2012 Peugeot 508 Manual do proprietário (in Portuguese)

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DIESEL
Os acessos
Qualidade do combustível
utilizado pelos motores a gasolina
Os motores a gasolina são perfeitamente compatíveis com os biocombustíveis a gasolina
do tipo E10 ou E24 (com 10% ou 24% deetanol), em conformidade com as normas europeias EN 228 e EN 15376.
Os combustíveis do tipo E85 (com até 85% deetanol) são exclusivamente reser vados aos
veículos comercializados para a utilização
deste tipo de combustível
(veículos BioFlex).A qualidade do etanol deve respeitar a norma
europeia EN 15293.
Apenas para o Brasil, os veículos especificados são comercializados para
funcionar com os combustíveis com até 100%de etanol (tipo E100).

Qualidade do combustível
utilizado para os motores Diesel
Os motores Diesel são perfeitamentecompatíveis com os biocombustíveis em conformidade com as normas europeias,actuais e futuras (gasóleo em conformidadecom a norma EN 590 misturado com umbiocombustível em conformidade com a normaEN 14214) podendo ser distribuídos na bomba
(incorporação possível de 0 a 7 % de Éster
Metílico de Ácidos Gordos).
A utilização de biocombustível B30 é possível
em
determinados motores a Diesel; no entanto,
esta utilização é condicionada pela aplicação rigorosa das condições de manutenção
específicas. Consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
A utilização de um outro tipo de (bio)
combustível (óleos vegetais ou animais puros
ou diluídos, combustível doméstico...) éformalmente proibida (risco de danos do motor
e do circuito de combustível).

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O conforto

















Bancos dianteiros
1.Regulações da altura e da inclinação do
encosto de cabeçaPara o elevar, puxar para cima.
Para o baixar, manter o botão premido
e pressionar o encosto de cabeça (nãohesitar em passar o ponto duro do botão).2.Regulação da inclinação das costas do bancoAccione o comando e regule a inclinação
das costas do banco para a frente ou para
tr
ás. 3.Regulação da altura do assento do banco Suba ou desça o comando tantas vezes quanto as necessárias para obter a posição pretendida. 4.Regulação ao apoio lombarrEste dispositivo permite regular de forma independente em altura e profundidade
o apoio lombar.
)Para a frente ou para trás para aumentar
ou diminuir o apoio lombar. )Para cima ou para baixo para subir
ou descer a zona de apoio lombar.5.Regulação longitudinal do bancoLevantar a barra de comando e deslizar
o banco para a frente ou para trás.
6. A
justar o assentoPuxar o manípulo para ajustar o assento
em comprimento.

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O conforto
Regulações eléctricas

Para regular os bancos eléctricos, ligue a ignição ou, se o veículo tiver passado para o modo de economia de energia, efectue o arranque do motor.1
.Regulação da inclinação, da altura doassento e regulação longitudinal)Eleve ou baixe a parte da frente do comando para regular a inclinação doassento.)Eleve ou baixe a parte de trás docomando para subir ou descer oassento.)Deslize o comando para a frente ou para
trás para avançar ou recuar o banco. 2.Regulação da inclinação das costas
do banco
Accione o comando
para a frente ou para
trás para regular a inclinação das costasdo banco. 3.Regulação do apoio lombar Este dispositivo permite regular o apoio
lombar em altura e profundidade de forma
independente.
As funções eléctricas do banco do condutor permanecem activas durante cerca de
um minuto após abrir a porta dianteira. São desactivadas após cerca de um minuto dedesligar a ignição e em modo de economia. Para as reactivar, ligar a ignição.

Accione o comando: ) Para a frente ou para trás, para aumentar
ou diminuir o apoio lombar.
) Para cima ou para baixo, para subir oudescer a zona e apoio lombar.

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O conforto
Memorização das posições
de condu
ção
Sistema que tem em conta as regulaçõeseléctricas do banco do condutor e dosretrovisores exteriores bem como asregulações do horizonte visual (HUD). Permite memorizar até duas posições através das
teclas no lado do condutor.
Memorização de uma posição
com as teclas M/1/2
)
Ligue a ignição. )
Regule o banco e os retrovisores
exteriores e o horizonte visual (HUD).)
Prima a tecla M, e no espaço de quatro segundos, prima a tecla 1ou 2
.
É emitido um sinal sonoro que indica a
memorização.
A memorização de uma nova posição anula
a anterior.

Utilizar uma posição memorizada

I
gnição ligada ou motor em funcionamento
)
Prima brevemente a tecla 1
ou 2
para obter a
posição correspondente.
É emitido um sinal sonoro que indica o final da
regulação.
Pode interromper o movimento em curso através
da tecla M
, 1
ou 2
ou utilizando um comando de
regulação do banco.
A utilização da memória de posição é impossível
com o veículo em movimento.
A utilização da memória de posição é neutralizada
cerca de 45 segundos após a ignição ser desligada.

Função de acolhimento
A função de acolhimento facilita a entrada e a
saída do veículo.
Para tal, o banco recua automaticamente
ao desligar a ignição e ao abrir a por ta do
condutor e, em seguida, permanece nessaposição para um futuro acesso ao veículo.
Ao ligar a ignição, o banco dianteiro
avança para atingir a posição de conduçãomemorizada.
Enquanto o banco se desloca, assegure-se de que nenhuma pessoa ou objecto impede o seumovimento automático.
Para activar ou neutralizar esta função,
consultar uma oficina qualificada ou a rede
PEUGEOT.

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!
O conforto
Regulação em altura e eminclinação do encosto de cabeça
)Para o fazer descer, premir o botão A
ultrapassando o ponto duro, acompanhar
o encosto de cabeça para baixo e soltar o
botão na posição pretendida.
)Para o fazer subir, acompanhar o encosto
de cabeça para cima, até à posição
pretendida.)Para o retirar, premir o pino as duasargolas Be puxá-lo para cima. )Para o voltar a colocar no lugar, colocar ashastes do encosto de cabeça nos orifícios encaixando bem no eixo do encosto
do banco. Verificar se está bloqueado
puxando para cima.

O encosto de cabeça está equipadocom uma estrutura que possui um bloqueio que evita a descida do mesmo; trata-se de um dispositivo desegurança em caso de colisão. A regulação é correcta quando o bordo superior do encosto decabeça se encontra ao nível da par tede cima da cabeça.Nunca conduzir com os encostos de cabeça retirados; estes devem estar colocados e correctamente regulados.
Comando dos bancos aquecidos

Com o motor em funcionamento, os
bancos dianteiros podem ser aquecidos
separadamente. ) Utilize o manípulo de regulação para ligar e seleccionar o nível de aquecimento pretendido:0
: Paragem.1: Fraco. 2
: Médio. 3
: Forte.

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O conforto
Esta função assegura ao condutor umamassagem lombar e só funciona com o motor em funcionamento e no modo STOP do Stop & Start.

Activação
)
Prima este botão.

O avisador acende-se e a função de
massagem é activada durante 1 hora. Duranteeste tempo, a massagem é feita por ciclos de6 minutos (4 minutos de massagem, seguidos
por 2 minutos de pausa). No total, o sistemaefectua 10 ciclos.
Após uma hora, a função é desactivada, o
avisador apa
ga-se.


Desactivação
Pode, a qualquer momento,
desactivar a função de massagempremindo este botão.

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O conforto











Bancos traseiros
Banco rebatível do lado esquerdo (1/3) ou direito (2/3) para modular o espaço de carga da mala.

Encostos da cabeça laterais

Este encosto possui uma posição alta (confortoe segurança) e uma posição baixa (visibilidadepara trás) e são também desmontáveis.
Para elevar um encosto de cabeça:
)puxar para cima até ao batente,)de seguida, premir o pino A.
Nunca conduzir com os encostos de cabeça retirados; estes devem estar colocados na posição alta, compassageiros nos bancos traseiros.
Rebatimento do banco a
partir da mala
)
Certificar-se de que nada impede o encosto de rebater (encostos de cabeça, cintos de segurança, ...), )
verificar também se não existe qualquer
objecto capaz de prejudicar o movimento
do banco, tanto por cima como por baixo,
) puxar o comando a par tir da mala eempurrar o encosto.

(SW)

Cada par te do banco (1/3 ou 2/3) tem o seupróprio comando para desbloquear o encosto e
respectivo assento a partir da mala.

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O conforto
Rebater o banco
Certificar-se de que nenhum objecto incomoda a manobra do banco, tanto em cima como em baixo.
Reinstalar o banco
)Reposicionar o encosto e fixá-lo, o banco
coloca-se igualmente no lugar,)verificar que o avisador vermelho, situado ao nível do comando 1, já não está visível,)montar novamente ou reinstalar os encostos de cabeça.
)Fazer avançar o banco dianteiro
correspondente, se necessário, )verificar o posicionamento do cinto no lado do encosto,)colocar os encostos de cabeça na posição
baixa ou, se necessário, retirá-los,
) puxar para a frente o comando 1para
destrancar o encosto 2, depois oscilar paraa frente.
Aquando do reposicionamento do banco
traseiro, prestar atenção para não dobrar os cintos e posicionar correctamente os fechos.