2012 CITROEN C5 Instrukcja obsługi (in Polish)

IV
87
OTWIERANIE










Jakość paliwa stosowanego
w silnikach benzynowych

Silniki benzynowe są bardzo dobrze
przygotowane do pracy z biopali-
wami typu E10 (zawierającymi 10%
etanolu), zgodnymi z normami euro-
pejskimi EN 228 i EN 15376.
Paliwa typu E85 (zawierające do
85% etanolu) są zarezerwowane
wyłącznie do samochodów, które
mogą stosować ten rodzaj paliwa
(samochody BioFlex). Jakość eta-
nolu musi być zgodna z europejską
normą EN 15293.

Tylko w przypadku Brazylii w ofercie
znajdują się samochody, w których
można stosować paliwa z zawartoś-
cią etanolu do 100% (typ E100) .














Jakość paliwa stosowanego
w silnikach Diesel

Silniki Diesla są bardzo dobrze przy-gotowane do pracy z biopaliwami,
zgodnymi z aktualnymi i przyszłymi
standardami europejskimi (olej na-
pędowy zgodny z normą EN 590 w
mieszance z biopaliwem zgodnym
z normą EN 14214), dostępnymi w
dystrybutorach paliw (możliwa za-
wartość estru metylowego kwasu
tłuszczowego: od 0 do 7%).
Stosowanie biopaliwa B30 jest możli-
we w niektórych silnikach Diesel, ale
stosowanie takiego paliwa wymaga
ścisłego przestrzegania szczegól-
nych warunków obsługi okresowej.
Skontaktować się z siecią CITROËN
lub z warsztatem specjalistycznym.
Stosowanie innych rodzajów biopaliw
(czystych lub rozcieńczonych olejów
roślinnych lub zwierzęcych, paliwa
grzewczego...) jest surowo wzbronio-
ne (niebezpieczeństwo uszkodzenia
silnika i układu paliwowego).

ZABEZPIECZENIE PRZED POMYŁKĄ PRZY TANKOWANIU (DIESEL)
*

Samochód jest wyposażony w urzą-
dzenie mechaniczne uniemożli-
wiające zatankowanie benzyny do
zbiornika pojazdu z silnikiem zasila-
nym olejem napędowym. Zapobiega
także uszkodzeniu silnika związane-
mu z tego typu przypadkiem.
Znajduje się przy wlocie do zbiorni-
ka i jest widoczne po zdjęciu korka.


Działanie

Po włożeniu pistoletu dystrybutora z
benzyną do zbiornika Diesel, opie-
ra się on o klapkę. Układ pozostaje
zamknięty i uniemożliwia zatanko-
wanie.

Nie próbować tankować i włożyć
pistolet typu Diesel.


Możliwe jest użycie kanistra, ale
zbiornik należy tankować powoli.
Aby zapewnić swobodny wypływ
paliwa, zbliżyć otwór kanistra bez
przyciskania bezpośrednio do
klapki urządzenia.

*
Zależnie od kraju przeznaczenia.

V
88
WIDOCZNOŚĆ
PRZEŁĄCZNIKI OŚWIETLENIA
ZEWNĘTRZNEGO

Mechanizm wyboru i sterowania po-
szczególnymi światłami przednimi i
tylnymi, zapewniającymi oświetlenie
pojazdu.

Oświetlenie główne

Poszczególne światła przednie i tyl-
ne pojazdu służą do stopniowego
dostosowania widoczności kierowcy
w zależności od warunków pogodo-
wych:


- światła pozycyjne, aby być wi-
docznym,

- światła mijania, aby widzieć i nie
oślepiać innych kierowców,

- światła drogowe, aby dobrze wi-
dzieć na pustej drodze.



Oświetlenie dodatkowe

Pozostałe światła mogą być stoso-
wane w warunkach szczególnych:


- światło przeciwmgłowe tylne,
aby być widocznym z daleka,

- refl ektory przeciwmgłowe przed-
nie, by jeszcze lepiej widzieć,

- światła kierunkowe, aby dobrze
widzieć na zakrętach,

- światła dzienne do jazdy w dzień.



Programowanie

System oferuje różne tryby automa-
tycznego sterowania oświetleniem,
powiązanego z następującymi op-
cjami:


- oświetlenie towarzyszące,

- automatyczne włączanie świateł,

- oświetlenie kierunkowe.



Sterowanie ręczne

Światła zgaszone.





Automatyczne włączanie świateł.

Tylko światła pozycyjne.
Światła mijania lub dro-
gowe.

B.
Przełącznik zmiany oświetlenia:
pociągnąć przełącznik do siebie,
aby zmieniać światła mijania /
światła drogowe.
Gdy światła są wyłączone lub włą-
czone są światła pozycyjne, kie-
rowca może bezpośrednio włączyć
światła drogowe ("sygnał świetlny")
przytrzymując pociągnięty przełącz-
nik.

Wyświetlanie

Zapalenie się odpowiedniej kontrolki
w zestawie wskaźników potwierdza
włączenie wybranego oświetlenia.
Sterowanie oświetleniem odbywa
się bezpośrednio przez kierowcę,
za pomocą pierścienia A
i przełącz-
nika B
.
A.
Pierścień wyboru oświetlenia
głównego: przekręcić pierścień,
aby ustawić odpowiedni symbol
naprzeciwko znacznika.
W pewnych warunkach klimatycz-
nych (niska temperatura, wilgot-
ność...) na wewnętrznej powierzchni
szyby refl ektorów i świateł tylnych
może pojawić się lekkie zamglenie,
co jest normalnym zjawiskiem; za-
mglenie to znika w ciągu kilku minut
od zapalenia świateł.

V
89
WIDOCZNOŚĆ










C.
Pierścień wyboru świateł prze-
ciwmgłowych.
Działają razem ze światłami pozy-
cyjnymi, mijania i drogowymi.


- 1. impuls do przodu: zapalenie
tylnych świateł przeciwmgło-
wych.

- 1. impuls do tyłu: zgaszenie tyl-
nych świateł przeciwmgłowych.


- 1
. impuls do przodu: zapalenie
przednich świateł przeciwmgło-
wych.

- 2
. impuls do przodu: zapalenie
tylnych świateł przeciwmgło-
wych.

- 1
. impuls do tyłu: zgaszenie tyl-
nych świateł przeciwmgłowych.

- 2
. impuls do tyłu: zgaszenie
przednich świateł przeciwmgło-
wych.



Model tylko z tylnymi
światłami przeciwmgłowymi
Model z przednimi i tylnymi
światłami przeciwmgłowymi






Przy ładnej pogodzie, podczas
opadów deszczu, w dzień i w nocy,
przednie refl ektory przeciwmgłowe
i tylne światła przeciwmgłowe mu-
szą być wyłączone. W takich wa-
runkach, natężenie wiązki światła
może oślepiać innych kierowców.
Należy ich używać tylko we mgle
albo podczas opadów śniegu.
W tych warunkach klimatycznych,
kierowca musi ręcznie włączyć
światła przeciwmgłowe i światła
mijania, ponieważ czujnik natęże-
nia światła może wykryć wystar-
czające natężenie światła.
Należy pamiętać o wy
łączaniu
przednich refl ektorów przeciwmgło-
wych i tylnych świateł przeciwmgło-
wych, gdy nie są już potrzebne.

Brzęczyk pozostawienia świateł
Włączenie się sygnału w momen-
cie otworzenia drzwi przednich,
sygnalizuje kierowcy pozostawie-
nie włączonego oświetlenia pojaz-
du, przy wyłączonym zapłonie w
trybie ręcznego włączania świateł.
Wyłączenie świateł powoduje wy-
łączenie sygnału dźwiękowego.
Przy wyłączonym zapłonie, jeże-
li światła mijania pozostaną włą-
czone, zgasną automatycznie po
trzech minutach, zapobiegając roz-
ładowaniu akumulatora.

V
90
WIDOCZNOŚĆ


* W zależności od kraju przeznaczenia.








Światła dzienne

System umożliwiający włączanie
specjalnych świateł z przodu, aby
być lepiej widzianym w dzień.
Zapalają się automatycznie i na sta-
łe, gdy silnik pracuje, jeżeli:


- Funkcja została włączona * z po-
ziomu "Main Menu" (głównego
menu) ekranu zestawu wskaźni-
ków.

- Sterowanie świateł znajduje się
w położeniu 0
lub AUTO
.

- Wszystkie refl ektory są zgaszone.
Funkcję można wyłączyć
* z pozio-
mu "Main Menu" (głównego menu)
ekranu zestawu wskaźników.






Oświetlenie towarzyszące
ręczne

Przedłużenie działania świateł mija-
nia, po wyłączeniu zapłonu, umoż-
liwia kierowcy bezpieczne dotarcie
do domu w warunkach słabej wi-
doczności.

Włączenie


)
Po wyłączeniu zapłonu, mignąć
światłami za pomocą przełączni-
ka oświetlenia.

)
Ponowne mignięcie światłami wy-
łącza funkcję.


Wyłączenie
Oświetlenie towarzyszące wyłączy
się automatycznie po pewnym cza-
sie.














Włączanie automatyczne

Światła pozycyjne oraz światła mija-
nia włączają się automatycznie, bez
ingerencji kierowcy, w przypadku
słabego oświetlenia naturalnego lub
w niektórych przypadkach włącze-
nia wycieraczek szyb.
Światła gasną automatycznie, gdy
oświetlenie jest wystarczające lub
po wyłączeniu wycieraczek.

Włączenie


)
Ustawić pierścień A
w położe-
niu "AUTO"
. Automatycznemu
włączeniu świateł towarzyszy
komunikat na ekranie zestawu
wskaźników.


Wyłączenie


)
Ustawić pierścień A
w położeniu
innym niż "AUTO"
. Wyłączeniu
towarzyszy komunikat na ekra-
nie zestawu wskaźników.

V
91
WIDOCZNOŚĆ


Sprzężenie z automatycznym
oświetleniem towarzyszącym
Połączenie z automatycznym włą-
czaniem świateł, pozwala uzyskać
dodatkowe możliwości związane z
oświetleniem towarzyszącym:


- wybór czasu trwania oświetle-
nia towarzyszącego: 15, 30 lub
60 sekund, wybierany w para-
metrach samochodu w menu
konfi guracji na ekranie zestawu
wskaźników,

- automatyczne włączenie oświet-
lenia towarzyszącego, jeżeli au-
tomatyczne włączanie świateł
jest aktywne.


Usterka działania
W przypadku usterki czujnika
oświetlenia, zapalają się światła, a
na ekranie zestawu wskaźników po-
jawia się komunikat, któremu towa-
rzyszy sygnał dźwiękowy.
Skontaktować
się z ASO sieci
CITROËN lub z warsztatem specja-
listycznym.
W czasie mgły lub opadów śniegu,
czujnik oświetlenia może uznać, że
oświetlenie jest wystarczające. W
takim przypadku światła nie włączą
się automatycznie.
Nie należy zakrywać czujnika
oświetlenia, sprzężonego z czujni-
kiem deszczu, umieszczonego na
przedniej szybie, za wewnętrznym
lusterkiem wstecznym; związane
z nim funkcje nie będą mogły być
uruchamiane.

RĘCZNA REGULACJA REFLEKTORÓWĘ

Aby nie oślepiać innych użytkowni-
ków drogi, refl ektory z żarówkami
halogenowymi muszą być odpo-
wiednio ustawione, w zależności od
obciążenia pojazdu.

0.
1 lub 2 osoby na przednich sie-
dzeniach.

-.
3 osoby.

1.
5 osób.

-.
Regulacja pośrednia.

2.
5 osób + maksymalne dopusz-
czalne obciążenie.

-.
Regulacja pośrednia.

3.
Kierowca + maksymalne do-
puszczalne obciążenie.

Regulacja początkowa w położe-
niu 0.
AUTOMATYCZNA
REGULACJA REFLEKTORÓW
KIERUNKOWYCH
Nie dotykać żarówek ksenono-
wych. Skontaktować się z ASO
sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.
W razie usterki, kon-
trolka ta wyświetla się
w zestawie wskaźni-
ków, włącza się sygnał
dźwiękowy, a na ekranie
zestawu wskaźników
pojawia się komunikat.

W tym przypadku, system ustawia
refl ektory w położeniu dolnym. Aby nie oślepiać innych użytkowni-
ków drogi, na postoju, system auto-
matycznie koryguje wysokość wiązki
świateł ksenonowych w zależności
od obciążenia pojazdu.

V
92
WIDOCZNOŚĆ
OŚWIETLENIEKIERUNKOWE


bez oświetlenia statycznego


z oświetleniem statycznym




Funkcja "oświetlenie
statyczne zakrętu"

W przypadku włączenia świateł mija-
nia lub świateł drogowych funkcja ta
umożliwia skierowanie wiązki świat-
ła pod większym kątem w kierunku
wewnętrznej strony zakrętu, gdy
prędkość samochodu jest mniejsza
od 40 km/h.
Korzystanie z tego oświetlenia jest
optymalne zwłaszcza przy niskiej i
średniej prędkości (jazda w mieście,
kręta droga, skrzyżowania, mane-
wrowanie podczas parkowania...).

Włączanie
Funkcja włącza się:


- po włączeniu kierunkowskazu,

- po przekroczeniu pewnego kąta
obrotu kierownicy.
Wyłączenie
Funkcja zostaje wyłączona:


- poniżej pewnego kąta obrotu
kierownicy,

- przy prędkoś
ci zerowej lub bar-
dzo małej,

- po włączeniu wstecznego biegu,

- po wyłączeniu refl ektorów kie-
runkowych.

V
93
WIDOCZNOŚĆ


Programowanie
Włączenie lub wyłączenie funkcji
wykonywane jest poprzez "Menu
Główne" ekranu zestawu wskaźni-
ków.
W tym celu, wybrać "Parametry po-
jazdu Oświetlenie Refl ektory kie-
runkowe".

Usterka działania
W przypadku usterki, ta
kontrolka miga w zestawie
wskaźników, a na ekranie
wielofunkcyjnym pojawia się
komunikat.
Skontaktować się z ASO sieci
CITROËN lub z warsztatem specja-
listycznym.
Na postoju lub przy bardzo małej
prędkości lub po włączeniu biegu
wstecznego, funkcja jest nieaktywna.
Stan funkcji pozostaje w pamięci
po wyłączeniu zapłonu.










Funkcja reflektorów
kierunkowych
Przy włączonych światłach mijania
lub światłach drogowych, funkcja
ta, związana z funkcją "statyczne-
go oświetlenia zakrętu", umożliwia
wiązce światła oświetlić wewnętrzną
strefę zakrętu.
Stosowanie tej funkcji, sprzężonej
wyłącznie ze światłami ksenonowy-
mi, wyraźnie poprawia oświetlenie
zakrętu.

z

oświetleniem kierunkowym

bez

oświetlenia kierunkowego

V
94
WIDOCZNOŚĆ
PRZEŁĄCZNIK
WYCIERACZEK SZYB
Mechanizm wyboru i sterowania wy-
cieraczkami przedniej i tylnej szyby,
usuwającymi krople deszczu i czysz-
czącymi powierzchnię szyby.
Wycieraczki przedniej i tylnej szyby
poprawiają widoczność kierowcy w
zależności od warunków pogodo-
wych.

Programowanie

System oferuje różne tryby automa-
tycznego sterowania wycieraczkami
szyb, powiązanego z następującymi
opcjami:


- automatyczna praca wyciera-
czek przedniej szyby,

- wycieranie tylnej szyby po włą-
czeniu biegu wstecznego.



Sterowanie ręczne

Sterowanie wycieraczkami szyb od-
bywa się ręcznie przez kierowcę za
pomocą manetki A
i pierścienia B
.












Wycieraczka tylnej szyby (Tourer)

B.
pierścień wyboru wycieraczki tyl-
nej szyby:
wyłączona,
praca przerywana,
praca ze spryskiwaczem
szyb (określony czas). szybka (silne opady),
normalna (opady
umiarkowane),
przerywana (dostosowana
do prędkości pojazdu),
automatyczne,
następnie jednorazowe
(szczegóły na
następnej stronie). wyłączona,

jednorazowa (nacisnąć
w dół i puścić),
Wycieraczki przedniej szyby

A.
Przełącznik wyboru częstotliwo-
ści pracy:





lub

W czasie opadów śniegu lub silnego
mrozu oraz w trakcie stosowania ba-
gażnika rowerowego zakładanego
na klapę bagażnika należy wyłączyć
automatyczną pracę tylnej wycie-
raczki poprzez menu konfi guracji na
ekranie zestawu wskaźników.