2012 FIAT DOBLO COMBI Instrukcja obsługi (in Polish)

181
F0V0088mrys. 173
WYMIANA BEZPIECZNIKÓW
OPIS
Bezpieczniki chronią instalację elektryczną interweniują
w przypadku awarii lub nieprawidłowego działania tej in-
stalacji.
Jeżeli urządzenie elektryczne nie działa, należy sprawdzić
odpowiedni bezpiecznik zabezpieczający: element prze-
wodzący A-rys. 173 nie może być przepalony.
W przeciwnym razie należy wymienić przepalony bez-
piecznik na nowy o tej samej wartości prądowej (tego sa-
mego koloru).
B bezpiecznik nie przepalony.
C bezpiecznik z elementem przewodzącym przepalonym.
Aby wymienić bezpiecznik użyć szczypiec D umieszczo-
nych w torbie z narzędziami lub w pojemniku Fix&Go (dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano).
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
W przypadku ponownego przepalenia się
bezpiecznika, zwrócić się do ASO Fiata.
UWAGA
Jeżeli bezpiecznik główny systemu bezpie-
czeństwa (system air bag, układu hamul-
cowego), systemu zespołu napędowego (układ sil-
nika, skrzyni biegów) lub układu przekładni kie-
rowniczej interweniuje zwrócić się do ASO Fiata.
UWAGA
Nigdy nie zastępować bezpiecznika drutem
lub innym materiałem przewodzącym.
Nie zamieniać bezpiecznika na inny o wyż-
szej wartości prądowej. NIEBEZPIECZEŃ-
STWO POŻARU.
Jeżeli przepali się bezpiecznik główny (MEGA-FU-
SE, MIDI-FUSE, MAXI-FUSE) zwrócić się do ASO
Fiata.
Przed wymianą bezpiecznika upewnić się, czy
kluczyk wyjęty jest z wyłącznika zapłonu i czy
zgaszone są i/lub wyłączone wszystkie odbiorni-
ki elektryczne.
UWAGA
Aby określić bezpiecznik, odnieść się do tabeli podanej
na stronach następnych.

182
F0V0081mrys. 174
F0V0089mrys. 175
BEZPIECZNIKI W SKRZYNCE W KOMORZE
SILNIKA
Skrzynka bezpieczników znajduje się z prawej strony sil-
nika, z boku akumulatora. W celu wyjęcia osłony zabez-
pieczającej A i uzyskać dostęp do skrzynki bezpieczników,
odkręcić dwie śruby mocującej B.
W razie konieczności mycia komory silnika,
należy zatroszczyć się, aby nie kierować bez-
pośrednio dyszy wodnej na skrzynkę bez-
pieczników w komorze silnika.
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI

183
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
URZĄDZENIE ZABEZPIECZANE BEZPIECZNIK AMPER RYSUNEK
Przekaźnik otwierania drzwi przechylnych (wersja Cargo) F09 10 175
Sygnał dźwiękowy jednotonowy F10 10 175
Światła drogowe F14 15 175
Nagrzewnica dodatkowa PTC1 (silniki diesel) F15 30 175
Sprężarka klimatyzacji F19 7,5 175
Ogrzewana szyba tylna F20 30 175
Pompa elektryczna paliwa na zbiorniku F21 15 175
Przednie światła przeciwmgielne F30 15 175
Elektrozawory układu zasilanego metanem F84 10 175
Gniazdko prądowe wewnątrz samochodu, gniazdko prądowe tylne F85 30 175
Zapalnika, siedzenia ogrzewane F86 30 175
Czujnik stanu naładowania akumulatora IBS dla systemu Start&Stop F87 5 175
Podgrzewanie lusterek zewnętrznych F88 7,5 175

184
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
F0V0082mrys. 176F0V0083mrys. 177
BEZPIECZNIKI W SKRZYNCE WEWNĄTRZ
NADWOZIA
Aby uzyskać dostęp do bezpieczników, wyjąć pokrywę za-
bezpieczającą A-rys. 176 montowaną na wcisk.Bezpieczniki znajdują się w dwóch skrzynkach bezpiecz-
ników przedstawionych na rys. 177.

185
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
URZĄDZENIE ZABEZPIECZANE BEZPIECZNIK AMPER RYSUNEK
Światła mijania prawe F12 7,5 177
Przednia lampa sufitowa, tylna lampa sufitowa, lampy w daszkach
przeciwsłonecznych, lampy w drzwiach, lampa oświetlenia bagażnika F32 7,5 177
Zestaw wskaźników F53 5 177
Silniki blokowania/odblokowania drzwi, silniki uruchomienia dead lock,
silnik odblokowania pokrywy bagażnika F38 20 177
Zasilanie + akumulatora gniazdka diagnostycznego EOBD,
centralki klimatyzacji automatycznej, syreny alarmu, radioodtwarzacza,
centralki convergence Blue&Me™, centralki rozpoznania ciśnienia w oponach F36 10 177
Pompa elektryczna spryskiwaczy szyby przedniej/tylnej F43 15 177
Silnik podnośnika szyby w drzwiach przednich po stronie pasażera F48 20 177
Światło mijania lewe, korektor ustawienia reflektora F13 7,5 177
Centralka air bag F50 7,5 177
Zasilanie przekaźnika wyłącznika pedału hamulca, wyłącznika pedału sprzęgła,
zespołu nagrzewnicy wewnętrznej, centralki convergence Blue&Me™,
systemu przystosowania do radioodtwarzacza F51 7,5 177
Zasilanie przekaźnika zestawu wskaźników, wyłącznika pedału hamulca,
trzeciego światła stop F37 5 177
Zasilanie przekaźnika podświetlenia zespołu wyłączników, centralki parkowania,
centralki rozpoznania ciśnienia w oponach, przesuwania lusterek wstecznych
elektrycznych zewnętrznych, czujnika deszczu, centralki dachu elektrycznego,
gniazdko infotelematyczne my-port F49 5 177

186
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
URZĄDZENIE ZABEZPIECZANE BEZPIECZNIK AMPER RYSUNEK
Zasilanie cewek przekaźników w skrzynce bezpieczników w komorze silnika
i cewek przekaźników w centralce body computer F31 5 177
Silnik podnośnika szyby w drzwiach przednich po stronie kierowcy F47 20 177
Tylne gniazdko prądowe F94 15 177
Zapalniczka/Gniazdko prądowe F95 15 177
Zapalniczka/Gniazdko prądowe F96 15 177
Siedzenie ogrzewane po stronie kierowcy F97 10 177
Siedzenie ogrzewane po stronie pasażera F98 10 177

187
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
DOŁADOWANIE AKUMULATORA
OSTRZEŻENIE Opis procedury doładowania akumula-
tora przedstawiono wyłącznie informacyjnie. Aby wyko-
nać te czynności, zalecamy zwrócić się do ASO Fiata.
Zaleca się doładowywać akumulator wolno prądem o ni-
skim natężeniu przez około 24 godziny. Doładowywanie
akumulatora przez dłuższy czas może spowodować jego
uszkodzenie.
Aby doładować, należy:
F0V0381mrys. 177b
BEZ SYSTEMU START&STOP
❒Odłączyć zacisk od bieguna ujemnego akumulatora;
❒połączyć bieguny akumulatora z przewodami prostow-
nika, przestrzegając biegunowości;
❒włączyć prostownik;
❒po zakończeniu doładowania wyłączyć prostownik
przed odłączeniem go od akumulatora;
❒połączyć zacisk z biegunem ujemnym akumulatora.
JEŻELI JEST SYSTEM START&STOP
Wersje z sztucznym biegunem rys. 177b
❒odłączyć z zacisku ujemnego szybko złączkę A od do-
datkowego bieguna ujemnego B, ponieważ na biegu-
nie ujemnym C akumulatora zainstalowany jest czujnik
D monitorujący stan akumulatora, który nie może być
nigdy odłączony, za wyjątkiem przypadku wymiany aku-
mulatora;
❒połączyć przewód dodatni prostownika z biegunem do-
datnim akumulatora i przewód ujemny z dodatkowym
biegunem B;
❒włączyć prostownik;
❒po zakończeniu doładowania, wyłączyć prostownik
przed odłączeniem;
❒po odłączeniu prostownika, połączyć zacisk ujemny
szybko złączki A z dodatkowym biegunem B.

188
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
Elektrolit w akumulatorze powoduje ko-
rozję i jest żrący, unikać kontaktu ze skó-
rą i oczami. Doładowanie akumulatora powinno
być wykonane w pomieszczeniu wietrzonym, z da-
la od otwartego ognia i źródeł iskrzenia, aby unik-
nąć niebezpieczeństwa wybuchu i pożaru.
UWAGA
Nie próbować doładowywać akumulato-
ra zamarzniętego: należy go najpierw od-
mrozić, uniknie się ryzyka wybuchu. Jeżeli aku-
mulator zamarzł, przed doładowaniem należy
sprawdzić przez specjalistę, przede wszystkim czy
elementy wewnętrzne nie są uszkodzone i czy obu-
dowa nie jest pęknięta, może wypłynąć elektro-
lit , który jest trujący i powoduje korozję.
UWAGA
F0V0380mrys.177c
Wersje bez sztucznego bieguna rys. 177c
Aby doładować akumulator, należy zwrócić szczególną
uwagę na wykonanie poniższych czynności:
❒nacisnąć przycisk A-rys. 177c, aby odłączyć konektor
B od czujnika C monitorowania stanu akumulatora
(czujnik ten znajduje się na biegunie ujemnym akumu-
latora);
❒połączyć przewód dodatni (+) urządzenia ładującego z
biegunem dodatnim (+) akumulatora;
❒połączyć przewód ujemny (–) urządzenia ładującego ze
sworzniem D bieguna ujemnego (–) akumulatora;
❒włączyć urządzenie ładujące;
❒po zakończeniu ładowania wyłączyć urządzenie ładują-
ce przed odłączeniem go od akumulatora;
❒połączyć konektor B z czujnikiem C akumulatora.