2012 PEUGEOT 5008 Manual del propietario (in Spanish)

TO
M
15

Aire acondicionado automático:
Utilice preferentemente el funcionamiento totalmente automático pulsando la tecla
"AUTO"
.
VENTILACIÓN
Conse
jos de regulación


Quiero...



Calefacción o Aire acondicionado manual




Distribución de
aire



Caudal de aire



Reciclado de aire/


Entrada de aire
exterior



Temperatura



A/C manual




CALOR







FRÍO






DESEMPAÑADO

DESHELADO

TO
M
16
VIGILANCIA

Cuadro de a bordo



A.
Al poner el contacto, la aguja debe in-
dicar el nivel de carburante restante.

B.
Al arrancar el motor, el testigo de re-
serva debe apagarse.

C.
Al poner el contacto, el indicador de
nivel de aceite debe marcar "OIL OK"

durante unos segundos.
Si el nivel es incorrecto, reposte carbu-
rante o complete el nivel de aceite, se-
gún corresponda.
27


1.
Al poner el contacto, los testigos de
alerta naranjas y rojos se encienden.

2.
Al arrancar el motor, esos mismos
testigos deben apagarse.
Si algún testigo permanece encendido,
consulte la página correspondiente.
29


Líneas de mandos

El encendido del piloto indica el estado
de la función correspondiente.


A.
Medición de plaza
disponible 169
165
81
167
131
127
148
128
B.
Neutralización del
Stop & Start

C.
Alarma volumétrica

D.
Ayuda gráfi ca
y sonora al
estacionamiento

E.
ESP OFF

F.
Seguro para niños

G.
Pantalla virtual

H.
Señal de emergencia
Inferior


Central

150

I.
"Distance alert"
86


J.
Cierre centralizado

TO
M
17
SEGURIDAD DE LOS PASAJEROS
Airbag frontal del acompañante


1.
Inserte la llave.

2.
Seleccione la posición:

"OFF"
(neutralización), con una silla infan-
til "de espaldas al sentido de la marcha".
"ON"
(activación), con pasajero en la
plaza del acompañante o una silla in-
fantil "en el sentido de la marcha".

3.
Extraiga la llave manteniendo la po-
sición seleccionada.
137


Cinturones y airbag frontal del acompañante



A.
Testigo de cinturones delanteros y/o
traseros desabrochados.

B.

Testigo de cinturón delantero izquierdo.


C.
Testigo de cinturón delantero derecho.


D.
Testigo de cinturón trasero derecho.

E.
Testigo de cinturón trasero central.

F.
Testigo de cinturón trasero izquierdo.

G.
Testigo de neutralización del airbag
frontal del acompañante.

H.
Testigo de activación del airbag
frontal del acompañante.
133
Seguro para niños(bloqueo de las puertas traseras)

El encendido del testigo indica el esta-
do de la función correspondiente.
127


7 plazas (3
ª
fi la)


I.
Testigo de cinturón trasero
derecho.

J.
Testigo de cinturón trasero
izquierdo.

TO
M
18
CONFIGURACIÓN DE LOS ASIENTOS
Panel rí
gido Recolocación de los asientos


)
Levante el respaldo y empújelo ha-
cia atrás hasta que se bloquee.


Desde el maletero


)
Tire de la correa B
para desbloquear
el asiento y empuje ligeramente el
respaldo hacia delante.


Abatimiento de los asientos de la 2ª
fila




)
Tire de la correa A
hacia arriba con
fi rmeza para desbloquear el asien-
to, sin soltarla hasta que el asiento
se abata por completo.



Acceso a las plazas de la 3 ª
fila



)
Cierre las bandejas de tipo "avión"
de los asientos de la 2ª fi la, si están
abiertas.

)
Levante la palanca D
hacia arriba.
El asiento se desbloquea y el cojín
de asiento sube hasta el respaldo.

)
Empuje el respaldo del asiento ha-
cia delante, sujetando la palanca D

hacia delante.
71
70
71

7 PLAZAS



)
Después de abatir los asientos, des-
lice el pestillo C
.

TO
M
19
CONFIGURACIÓN DE LOS ASIENTOS (7 PLAZAS)
72,
111
)
Tire de la correa E
y acompañe el
asiento hasta que el conjunto se
bloquee.

)
Abata el suelo en acordeón hacia
delante.

)
Baje los reposacabezas y coloque
el suelo en acordeón en vertical de-
trás del asiento.

)
Tirando de la correa F
, empuje lige-
ramente el respaldo hacia delante.

)
Saque el toldo de su alojamiento y
colóquelo detrás de los asientos de
la 2ª fi la.

)
Enderece los paneles rígidos de
los asientos de la 2ª fi la y pliegue el
suelo en acordeón hacia atrás.

)
Retire el toldo y guárdelo en su alo-
jamiento.
Paso de 7 a 5 plazas Paso de 5 a 7 plazas
72,
111

TO
M
20
CONDUCCIÓN

Sto
p & Start


Paso del motor a modo STOP

Con caja de velocidades ma-
nual pilotada
y a velocidad in-
ferior a 6 km/h, el testigo "ECO"

se enciende en el cuadro de a
bordo y el motor se pone en vigilancia
al pisar el pedal del freno o poniendo la
palanca de cambios en posición N
.
En determinados casos, el modo STOP
puede no estar disponible. Si eso ocu-
rre, el testigo "ECO"
parpadea unos
segundos y luego se apaga.
Paso del motor a modo START

Con caja de velocidades ma-
nual pilotada
, el testigo "ECO"

se apaga y el motor vuelve a
arrancar:


- con la palanca de cambios en posición
A
o M
, al soltar el pedal del freno;

- o con la palanca de cambios en po-
sición N
y el pedal del freno suelto,
poniendo la palanca de cambios en
posición A
o M
;

- o al introducir la marcha atrás.
En determinados casos, el modo START
puede acttivarse automáticamente. Si
eso ocurre, el testigo "ECO"
parpadea
unos segundos y luego se apaga.
Neutralización/Reactivación
El sistema puede neutralizarse en cual-
quier momento pulsando el mando
"ECO OFF"
. El piloto de la tecla se en-
cenderá.
Para repostar carburante o an-
tes de realizar cualquier inter-
vención en el compartimento
motor, corte obligatoriamente
el contacto con la llave.
El sistema se reactiva auto-
mátcamente cada vez que se
arraca el motor con la llave.
165

TO
M
21
CONDUCCIÓN
Freno de estacionamiento eléctrico

Tensado/Destensado manual
Es posible accionar
manualmente el
freno de estacionamiento tirando
del
mando A
.
Con el contacto puesto, se puede sol-
tar
manualmente el freno de estacio-
namiento pisando el pedal de freno
y
tirando
y soltando
el mando A
.
Tensado/Destensado automático
Pise el acelerador, desembrague y a
continuación embrague (con caja de
velocidades manual). El freno de esta-
cionamiento se soltará automáticamen-
te de forma progresiva al acelerar.
Con el vehículo parado, al apagar el
motor
el freno de estacionamiento se
acciona
automáticamente.

Antes de salir del vehícu-
lo, verifi que que el testigo
de frenos ( ! rojo
) y el tes-
tigo P
situado en el man-
do A
están encendidos de
forma fi ja.
140

Si este testigo está encendido en
el cuadro de a bordo, el tensado/
destensado automático están des-
activados
. En ese caso, utilice el
tensado/destensado manual.


Si se abre la puerta estando el mo-
tor en marcha, sonará una señal.
En ese caso, accione manualmen-
te el freno de estacionamiento.
Nunca deje a un niño solo en el in-
terior del vehículo con el contacto
puesto, ya que podría soltar el freno
de estacionamiento.


Arrastrando un remolque o cara-
vana o si las condiciones de pen-
diente pueden variar (transporte
en barco, en camión, remolca-
do...) accione manualmente el tensado
máximo del freno de estacionamiento (ti-
rando de forma prolongada del mando A
)
para inmovilizar el vehículo.

TO
M
22
El vehículo está equipado con un sis-
tema que lo mantiene inmovilizado un
instante (aproximadamente 2 segundos)
para facilitar el arranque en pendiente,
para dar tiempo al conductor a pasar del
pedal del freno al del acelerador.
Esta función sólo está activa:


- cuando se ha inmovilizado el vehí-
culo por completo pisando el pedal
del freno;

- en determinadas condiciones de
pendiente;

- con la puerta del conductor cerrada.
Nunca salga del vehículo du-
rante la fase de inmovilización
temporal de la ayuda al arran-
que en pendiente.
145
Pantalla virtual



1.
Encendido/Apagado de la pantalla
virtual.

2.
Ajuste de la luminosidad.

3.
Ajuste de la altura de la proyección.
Los ajustes deben efectuarse
con el motor en marcha y el
vehículo parado. 148


"Distance alert"



1.
Encendido/Apagado del "Distance alert".


2.
Aumento/Disminución del valor de
alerta.
150


Ayuda al arranque en pendiente