2012 PEUGEOT 5008 Manual del propietario (in Spanish)

CO
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AYUDA GRÁFICA Y SONORA AL ESTACIONAMIENTO DELANTERO Y/O TRASERO
Sistema formado por cuatro sensores
de proximidad, instalados en el para-
golpes delantero y/o trasero.
Detecta cualquier obstáculo (perso-
na, vehículo, árbol, barrera...) situado
detrás del vehículo. Sin embargo, no
podrá detectar los obstáculos situados
justo debajo del paragolpes. La ayuda al estacionamiento se pone
en funcionamiento
:


- Al introducir la marcha atrás.

- Circulando a velocidad inferior a
10 km/h en marcha adelante.
La puesta en funcionamiento va acom-
pañada de una señal sonora y de la vi-
sualización del vehículo en la pantalla
multifunción.
Un objeto, como un poste, una
baliza de obras o cualquier
objeto similar, puede ser de-
tectado al principio de la maniobra,
pero podría no detectarse cuando el
vehículo esté muy cerca de él. La información de proximidad se indica
mediante:


- Una señal sonora, que se hace más
rápida a medida que el vehículo se
acerca al obstáculo.

- Un gráfi co en la pantalla multifun-
ción, con unos segmentos que se
acercan cada vez más al vehículo.
El obstáculo se localiza en función de
la emisión de la señal sonora en los al-
tavoces: delantero o trasero y derecho
o izquierdo.
Cuando la distancia entre el vehículo y
el obstáculo es inferior a treinta centí-
metros aproximadamente, la señal so-
nora se hace continua y/o aparece el
símbolo "Peligro", en función de la pan-
talla multifunción.

CO
168
El sistema de ayuda al esta-
cionamiento no puede, en nin-
gún caso, sustituir la atención
ni la responsabilidad del con-
ductor. La ayuda al estacionamiento se inte-
rrumpe
:


- Al sacar la marcha atrás.

- Al circular a velocidad superior a
10 km/h en marcha adelante.

- Cuando el vehículo está detenido
durante más de tres segundos con
una marcha adelante introducida.
Neutralización
Anomalía de funcionamiento
El sistema se neutralizará
automáticamente en caso de
enganchar un remolque o de
montar un portabicicletas (para ve-
hículos equipados con un enganche
de remolque o un portabicicletas re-
comendado por PEUGEOT).

Reactivación


)
Pulse de nuevo el botón A
. El testigo
se apaga y el sistema se reactiva.


)
Pulse el botón A
. El testigo se en-
ciende y el sistema queda totalmen-
te neutralizado. Con mal tiempo o en invier-
no, asegúrese de que los
sensores no estén cubiertos
de barro, hielo o nieve. Al introducir
la marcha atrás, una señal sonora
(bip largo) le indica que los sensores
pueden estar sucios.
Cuando el vehículo circula a una ve-
locidad inferior a 10 km/h aproxima-
damente, algunas fuentes sonoras
(moto, camión, martillo neumático...)
pueden activar las señales sonoras
de la ayuda al estacionamiento.
En caso de producirse un fallo
de funcionamiento, al introdu-
cir la marcha atrás este testigo
se enciende en el cuadro de a
bordo y/o aparece un mensaje
en la pantalla multifunción, acompaña-
do de una señal sonora (bip corto).
Consulte en la red PEUGEOT o en un
taller cualifi cado.

CO
169
MEDICIÓN DE PLAZA DISPONIBLE

Después de medir la plaza de aparca-
miento disponible entre dos vehículos
u obstáculos, el sistema le proporciona
información sobre:


- la posibilidad de aparcar en un sitio,
en función del tamaño de su vehí-
culo y de las distancias necesarias
para efectuar las maniobras.

- el nivel de difi cultad de la maniobra
a efectuar.
El sistema no mide las plazas cuyo ta-
maño es claramente inferior o superior
a la dimensión del vehículo.

Indicaciones en el cuadro de a bordo

El testigo de medición de pla-
za disponible puede adoptar
tres estados diferentes:


- Apagado:
no se ha seleccionado la
función.

- Encendido fi jo:
se ha selecciona-
do la función, pero las condiciones
de medición no están todavía dis-
ponibles (indicador de dirección no
activado, velocidad demasiado alta)
o la medición ha terminado.

- Encendido intermitente:
la me-
dición está en curso o aparece el
mensaje. Puede activar la función de medición de
plaza disponible pulsando el mando A
.
El encendido fi jo del testigo indica la se-
lección de la función.

CO
170
Funcionamiento

Ha identifi cado una posible plaza:


)
Pulse el mando A
para activar la
función.

)
Active el indicador de dirección del
lado de la plaza a medir.

)
Durante la medición, avance a lo
largo de la plaza, a una velocidad
inferior a 20 km/h, para prepararse
para efectuar la maniobra.
El sistema mide entonces el tamaño
de la plaza.

)
El sistema le indica el nivel de difi -
cultad de la maniobra con un men-
saje en la pantalla multifunción,
acompañado de una señal sonora.
La función puede mostrar los siguientes
mensajes:

Estacionamiento posible


Estacionamiento difícil


Estacionamiento no aconsejado

La función se desactiva automática-
mente:


- Al introducir la marcha atrás.

- Al cortar el contacto.

- Cinco minutos después de activar la
función o tras la última operación de
medición.

- Si la velocidad del vehículo sobre-
pasa el límite de 70 km/h durante un
minuto.



- La función queda disponible
después de cada medición y
puede medir también varias
plazas seguidas.

- Con mal tiempo o en invierno,
asegúrese de que los sensores
no estén cubiertos de suciedad,
hielo o nieve.

- La función de medición de pla-
za disponible desactiva la ayuda
delantera al estacionamiento, en
fase de medición en marcha ade-
lante.
En caso de fallo de funcionamien-
to, lleve a revisar el sistema a la red
PEUGEOT o a un taller cualifi cado.

Si la distancia lateral entre su
vehículo y la plaza es dema-
siado grande, el sistema pue-
de estar inoperativo.

REVISIONES
171

UNIDOS POR EL RENDIMIENTO Y
LA REDUCCIÓN DEL CONSUMO DE
CARBURANTE

La innovación al servicio
del rendimiento
El equipo de investigación y desarrollo TOTAL
elabora para PEUGEOT lubricantes adecua-
dos para las últimas innovaciones técnicas
de los vehículos PEUGEOT.
Supone, para usted, la seguridad de obte-
ner los mejores resultados y maximizar la
vida útil del motor.

Reducción de las emisiones
contaminantes
Los lubricantes TOTAL están formulados para
optimizar el rendimiento de las motorizaciones
y la protección de los sistemas de postrata-
miento. Es fundamental respetar las indica-
ciones de mantenimiento de PEUGEOT para
garantizar su buen funcionamiento.
RECOMIENDA

REVISIONES
172
CAPÓ

)
Empuje hacia la izquierda el mando
exterior B
y levante el capó.

)
Saque la varilla C
de su alojamiento.

)
Fije la varilla de soporte en la mues-
ca para mantener el capó abierto.


Cierre



)
Saque la varilla de soporte de la
muesca de fi jación.

)
Fije la varilla en su alojamiento.

)
Baje el capó y suéltelo al fi nal del
recorrido.

)
Tire del capó para comprobar que
está bien cerrado.



Apertura



)
Abra la puerta delantera izquierda.

)
Tire del mando interior A
, situado
en la parte inferior del marco de la
puerta. La ubicación del mando in-
terior impide la apertura del
capó cuando la puerta delan-
tera izquierda está cerrada.
No abra el capó en caso de fuerte
viento.
Con el motor caliente, tenga cuidado
al manipular el mando exterior y la
varilla de soporte del capó (corre el
riesgo de sufrir quemaduras).






Antes de realizar cualquier in-
tervención en el compartimen-
to motor, neutralice el sistema
Stop & Start para evitar el riesgo de
heridas relacionadas con la activación
automática del modo START.

REVISIONES
173
INMOVILIZACIÓN POR FALTA DE CARBURANTE (DIÉSEL)





Motor de 1,6 litros Turbo HDI


)
Efectúe un repostaje de al menos
cinco litros de gasoil.

)
Abra el capó.

)
Si es necesario, suelte la tapa estilo
del motor para acceder a la bomba
de cebado.

)
Accione la bomba de cebado hasta
que se endurezca (la primera pre-
sión puede ofrecer resistencia).

)
Accione el arranque hasta que el
motor se ponga en funcionamiento
(si el motor no arranca a la primera,
espere aproximadamente 15 segun-
dos y repita proceso).

)
Si el motor no arranca tras varios in-
tentos, vuelva a accionar la bomba
de cebado y luego el arranque.

)

Vuelva a colocar la tapa estilo y fíjela.


)
Cierre el capó.



Motor 2 litros Turbo HDI



)
Llene el depósito de carburante con
al menos cinco litros de gasoil.

)
Abra el capó motor.

)
Suelte la tapa que cubre el motor para
acceder a la bomba de cebado.

)
Afl oje el tornillo de desgasifi cación.

)
Accione la bomba de cebado, hasta
que aparezca carburante en el tubo
transparente con el conector verde.

)
Vuelva a apretar el tornillo de des-
gasifi cación.

)
Accione el motor de arranque hasta
que el motor se ponga en marcha.

)
Vuelva a colocar la tapa que cubre
el motor y fíjela.

)
Cierre el capó motor.

Para los vehículos equipados con un
motor HDi, en caso de agotar la reserva,
es necesario cebar el circuito de carbu-
rante. Para ello, consulte la imagen del
compartimento motor correspondiente
en el apartado "Motores diésel".
Si el depósito del vehículo está equipa-
do con un sistema anticonfusión, con-
sulte el apartado "Aperturas - § Sistema
Anticonfusión carburante (Diésel)".

Si el motor no arranca a la
primera, no insista; reinicie el
procedimiento.

REVISIONES
174
MOTORES GASOLINA
Permiten acceder a la verifi cación del nivel de los diferentes líquidos y a la sustitución de determinadis elementos.


1.
Depósito de dirección asistida

2.
Depósito de lavalunas y de lavafaros

3.
Depósito del líquido de refrigeración
4.
Depósito del líquido de frenos

5.
Batería/Fusibles

6.
Caja de fusibles
7.
Filtro de aire

8.
Varilla de nivel del aceite motor

9.
Llenado del aceite motor