2012 FIAT DOBLO COMBI Instrukcja obsługi (in Polish)

205
PŁYN DO UKŁADU WSPOMAGANIA
KIEROWNICY
rys. 180-181-182-183-184-185
Sprawdzić czy poziom płynu, w wypoziomowanym samo-
chodzie i zimnym silniku, zawiera się pomiędzy znakami
MIN i MAX widocznymi na obudowie zbiornika.
Jeżeli olej jest gorący może przekroczyć znak MAX.
Jeżeli konieczne, uzupełnić płyn, sprawdzając czy ma takie
same charakterystyki jak ten, jaki znajduje się w układzie.Zużycie płynu jest niewielkie; jeżeli pomimo
uzupełnienia będzie konieczne dalsze jego
uzupełnienie, zwrócić się do ASO Fiata aby
sprawdzić ewentualne wycieki.
Nie pozostawiać w końcowym położeniu
wspomagania kierownicy przy pracującym
silniku dłużej niż przez 8 sekund konse-
kwencją może być hałas i ryzyko uszkodzenia ukła-
du kierowniczego.
Uważać aby płynem do wspomagania kie-
rownicy nie polać ciepłych elementów sil-
nika: jest łatwopalny.
UWAGA
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI

206
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
Elektrolit znajdujący się w akumulatorze
jest trujący i powoduje korozję. Unikać
kontaktu elektrolitu ze skórą lub z oczami. Nie
zbliżać się do akumulatora z otwartym ogniem
lub źródłem iskrzenia: niebezpieczeństwo wybu-
chu i pożaru.
UWAGA
Funkcjonowanie przy zbyt niskim poziomie
elektrolitu, uszkodzi nieodwracalne aku-
mulator oraz może spowodować wybuch.
UWAGA
FILTR POWIETRZA/
FILTR PRZECIWPYŁOWY
Aby wymienić filtr powietrza lub filtr przeciwpyłowy zwró-
cić się do ASO Fiata.
FILTR OLEJU NAPĘDOWEGO
SPUSZCZENIE SKONDENSOWANEJ WODY
(Wersje Multijet)
AKUMULATOR
Akumulator w samochodzie jest typu „O ograniczonej ob-
słudze”: w normalnych warunkach użycia nie wymaga uzu-
pełniania elektrolitu wodą destylowaną.
Okresowo sprawdzać, wyłącznie w ASO Fiata lub przez
specjalistę, stan naładowania akumulatora.
Obecność wody w układzie zasilania, może
spowodować poważne uszkodzenie systemu
wtrysku i spowodować nieregularne funk-
cjonowanie silnika. W przypadku zapalania się lamp-
ki
czwrócić się możliwie szybko do ASO Fiata, aby
spuścić wodę. Jeżeli ta sygnalizacja wystąpi zaraz po
zatankowaniu, możliwe jest że do zbiornika paliwa
przedostała się woda: w tym przypadku wyłączyć
natychmiast silnik i skontaktować się z ASO Fiata.

207
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
WYMIANA AKUMULATORA
W razie konieczności wymienić akumulator na inny ory-
ginalny posiadający takie same charakterystyki.
W razie wymiany na akumulator o innych parametrach,
tracą ważność okresy przeglądów przewidziane w „Wy-
kazie czynności przeglądów okresowych”.
Przy obsłudze takiego akumulatora należy wziąć pod uwa-
gę wskazania podane przez producenta tego akumulatora.
Nieprawidłowe zamontowanie akcesoriów
elektrycznych i elektronicznych może spo-
wodować poważne uszkodzenie samocho-
du. Jeżeli po zakupieniu samochodu zamierzamy
zainstalować dodatkowe akcesoria (zabezpiecze-
nie przed kradzieżą, radiotelefon, itp.), zwrócić się
do, ASO Fiata, która zasugeruje najbardziej odpo-
wiednie urządzenie i ponadto określi także koniecz-
ność użycia akumulatora o większej pojemności.
Akumulatory zawierają substancje bardzo
szkodliwe dla środowiska. Odnośnie wy-
miany akumulatora, zwrócić się do ASO Fia-
ta, która wyposażona jest w odpowiednie urządze-
nia dla ich złomowania respektując ochronę środo-
wiska i przepisy prawne.
Jeżeli przewiduje się długi postój samocho-
du w warunkach szczególnie zimnych, wy-
montować akumulator i przenieść w ciepłe
miejsce; w przeciwnym razie akumulator może za-
marznąć.
Przy obsłudze akumulatora lub przebywa-
jąc w jego pobliżu chronić zawsze oczy
przy pomocy okularów ochronnych
UWAGA

Jeżeli po zakupie samochodu zamierza się zainstalować ak-
cesoria elektryczne wymagające ciągłego zasilania elek-
trycznego (alarm, itp.) lub obliczenia bilansu elektryczne-
go, zwrócić się do ASO Fiata gdzie specjaliści, poza tym że
zasugerują urządzenie dostępne w Lineaccessori Fiat, okre-
ślą elektryczny pobór całkowity, zweryfikują instalację elek-
tryczną w samochodzie sprawdzając czy wytrzyma
wymagane obciążenie, lub czy konieczne będzie użycie aku-
mulatora o większej pojemności.
Ponadto, niektóre z tych urządzeń ciągle pobierają energię
elektryczną także przy wyłączonym silniku, powodując
stopniowe rozładowanie akumulatora.
208
UŻYTECZNE ZALECENIA DLA
PRZEDŁUŻENIA ŻYWOTNOŚCI
AKUMULATORA
Aby uniknąć szybkiego rozładowania akumulatora i prze-
dłużyć jego trwałość, należy przestrzegać skrupulatnie na-
stępujących zaleceń:
❒parkując samochód sprawdzić, czy drzwi, pokrywy
i schowki są dokładnie zamknięte aby uniknąć że po-
zostawienie włączone oświetlenie kabiny, lampy sufi-
towe;
❒wyłączać lampy sufitowe wewnętrzne: w każdym ra-
zie w samochodzie przewidziany jest system automa-
tycznego wyłączenia oświetlenia wnętrza;
❒przy wyłączonym silniku, nie pozostawiać na dłuższy
czas włączonych urządzeń (jak np. radioodtwarzacza,
świateł awaryjnych itp.);
❒przed jakąkolwiek naprawą instalacji elektrycznej, odłą-
czyć zacisk z bieguna ujemnego akumulatora;
❒dokręcać mocno zaciski na biegunach akumulatora.
OSTRZEŻENIE Akumulator utrzymywany w dłuższym cza-
sie w stanie naładowania mniejszym od 50% ulega zasiar-
czeniu, zmniejsza pojemność i uniemożliwia
uruchomienie silnika.
Ponadto w rezultacie większego zasiarczenia jest możli-
we zamarznięcie akumulatora (może to wystąpić już przy
−10 °C). W przypadku dłuższego postoju odnieść się do
„Długi postój samochodu” w rozdziale „Uruchomienie sil-
nika i jazda”.
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI

209
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
OSTRZEŻENIA
❒W miarę możliwości, unikać gwałtownego hamowania,
nagłego ruszania, wjeżdżania na chodniki, w dziury na
drodze i inne przeszkody. Długa jazda po drodze o nie-
równej nawierzchni może uszkodzić opony;
❒sprawdzać okresowo, czy na bokach opon nie ma pęk-
nięć, wybrzuszeń lub nieregularnego zużycia bieżnika.
W takim przypadku, zwrócić się do ASO Fiata;
❒unikać jazdy w warunkach przeciążenia: może to spo-
wodować poważne uszkodzenie kół i opon;
❒jeżeli opona przebije się, zatrzymać się natychmiast
i wymienić, aby uniknąć uszkodzenia samej opony, ob-
ręczy, zawieszeń i układu kierowniczego;
❒opona starzeje się także jeżeli jest mało używana. Pęk-
nięcia gumy na bieżniku i bokach są oznaką starzenia
się. W każdym razie, jeżeli opony używane są dłużej
niż 6 lat, konieczna jest ich kontrola przez specjalistę.
Pamiętać także o starannym skontrolowaniu zapaso-
wego koła;KOŁA I OPONY
Sprawdzać, co około dwa tygodnie i przed długimi po-
dróżami, ciśnienie w każdej oponie i w dojazdowym kole
zapasowym: sprawdzenie ciśnienia należy wykonać w opo-
nie zimnej i nieobciążonej.
Używając samochód, jest normalne że ciśnienie wzrasta;
odnośnie prawidłowej wartości odpowiadającej ciśnieniu
pompowania opon patrz opis „Koła” w rozdziale „Dane
techniczne”.
Nieprawidłowe ciśnienie spowoduje nienormalne zużycie
opon rys. 186:
A ciśnienie normalne: bieżnik równomiernie zużyty;
B
ciśnienie za niskie: bieżnik szczególnie zużyty na brzegach;
Cciśnienie za wysokie: bieżnik szczególnie zużyty w środku.
Opony powinny być wymienione, gdy grubość bieżnika
zmniejszy się do 1,6 mm. W każdym razie przestrzegać
norm obowiązujących w kraju, w którym się podróżuje.
F0V0161mrys. 186

210
❒w przypadku wymiany, montować zawsze nowe opo-
ny, unikać opon niewiadomego pochodzenia;
❒wymieniając oponę, należy również wymienić zawór do
pompowania;
❒aby zapewnić równomierne zużycie opon przednich
i tylnych zaleca się ich zamianę; przednie z tylnymi co 10
– 15 tysięcy kilometrów, z tej samej strony samochodu,
aby nie zmieniać kierunku obrotu.
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
Pamiętać, że przyczepność kół samochodu
do drogi zależy także od prawidłowego ci-
śnienia w oponach.
UWAGA
Zbyt niskie ciśnienie spowoduje przegrza-
nie opony i poważne jej uszkodzenie.
UWAGA
Nie zamieniać opon po przekątnej samo-
chodu przekładając je z lewej strony na
prawą i odwrotnie.
UWAGA
Nie wykonywać zaprawek malarskich i su-
szenia obręczy kół ze stopu lekkiego, któ-
re wymagają stosowania temperatur wyższych od
150 °C. Parametry mechaniczne obręczy mogą się
pogorszyć.
UWAGA

211
PRZEWODY GUMOWE
Przestrzegać terminów kontroli elastycznych przewodów
gumowych układu hamulcowego i układu zasilania podanych
w „Planie przeglądów okresowych” w tym rozdziale.
Ozon, wysokie temperatury i długi brak płynu w układzie
mogą spowodować utwardzenie i pęknięcia przewodów
z możliwością wycieku płynu. Konieczne jest, więc ich okre-
sowe sprawdzanie.
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
WYCIERACZKI SZYBY
PRZEDNIEJ/WYCIERACZKA
SZYBY TYLNEJ
(dla przewidzianych wersji/rynków)
PIÓRA WYCIERACZEK
Czyścić okresowo gumową część piór wycieraczek sto-
sując odpowiednie produkty; zaleca się TUTELA PRO-
FESSIONAL SC 35.
Wymieniać pióra wycieraczek, jeżeli krawędź gumowa pió-
ra jest zdeformowana lub zużyta. W każdym przypadku
zaleca się ich wymianę raz w roku.
Kilka prostych zaleceń może zmniejszyć możliwość uszko-
dzenia piór wycieraczek:
❒w przypadku temperatury poniżej zera, upewnić się czy
gumowa część pióra nie przymarzła do szyby. Jeżeli ko-
nieczne, odblokować produktem zapobiegającym za-
marzaniu;
❒usuwać śnieg zgromadzony na szybie: poza ochroną piór
wycieraczek unika się przeciążenia i przegrzania silnicz-
ka elektrycznego;
❒nie uruchamiać wycieraczek szyby przedniej i tylnej, gdy
szyba jest sucha.
Podróżowanie z zużytymi piórami wycie-
raczek stanowi poważne ryzyko, ponieważ
ogranicza widoczność w przypadku złych warun-
ków atmosferycznych.
UWAGA

212
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
Wersje z drzwiami odchylanymi rys. 189
Procedura jest następująca:
❒nacisnąć na urządzenie mocowania, w sposób przeciw-
ny jak pokazano na rysunku, następnie odłączyć pióro. Wymiana piór wycieraczek szyby przedniej
rys. 187
Procedura jest następująca:
❒Podnieść ramię wycieraczki szyby przedniej;
❒nacisnąć zaczep A i jednocześnie wysunąć ramię wy-
cieraczki przesuwając je w kierunku pokazanym na ry-
sunku.
Wymiana pióra wycieraczki szyby tylnej
rys. 188-189 (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Wersje z drzwiami skrzydłowymi rys. 188
Procedura jest następująca:
❒nacisnąć zaczep podtrzymujący A-rys. 188 i wyciągnąć
pióro, przesuwając je w kierunku wskazanym strzałką.
F0V0090mrys. 187F0V0211mrys. 189 - Wersje z drzwiami odchylanymi
A
F0V0250mrys. 188 - Wersje z drzwiami skrzydłowymi