2012 FIAT DOBLO COMBI Instrukcja obsługi (in Polish)

77
F0V0046mrys. 72F0V0022mrys. 73
Wcisnąć na krótko przycisk Qw celu odblokowania prze-
strzeni ładunkowej (wersja Cargo), czasowe zaświecenie się
wewnętrznych lamp sufitowych tylnych i podwójny sygnał
świetlny kierunkowskazów. Po obróceniu w prawo wkładki
metalowej kluczyka w zamku drzwi po stronie kierowcy
możliwe jest odblokowanie jedynie drzwi przednich.
Naciskając krótko przycisk
Qaby odblokować wszystkie
drzwi (wersje Doblò/Doblò Combi)), zaświeci się chwilo-
wo lampa sufitowa i dwukrotnie migną kierunkowskazy. Po
obróceniu wkładki metalowej kluczyka w zamku drzwi po
stronie kierowcy w prawo możliwe jest odblokowanie
wszystkich drzwi.
Odblokowanie komory ładunkowej wnętrza
samochodu (Wersja Cargo)
Nacisnąć przycisk A-rys. 73 (wersja Cargo), aby odbloko-
wać komorę ładunkową (drzwi tylne skrzydłowe/pokrywę
bagażnika i drzwi boczne przesuwne) z wnętrza samo-
chodu. Podświetlona dioda wskazuje przypadek zabloko-
wania komory ładunkowej.
DRZWI
ZABLOKOWANIE/ODBLOKOWANIE
CENTRALNE DRZWI
Zablokowanie drzwi z zewnątrz
Zablokowanie drzwi zostaje uaktywnione tylko jeżeli
wszystkie drzwi są zamknięte. Jeżeli jedne lub jakieś drzwi
są otwarte po naciśnięciu przycisku Áw pilocie, kierun-
kowskazy będą szybko migać przez około 3 sekundy. Po
obróceniu wkładki metalowej kluczyka w zamku drzwi po
stronie kierowcy w prawo możliwe jest odblokowanie
wszystkich drzwi. Po podwójnym szybkim naciśnięciu przy-
cisku Á
na pilocie uaktywni się urządzenie dead lock (patrz
rozdział „Urządzenie Dead lock”).
Odblokowanie drzwi z zewnątrz
Wcisnąć na krótko przycisk Pw celu odblokowania z od-
ległości jedynie drzwi przednich (wersja Cargo), czasowe za-
świecenie się wewnętrznej lampy sufitowej przedniej i po-
dwójny sygnał świetlny kierunkowskazów.
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI

78
Drzwi boczne przesuwne w wersjach Cargo, wyposażo-
ne są ogranicznik sprężynowy, który zatrzymuje drzwi na
końcu skoku otwarcia: aby je zablokować wystarczy naci-
snąć drzwi do końca skoku, aby odblokować pociągnąć
mocno w przód.
W każdym razie upewnić się, czy drzwi są prawidłowo za-
mocowane w ograniczniku całkowitego otwarcia drzwi.DRZWI BOCZNE PRZESUWNE
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCIPrzed otwarciem drzwi, upewnić się, czy
operacja ta może być wykonana w wa-
runkach bezpiecznych.
UWAGA
Przed napełnieniem zbiornika paliwa upew-
nić się, czy lewe boczne drzwi przesuwne są
całkowicie zamknięte; w przeciwnym razie
mogą się uszkodzić oraz uszkodzić system bloko-
wania przesuwania drzwi przy otwartej pokrywie
wlewu paliwa, aktywny podczas napełniania zbior-
nika paliwa.
W trakcie tankowania, gdy otwarta jest
klapka korka wlewu paliwa, nie otwierać
drzwi bocznych przesuwnych strony lewej. Upew-
nić się, że klapka korka wlewu paliwa jest za-
mknięta w trakcie operacji zamykania/otwierania
drzwi bocznych przesuwnych, w celu uniknięcia
uszkodzeń.
UWAGA
W samochodzie zaparkowanym na pochy-
leniu drogi, nie pozostawiać drzwi prze-
suwnych zablokowanych otwartych: przypadkowe
uderzenie w drzwi może je odłączyć i przesunąć je
w przód.
UWAGA
Przed pozostawieniem samochodu z drzwia-
mi przesuwnymi otwartymi, sprawdzić za-
wsze włączenie blokady.
UWAGA

79
F0V0085mrys. 74F0V0382mrys. 75
URZĄDZENIE ZABEZPIECZAJĄCE DZIECI
rys. 76
Uniemożliwia otwarcie drzwi bocznych przesuwnych
z wnętrza.
Urządzenie można włączyć tylko przy drzwiach bocznych
przesuwnych otwartych:
❒pozycja 1 – urządzenie włączone (drzwi zablokowane);
❒pozycja 2 – urządzenie wyłączone (drzwi można otwo-
rzyć z wnętrza).
Urządzenie pozostaje włączone także wtedy, gdy drzwi zo-
staną odblokowane elektrycznie. Otwieranie/zamykanie z zewnątrz
Otwieranie: obrócić wkładkę metalową kluczyka w zam-
ku i pociągnąć za klamkę A-rys. 74 w kierunku wskazanym
strzałką, następnie przesunąć drzwi do tyłu samochodu
aż zatrzymają się na końcu przesuwu.
Zamykanie: pociągnąć za klamkę A-rys. 74 i przesunąć do
przodu samochodu. Obrócić wkładkę metalową kluczyka
w kierunku zamknięcia.
Otwieranie/zamykanie z wnętrza
(wersje Doblò/Doblò Combi)
Otwieranie: nacisnąć na urządzenie A-rys. 75 aby odblo-
kować drzwi i następnie pociągnąć za klamkę i przesunąć
drzwi do tyłu samochodu aż zatrzymają się.
Zamykanie: nacisnąć na urządzenie A-rys. 75 aby odblo-
kować drzwi i następnie przesunąć drzwi do przodu sa-
mochodu.
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
Używać zawsze tego urządzenia przy prze-
wożeniu dzieci.
UWAGA

80
F0V0186mrys. 76
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
URZĄDZENIE KEY EMERGENCY LOCK (KEL)
rys. 77
Drzwi boczne przesuwne wyposażone są w urządzenie,
które pozwala na zamknięcie ich w przypadku braku dzia-
łania elektrycznego.
Urządzenie to można uruchomić w otwartych drzwiach
bocznych przesuwnych w następujący sposób:
❒położenie 2: urządzenie wyłączone (drzwi odbloko-
wane)
❒położenie 1: urządzenie włączone (włożyć wkładkę me-
talową kluczyka do gniazda i obrócić w kierunku zgod-
nym z ruchem wskazówek zegara), drzwi zablokowane
Urządzenie jest wyłączane, umożliwiając tym samym
otwarcie drzwi w następujący sposób:
w przypadku przywrócenia działania elektrycznego:
❒a pomocą pilota
lub
❒kluczykiem za pomocą zamka w drzwiach przednich.
F0V0383mobr. 77
W przypadku, gdy działanie elektryczne nie zostanie przy-
wrócone:
❒otwarcie drzwi po stronie kierowcy za pomocą zam-
ka i kluczyka; inne drzwi (po stronie pasażera oraz
drzwi boczne przesuwne) poprzez pociągnięcie klam-
ki wewnętrznej.
W przypadku, gdy zostało włączone urządzenie uniemoż-
liwiające otwarcie drzwi przez dzieci i zamknięto drzwi tyl-
ne, po pociągnięciu za klamkę wewnętrzną otwierania
drzwi nie będzie można ich otworzyć, ale jedynie wyrów-
nać gałki na zamkach; aby otworzyć drzwi konieczne bę-
dzie pociągnięcie klamki zewnętrznej. Włączenie trybu za-
mykania awaryjnego nie dezaktywuje przycisku blokowa-
nia/odblokowywania centralnego drzwi.
DRZWI TYLNE DWUSKRZYDŁOWE
Drzwi tylne dwuskrzydłowe wyposażone są w system sprę-
żynowy, który zatrzymuje otwarcie przy kącie około 90°.s
Aby szerzej otworzyć drzwi o kąt 180 stopni, działać na urzą-
dzenie blokujące A-rys. 78 (jeden na stronę) naciskając jak
pokazano na rysunku i otworzyć równocześnie drzwi.

81
F0V0067mrys. 78F0V0079mrys. 79
Otwieranie/zamykanie z zewnątrz pierwszego
skrzydła drzwi
Aby otworzyć obrócić wkładkę metalową kluczyka w zam-
ku lub nacisnąć przycisk Pw pilocie i następnie pociągnąć
za klamkę A-rys. 79 w kierunku wskazanym strzałką. Aby
zamknąć obrócić wkładkę metalową kluczyka w kierunku
zamknięcia lub nacisnąć przycisk
Áw pilocie. Uruchamiając bębenek zamka kluczykiem, znajdujący się w
drzwiach można wykonać:
❒w wersji Cargo z drzwiami tylnymi skrzydłowy-
mi/pokrywą bagażnika: odblokowanie centralne komory
ładunkowej (drzwi boczne przesuwne + drzwi skrzy-
dłowe tylne/pokrywa bagażnika), blokowanie central-
ne wszystkich drzwi;
❒w wersji Doblò/Doblò Combi z drzwiami tylnymi skrzy-
dłowymi: odblokowanie/zablokowanie lokalne.
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
System sprężyn wymusza działanie, które
jest tak zaprojektowane aby zwiększyć
komfort używania, przypadkowe uderzenie lub sil-
ny podmuch wiatru mogą spowodować odbloko-
wanie sprężyn i niezamierzone zamknięcie skrzy-
dła drzwi.
UWAGA
W czasie zamykania, zamknąć całkowicie
drzwi skrzydłowe prawe a następnie drzwi
skrzydłowe lewe. Nigdy nie zamykać jednocześnie
obu drzwi.
UWAGA
Otwieranie awaryjne pierwszych drzwi
z wnętrza samochodu
Z wnętrza samochodu działać na uchwyt A-rys. 80.

82
F0V0078mrys. 81
F0V0080mrys. 80
DACH UCHYLNY
Używanie dachu uchylnego rys. 81a:
❒Otworzyć drzwi tylne.
❒Pociągnąć w dół dźwignię A w kierunku pokazanym str-
załką, dbając, aby była obniżona do momentu, w którym
zamknięcie nie przekroczy poprzeczki;
❒Czynność otwierania powinna być wykonana oburącz,
upewniając się, że otwieranie przebiega równolegle z
przebiegiem otwierania dachu uchylnego przy zasto-
sowaniu uchwytu B;
❒W celu zamknięcia pociągnąć dach uchylny w dół po-
sługując się odnośną klamką B.
OSTRZEŻENIE dach uchylny pozostaje otwarty podczas
jazdy z prędkością do 110 km/h. Otwieranie drugiego skrzydła
Po otwarciu pierwszego skrzydła pociągnąć za klamkę
A-rys. 81 w kierunku pokazanym strzałką.
OSTRZEŻENIE Używać klamki A-rys. 81 wyłącznie w kie-
runku wskazanym na rysunku.
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
AB
F0V0270mrys. 81a

83
W tym przypadku należy wykonać procedurę przywró-
cenia systemu w następujący sposób:
❒otworzyć szyby;
Jeżeli nie wystąpią nieprawidłowości automatycznie przy-
wrócone zostanie normalne funkcjonowanie szyby.
OSTRZEŻENIE Przy kluczyku w położeniu STOP lub wy-
jętym podnośniki szyb pozostają aktywne przez około
2 minuty i dezaktywują się natychmiast po otwarciu jed-
nych z drzwi.
STEROWANIE ELEKTRYCZNE SZYB
PRZEDNICH I TYLNYCH
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Drzwi po stronie kierowcy
Na podłokietniku wewnętrznym drzwi po stronie kierowcy
znajdują się przyciski rys. 83, które sterują, przy kluczyku
w wyłączniku zapłonu w pozycji MAR:
A – otwieranie/zamykanie szyby przedniej lewej;
B – otwieranie/zamykanie szyby przedniej prawej;
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
F0V0020mrys. 82
PODNOŚNIKI SZYB
PRZEDNIE ELEKTRYCZNE PODNOŚNIKI
SZYB
Na nakładce panelu drzwi po stronie kierowcy znajdują się
przyciski rys. 82, które sterują, przy kluczyku w wyłączni-
ku zapłonu w pozycji MAR:
A: Otwieranie/zamykanie szyby lewej
B: Otwieranie/zamykanie szyby prawej
Nacisnąć przycisk A lub B aby otworzyć/zamknąć odpo-
wiednią szybę.
Po krótkim naciśnięciu jednego z dwóch przycisków uzy-
skuje się „skokowe” przesuwanie szyby, natomiast przy-
trzymując naciśnięty przycisk dłużej uzyskuje się działanie
„ciągłe automatyczne” zarówno przy otwieraniu jak i za-
mykaniu. Szyba zatrzyma się w żądanej pozycji po ponow-
nym naciśnięciu przycisku A lub B.
W podnośnikach szyb jest system bezpieczeństwa (gdzie
przewidziano), który rozpoznaje ewentualną przeszkodę
podczas ruchu zamykania szyby; po zweryfikowaniu tego
przypadku system przerywa dalsze jej przesuwanie i zmie-
nia natychmiast kierunek przesuwania się szyby.
OSTRZEŻENIE W przypadku uaktywnienia się funkcji za-
pobiegającej zgnieceniu przez 5 razy w ciągu 1 minuty, sys-
tem wejdzie automatycznie w tryb „recovery” (automa-
tyczne zabezpieczenie). Stan ten wskazywany jest skoko-
wym przesuwaniem się szyby w fazie zamykania.

84
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
Nieprawidłowe użycie elektrycznych pod-
nośników szyb może być niebezpieczne.
Przed i podczas działania upewnić się zawsze, czy
pasażerowie nie będą narażeni na ryzyko poważ-
nych obrażeń spowodowanych bezpośrednio przez
przesuwającą się szybę, jak i czy osobiste rzeczy
nie zostaną wciągnięte lub uderzone przez nią.
UWAGA
Opuszczając samochód, wyjąć zawsze klu-
czyk z wyłącznika zapłonu, aby uniknąć
niespodziewanego uruchomienia podnośników
szyb, zagrażając bezpieczeństwu osób pozostają-
cych w samochodzie.
UWAGA
F0V0175mrys. 83
C otwieranie/zamykanie szyby tylnej lewej;
D otwieranie/zamykanie szyby tylnej prawej;
E wstrzymujący sterowanie przełączników umieszczonych
na drzwiach tylnych.
Drzwi po stronie pasażera i tylne
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
W podłokietniku wewnętrznym w poszczególnych
drzwiach znajduje się wyłącznik, który steruje odpowied-
nią szybą.INICJALIZACJA SYSTEMU
PODNOŚNIKÓW SZYB
Konieczne jest wykonanie ponownej inicjalizacji działania
automatycznego podnoszenia szyb po tym jak:
❒w przypadku drzwi przednich:
– zostanie odłączony akumulator lub bezpiecznik za-
bezpieczający;
❒w przypadku drzwi tylnych:
– zostanie odłączony akumulator lub bezpiecznik za-
bezpieczający, gdy szyba jest w ruchu;
– zostaną otwarte drzwi, gdy szyba jest w ruchu na sku-
tek aktywacji systemu zapobiegającego zgnieceniu
przez szybę;
– zostanie wykonanych 50 ruchów szyby, nigdy nie za-
mykając jej;
– zostaną wykonane 3 otwarcia drzwi z szybą w ruchu,
nigdy nie zamykając jej.
Należy postępować zgodnie z poniższą procedurą inicjalizacji:
1. podnieść całkowicie szybę drzwi po stronie kierowcy,
utrzymując naciśnięty przycisk uruchamiania przez przy-
najmniej 5 sekund po osiągnięciu końca skoku (styk górny)
2. postępować w ten sam sposób również w przypadku
przycisku w drzwiach po stronie pasażera i odnośnych
przycisków w drzwiach tylnych.