2012 FIAT FIORINO Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

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EMERGENCIA
MANTENIMIENTOY CUIDADO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES
Y MENSAJES
INDICADORES
Y MENSAJES
ADVERTENCIAS GENERALES
El encendido del indicador está asociado
a un mensaje específico y/o a una señal
acústica cuando el tablero de instrumen-
tos lo permite. Dichas señales son sinté-
ticas y preventivasy no deben consi-
derarse exhaustivas y/o alternativas a lo
especificado en el presente Manual de uso
y mantenimiento, al que se aconseja leer
siempre atentamente. En caso de señal de
avería, tomar siempre como referen-
cia lo indicado en el presente capí-
tulo.
ADVERTENCIA Las señales de avería que
aparecen en la pantalla están divididas en
dos categorías: anomalías gravesy ano-
malías leves.
Las anomalías gravesse visualizan en un
“ciclo” de señales que se repiten durante
un tiempo prolongado.
Las anomalías levesvisualizan un “ciclo”
de señales durante un tiempo más limita-
do.
Se puede interrumpir el ciclo de visuali-
zación de ambas categorías presionando
la tecla MENÚ ESC. El indicador (o el
símbolo en la pantalla) del cuadro de ins-
trumentos permanece encendido hasta
que se elimine la causa del mal funciona-
miento.LÍQUIDO DE FRENOS
INSUFICIENTE (rojo)
FRENO DE MANO
ACCIONADO (rojo)
Girando la llave a la posición MARel in-
dicador se enciende, pero debe apagarse
después de algunos segundos.
Líquido de frenos insuficiente
El indicador se enciende cuando el nivel
del líquido de frenos en el depósito des-
ciende por debajo del nivel mínimo a cau-
sa de una posible pérdida de líquido en el
circuito.
En algunas versiones, la pantalla muestra
un mensaje específico.Freno de mano accionado
El indicador se enciende cuando se accio-
na el freno de mano.
En algunas versiones, con el vehículo en
marcha, también suena una señal acústica.
ADVERTENCIA Si el indicador se en-
ciende durante la marcha, comprobar que
el freno de mano no esté accionado.
x
Si el indicador xse encien-
de durante la marcha (en al-
gunas versiones junto con el mensa-
je visualizado en la pantalla), parar
inmediatamente y dirigirse a un taller
de la Red de asistencia Fiat.
ADVERTENCIA
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MANTENIMIENTOY CUIDADO
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ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES
Y MENSAJES
AVERÍA EN EL AIR BAG
(rojo)
Girando la llave a la posición MARel in-
dicador se enciende, pero debe apagarse
después de algunos segundos.
El indicador se enciende en modo perma-
nente para indicar una anomalía en el sis-
tema Airbag.
En algunas versiones, la pantalla muestra
un mensaje específico.AIRBAG LADO
PASAJERO/
AIRBAG LATERALES
DESACTIVADOS
(amarillo ámbar)
El indicador “se enciende desactivando
el airbag frontal lado pasajero y el airbag
lateral (para versiones/paises, donde esté
previsto). Con los airbag frontales lado pa-
sajero activados, al girar la llave a la posi-
ción MAR, el indicador “se enciende
con luz fija aproximadamente por 4 se-
gundos, parpadea durante los 4 segundos
siguientes, después debe apagarse.
¬“
Si el indicador ¬no se en-
ciende al girar la llave a la
posición MAR o permanece encen-
dido durante la marcha, es posible
que haya una anomalía en los siste-
mas de retención; en tal caso, los air-
bag o los pretensores podrían no ac-
tivarse en caso de accidente o, en un
número más limitado de casos, acti-
varse incorrectamente. Antes de con-
tinuar, contactar la Red de asistencia
Fiat para el control inmediato del sis-
tema.
ADVERTENCIA
La avería del indicador¬se
señala mediante parpadeo
del indicador más allá de los 4 segun-
dos normales “, que indica que el Air-
bag frontal del pasajero está desacti-
vado. Además, el sistema de Airbag
desactiva automáticamente los Airbag
lado pasajero (frontal y lateral para
versiones/paises, donde esté previsto).
En tal caso, el indicador ¬podría no
indicar eventuales anomalías de los
sistemas de retención. Antes de con-
tinuar, contactar con la Red de asis-
tencia Fiat para el control inmediato
del sistema.
ADVERTENCIA
La avería del indicador “se
señala mediante el encendi-
do del indicador ¬. Además, el siste-
ma de Airbag desactiva automática-
mente los Airbag lado pasajero (fron-
tal y lateral para versiones/paises,
donde esté previsto). Antes de conti-
nuar, contactar con la Red de asis-
tencia Fiat para el control inmedia-
to del sistema.
ADVERTENCIA
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SALPICADERO
Y MANDOS
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES
Y MENSAJES
TEMPERATURA
EXCESIVA DEL
LÍQUIDO
REFRIGERANTE DEL
MOTOR (rojo)
Girando la llave a la posición MARel in-
dicador se enciende, pero debe apagarse
después de algunos segundos.
El indicador se enciende cuando el mo-
tor está recalentado.
Si el indicador se enciende, proceder del
siguiente modo:
❒en caso de marcha normal: detener
el vehículo, apagar el motor y contro-
lar que el nivel de agua en el interior del
depósito no esté por debajo de la re-
ferencia MÍN. En tal caso, esperar unos
minutos para que el motor se enfríe;
luego, abrir el tapón lenta y cuidadosa-
mente y repostar con líquido refrige-
rante, asegurándose de que su nivel se
encuentre entre las referencias MÍN. y
MÁX. indicadas en el depósito. Además,
controlar visualmente la presencia de
eventuales pérdidas de líquido. Si en la
siguiente puesta marcha el indicador se
encendiere nuevamente, acudir a la Red
de Asistencia Fiat.❒En caso de uso difícil del vehículo
(por ejemplo de arrastre de remolques
en subida o con vehículo con carga má-
xima): reducir la velocidad y, en caso de
que el indicador permanezca encendi-
do, parar el vehículo. Detenerse du-
rante 2 ó 3 minutos manteniendo el
motor en marcha y ligeramente acele-
rado para favorecer una circulación más
activa del líquido refrigerante, después
apagar el motor. Controlar que el nivel
del líquido sea correcto, como se des-
cribió anteriormente.
ADVERTENCIA Después de un recorri-
do difícil, se aconseja mantener el motor
en marcha y ligeramente acelerado du-
rante algunos minutos antes de apagarlo.
En algunas versiones, la pantalla muestra
un mensaje específico.CARGA INSUFICIENTE
DE LA BATERÍA (rojo)
Girando la llave a la posición
MARel indicador se enciende, pero de-
be apagarse en cuanto el motor se ponga
en marcha (con el motor en ralentí, se ad-
mite un breve retraso en el apagado).
Si el indicador permanece encendido, acu-
dir inmediatamente a un taller de la Red
de asistencia Fiat.
En algunas versiones, la pantalla muestra
un mensaje específico.
çw
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ALFABÉTICO
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Y MANDOS
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES
Y MENSAJES
AVERÍA EN EL
SISTEMA ABS
(amarillo ámbar)
Girando la llave a la posición MARel in-
dicador se enciende, pero debe apagarse
después de algunos segundos.
El indicador se enciende cuando el siste-
ma es ineficaz o no está disponible. En es-
te caso, el sistema de frenos mantiene inal-
terada su eficacia, pero sin las potenciali-
dades ofrecidas por el sistema ABS. Pro-
ceder con prudencia y dirigirse lo antes
posible a un taller de la Red de asistencia
Fiat.
En algunas versiones, la pantalla muestra
un mensaje específico.
AVERÍA EBD
(rojo)
(amarillo ámbar)
El encendido simultáneo de los indicado-
res
xy >con el motor en marcha in-
dica una anomalía en el sistema EBD o
bien que el mismo no está disponible; en
este caso, en las frenadas violentas, las rue-
das traseras pueden bloquearse prema-
turamente, con posibilidad de derrape.
Conduciendo con extrema cautela, diri-
girse inmediatamente a un taller de la Red
de asistencia Fiat para hacer controlar el
sistema.
En algunas versiones, la pantalla muestra
un mensaje específico.
>
x>v
ENCENDIDO FIJO:
PRESIÓN
INSUFICIENTE DEL
ACEITE MOTOR (rojo)
ENCENDIDO INTERMITENTE:
ACEITE MOTOR DEGRADADO
(sólo versiones Multijet con DPF - rojo)
Al girar la llave a MAR, el testigo se en-
ciende, pero debe apagarse en cuanto se
ponga en marcha el motor.
1. Presión insuficiente del aceite motor
El testigo se enciende con modalidad fija
(para versiones/países, donde esté previs-
to) junto al mensaje que aparece en la pan-
talla cuando el sistema detecta que la pre-
sión del aceite motor es insuficiente.AVERÍA EN EL
SISTEMA ESP /
TRACTION PLUS
(amarillo ámbar)
Girando la llave a la posición MARel tes-
tigo se enciende y debe apagarse después
de algunos segundos.
Si el testigo no se apaga o permanece en-
cendido durante la marcha junto con el led
de la tecla ASR OFF, acuda a un taller de
la Red de Asistencia Fiat.
En algunas versiones, en la pantalla se vi-
sualiza un mensaje específico.
NotaEl testigo parpadeando durante la
marcha indica que el sistema ESP está in-
terviniendo.
áSi el testigo vse encien-
de durante la marcha (en al-
gunas versiones junto con un mensa-
je en la pantalla), apague inmedia-
tamente el motor y diríjase a un ta-
ller de la Red de Asistencia Fiat.
ADVERTENCIA
2. Aceite motor degradado
(sólo versiones Multijet con DPF)
El testigo se enciende en modalidad in-
termitente y aparece (para versio-
nes/países, donde esté previsto) un men-
saje específico en la pantalla. En algunas
versiones, el testigo puede parpadear con
las siguientes modalidades:
– durante 1 minuto cada dos horas;
– en ciclos de 3 minutos con intervalos de
testigo apagado durante 5 segundos has-
ta que se sustituya el aceite.
Después de la primera señalización, cada
vez que se pone en marcha el motor, el
testigo seguirá parpadeando en las moda-
lidades anteriormente indicadas, hasta que
se sustituya el aceite. La pantalla (para ver-
siones/países, donde esté previsto) mues-
tra, además del testigo, un mensaje espe-
cífico. El encendido en modalidad inter-
mitente de este testigo no es un defecto
del coche, sino que indica al cliente que
el uso normal del coche ha conllevado la
necesidad de sustituir el aceite.
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ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES
Y MENSAJES
CINTURONES DE
SEGURIDAD
DESABROCHADOS
(rojo)
El indicador en el tablero se enciende con
luz fija con el vehículo detenido y el cin-
turón de seguridad del lado del conductor
no abrochado correctamente. El indicador
se encenderá de modo parpadeante junto
a una señal acústica (zumbador) cuando,
con el vehículo en marcha, los cinturones
de los asientos delanteros no están abro-
chados correctamente.
La señal acústica (zumbador) del sistema
S.B.R.(Seat Belt Reminder) puede ser su-
primida únicamente por la Red de asis-
tencia Fiat.
En algunas versiones es posible reactivar
el sistema mediante el menú Set up.PUERTAS
MAL CERRADAS (rojo)
El indicador se enciende, en algu-
nas versiones, cuando una o más puertas
o el maletero no están perfectamente ce-
rrados.
En algunas versiones, la pantalla muestra
un mensaje específico.
NIVEL MÍNIMO
DEL ACEITE MOTOR
(rojo)
Girando la llave a la posición MAR, el in-
dicador en el tablero de instrumentos se
enciende pero debe apagarse después de
algunos segundos.
El indicador se enciende en el tablero cuan-
do el nivel de aceite motor desciende por
debajo del valor mínimo previsto. Resta-
blecer el nivel de aceite motor correcto
(véase “Verificación de niveles” en el ca-
pítulo “Mantenimiento y cuidado”).
En algunas versiones, en la pantalla se vi-
sualiza un mensaje específico.
<´
k
Se recuerda que la degradación del acei-
te motor se acelera por:
– principal uso urbano del coche que efec-
túa con más frecuencia el proceso de re-
generación del DPF
– uso del coche para trayectos cortos, im-
pidiendo que el motor alcance la tempe-
ratura de funcionamiento
– interrupciones del proceso de regene-
ración indicadas mediante el encendido del
testigo DPF.
Ante un encendido del testi-
go, el aceite motor degrada-
do debe sustituirse lo antes posible sin
superar los 500 km a partir del primer
encendido del testigo. El incumpli-
miento de la información menciona-
da podría causar graves daños al mo-
tor y el vencimiento de la garantía.
Les recordamos que el encendido de
este testigo no está relacionado con
la cantidad de aceite presente en el
motor; por lo tanto, en caso de un en-
cendido con luz intermitente no es
necesario añadir más aceite al motor.
ADVERTENCIA
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PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES
Y MENSAJES
AVERÍA EN EL
SISTEMA
DE INYECCIÓN
(versiones Multijet)
(amarillo ámbar)
AVERÍA EN EL
SISTEMA DE CONTROL
DEL MOTOR EOBD
(versiones gasolina)
(amarillo ámbar)
Avería en el sistema de inyección
En condiciones normales, al girar la llave
de contacto a la posición MAR, el indi-
cador se enciende, pero debe apagarse
con el motor en marcha.
Si el indicador permanece encendido o se
ilumina durante la marcha, significa que el
sistema inyección no funciona correcta-
mente, con la pérdida posible de sus pres-
taciones, dificultad de conducción y ma-
yor consumo.
En algunas versiones, la pantalla muestra
un mensaje específico.
En estas condiciones, se puede continuar
la marcha, pero evitando exigirle al motor
grandes esfuerzos o altas velocidades. De
todos modos, dirigirse de inmediato a un
taller de la Red de asistencia Fiat.Avería en el sistema control
motor EOBD
En condiciones normales, al girar la llave
de contacto a la posición MAR, el indi-
cador se enciende, pero debe apagarse
con el motor en marcha.
El encendido inicial indica el funciona-
miento correcto del indicador. Si el indi-
cador permanece encendido o se encien-
de durante la marcha:
❒con luz fija: indica un mal funcionamien-
to en el sistema de alimenta-
ción/encendido, que podría provocar
elevadas emisiones de gases de escape,
la pérdida posible de prestaciones, di-
ficultad en la conducción y consumos
elevados.
En algunas versiones, la pantalla mues-
tra un mensaje específico.
En estas condiciones, se puede conti-
nuar la marcha, pero evitando exigirle
al motor grandes esfuerzos o altas ve-
locidades. El uso prolongado del vehí-
culo con el indicador encendido pue-
de causar daños. Acudir lo más pron-
to posible a un taller de la Red de asis-
tencia Fiat.
El indicador se apaga si el mal funcio-
namiento desaparece; de todas mane-
ras, el sistema memoriza la señal.❒con luz parpadeante: indica la posibilidad
de daño en el catalizador (véase “Sis-
tema EOBD” en el capítulo “Salpicade-
ro y mandos”).
Si el indicador se enciende con luz in-
termitente, soltar el pedal del acelera-
dor disminuyendo el régimen del mo-
tor hasta que el indicador deje de par-
padear; continuar la marcha a velocidad
moderada, tratando de evitar condi-
ciones de manejo que puedan provocar
parpadeos posteriores, y dirigirse lo
más pronto posible a un taller de la Red
de asistencia Fiat.
Si, al girar la llave de contac-
to a la posición MAR, el indi-
cador Uno se enciende o si,
durante la marcha, se encien-
de con luz fija o parpadeante (en al-
gunas versiones junto con el mensaje vi-
sualizado en la pantalla), dirigirse lo
más pronto posible a un taller de la Red
de asistencia Fiat. El funcionamiento
del indicador Upuede ser comproba-
do por los agentes de control del tráfi-
co con la ayuda de aparatos adecua-
dos. Atenerse a las normas vigentes en
el país en el que se circula.
U
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MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES
Y MENSAJES
LIMPIEZA DPF
(TRAMPA
PARTÍCULAS) EN
CURSO
(sólo versiones Multijet con
DPF - ámbar)
Al girar la llave a MARel testigo se en-
ciende, pero debe apagarse después de
unos segundos. El testigo se enciende en
modalidad fija para indicar al cliente que el
sistema DPF debe eliminar las sustancias
contaminantes residuales (partículas) me-
diante el proceso de regeneración. El tes-
tigo no se enciende cada vez que el DPF
está en proceso de regeneración; sólo
cuando las condiciones de conducción re-
quieren avisar al cliente. Para apagar el tes-
tigo es necesario mantener el coche en
movimiento hasta que finalice la regene-
ración. La duración del proceso es de
aproximadamente 15 minutos. Las con-
diciones óptimas para llevar a cabo el pro-
ceso se alcanzan manteniendo el coche en
marcha a 60 km/h con un régimen del mo-
tor superior a 2000 r.p.m. El encendido de
este testigo no es un defecto del coche,
por lo tanto, no es necesario llevarlo al ta-
ller. Junto al testigo encendido, la panta-
lla muestra el mensaje específico (para ver-
siones/países, donde esté previsto).RESERVA DE
COMBUSTIBLE
(amarillo ámbar)
Girando la llave a la posición MARel in-
dicador se enciende, pero debe apagarse
después de algunos segundos.
El indicador se enciende cuando en el de-
pósito quedan de 6 a 7 litros de combus-
tible.
ADVERTENCIA Si el indicador parpadea
significa que existe una anomalía en la ins-
talación. En tal caso, diríjase a un taller de
la Red de Asistencia Fiat para controlar
la instalación.PRECALENTAMIENTO
DE LAS BUJÍAS
(versiones Multijet)
(amarillo ámbar)
AVERÍA
PRECALENTAMIENTO
DE LAS BUJÍAS
(versiones Multijet)
(amarillo ámbar)
Precalentamiento de las bujías
Girando la llave a la posición MAR, el in-
dicador se enciende; se apaga cuando las
bujías alcanzan la temperatura preestable-
cida. Poner en marcha el motor inmedia-
tamente después de que se apague el in-
dicador.
ADVERTENCIA Si la temperatura am-
biente es elevada, el indicador se encien-
de con una duración prácticamente im-
perceptible.
Avería precalentamiento
de las bujías
El indicador parpadea en caso de anoma-
lía en el sistema de precalentamiento de
las bujías. Acudir lo más pronto posible a
un taller de la Red de asistencia Fiat.
En algunas versiones, la pantalla muestra
un mensaje específico.
h
ç
mLa velocidad de marcha
siempre debe adaptarse a la
situación del tráfico y a las condicio-
nes atmosféricas, cumpliendo las le-
yes vigentes sobre circulación por ca-
rretera. También se indica que se
puede apagar el motor incluso con el
testigo DPF encendido; las repetidas
interrupciones del proceso de rege-
neración podrían causar una degra-
dación precoz del aceite motor. Por
este motivo, siempre se recomienda
esperar a que se apague el testigo an-
tes de apagar el motor siguiendo las
indicaciones especificadas anterior-
mente. No se recomienda completar
la regeneración del DPF con el coche
parado.
ADVERTENCIA
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CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
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ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES
Y MENSAJES
PRESENCIA DE AGUA
EN EL FILTRO DE
GASÓLEO
(versiones Multijet)
(amarillo ámbar)
Girando la llave a la posición MARel in-
dicador se enciende, pero debe apagarse
después de algunos segundos.
El indicador cse enciende cuando hay
agua en el filtro del gasóleo.
En algunas versiones, la pantalla muestra
un mensaje específico.AVERÍA EN EL
SISTEMA DE
PROTECCIÓN DEL
VEHÍCULO - FIAT
CODE (amarillo ámbar)
AVERÍA ALARMA
(amarillo ámbar)
(para versiones/paises, donde esté
previsto)
INTENTO DE EFRACCIÓN
(amarillo ámbar)
Avería sistema de protección
vehículo Fiat CODE.
El indicador se enciende con luz fija con la
llave en posición MARpara indicar una po-
sible avería (vea “El sistema Fiat CODE” en
el capítulo “Salpicadero y mandos”).
En algunas versiones, la pantalla muestra
un mensaje específico.
ADVERTENCIA El encendido simultáneo
de los indicadores Uy Yindican una
avería en el sistema Fiat CODE.
Si con el motor en marcha el indicador Y
parpadea, significa que el vehículo no está
protegido por el dispositivo de bloqueo del
motor (véase “El sistema Fiat CODE” en el
capítulo “Salpicadero y mandos”).
Dirigirse a un taller de la Red de Asisten-
cia Fiat para que realicen la memorización
de todas las llaves La presencia de agua en el cir-
cuito de alimentación puede
provocar daños serios en el sis-
tema de inyección y causar
irregularidades en el funcionamiento del
motor. En caso de que el indicador c
se encienda (en algunas versiones junto
al mensaje visualizado en la pantalla)
diríjase lo más pronto posible a un ta-
ller de la Red de Asistencia Fiat para la
operación de purga. En caso de que la
misma señal aparezca inmediatamente
después de un repostado, es posible que
haya entrado agua al depósito: en tal
caso, apagar inmediatamente el motor
y contactar con la Red de asistencia
Fiat.
cY
Avería alarma
El encendido del testigo (o del símbolo en
la pantalla) indica una anomalía en el sis-
tema de alarma. En algunos equipamien-
tos, la pantalla muestra un mensaje espe-
cífico.
Acuda lo antes posible a la Red de Asis-
tencia Fiat.
Intento de efracción
El destello rápido del testigo o el encen-
dido del símbolo en la pantalla indica cuán-
do se ha detectado un intento de efrac-
ción. En algunos equipamientos, la panta-
lla muestra un mensaje específico.
Acuda lo antes posible a la Red de Asis-
tencia Fiat.
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