2012 FIAT FREEMONT Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

AJUSTES DE ASIENTO DELANTERO
MANUAL
En modelos equipados con asientos manuales, los
asientos del conductor y del pasajero se pueden ajustar
hacia adelante o hacia atrás utilizando una barra situada
en la parte delantera del cojín del asiento, cerca del
suelo. (fig. 20)
Mientras está sentado en el asiento, tire de la barra
hacia arriba y mueva el asiento hacia adelante o hacia
atrás. Suelte la barra cuando alcance la posición dese-
ada. A continuación, ejerciendo presión con el cuerpo,
desplácese hacia delante y hacia atrás en el asiento para
asegurarse de que los mecanismos de ajuste del mismo
se han trabado.
¡ADVERTENCIA!
 Puede ser peligroso regular el asiento
con el vehículo en movimiento. Mover un
asiento con el vehículo en movimiento podría
ocasionar una pérdida del control que podría
causar una colisión, con el consiguiente riesgo de
sufrir lesiones de gravedad o mortales.
 Los asientos deben ajustarse antes de abro-
charse los cinturones de seguridad y mientras el
vehículo se encuentre estacionado. Un cinturón
de seguridad mal ajustado podría causar lesiones
de gravedad o mortales.
( fig. 20) Regulación manual del asiento delantero
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CONOCIMIENTO
DEL VEHICULOSEGURIDADARRANQUE Y
CONDUCCIONLUCES Y
MENSAJES DE
ADVERTENCIAEN CASO DEEMERGENCIA MANTENI-
MIENTO DEL
VEHICULO
DATOS
TECNICOS INDICE

AJUSTE DEL RECLINADOR
La palanca del reclinador está situada en el lado ex-
terno del asiento. Para reclinar el asiento, inclínese
ligeramente hacia delante, levante la palanca, apóyese
hacia atrás hasta alcanzar la posición deseada y suelte la
palanca. Para devolver el asiento a su posición vertical
normal, inclínese hacia adelante y levante la palanca.
Suelte la palanca cuando el respaldo del asiento se
encuentre en la posición vertical. (fig. 21)
¡ADVERTENCIA!
 Es peligroso regular el asiento con el
vehículo en movimiento. El movimiento
repentino del asiento podría provocar la pérdida
de control del vehículo. Puede que el cinturón de
seguridad no esté correctamente ajustado y po-
dría sufrir lesiones. Regule el asiento sólo mien-
tras el vehículo esté estacionado.
 No circule con el respaldo del asiento recli-
nado, ya que en tal caso el cinturón de seguridad
no descansa contra su pecho. En caso de colisión,
podría llegar a deslizarse por debajo del cinturón
y sufrir heridas graves o incluso fatales. Use el
reclinador sólo cuando el vehículo se encuentre
estacionado.
AJUSTE DE ALTURA DE ASIENTO DEL
CONDUCTOR (para las versiones/
automóviles equipados al efecto)
La palanca de control de altura del asiento está situada
en el lado externo del asiento. Levante la palanca para
hacer lo propio con el asiento. Baje la palanca para
hacer lo propio con el asiento. El recorrido total del
asiento es de unos 55 mm. (fig. 22)
( fig. 21) Desbloqueo de respaldo de asiento
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CONOCIMIENTO DEL VEHICULOSEGURIDADARRANQUE Y
CONDUCCION
LUCES Y
MENSAJES DE
ADVERTENCIA
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENI-
MIENTO DEL
VEHICULO
DATOS
TECNICOS
INDICE

PLEGADO PLANO DE ASIENTO
DELANTERO DEL PASAJERO (para las
versiones/automóviles equipados al efecto)
Esta característica permite ampliar el espacio para
carga. Cuando el asiento está plegado plano, constituye
una extensión de la superficie del suelo de carga (per-
mitiendo acomodar cargas largas desde la parte trasera
hasta el panel de instrumentos). El respaldo de asiento
con plegado plano también dispone de una superficie
posterior del respaldo dura que puede utilizarse como
superficie de trabajo cuando el asiento está plegado
plano y el vehículo no está en movimiento. (fig. 23)
Tire hacia arriba de la palanca de reclinación para plegar
y desplegar el asiento.
¡ADVERTENCIA!
Es peligroso regular el asiento con el
vehículo en movimiento. El movimiento
repentino del asiento podría provocar la pérdida
de control del vehículo. Ajuste los asientos única-
mente mientras el vehículo se encuentre estacio-
nado.
APOYACABEZAS
Los apoyacabezas están diseñados para reducir el
riesgo de lesiones restringiendo el movimiento de la
cabeza en caso de impacto trasero. Los apoyacabezas
deben ajustarse para que la parte superior se sitúe por
encima de la parte superior de la oreja.
( fig. 22) Palanca de ajuste de altura del asiento
( fig. 23) Asiento plegado en plano
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CONOCIMIENTO
DEL VEHICULOSEGURIDADARRANQUE Y
CONDUCCIONLUCES Y
MENSAJES DE
ADVERTENCIAEN CASO DEEMERGENCIA MANTENI-
MIENTO DEL
VEHICULO
DATOS
TECNICOS INDICE

¡ADVERTENCIA!
Los apoyacabezas de todos los ocupan-
tes deben ajustarse correctamente antes
de poner el vehículo en marcha u ocupar un
asiento. Los apoyacabezas no deben ajustarse
nunca mientras el vehículo está en movimiento.
Si conduce un vehículo con los apoyacabezas
extraídos o incorrectamente ajustados se po-
drían producir lesiones de gravedad o mortales
en caso de colisión.
Apoyacabezas activos (AHR) - Asientos
delanteros
Los apoyacabezas activos son un componente pasivo y
desplegable; los vehículos equipados con dicho ele-
mento no disponen de ninguna marca para una identi-
ficación rápida, por lo que se deberá realizar una
inspección visual a tal efecto. El apoyacabezas se divide
en dos partes: una parte delantera de espuma blanda y
tapizada, y una trasera con plástico decorativo.
Cuando se despliega el AHR durante un impacto tra-
sero, la mitad delantera del apoyacabezas se amplía
hacia delante para minimizar el espacio entre la nuca del
ocupante y el AHR. El sistema está diseñado para
impedir o reducir el alcance de las lesiones del conduc-
tor y del acompañante delantero en determinados
tipos de impactos traseros. Consulte "Sujeción de los
ocupantes" en "Seguridad" para obtener información
adicional. Para levantar el apoyacabezas, tire del mismo hacia
arriba. Para bajarlo, pulse el botón pulsador situado en
la base del apoyacabezas y empuje éste último hacia
abajo. (fig. 24)
Los apoyacabezas activos se pueden inclinar hacia ade-
lante y hacia atrás por comodidad. Para inclinar el
apoyacabezas y acercarlo a la parte trasera de la cabeza,
tire hacia afuera de la parte inferior del apoyacabezas.
Empuje hacia atrás desde la parte inferior del apoyaca-
bezas para alejarlo de la cabeza. (fig. 25) (fig. 26)
NOTA:
• El desmontaje de los apoyacabezas es responsabili-
dad exclusiva de los técnicos cualificados y sólo se debe
realizar con fines de servicio. Si necesita desmontar
uno de los apoyacabezas, consulte con su concesiona-
rio autorizado.
( fig. 24)
Pulsador
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CONOCIMIENTO DEL VEHICULOSEGURIDADARRANQUE Y
CONDUCCION
LUCES Y
MENSAJES DE
ADVERTENCIA
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENI-
MIENTO DEL
VEHICULO
DATOS
TECNICOS
INDICE

• En caso de un despliegue de un apoyacabezas activo,
consulte "Sujeción de los ocupantes/Apoyacabezas ac-tivos suplementarios (AHR)/Restablecimiento de los
Apoyacabezas activos (AHR)" en "Seguridad" para ob-
tener información adicional.
¡ADVERTENCIA!
 No coloque ningún artículo, como
abrigos, fundas de asiento o reproducto-
res de DVD portátiles, sobre la parte superior del
apoyacabezas activo. Estos artículos pueden in-
terferir con el funcionamiento del apoyacabezas
activo en caso de colisión, lo que podría dar lugar
a sufrir lesiones graves o mortales.
 Los apoyacabezas activos se pueden desplegar
si se golpean con un objeto como una mano, un
pie o carga sin sujeción. Para evitar el despliegue
accidental del apoyacabezas activo, compruebe
que toda la carga está sujeta, ya que dicha carga
puede entrar en contacto con el apoyacabezas
activo en paradas repentinas. Si no se acata esta
advertencia pueden producirse lesiones persona-
les si se despliega el apoyacabezas activo.
( fig. 25) Apoyacabezas activo (posición normal)( fig. 26)
Apoyacabezas activo (inclinado)
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CONOCIMIENTO
DEL VEHICULOSEGURIDADARRANQUE Y
CONDUCCIONLUCES Y
MENSAJES DE
ADVERTENCIAEN CASO DEEMERGENCIA MANTENI-
MIENTO DEL
VEHICULO
DATOS
TECNICOS INDICE

Apoyacabezas - Asientos de la segunda fila
Los asientos traseros están equipados con apoyacabe-
zas regulables. Para levantar el apoyacabezas, tire del
mismo hacia arriba. Para bajarlo, pulse el botón de
ajuste que está situado en la base del apoyacabezas y
empuje este último hacia abajo. (fig. 27)
NOTA:
• El desmontaje de los apoyacabezas es responsabili-
dad exclusiva de los técnicos cualificados y sólo se debe
realizar con fines de servicio. Si necesita desmontar
alguno de los apoyacabezas, consulte con el concesio-
nario autorizado.
• Para conocer el recorrido correcto de la atadura del
asiento para niños, consulte "Sujeción de los ocupan-
tes" en "Seguridad".
¡ADVERTENCIA!
Si conduce un vehículo con los apoyaca-
bezas extraídos o incorrectamente ajus-
tados se podrían producir lesiones de gravedad o
la muerte en caso de colisión. Los apoyacabezas
deberían comprobarse siempre antes de poner
en marcha el vehículo y nunca ajustarse mientras
el vehículo está en movimiento.
ASIENTOS DE PASAJEROS DE LA TERCERA
FILA (Modelos para siete pasajeros)
Estos apoyacabezas no pueden ajustarse ni desmon-
tarse. No obstante, cuando no son utilizados por los
pasajeros pueden plegarse hacia adelante.
¡ADVERTENCIA!
No permita que un pasajero se siente en
un asiento de la tercera fila que no tenga
el apoyacabezas desplegado y bloqueado en su
sitio. Si no se acata esta advertencia, el pasajero
podría sufrir lesiones personales en caso de una
colisión.
( fig. 27) Botón de ajuste
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CONDUCCION
LUCES Y
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ADVERTENCIA
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENI-
MIENTO DEL
VEHICULO
DATOS
TECNICOS
INDICE

ASIENTOS DE PASAJEROS DE LA
SEGUNDA FILA DIVIDIDOS DE TAMAÑO60/40
Para obtener una zona de almacenamiento adicional,
cada asiento de los pasajeros de la segunda fila puede
plegarse quedando plano. Esto permite ampliar el es-
pacio para carga, conservando algo de lugar para sen-
tarse, si fuese necesario.
NOTA:Antes de plegar el asiento de pasajeros de la
segunda hilera, asegúrese de que el respaldo del asiento
delantero no está reclinado. De esta manera, se podrá
plegar fácilmente el asiento de segunda fila.
¡ADVERTENCIA!
 Resulta extremadamente peligroso
viajar en la zona de carga, tanto dentro
como fuera del vehículo. En caso de colisión,
quienes viajen en esas zonas tienen muchas más
probabilidades de sufrir lesiones de gravedad o
mortales.
 No permita que nadie viaje en una zona del
vehículo que no disponga de asientos y cinturo-
nes de seguridad.
 Asegúrese de que cada persona que viaje en su
vehículo lo haga en un asiento y use el cinturón
de seguridad correctamente.
(Continuación)(Continuación)
 En los modelos para siete pasajeros, no permita
que un pasajero se siente en un asiento de la
tercera hilera con algún respaldo de la segunda
hilera plegado plano. En caso de colisión, el pa-
sajero podría deslizarse por debajo del cinturón
de seguridad y sufrir lesiones de gravedad o in-
cluso fatales.
Para plegar el asiento
1. Localice la palanca de control en el lado inferior externo del asiento. (fig. 28)
2. Coloque una mano sobre el respaldo del asiento y aplique una ligera presión.
( fig. 28) Desbloqueo de respaldo de asiento
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MIENTO DEL
VEHICULO
DATOS
TECNICOS INDICE

3. Levante la palanca de control con la otra mano,permita que el respaldo del asiento se mueva leve-
mente hacia adelante, y luego suelte la palanca.
¡ADVERTENCIA!
Para prevenir lesiones personales o de-
terioro de objetos, mantenga su cabeza,
manos y objetos apartados del recorrido del res-
paldo al plegarse.
4. Guíe con cuidado el respaldo a la posición de plegado.
Para desplegar el asiento
Levante el respaldo y bloquéelo en su posición.
¡ADVERTENCIA!
Asegúrese de que el respaldo se encuen-
tra firmemente bloqueado en su posi-
ción. De lo contrario, el asiento no proporcionará
la estabilidad correcta para asientos de niños y/o
pasajeros. Un asiento asegurado de forma inade-
cuada podría provocar heridas de gravedad.
Ajuste hacia adelante y atrás
La palanca de control está en el lado externo del
asiento. Levante la palanca para mover el asiento hacia
adelante o hacia atrás. Suelte la palanca cuando el
asiento se encuentre en la posición deseada. A conti-
nuación, ejerciendo presión con el cuerpo, desplácese hacia delante y hacia atrás en el asiento para asegurarse
de que los mecanismos de ajuste del mismo se han
trabado. (fig. 29)
¡ADVERTENCIA!
Es peligroso regular el asiento con el
vehículo en movimiento. El movimiento
repentino del asiento podría provocar la pérdida
de control del vehículo. Puede que el cinturón de
seguridad no esté correctamente ajustado y po-
dría sufrir lesiones. Ajuste los asientos única-
mente mientras el vehículo se encuentre estacio-
nado.
( fig. 29) Regulación manual del asiento delantero
58
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