2012 CITROEN C3 PICASSO Upute Za Rukovanje (in Croatian)

3
47
KOMFOR
VENTILACIJA
To je sustav koji stvara i održava ugodan
toplinski komfor u kabini vozila.
Obrada zraka
Prije ulaska u kabinu zrak prolazi različitim
krugovima, ovisno o položajima sklopki:


- zrak ulazi izravno u kabinu (dovod
vanjskog zraka),

- zrak prolazi krugom zagrijavanja
(uključeno grijanje),

- zrak prolazi krugom rashlađivanja
(uključen klima uređaj).
Sklopka za podešavanje temperature
omogućuje ostvarivanje željenog to-
plinskog komfora, miješanjem zraka iz
pojedinih krugova. Sklopka za usmjeravanje zraka omogu-
ćuje podešavanje strujanja zraka u kabini
iz pojedinih otvora za prozračivanje.
Sklopka ventilatora u kabini omogućuje
povećavanje ili smanjivanje brzine ven-
tilatora, odnosno protoka zraka.

Zrak koji struji u kabini fi ltrira se i do-
lazi ili izvana, kroz rešetku u podnožju
vjetrobrana, ili iznutra ako je uključena
funkcija strujanja unutrašnjeg zraka.


Upravljačka ploča

Sklopke sustava smještene su na
ploči A
na središnjoj konzoli. Ovisno o
modelu, postoje sljedeće funkcije:


- izbor temperature,

- protok zraka,

- usmjeravanje zraka,

- odleđivanje i odmagljivanje,

- ručno ili automatsko upravljanje klima
uređajem.


Usmjeravanje zraka



1.
Otvori za odleđivanje ili odmagljivanje
vjetrobrana i prednjih bočnih stakala.

2.
Otvori za odleđivanje ili odmagljivanje
stakala na prednjim vratima.

3.
Bočni otvori za prozračivanje koji se
mogu usmjeravati i zatvoriti.

4.
Središnji otvori za prozračivanje koji
se mogu usmjeravati i zatvoriti.

5.
Izlazi zraka prema nogama putnika
na prednjim sjedalima.

6.
Izlazi zraka prema nogama putnika
na stražnjim sjedalima.

3
48
KOMFOR
Zbog kondenzacije koja nastaje
u radu klima uređaja iz zaustav-
ljenog vozila može istjecati ne-
što vode.
U sustavu klima uređaja nema
klora, tako da ne djeluje štetno
na ozonski omotač. SAVJETI ZA KORIŠTENJE VENTILACIJE I KLIMA UREĐAJA

Radi potpune učinkovitosti ovih sustava, poštujte sljedeća pravila njihove
upotrebe i održavanja:


)
Ako je nakon duljeg stajanja vozila na suncu unutrašnja temperatura
vrlo visoka, prozračite kabinu na nekoliko trenutaka.
Sklopku za podešavanje brzine ventilatora postavite u položaj koji će
osigurati dobro obnavljanje zraka u kabini.

)
Radi ujednačenog usmjeravanja zraka, pazite da ništa ne ometa slo-
bodan protok zraka kroz rešetke dovoda zraka u podnožju vjetrobrana,
kroz otvore za odmagljivanje, otvore za prozračivanje i otvore za odvod
zraka u kabini, smještene uz obje strane stražnje police.

)
Ne prekrivajte davač osunčanosti na armaturnoj ploči (iza ploče s instru-
mentima); on daje podatke za regulaciju sustava klima uređaja.

)
Klima uređaj uključite na 5 do 10 minuta jedanput ili dvaput mjesečno,
kako biste ga održali u besprijekornom radnom stanju.

)
Vodite računa o dobrom stanju pročistača u kabini i redovito mijenjajte
uloške pročistača (vidi poglavlje "Provjere").
Preporučujemo kombinirani pročistač u kabini. Njegov drugi, aktivni fi l-
trirajući element pridonosi boljem pročišćavanju zraka koji udišu putnici i
većoj čistoći kabine (manje alergijskih reakcija, neugodnih mirisa, masnih
naslaga).

)
Za osiguravanje ispravnog rada klima uređaja, preporučuju se njegove
redovite provjere.

)
Ako sustav prestane rashlađ
ivati, ne uključujte ga i obratite se mreži
CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
Kad vozilo vuče maksimalan teret na strmoj uzbrdici pri visokim vanjskim
temperaturama, isključivanjem klima uređaja bolje se iskorištava snaga mo-
tora i povećava se vučni kapacitet vozila.

3
49
KOMFOR

2. Podešavanje brzine ventilatora


)
Okretanjem sklopke od po-
ložaja 1
do položaja 5
na-
mjestite najugodniji protok
zraka.
Prema vjetrobranu, bočnim
staklima i nogama.

)
Okretanjem sklopke od pla-
vog područja (hlađenje) do
crvenog (grijanje) namje-
stite temperaturu koja vam
najviše odgovara.

Prema vjetrobranu i bočnim
staklima.
1. Podešavanje temperature










Sustavi grijanja/ventilacije, odnosno klima
uređaja, mogu raditi samo uz pokrenut
motor.
)
Ako sklopku ventilatora po-
stavite u položaj 0
, sustav
se isključuje, a toplinski
komfor više nije pod nad-
zorom. Osjetit ćete samo
blago strujanje zraka uslijed
kretanja vozila.


3. Podešavanje usmjeravanja zraka
GRIJANJE/VENTILACIJA
RUČNI KLIMA UREĐAJ

Tipka za uključivanje
grijača nalazi se na
upravljačkoj ploči su-
stava grijanja ili klima
uređaja.
GRIJAČ STRAŽNJEG STAKLA



)
Grijače stražnjeg stakla i
vanjskih retrovizora isključite
čim vam više nisu potrebni,
jer se manjom potrošnjom
struje smanjuje i potrošnja
goriva.



Uključivanje

Grijač stražnjeg stakla može raditi samo
uz pokrenut motor.


)
Pritiskom na ovu tipku uključuju se
grijači stražnjeg stakla i vanjskih re-
trovizora. Pali se žaruljica te funkcije.



Isključivanje

Grijači se isključuju automatski, kako ne
bi došlo do prevelike potrošnje struje.


)
Rad grijača može se prekinuti i prije
automatskog isključivanja, ponovnim
pritiskom na tu tipku. Pripadajuća ža-
ruljica se gasi.

3
50
KOMFOR
Prema nogama.
Kroz srednje i bočne otvore za
prozračivanje.
Sklopka usmjeravanja zraka
može se postaviti i u neki me-
đupoložaj.

4. Dovod vanjskog/strujanje
unutrašnjeg zraka
Dovodom vanjskog zraka sprečava se
magljenje vjetrobrana i bočnih stakala.
Strujanjem unutrašnjeg zraka kabina je
izolirana od vanjskih neugodnih mirisa
i dima.
Što prije ponovo uključite dovod vanjskog
zraka, kako ne bi došlo do pogoršanja
kvalitete zraka u kabini i do magljenja sta-
kala.


)
Pritiskom na tipku uključu-
je se strujanje unutrašnjeg
zraka. Žaruljica se pali.

)
Ponovnim pritiskom na istu tipku
uključuje se dovod vanjskog zraka.
Žaruljica se gasi.



5. Uključivanje/isključivanje klima uređaja

On omogućuje:


- ljeti, rashlađivanje zraka u kabini,

- zimi, kada je temperatura iznad 3 °C,
djelotvornije odmagljivanje stakala.


Isključivanje


)
Ponovo pritisnite tipku "A/C"
. Gasi
se žaruljica na tipki.
Isključivanje može imati neugodne po-
sljedice (vlaga, magljenje).
Klima uređaj je koristan u svim
godišnjim dobima, uz zatvore-
ne prozore.

Uključivanje


)
Pritisnite tipku "A/C"
. Pali se žarulji-
ca na tipki.
Klima uređaj ne može raditi ako je kota-
čić za podešavanje brzine ventilatora 2

u položaju "0"
.
Za brže rashlađivanje zraka u kabini
možete na nekoliko trenutaka uključiti
strujanje unutrašnjeg zraka. Zatim po-
novo uključite dovod vanjskog zraka.

3
51
KOMFOR
Kada je motor hladan, sustav
će optimalnu vrijednost protoka
zraka ostvarivati postupno, kako
u kabinu ne bi ušla prevelika ko-
ličina hladnog zraka.
Zimi se topao zrak usmjerava
prvenstveno na vjetrobran, bočna
stakla i prema nogama putnika. Ako je nakon ulaska u vozilo unu-
trašnja temperatura znatno niža
ili viša od ugodne temperature,
nije potrebno mijenjati prikazanu
vrijednost, jer će sustav iskoristiti
sve svoje mogućnosti kako bi se
što prije smanjila temperaturna
razlika.
Klima uređaj može raditi samo ako je
motor pokrenut. Vo z ač i suvozač mogu namje-
stiti različite vrijednosti tempe-
rature, svaki za svoju stranu.


)
Kotačić
2
ili 3
okrećite ulijevo za sma-
njivanje vrijednosti, odnosno udesno
za povećavanje vrijednosti.
Najugodnije ćete se osjećati ako vrijed-
nost namjestite na oko 21. Međutim,
uobičajene su vrijednosti u rasponu od
18 do 24.
Preporučujemo da razlika između lijeve
i desne strane ne bude veća od 3.
4. Automatski program "vidljivost"
U nekim slučajima (vlaga,
velik broj putnika, led...), au-
tomatski program "komfor"
možda neće moći dovoljno
brzo odmagliti ili odlediti vje-
trobran i bočna stakla.


)
U tom slučaju uključite automatski
program "vidljivost".

Sustav automatski upravlja hlađenjem,
dovodom vanjskog zraka i njegovim
protokom, uz optimalno usmjeravanje
zraka prema vjetrobranu i bočnim sta-
klima.

Automatski način rada



)
Pritisnite tipku "AUTO"
.
Pali se žaruljica na tipki.
2. Podešavanje na strani vozača
AUTOMATSKI DVOZONSKI KLIMA UREĐAJ

Preporučujemo vam upotrebu uređaja
u ovom načinu rada: sustav automatski
na optimalan način upravlja svim svo-
jim funkcijama, temperaturom u kabini,
protokom zraka, usmjeravanjem zraka,
strujanjem unutrašnjeg zraka, i tako odr-
žava zadane vrijednosti temperature.
Sustav je učinkovit u svim godišnjim do-
bima, uz zatvorene prozore. Zadana vrijednost prikazana na ekra-
nu odgovara ugodnoj temperaturi, a
ne temperaturi u stupnjevima Celzija ili
Fahrenheita.


)
Za isključivanje tog programa, po-
novo pritisnite tipku "vidljivost"
ili
tipku "AUTO"
; žaruljica na tipki "vid-
ljivost" će se ugasiti, a upalit će se
žaruljica na tipki "AUTO"
.


1. Automatski program "komfor"
3. Podešavanje na strani suvozača






Uz sustav Stop & Start, režim
STOP nije dostupan tako dugo
dok je uključeno odmagljivanje.

3
52
KOMFOR

Ručna podešavanja

U automatskom načinu rada postoji mo-
gućnost ručnog podešavanja pojedinih
funkcija. Pritom ostale funkcije ostaju
pod automatskim upravljanjem.


)
Za povratak u potpuno automatski
način rada pritisnite tipku "AUTO"
.


)
Klima uređaj isključuje se
pritiskom na ovu tipku.
6. Podešavanje usmjeravanja zraka


)
Pritisnite jednu ili više tipki
za usmjeravanja zraka:

7. Podešavanje brzine ventilatora


)
Okretanjem kotačića ulijevo
brzina ventilatora se smanju-
je, a povećava se okretanjem
udesno.

8. Dovod vanjskog zraka/strujanje
unutrašnjeg zraka

Isključivanje sustava



)
Okrećite kotačić za podešavanje
brzine ventilatora ulijevo dok se ne
ugase sve žaruljice.
Na taj način isključuje se klima uređaj i
ventilacija.
Toplinski komfor više nije pod nadzorom.
Međutim, i dalje će se osjećati lagano struja-
nje zraka koje nastaje zbog kretanja vozila.


)
Okrenite kotačić za podešavanje br-
zine ventilatora udesno ili pritisnite
tipku "AUTO"
za ponovo uključiva-
nje sustava, s vrijednostima koje su
bile zadane prije isključivanja.


)
Pritiskom na ovu tipku uklju-
čuje se strujanje unutrašnjeg
zraka. Pali se žaruljica na
tipki.
5.
Uključivanje/isključivanje klima uređaja
Izbjegavajte duže strujanje unu-
trašnjeg zraka ili dugotrajnu
vožnju uz isključen sustav (mo-
gućnost magljenja i opasnost od
pogoršanja kvalitete zraka).

- prema vjetrobranu i bočnim staklima
(odmagljivanje ili odleđivanje),

- prema vjetrobranu, bočnim staklima
i kroz otvore za prozračivanje,

- prema vjetrobranu, bočnim staklima,
kroz otvore za prozračivanje i prema
nogama,

- kroz otvore za prozračivanje i prema
nogama,

- kroz otvore za prozračivanje,

- prema nogama,

- prema vjetrobranu, bočnim staklima
i nogama.


Žaruljice protoka zraka između dviju lopa-
tica postupno se pale ovisno o zadanoj
vrijednosti.

)
Što prije ponovo pritisnite tu tipku
radi dovoda vanjskog zraka, kako
ne bi došlo do magljenja stakala.
Žaruljica na tipki se gasi.

Ako kabinu želite maksimalno
rashladiti ili zagrijati, minimal-
na vrijednost 14 odnosno mak-
simalna vrijednost 28 mogu se
prekoračiti.


)
Kotačić 2
ili 3
okrećite ulije-
vo dok se ne pojavi oznaka
"LO"
, odnosno udesno dok
se ne pojavi oznaka "HI"
.
9. Jednozonski/dvozonski rad


)

Pritiskom na ovu tipku vrijed-
nost temperature na strani
suvozača izjednačava se s

vrijednošću zadanom na
strani vozača (jednozonski
rad). Pali se žaruljica na tipki.


Kad je uključeno strujanje unutrašnjeg
zraka, kabina je izolirana od vanjskih
neugodnih mirisa i dima. Isključivanje klima uređaja može loše
utjecati na ugodan osjećaj u kabini (vlaga,
magljenje stakala).


)
Za uključivanje automatskog rada
klima uređaja ponovo pritisnite istu
tipku. Upalit će se žaruljica na tipki
"A/C"
.

3
KOMFOR
Radi sigurnosti, ne rukujte uloš-
cima u vožnji.
Uloške ne pokušavajte rastaviti.
Uloške, odnosno mirisni osvježi-
vač ne možete puniti.
Pazite da ne dođu u dodir s kožom
i očima.
Pazite da budu izvan dohvata
djece i životinja.
Središnji otvori za prozračivanje
moraju biti otvoreni.
Jačina mirisa može ovisiti i o
podešenosti ventilacije ili klima
uređaja.
OSVJEŽIVAČ ZRAKA

Sustav služi za osvježavanje zraka u
kabini izabranim mirisom, koje se pode-
šava posebnim kotačićem. U ponudi su
razni mirisni ulošci.

Stavljanje uloška


)
S uloška skinite nepropusnu kapicu.

)
Postavite uložak (s cvijetom gore
desno).

)
Pritisnite kotačić i okrenite ga za
četvrtinu kruga u smjeru kazaljki na
satu.




Kotačić za podešavanje

Kotačić se nalazi na armaturnoj ploči ili
u gornjem pretincu u armaturnoj ploči.
Kotačić služi za podešavanje jačine is-
puštanja mirisa.


)
Okretanjem kotačića udesno otvara
se ispuštanje mirisa.

)
Okretanjem kotačića ulijevo zatvara
se ispuštanje mirisa.
Mirisni uložak

Vađenje uloška je vrlo jednostavno.
U svakom trenutku možete ga izvaditi i
sačuvati za kasnije, zahvaljujući kapici
kojom se zatvara načeti uložak.
Uloške s raznim mirisima možete naba-
viti u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj
radionici.
Vađenje uloška


)
Pritisnite kotačić i okrenite ga za če-
tvrtinu kruga u smjeru suprotnom od
kazaljki na satu.

)
Izvadite uložak.

)
Zatvorite ga njegovom nepropu-
snom kapicom.

Ne bacajte originalni uložak, on
će vam poslužiti kao čep ako mi-
risne uloške neko vrijeme nećete
upotrebljavati.
Kako bi mirisni uložak dulje tra-
jao, okrenite kotačić ulijevo ako
ne želite širenje mirisa u kabini.

3
54
KOMFOR
PREDNJA SJEDALA
Sjedalo se sastoji od sjedišta, naslona i
naslona za glavu koji se mogu podeša-
vati i namještati u najpogodniji položaj
za vožnju i udobnost.

Podešavanje visine sjedala vozača
Podešavanje nagiba naslona

Uzdužno podešavanje


)
Podignite ručicu i klizanjem pomaknite
sjedalo prema naprijed ili natrag.


)
Povucite ručicu prema gore za po-
dizanje sjedala odnosno gurnite ga
prema dolje za spuštanje sjedala,
onoliko puta koliko je potrebno za
namještanje željenog položaja.


)
Gurnite ručicu prema natrag.