2012 CITROEN C-CROSSER Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

VIII
127
MOTOR PE BENZINĂ



1. Rezervor spălător de parbriz şi al
spălătoarelor de faruri.

2. Rezervor lichid de răcire.

3. Rezervor lichid de direcţie
asistată.

4. Rezervor lichid de frână.

5. Cutie de siguranţe.

6. Baterie.

7. Jojă cutie de viteze "CVT".

8. Buşon radiator.

9. Jojă ulei de motor.

10. Alimentare cu ulei de motor.

11. Filtru de aer. Vă permite accesul la verifi carea nivelului diferitelor lichide şi la înlocuirea anumitor elemente.

VIII
128
MOTOR DIESEL
Vă permite accesul la verifi carea nivelului diferitelor lichide şi la înlocuirea anumitor elemente.


1. Rezervor lichid de răcire.

2. Rezervor lichid de direcţie
asistată.

3. Rezervor spălător de parbriz şi
al spălătoarelor de faruri.

4. Rezervor lichid de frână.

5. Cutie de siguranţe.

6. Baterie.

7. Jojă ulei de motor.

8. Alimentare cu ulei de motor.

9. Filtru de aer.

VIII
VERIFICĂRI
129
VERIFICAREA NIVELURILOR
Nivelul lichidului de frână
Pentru a evita orice risc de ardere, de-
şurubaţi buşonul cu două ture pentru
a elibera presiunea. Când presiunea a
scăzut, scoateţi buşonul şi completaţi
nivelul.

Nivelul de ulei

Verifi carea se face numai cu
vehiculul în poziţie orizontală,
cu motorul oprit de cel puţin
30 minute.
Verifi carea se face fi e la punerea con-
tactului cu indicatorul de nivel al uleiului
din bord fi e cu joja manuală.
Este normal să completaţi nivelul ule-
iului între două revizii. Constructorul
preconizează un control al nivelului ule-
iului la fi ecare 5 000 km, cu completare
dacă este necesar. Nivelul acestui lichid trebuie să
se situeze între reperele "MAX"
şi "MIN".
În caz contrar, verifi caţi uzura
plăcuţelor de frână.

Schimbul lichidului de frână
Citiţi indicaţiile din carnetul de întreţi-
nere pentru a cunoaşte periodicitatea
acestei operaţiuni.


Nivelul lichidului de răcire

Nivelul acestui lichid trebuie mă-
surat cu motorul rece şi trebuie
să se situeze între marcajele
"LOW" (jos) şi "FULL" (plin).
Când motorul este cald, tempe-
ratura lichidului de răcire este reglată
de moto-ventilator. Acesta poate funcţi-
ona şi cu cheia scoasă din contact.

Pentru vehiculele
dotate cu fi ltre cu
particule, moto-ventilatorul poate
funcţiona după oprirea vehiculului,
chiar cu motorul rece.

Mai mult, circuitul de răcire, fi ind sub
presiune, aşteptaţi cel puţin o oră după
oprirea motorului pentru a interveni
şi de spălare a proiectoarelor *

Ve r ifi caţi, cu regularitate, nive-
lul acestui lichid, utilizând joja.

*
În funcţie de destinaţie.
Schimbul de ulei
Citiţi indicaţiile din carnetul de întreţi-
nere pentru a cunoaşte periodicitatea
acestei operaţiuni.
Pentru a păstra fi abilitatea motorului şi
a dispozitivului de antipoluare, nu este
recomandată folosirea aditivilor în ule-
iul de motor.

Caracteristicile uleiului
În orice caz, uleiul ales va trebui să cores-
pundă motorizării dumneavoastră şi să
fi e conform exigenţelor constructorului.

Caracteristicile lichidului de frână
Acest lichid trebuie să fi e conform reco-
mandărilor constructorului şi să cores-
pundă normelor DOT4.

Schimbul lichidului de răcire
Consultaţi carnetul de întreţinere pentru
a afl a periodicitatea acestei operaţiuni.


Caracteristicile lichidului de răcire

Acest lichid trebuie să fi e conform recomandă-
rilor constructorului pentru o curăţire optimă.



Caracteristicile lichidului
Acest lichid trebuie să fi e conform cu
recomandările constructorului pentru o
curăţare optimă.

Nivelul lichidului pentru direcţiaasistată

Verifi caţi nivelul acestui lichid cu moto-
rul funcţionând în ralanti.
Verifi caţi dacă nivelul lichidului pentru
direcţia asistată să fi e cuprins, întot-
deauna, între reperele "MIN" şi "MAX"
şi completaţi, dacă este nevoie.

Caracteristicile lichidului
Acest lichid trebuie să fi e conform cu
recomandările constructorului.
Verifi caţi în mod regulat nivelul diferi-
telor lichide şi faceţi completări dacă e
cazul.
În cazul unor pierderi importante de li-
chid, verifi caţi circuitul corespunzător
în reţeaua CITROËN sau la un service
autorizat.
Când interveniţi sub capotă, aveţi mare
atenţie, deoarece anumite zone ale
motorului pot fi extrem de calde (risc de
arsură).

VIII
!
VERIFICĂRI
130


Nivelul de aditiv motorină (motor Diesel cu filtru cu particule)

Nivelul minim al acestui aditiv vă este
indicat prin aprinderea martorului pe
ecranul combinei de bord.

Completare aditiv
Completarea nivelului acestui aditiv tre-
buie să se facă rapid de către reţeaua
CITROËN sau la un service autorizat.



Produse folosite
VERIFICĂRI

Bateria

Ve r ifi caţi, cu regularitate, nivelul
electrolitului. Dacă este nevoie,
adăugaţi apă distilată.

Ve r ifi caţi curăţenia şi strângerea
bornelor, în special în perioade-
le de iarnă şi vară.
În cazul unor operaţii asupra bateriei,
consultaţi capitolul "Informaţii practice"
pentru a cunoaşte precauţiile pe care
trebuie să le luaţi înainte de debranşa-
rea şi rebranşarea bateriei.


Filtrul de aer şi filtrul habitaclului

Consultaţi carnetul de întreţine-
re pentru a afl a periodicitatea
înlocuirii acestor elemente.
În funcţie de mediul încon-
jurător (atmosferă plină de
praf, etc.) şi de utilizarea vehicului
(condus în mediul urban, etc.), schim-
baţi aceste elemente de două ori mai
frecvent, dacă este necesar (vezi para-
graful "Motoare").
Un fi ltru de habitaclu ancrasat poate
afecta performanţele sistemului de aer
condiţionat şi poate genera mirosuri ne-
dorite.
Filtrul de ulei

Schimbaţi fi ltrul de ulei la fi e-
care schimb de ulei.
Consultaţi carnetul de întreţine-
re pentru a afl a periodicitatea
înlocuirii acestui element.
Filtrul de particule (Diesel)
Întreţinerea fi ltrului de particule trebuie
efectuată de către reţeaua CITROËN
sau la un service autorizat.
După o funcţionare prelungită a ve-
hiculului la viteză foarte mică sau în
ralanti, puteţi constata, în mod ex-
cepţional, emisii de aburi de apă pe
ţeava de eşapament la accelerări.
Acestea nu au consecinţe asupra
comportamentului vehiculului şi asu-
pra mediului.
Evitaţi contactul prelungit al uleiu-
lui şi lichidelor folosite cu pielea.
Cea mai mare parte a acestor lichide
sunt nocive pentru sănătate şi foarte
corozive.
Nu aruncaţi uleiul şi lichidele
folosite în gurile de scurgere ale
canalizării sau pe jos.
Goliţi uleiul folosit în containere
special concepute în acest sens în
reţeaua CITROËN sau la un service
autorizat. Nu aruncaţi fi ltrul de ulei în locuri
publice, ci aruncaţi-l în contai-
nere destinate acestui scop, din
reţeaua CITROËN sau la un service
autorizat. În lipsa unei instrucţiuni contrare, verifi -
caţi aceste elemente în conformitate cu
carnetul de întreţinere şi în funcţie de
motorizarea dumneavoastră.
În caz contrar, efectuaţi verifi carea în
reţeaua CITROËN sau la un service
autorizat.

VIII
!
VERIFICĂRI
131


Cutia de viteze manuală

Pentru întreţinerea cutiei de
viteze, consultaţi carnetul de
întreţinere.


Plăcuţele de frână

Uzura frânelor depinde de sti-
lul de condus, în special în ca-
zul vehiculelor utilizate în oraş,
pe distanţe scurte. Verifi carea
stării frânelor poate fi necesa-
ră, chiar şi între reviziile vehiculului.
Exceptând scurgerile din circuit, o scă-
dere a nivelului lichidului de frână indică
o uzură a plăcuţelor de frână.

Starea de uzură a discurilor de
frână

Pentru orice informaţie refe-
ritoare la verifi carea stării de
uzură a discurilor de frână,
consultaţi reţeaua CITROËN
sau un service autorizat.


Frâna de parcare

O cursă prea lungă a frânei de
parcare sau constatarea unei
pierderi a efi cacităţii acestui
sistem impune efectuarea
unui reglaj, chiar şi între două
revizii.
Ve r ifi carea acestui sistem trebuie efec-
tuată de către reţeaua CITROËN sau la
un service autorizat.
Nu utilizaţi decât produse recomanda-
te de CITROËN sau produse având o
calitate şi caracteristici echivalente. Pentru a optimiza funcţionarea
organelor maşinii la fel de im-
portante ca şi circuitul de frâna-
re, CITROËN selectează şi propune
produse specifi ce.
Pentru a nu deteriora organele elec-
trice, se interzice
utilizarea spălării
cu presiune ridicată a compartimen-
tului motor.


Cutia de transfer şi diferenţialul
spate.
Consultaţi carnetul de întreţine-
re pentru a afl a periodicitatea
întreţinerii acestor elemente.

IX
!
INFORMAŢII PRACTICE
132
SCHIMBARE ROŢI

1.
Cheie pentru demontarea roţii.
Permite demontarea capacului şi a
şuruburilor de fi xare a roţii.

2.
Cric.
Permite ridicarea vehiculului.

3.
Manivelă.
Permite desfacerea cricului.
4.
Inel de remorcare detaşabil.
Vezi paragraful "Remorcare vehicul".
Alte accesorii

Roata cu capac

În momentul demontării roţii,
înde-
părtaţi în prealabil capacul cu ajutorul
manivelei 3
, trăgând la nivelul crestăturii.

În momentul remontării roţii,
remon-
taţi capacul prin plasarea crestăturii F
(marcată pe spatele capacului) în drep-
tul valvei G
şi apăsaţi circumferinţa
acestuia cu palma.

Lista sculelor
În momentul schimbării roţii, asi-
guraţi-vă că
cele patru roţi au
marca şi caracteristicile identice. La depozitare, aveţi grijă să fi xaţi
bine geanta D
cu banda de fi xare C
.


Accesul la scule

Sculele sunt aşezate în locaşul de de-
pozitare situat în garnitura dreaptă a
portbagajului.
Pentru a avea acces la aceasta:


)
deschideţi portbagajul,

)
rotiţi butonul A
spre stânga,

)
îndepărtaţi capacul B
,

)
îndepărtaţi banda de fi xare C
şi scoa-
teţi geanta D
, care conţine sculele,

)
strângeţi cricul E
cu mâna şi scoa-
teţi-l din poziţia de fi xare.

IX
INFORMAŢII PRACTICE
133
Fixarea roţii de rezervă tip "disc"
Dacă vehiculul dumneavoastră este
echipat cu roţi din aluminiu, este
normal să constataţi în momentul
strângerii şuruburilor la remontare că
şaibele nu vin în contact cu roata de
rezervă tip "disc". Menţinerea roţii se
face cu ajutorul reazemului conic al
fi ecărui şurub.












Acces la roata de rezervă înconfiguraţia cu 7 locuri

Roata de rezervă tip " disc
" se afl ă în
exterior, sub portbagaj, susţinută de un
coş de metal.
Vezi paragraful "Acces la scule", pentru
a afl a cum puteţi avea acces la scule.
Punerea la loc a roţii


)
Puneţi roata înapoi în coş.

)
Ridicaţi coşul C
şi repoziţionaţi câr-
ligul D
.

)
Deschideţi uşa batantă inferioară
spate (vezi capitolul "Deschideri").
)
Îndepărtaţi capacul din plastic A
cu
ajutorul manivelei 3
.

)
Deşurubaţi şurubul de susţinere B

din coşul roţii de rezervă cu ajutorul
cheii de demontare a roţii 1

.

)
Închideţi la loc uşa batantă inferioară
spate (vezi capitolul "Deschideri").

)
Ridicaţi coşul C
pentru a scoate câr-
ligul D
, apoi lăsaţi-l în jos.

)
Strângeţi până la capăt şurubul de
fi xare B
din coşul roţii de rezervă cu
ajutorul cheii de demontare a roţii 1
.

)
Puneţi la loc capacul din plastic A
,
închideţi uşa batantă inferioară spate
şi aranjaţi sculele.


Scoaterea roţii


)
Deschideţi hayonul şi uşa batantă
inferioară spate (vezi capitolul "Des-
chideri").

)
Scoateţi manivela
3
(vezi paragraful
"Acces la scule").

IX
INFORMAŢII PRACTICE
134











Acces la roata de rezervă în configuraţia cu 5 locuri

Roata de rezervă tip " tablă"
se afl ă în
exterior, sub portbagaj, susţinută de un
troliu şi un coş din plastic.
Vezi paragraful "Acces la scule", pentru
a afl a cum puteţi avea acces la scule.

Fixarea roţii de rezervă tip "tablă"
Dacă vehiculul dumneavoastră este
echipat cu roţi din aluminiu, este
normal să constataţi în momentul
strângerii şuruburilor la remontare că
şaibele nu vin în contact cu roata de
rezervă tip "tablă". Menţinerea roţii
se face cu ajutorul reazemului conic
al fi ecărui şurub.

Scoaterea roţii


)

Deschideţi hayonul şi uşa batantă inferi-
oară spate (vezi capitolul "Deschideri").


)
Scoateţi manivela 3
(vezi paragraful
"Acces la scule").
)
Îndepărtaţi capacul din plastic A
cu
ajutorul manivelei 3
.
Punerea la loc a roţii


)
Puneţi roata înapoi în coş.

)
Puneţi cârligul C
în lanţ.

)
Deschideţi uşa batantă inferioară
spate (vezi capitolul "Deschideri").

)
Slăbiţi şurubul de susţinere B
până
la punctul maxim
cu ajutorul cheii
de demontare a roţii 1,
pentru a de-
rula cablul troliului.

)
Închideţi la loc uşa batantă inferioară
spate (vezi capitolul "Deschideri").

)
Desprindeţi cârligul C
din lanţ.
Desfăşura
ţi cablul troliului până la punctul
maxim pentru a uşura scoaterea lanţului.
)
Strângeţi până la capăt şurubul de
fi xare B
al troliului cu ajutorul cheii
de demontare a roţii 1
.

)
Puneţi la loc capacul din plastic A
, în-
chideţi uşa batantă inferioară spate şi
aranjaţi sculele.