2012 Peugeot 208 Betriebsanleitung (in German)

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Fahrbetrieb











Stop & Start
Die Stop & Star t-Funktion setzt den Motor während eines Stopps (z.B. an Ampeln, im Stau, etc.) kurzzeitig in Standby (Modus STOP). Der Motor springt dann automatisch wieder an (Modus STA R T), wenn Sie weiterfahren möchten. Das erneute Anlassen erfolgt sofort, zügig und geräuscharm.
Mit Hilfe des Stop & Star t-Systems, das optimal an den Stadtverkehr angepasst ist, können Kraftstoffverbrauch, Abgasemissionen und Geräuschpegel
bei Fahrzeugstillstand reduziert werden.

Funk tionsweise


Übergang des Motors in den Modus STOP
Die Kontrollleuchte "ECO"leuchtet im Kombiinstrument auf und der Motor geht in Standby über:


- wenn
Sie bei einer Geschwindigkeit
unter 20 km/h beim Schaltgetriebe
den Schalthebel in den Leerlauf stellen und dasKupplungspedal lösen.
- wenn
Sie bei einer Geschwindigkeitunter 8 km/h beim automatisierten
Schalt
getriebe das Bremspedaldurchtreten oder den Gangwählhebel auf
Position Nstellen.Füllen Sie den Tank niemals auf, wenn sich der Motor im Modus STOP befindet; schalten Sie die Zündungunbedingt mit dem Schlüssel aus.
Während eines Parkvorgangs ist der Modus STOP für ein angenehmeresFahren für einige Sekunden nachVerlassen des Rückwärtsgangesdeaktiviert.Durch den Modus STOP werden die Fahr zeugfunktionen, wie z.B. die Bremsanlage oder die Servolenkungnicht verändert.


Spezielle Situationen: Modus
STOP nicht verfügbar
Der Modus STOP wird in den folgenden Fällen nicht aktiviert:


- wenn die Fahrertür geöffnet ist,

- wenn der Sicherheitsgur t des Fahrers gelöst ist,

- wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit von 10 km/h seit dem letzten Star ten mit dem Schlüssel
nicht überschritten wurde,

- wenn die Beibehaltung des thermischen
Komforts im Innenraum dies erfordert,

- wenn die Funktion "Beschlagfreihalten" aktiviertist,

- Wenn bestimmte Bedingungen (Batterieladung,Motortemperatur, Bremsunterstützung, Außentemperatur, etc.) dies erfordern, um die
Kontrolle des Systems sicherzustellen.
Ein Zeitzähler sorgt für eine Zusammenzählung der Zeiten, in
denen das Fahrzeug während der Fahrt in den Modus STOP geschaltet
wurde. Bei jedem Einschalten der Zündung mit dem Schlüssel wird der Zeitzähler auf null gestellt.
In diesem Fall blinkt dieKontrollleuchte "ECO"
für einige
Sekunden und erlischt dann.
Dies ist eine normale Funktion.

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Fahrbetrieb
Modus START
Die Kontrollleuchte "ECO"erlischt und der Motor startet erneut:
-
bei einem Schaltgetriebe, wenn Sie das
Kupplungspedal durchtreten,
- bei einem automatisierten
Schaltgetriebe :
●
wenn Sie das Bremspedal loslassen,
während der Gangwählhebel auf Position A
oder M
steht,
●
oder wenn Sie den Gangwählhebel auf Position A
oder M
schalten, während
der Gangwählhebel auf N steht und dasBremspedal losgelöst ist,
●
oder wenn Sie den Rückwärtsgangeinlegen. Aus Sicherheits- oder Komfor t
gründen wird der Modus START automatisch ausgelöst, wenn:


Sonderfälle: Automatisches
Auslösen des Modus START


- Sie die Fahrer tür öffnen,

- Sie den Sicherheitsgurt des Fahrers lösen,

- bei einem automatisierten Schaltgetriebe
die Fahrgeschwindigkeit von 11 km/hüberschritten wird,

- bestimmte Bedingungen (Batterieladung,Motortemperatur, Bremsunterstützung,
Einstellung der Klimaanlage, etc.) dies erfordern, um die Kontrolle des Systems oder des Fahrzeugs sicherzustellen.

Wenn die Deaktivierung im Modus STOP durchgeführt wurde, wird der Motor sofor t wieder gestartet.
Drücken Sie
jederzeit die Taste "ECO OFF",um das System zu deaktivieren.
Die Deaktivierung wird durch Aufleuchten der Kontrollleuchte der Betätigung in Verbindungmit einer Meldung auf dem Bildschirm
angezeigt.

Deaktivierung
Die Kontrollleuchte "ECO"
blinkt für einige Sekunden und erlischt dann.
Diese Funktion ist normal.

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4
Fahrbetrieb

Das System wird bei jedem Neustar t mitdem Schlüssel wieder aktiviert.



Aktivierung

Drücken Sie erneut die Taste "ECO OFF".
Das S
ystem ist wieder aktiv; darauf wird
durch das Erlöschen der Schalterleuchte in Verbindung mit der Anzeige einer Meldung auf
dem Bildschirm hingewiesen.
Funk tionsanomalie
Bei einer Funktionsstörung blinkt die Taste
"ECO OFF"
und leuchtet anschließendununterbrochen auf.
Lassen Sie das System von einem Vertreter des PEUGEOT- Händlernetzes oder einer qualifizier ten Werkstatt überprüfen.
Bei einer Funktionsstörun
g im Modus STOP,kann es passieren, dass der Motor abstirbt.
Alle Kontrollleuchten des Kombiinstruments gehen an. Es ist dann erforderlich, die Zündungauszuschalten und diese dann erneut mit dem Schlüssel einzuschalten.
Vor sämtlichen Arbeiten im Motorraum,sollten Sie das Stop & Start-System deaktivieren um die mit dem automatischen Auslösen des ModusSTA R T v e r b u n d e n e Ve r l e t z u ngsgefahr zu vermeiden.

Dieses
System erfordert eine Batterie mitspezieller Technologie und Eigenschaften (Teilenummer erhalten Sie im PEUGEOT-Händlernetz oder bei einer qualifizier te Werkstatt).
Der Einbau einer anderen als die von
PEUGEOT empfohlenen Batterie, kann zu
Funk tionsstörungen des Systems führen.

War tung

Das Stop & Start-System ist nachmodernster Technik ausgelegt. SämtlicheEingriffe an dieser Batterie sind ausschließlich von einer Vertragswerkstatt des PEUGEOT- Händlernetzes oder einer qualifizierten Werkstatt vorzunehmen.

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Fahrbetrieb





Berganfahrhilfe
System, das dafür sorgt, dass für einen kurzen Moment (ungefähr 2 Sekunden), die Bremsen
Ihres Fahrzeuges bei der Anfahr t am Berg
angezogen bleiben, bis Sie vom Bremspedalauf das Gaspedal gewechselt haben. Diese Funktion ist nur dann aktiviert, wenn:
- das Fahrzeug mit dem Fuß auf dem
Bremspedal angehalten wird,
- bestimmte
Steigungsbedingungen
vorliegen,
- die Fahrer tür geschlossen ist.
Die Berganfahrhilfe kann nicht deaktiviert
werden.
An Stei
gungen wird das stehende Fahrzeugbeim Lösen des Bremspedals kurzzeitig
angehalten:

- wenn beim Schaltgetriebe der erste Gangoder der Leerlauf eingelegt ist,

- wenn beim automatisierten Schaltgetriebe der Schalthebel in Position Aoder Msteht.

- wenn beim Automatikgetriebe der
Schalthebel in Position Doder M
steht.


Funk tion
Im Gefälle wird das stehende Fahrzeug bei eingelegtem Rückwärtsgang kurzzeitigangehalten, wenn das Bremspedal gelöst
wird.

Während der Anfahrunterstützung am Berg das Fahrzeug nicht verlassen.
Vor dem Verlassen des Fahrzeugs die Feststellbremse von Hand anziehen.Anschließend kontrollieren, ob die Kontrollleuchte der Feststellbremseim Kombiinstrument ununterbrochenaufleuchtet.


Funk tionsstörung


Bei einer Störung des Systems leuchten diese
Kontrollleuchten auf. Wenden Sie sich an das
PEUGEOT-Händlernetz oder eine qualifizierte
Werkstatt, um das System überprüfen zu lassen.

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4
Fahrbetrieb





Geschwindigkeitsbegrenzer


System, das eine Überschreitungder vom Fahrer einprogrammierten
Fahr zeuggeschwindigkeit verhinder t.
Bei Erreichen der Geschwindi
gkeitsgrenze
bleibt das Gaspedal ohne Wirkung.
Der
Geschwindigkeitsbegrenzer wirdmanuell eingeschaltet: die programmierteGeschwindigkeit muss dazu mindestens
30 km/h betragen.
Durch Bet
ätigung des Bedienschalters von Hand wird der Geschwindigkeitsbegrenzer ausgeschaltet .
Durch kräfti
ges Treten des Gaspedals kann die programmierte Geschwindigkeit vorübergehend überschritten werden.
Um zur programmierten Geschwindigkeit
zurückzukehren, genügt es, die Fahr t auf eine
Geschwindigkeit unter der programmierten
Geschwindigkeit zu verlangsamen.

Der Geschwindigkeitsbegrenzer entbindet den Fahrer grundsätzlich weder von der Einhaltungder vorgeschriebenen Geschwindigkeit noch von seiner Aufmerksamkeit oder Verantwortung.
Die Bedienung des Geschwindigkeitsbegrenzers erfolgt über denHebel A.1.Drehschalter zur Auswahl des Begrenzers 2.
Taste zur Verringerung des Wertes 3.
Taste zur Erhöhung des Wer tes4.
Taste zum Ein- / Ausschalten der
Begrenzungsfunktion

Bedienungsschalter unter dem Lenkrad

Die programmierten Daten werden im
Kombiinstrument angezeigt
5. Anzeige Ein / Aus der Begrenzungsfunktion
6. Anzeige für Auswahl des Begrenzermodus
7. Wert der programmierten Geschwindigkeit8.
Anwahl einer gespeicherten
Geschwindigkeit
(siehe Abschnitt "Speichern von
Geschwindigkeiten")


Anzeigen im Kombiinstrument

Die programmierte Geschwindigkeit bleibt beimAusschalten der Zündung gespeichert.

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Fahrbetrieb
) Drehen Sie den Schalter 1auf "LIMIT":Der Begrenzer wird ausgewählt, ist
aber noch nicht eingeschaltet (PAUSE).
Zur Einstellung der Geschwindigkeit muss
der Begrenzer nicht eingeschaltet sein.

Programmieren
Das Treten des Gaspedals, um die programmierte Geschwindigkeit zu überschreiten,zeigt erst dann seine Wirkung, wenn Sie das Gaspedal kräftig
und über den Widerstand
hinaus treten.Der Begrenzer wird dann vorübergehend deaktiviert, im Kombiinstrument wird weiterhin
die programmierte Geschwindigkeit angezeigt, die in diesem Fall jedoch blinkt.
Bei der Rückkehr zur programmierten Geschwindigkeit durch bewusstes oder
unbewusstes Verlangsamen des Fahrzeugs hört die Anzeige automatisch auf zu blinken.
Verlassen des Modus
Geschwindigkeitsbegrenzer
)Drehen Sie den Schalter 1auf "0": Der
Begrenzer ist deaktiviert. In der Anzeige erscheint wieder der Kilometerzähler.


Bei starkem Gefälle oder starkem Beschleunigen kann der Geschwindigkeitsbegrenzer nicht verhindern, dass die programmierte Geschwindigkeit überschritten wird.
Um jedes Blockieren des Pedalwerks zu vermeiden:


- achten Sie darauf, dass dieFußmat te richtig eingelegt ist,

- legen Sie niemals mehrereFußmatten übereinander.



Bei einer Funktionsstörung des Begrenzers wird dieGeschwindigkeit gelöscht, die Striche in der Anzeige blinken.
Lassen Sie das System von einem PEUGEOT-
Ver tragspartner oder einer qualifizierten Werkstatt
überprüfen.

Funk tionsstörung
)
Stellen Sie die Geschwindigkeit ein, indem Sie auf die Taste 2oder 3drücken (Bsp: 90 km/h).
Danach können Sie die programmierte Geschwindigkeit mit den Tasten2und 3 ändern:
- um + oder - 1 km/h = Taste kurz drücken,
- um + oder - 5 km/h = Taste lan
ge drücken,
- in Schritten von + oder - 5 km/h = ununterbrochenes Drücken.


Überschreiten der programmierten Geschwindigkeit
)Schalten Sie den Begrenzer durch erneutes Drücken der Taste 4wieder ein.
)Schalten Sie den Begrenzer durch Drücken der Taste 4ein.
)Schalten Sie den Begrenzer durch Drücken der Taste 4aus: In der
Anzeige erscheint (PAUSE) zur Bestätigung.

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4
Fahrbetrieb





Geschwindigkeitsregler


System, das die Fahrzeuggeschwindigkeit automatisch auf dem vom Fahrer einprogrammierten Wert hält, ohne dass das
Gaspedal betätigt wird.
Der
Geschwindigkeitsregler wirdmanuell eingeschaltet: Dazu muss die
Fahr zeuggeschwindigkeit mindestens 40 km/hbetragen und:


- beim mechanischen Getriebe mind. der
vierte Gang eingelegt sein,

- beim Automatikgetriebe mit Getriebe imelektronisch gesteuerten manuellen oder automatischen Betrieb mind. die zweite Gangstufe eingelegt sein,

- beim elektronisch gesteuerten Getriebeder Schalthebel auf Aund beim Automatikgetriebe auf D
stehen.
Der Geschwindi
gkeitsregler wird entweder
von Hand, durch Betätigung des Brems- oder
Kupplungspedals oder aus Sicherheitsgründen auch beim Auslösen des "ElektronischenStabilitätsprogramms" ausgeschaltet. Durch Treten des Gaspedals kann dieprogrammierte Geschwindigkeit vorübergehend überschritten werden.
Um zur programmierten Geschwindigkeit
zurückzukehren, genügt es, das Gaspedal
wieder loszulassen.
Die programmierte Geschwindigkeit wird beim
Ausschalten der Zündung gelöscht. Die Bedienun
g des Geschwindigkeitsreglers
erfolgt über den Hebel A .
1.Drehschalter zur Anwahl des Reglers2. Taste zur Verringerung des Wer tes 3.
Taste zur Erhöhung des Wertes4.
Taste zur Unterbrechung/Wiederaufnahme
der Geschwindigkeitsregelung
Bedienungsschalter unter dem Lenkrad
Der Geschwindigkeitsregler entbindet den Fahrer grundsätzlich weder von der Einhaltung der Geschwindigkeitsbegrenzungen noch vonseiner Aufmerksamkeit oder Verantwortung.

Die programmierten Daten werden im
Kombiinstrument angezeigt
5. Anzeige Unterbrechung/Wiederaufnahme
der Geschwindigkeitsregelung
6. Anzeige für Auswahl des Reglermodus 7. Wer t der programmierten Geschwindigkeit 8.
Anwahl einer gespeicherten Geschwindigkeit
(siehe Abschnitt "Speichern von
Geschwindigkeiten")


Anzeigen im Kombiinstrument

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Fahrbetrieb
) Drehen Sie den Schalter 1auf "CRUISE"
: Der Regler wirdausgewählt, aber noch nichteingeschaltet (PAUSE).
Programmieren
Danach können Sie die programmierte Geschwindigkeit mit den
Tasten 2und 3 ändern:
- um + oder - 1 km/h = Taste kurz drücken,
- um + oder - 5 km/h = Taste lange drücken,
- in Schritten von + oder - 5 km/h = ununterbrochenes Drücken.


Bei bewusstem oder unbewusstem Überschreiten der pro
grammierten
Geschwindigkeit blinkt diese in der Anzeige.
Bei der Rückkehr zur programmierten Geschwindigkeit durch bewusstes oder unbewusstes Verlangsamen des Fahrzeugs hört dieAnzeige automatisch auf zu blinken.

Besondere Vorsicht ist geboten, wennder Regler in Betrieb ist und Sie eine der Tasten zur Änderung der programmierten Geschwindigkeit ununterbrochen drücken: die Geschwindigkeit kann sich indiesem Fall sehr schnell ändern.
Benutzen Sie den Geschwindigkeitsregler nicht auf rutschiger Fahrbahn oder in dichtem Verkehr.
Bei starkem Gefälle kann der Geschwindigkeitsregler nicht verhindern, dass die programmierte Geschwindigkeit überschritten wird. Um ein Blockieren des Pedalwerks zuvermeiden:


- achten Sie darauf, dass der Teppichschoner richtig liegt,

- legen Sie niemals mehrereTeppichschoner übereinander.

Bei einer Funktionsstörung des Reglers wird dieGeschwindigkeit gelöscht, die Striche in der Anzeige blinken.
Lassen Sie das System von einem PEUGEOT-Ver t r agspartner
oder einer qualifizierten Werkstatt überprüfen.

Funk tionsstörung
Beenden des Modus Geschwindigkeitsregler
)Drehen Sie den Schalter 1 auf "0": Der Regler ist deaktivier t. In der Anzeige erscheint wieder der Kilometerzähler.

Überschreiten der programmierten Geschwindigkeit
)Beschleunigen Sie bis zur gewünschten Geschwindigkeit und drücken Sie dann auf die Taste 2oder 3
, um die Geschwindigkeit einzuprogrammieren (Bsp.: 110 km/h).
)Schalten Sie den Regler durch Drücken der Taste 4 aus: In der
Anzeige erscheint (PAUSE) zur Bestätigung.
)Schalten Sie den Regler durch erneutes Drücken der Taste 4wieder ein.