2012 Lancia Delta Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

CONHECIMENTO DO VEÍCULO95
1
FECHO DA TAMPA DA BAGAGEIRA fig. 56
Para fechar, baixar a tampa da bagageira premindo em cor-
respondência com a fechadura até ouvir o estalido de blo-
queio. Na zona interior da tampa da bagageira encontram-
se os manípulos B que facilitam o fecho desta.
fig. 56L0E0047m
Ao viajar em zonas onde seja difícil abastecer
de combustível e se pretenda transportar ga-
solina num recipiente de reserva, deve respei-
tar-se a legislação aplicável, utilizando apenas um
recipiente homologado e correctamente acondiciona-
do. Mesmo assim, aumenta o risco de incêndio em ca-
so de acidente.
Proceder com cuidado para não danificar os objectos
guardados ao abrir a tampa da bagageira.
Ao utilizar a bagageira, não exceder as cargas
máximas permitidas, consultar o capítulo «6».
Certificar-se de que os objectos presentes na ba-
gageira estão bem acondicionados, para evitar que
uma travagem brusca projecte os objectos, causando
ferimentos aos passageiros. Não viajar com a porta da
mala aberta: os gases de escape podem entrar no ha-
bitáculo.

96CONHECIMENTO DO VEÍCULO
fig. 57L0E0048m
ABERTURA DE EMERGÊNCIA DA TAMPA
DA BAGAGEIRA fig. 57
Para poder abrir por dentro a tampa da bagageira, caso a ba-
teria do veículo descarregue ou depois de uma anomalia na
fechadura eléctrica da tampa, proceder como indicado a se-
guir (consultar «Ampliação da bagageira»).
❍extrair os apoios de cabeça posteriores;
❍rebater os encostos dos bancos;
❍para obter o desbloqueio mecânico da tampa da bagagei-
ra, a partir do seu interior, actuar na alavanca A.AMPLIAÇÃO DA BAGAGEIRA
AVISO Em caso de abatimento do encosto do banco poste-
rior, é absolutamente necessário desengatar as cortinas pos-
teriores da chapeleira (seguir as instruções específicas indi-
cadas no parágrafo “Chapeleira”).
O banco traseiro desdobrado permite a ampliação parcial
(1/3 ou 2/3) ou total da bagageira fig. 58.

CONHECIMENTO DO VEÍCULO97
1
Para ampliar a bagageira, proceder do seguinte modo:
❍baixar totalmente os apoios de cabeça do banco posterior;
❍deslocar lateralmente o cinto de segurança verificando se
a fita está totalmente desenrolada e não torcida;
❍desprender a cortina da chapeleira (para versões/merca-
dos, se previsto) dos encostos (consultar parágrafo “Cha-
peleira” nas páginas seguintes);
❍actuar numa das alavancas A-fig. 59 para rebater o en-
costo desejado (para facilitar a operação deslocar ligei-
ramente para a frente o banco actuando na alavanca B,
para versões/mercados, se previsto);
fig. 59L0E0049mfig. 58L0E0110m

98CONHECIMENTO DO VEÍCULO
Para ampliar ainda mais o espaço do vão da bagageira, os
bancos posteriores podem ser empurrados para a frente uti-
lizando o manípulo B-fig. 59 (para versões/mercados, se pre-
visto).
AVISO Para obter o plano de carga uniformemente plano
é necessário antes de rebater os encostos, colocar os apoios
de cabeça na posição de «tudo alto».
Certificar-se de que o encosto esteja correcta-
mente fixado de ambos os lados para evitar que,
em caso de travagem brusca, o encosto possa
projectar-se para frente causando o ferimento dos pas-
sageiros.
REPOSICIONAMENTO DO BANCO POSTERIOR
Para facilitar a manobra de reposicionamento do encosto,
é aconselhável colocar a almofada na posição «toda para
a frente» antes de efectuar o rebatimento.
Deslocar lateralmente os cintos de segurança verificando se
estes estão completamente desenrolados e não torcidos.
Após ter premido as alavancas A-fig. 59, levantar os encos-
tos empurrando-os para trás até ouvir o estalido de bloqueio
de ambos os mecanismos de engate.
Utilizando o manípulo B-fig. 59 (para versões/mercados, se
previsto) deslocar os bancos para trás até ouvir o estalido
de bloqueio.

CONHECIMENTO DO VEÍCULO99
1
fig. 61L0E0051mfig. 60L0E0284m
❍segurar nas linguetas C e acompanhar as cortinas no en-
rolador;
❍retirar os ganchos A-fig. 61 (um de cada lado);
❍desprender as fixações B-fig. 61, rodar a chapeleira pa-
ra 90° depois retirá-la para o exterior.
Para restabelecer a chapeleira proceder no modo inverso ao
descrito para a extracção. CHAPELEIRA
Para extrair a chapeleira, proceder do seguinte modo:
❍desprender as cortinas da chapeleira A-fig. 60 dos en-
gates B presentes nos encostos dos bancos posteriores;

fig. 62L0E0295m
CAPOT DO MOTOR
ABERTURA fig. 62
Proceder como a seguir:
❍puxar a alavanca A no sentido indicado pela seta;
❍actuar na alavanca B como indicado na figura;
❍levantar o capot do motor e simultaneamente libertar
a vareta de suporte C do dispositivo de bloqueio; intro-
duzir a sua extremidade livre no alojamento D do capot
(furo maior) e empurrar para a posição de segurança (fu-
ro menor), como ilustrado na figura.
O posicionamento incorrecto da vareta de
suporte pode provocar a queda violenta do ca-
pot. Realizar esta operação apenas com o veí-
culo parado.
Antes de proceder à abertura do capot, certifi-
car-se de que a haste do limpa pára-brisas não
se encontra levantada.
100CONHECIMENTO DO VEÍCULO

CONHECIMENTO DO VEÍCULO101
1Com o motor quente, proceder cuidadosamente
para o interior do vão do motor para evitar
o risco de queimaduras. Não aproximar as
mãos do electroventilador: pode entrar em funciona-
mento mesmo com a chave removida do comutador. Es-
perar que o motor arrefeça.
Evitar o contacto acidental de lenços, gravatas
e peças de vestuário não coladas ao corpo com
elementos em movimento; podem ser danifica-
dos com grave risco para quem os usa.
FECHO fig. 62
Proceder como a seguir:
❍Levantar ligeiramente o capot com uma mão e com a ou-
tra retirar a vareta C do seu alojamento D, voltando
a colocá-la no seu dispositivo de bloqueio;
❍Baixar o capot e largá-lo a cerca de 20 cm do vão do mo-
tor, de seguida deixá-lo cair e certificar-se, tentando le-
vantá-lo, de que está fechado completamente e não ape-
nas engatado na posição de segurança. Caso esteja apenas
engatado, não exercer pressão no capot, mas levantá-lo
e repetir o procedimento.
Por motivos de segurança, o capot deve man-
ter-se sempre bem fechado durante a marcha.
Portanto, verificar sempre o fecho correcto do
capot, certificando-se de que o bloqueio esteja enga-
tado. Se, durante a marcha, se perceber que o bloqueio
não está perfeitamente engatado, parar imediatamen-
te e fechar o capot de modo correcto.

102CONHECIMENTO DO VEÍCULO
PORTA-BAGAGENS/PORTA-ESQUIS
PRÉ-INSTALAÇÃO DOS ENGATES
As fixações de pré-instalação encontram-se localizadas nas zo-
nas ilustradas na fig. 63, sendo acessíveis apenas com as por-
tas abertas.
A Lineaccessori disponibiliza um porta-objectos/porta-esquis
específico para a tampa da bagageira.
AVISO Seguir escrupulosamente as instruções de montagem
contidas no kit. A montagem deve ser executada por pes-
soal qualificado.
fig. 63L0E0111m
Respeitar com todo o cuidado a legislação
vigente relativamente às medidas máximas.
Repartir uniformemente a carga e ter em con-
ta, durante a condução, o aumento de sensibi-
lidade do veículo relativamente a vento lateral.
Não exceder as cargas máximas permitidas, con-
sultar o capítulo «6».