Instale novamente o conjunto tampa-fole.

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Condução
Anomalias de funcionamento
Em caso de acendimento da luz avisadora de defeito do travão de estacionamento eléctrico e de um dos avisadores apresentados nestas tabelas,coloque o veículo numa situação de segurança (solo plano, velocidade engrenada) e consulte uma oficina qualificada ou a rede PEUGEOT.
SituaçõesConsequências
Visualização da mensagem "Defeito travão de estacionamento " e dos seguintes avisadores:

- As funções automáticas são desactivadas.

- A ajuda ao arranque numa zona inclinada está indisponível.

- O travão de estacionamento eléctrico só pode ser utilizadomanualmente.

Visualização da mensagem "Defeito de travão de estacionamento " edos seguintes avisadores:

- O desengrenamento manual do travão de estacionamento eléctricoestá disponível apenas através de pressão no pedal do acelerador esoltando o manípulo.

- A ajuda ao arranque numa zona inclinada está indisponível.

- As funções automáticas e o engrenamento manual permanecem
disponíveis.

Visualização da mensagem "Defeito travão de estacionamento " e
dos seguintes avisadores:

- As funções automáticas são desactivadas.

- A ajuda ao arranque em declive está indisponível.

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Condução
SituaçõesConsequências
Para engrenar o travão de estacionamento eléctrico: )
imobilize o veículo e desligue a ignição, )
puxe o manípulo durante no mínimo 5 segundos ou até ao fim doengrenamento,)
ligue a ignição e verifique o acendimento dos avisadores do travãode estacionamento eléctrico.
O engrenamento é mais lento que em funcionamento normal.
Para desen
grenar o travão de estacionamento eléctrico:)
ligue a ignição, )
empurre o manípulo e mantenha-o puxado durante 3 segundos e, de seguida, solte-o. Se o avisador de travagem piscar ou se os avisadores não se acenderem com aignição ligada, estes procedimentos não funcionam. Coloque o veículo em solo plano e mande efectuar uma verificação numa oficina qualificada ou na rede PEUGEOT.
e eventualmente
intermitente

Visualização da mensagem "Defeito do travão de estacionamento " edos seguintes avisadores:

- Apenas as funções de engrenamento automático aquando do cor te
do motor e de desengrenamento automático estão disponíveis.

- O engrenamento/desengrenamento manual do travão deestacionamento eléctrico e a travagem de emergência estão
indisponíveis.

e eventualmente
intermitente
Apresentação da mensagem "
Defeito bateria".

- Impõe uma paragem imediata compatível com a circulação. Pare e
imobilize o veículo (se necessário, coloque um calço sob uma roda).

- En
grene o travão de estacionamento eléctrico antes de desligar o
motor.

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Condução





Travão de estacionamento manual
)Puxe a alavanca do travão de
estacionamento para imobilizar o veículo.

Desengrenamento
)
Puxe ligeiramente a alavanca do travão
de estacionamento, prima o botão de
desactivação e, em seguida, baixe
totalmente a alavanca.
Sempre que estacionar numa zonainclinada, vire as rodas para as imobilizar contra o passeio, accione o travão deestacionamento, engrene uma velocidade tratando-se de uma caixa de velocidadesmanual ou engate a posição Ptratando-se de uma caixa de velocidades automática e desligue o contacto.
Com o veículo em movimento, oacendimento deste avisador e doavisador STOP , acompanhado Ppor um sinal sonoro e por uma mensagem
no ecrã do quadro de bordo, indica que o
travão permanece en
grenado ou que foi mal
desengrenado.

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Condução
Engrene a marcha-atrás apenas com o veículo parado e o motor em ralenti.
Por motivos de segurança e parafacilitar o arranque do motor: - seleccione sempre o ponto-morto, - carregue no pedal da embraiagem.










Caixa manual de
6 velocidades
Passagem da 5ªou da
6 ª velocidade
)
Desloque completamente a alavanca das
velocidades para a direita para engrenar correctamente a 5ª ou 6ª velocidade.
Engrene a marcha-atrás apenas com oveículo parado e o motor em ralenti.
Por motivos de segurança e para facilitar o arranque do motor:


- seleccione sempre o ponto-morto,

- carregue no pedal da embraiagem.







Caixa manual
de 5 velocidades
)Empurre a alavanca das velocidades para a direita e depois para trás.

Passagem para
marcha-atrás
Passa
gem para marcha-atrás
) Levante o anel sob o manípulo e desloque
a alavanca das velocidades para a
esquerda e depois para a frente.

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Condução











Indicador de alteração de velocidade * Sistema que permite reduzir o consumo de combustível ao preconizar o engrenamento de uma velocidade superior em veículos equipados com caixade velocidades manual.
Funcionamento
O sistema apenas funciona no âmbito de umacondução económica.
Consoante a situação de condução e o
equipamento do veículo, o sistema podepreconizar o engrenamento de uma ou mais
velocidades. Pode seguir esta indicação sem passar pelas velocidades intermédias.
As indicações de engrenamento de uma
velocidade não devem ser consideradas
obrigatórias. Com efeito, a configuração
da estrada, a densidade da circulação
e a segurança constituem elementos determinantes na escolha da melhor
velocidade. O condutor tem a responsabilidade
de seguir ou não as indicações do sistema.
Esta função não pode ser desactivada.
*
Consoante a motorização.

-
O veículo encontra-se na terceira velocidade.
Exem
plo:

-
O pedal do acelerador é pressionado
moderadamente.
-
O sistema pode propor, consoante o caso, oengrenamento de uma velocidade superior.

A informação é apresentada no quadro de
bordo sob a forma de uma seta acompanhada
pela velocidade preconizada.


Em caso de condução que soliciteespecificamente um melhor desempenho do motor (pressão for te no pedal do acelerador, por exemplo, para efectuar uma ultrapassagem...), o sistema não preconiza a alteração de velocidade. O sistema não propõe em qualquer caso:


- o engrenamento da primeira
velocidade,

- o engrenamento da marcha-atrás,

- a redução.

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Condução
Caixa de velocidades automática de seis
velocidades que proporciona o confor to do
automatismo total, enriquecido com pro
grama
despor tivo e para neve, ou a passa
gem manualdas velocidades.
São propostos quatro modos de condução:


- o funcionamento automáticopara a gestãoelectrónica das velocidades de caixa,

- o programa desportivo
para proporcionar
um estilo de condução mais dinâmico,

-
o programa neve
para melhorar a condução em caso de má aderência,

- o funcionamento manualpara a passagemsequencial das velocidades por par te docondutor.















Caixa de velocidades automática "TipTronic - System Porsche"
1.
Alavanca de velocidades. 2.Botão "S"(sport).3.Botão " 7"(neve).


Alavanca de velocidadesPainel da caixa de
velocidades
P. Estacionamento.
- Imobilização do veículo, travão de
estacionamento activado ou desactivado.
- Arranque do motor.
R. Marcha-atrás.
- Manobras de recuo, veículo parado, motor
ao ralenti. N. Ponto morto.
- Imobilização do veículo, travão de
estacionamento engrenado.
- Arranque do motor.D.
Funcionamento automático. M.+/-
Funcionamento manual com passagem sequencial das seis velocidades.)
Empurre uma vez para trás paraseleccionar a velocidade seguinte. ou)
Empurre uma vez para a frente para seleccionar a velocidade anterior.



Comandos no volante
+.
Comando para engrenar a velocidade superior à direita do volante. )
Premir o comando no volante "+"para passar à velocidade superior.-.
Comando para engrenar a velocidade
inferior à esquerda do volante. ) Premir o comando no volante "-"para passar à velocidade inferior.


Os comandos no volante não permitem seleccionar o ponto morto e passar
para ou sair da marcha-atrás.

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Condução
Indicações no quadro de bordo
Ao deslocar a alavanca na grelha paraseleccionar uma posição, acende-se o respectivo indicador no quadro de bordo.P. Parking (Estacionamento) R. Reverse (Marcha atrás) N.
Neutral (Ponto morto) D.
Drive (Condução automática)S. Programa sport7
. Programa neve1 a 6. Velocidade engrenada em
funcionamento manual-. Valor inválido em funcionamento
manual
) Com o pé no travão, seleccione a posição P
ou N.)
Efectue o arranque do motor.
Caso contrário, será emitido um sinal sonoro,
acompanhado por uma mensagem no visor do
painel de bordo.
) Com o motor em funcionamento, pressioneo pedal do travão. )
Desengrene o travão de estacionamento,excepto se este estiver programado no
modo automático. ) Seleccione a posição R
, D
ou M
, )
Liber te progressivamente o pedal do
travão.
O veículo começa a deslocar-se.

Arranque do veículo

Quando o motor se encontrar emfuncionamento ao ralenti, se for seleccionada a posição R, Dou M
, o veículo desloca-se, mesmo que nãopressione o acelerador. Com o motor em funcionamento, nuncadeixe as crianças sem vigilância nointerior do veículo.
Com o motor em funcionamento, emcaso de operações de manutenção,engrene o travão de estacionamento e seleccione a posição P.P
Se, em andamento, a posição N
for seleccionada inadvertidamente, deixe omotor diminuir de rotações e, em seguida,seleccione a posição D
para acelerar.