2012 CITROEN C-CROSSER Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

VI
!
111

Airbaguri laterale
Folosiţi pentru scaune numai huse omologate, compatibile cu modul de de-
clanşare a airbagurilor laterale. Pentru a cunoaşte gama de huse adaptate
la vehiculul dumneavoastră, puteţi consulta reţeaua CITROËN (vezi capitolul
"Informaţii practice - § Accesorii").
Nu fi xaţi şi nu lipiţi nimic pe spătarele scaunelor (haine...). Acest lucru ar
putea cauza răni la nivelul toracelui şi braţelor în momentul declanşării airbagului
lateral.
Nu apropiaţi mai mult decât este necesar bustul de portieră.












Pentru ca airbagurile să fi e
pe deplin efi ciente, respectaţi
următoarele reguli de
siguranta:
Adoptaţi o poziţie aşezată normală,
verticală.
Luaţi loc în scaun şi asiguraţi-vă fi xând
corect centura de siguranţă.
Nu permiteţi interpunerea copiilor,
animalelor, obiectelor între pasageri
şi airbaguri. Acest lucru poate afecta
funcţionarea airbagurilor sau răni pa-
sagerii.
După un accident sau când vehiculul a
făcut obiectul unui furt, verifi caţi siste-
mul de airbaguri.
Orice intervenţie asupra sistemului de
airbaguri trebuie realizată exclusiv în
reţeaua CITROËN sau la un service
autorizat.
Chiar respectând toate măsurile de
precauţie menţionate nu este exclus
riscul de rănire sau arsuri uşoare în
zona capului, bustului sau braţelor
în momentul declanşării airbagului.
Sacul airbagului se umfl ă aproape
instantaneu (în câteva milisecunde)
apoi se dezumfl ă evacuand în acelaşi
timp gazul cald prin orifi ciile prevazute
în acest scop.
Airbaguri cortina
Nu fi xaţi şi nu lipiţi nimic pe pavilion, acest lucru ar putea cauza răni la nivelul
capului în momentul deplierii airbagului cortină.
Dacă vehiculul este echipat, nu demontaţi mânerele montate pe pavilion. Ele
contribuie la fi xarea airbagurilor cortină.

Airbaguri frontale
Nu conduce
ţi ţinând volanul de braţe sau lăsând mâinile pe partea centrală a
acestuia.
Nu puneţi picioarele pe bord, pe partea pasagerului.
Abtineţi-vă de la fumat în măsura în care este posibil, deschiderea airbagurilor
putând provoca arsuri sau răni din cauza ţigarii sau pipei.
Nu demontaţi, înţepaţi sau loviţi violent volanul.

VII
CONDUCERE
11 2
FRÂNĂDE MÂNĂ

Eliberare


)
Trageţi de manetă şi apăsaţi butonul A

pentru a da drumul la frână.

CUTIE DE VITEZE MANUALĂ CU 5 VITEZE


Trecere în viteza a 5-a sau a 6-a


)
Deplasaţi complet schimbătorul de
viteze spre dreapta pentru a cupla
treapta a cincea sau a şasea de
viteză.


Acţionare


)
Trageţi frâna de mână pentru a imo-
biliza vehiculul.
În timpul staţionării pe o pantă, fi xaţi ro-
ţile de trotuar şi trageţi frâna de mână.
Când vehiculul se afl ă în
mişcare, afi şajul ecranului
indică că frâna a rămas
trasă sau că nu este elibe-
rată necorespunzător.

CUTIE DE VITEZE MANUALĂ CU 6 VITEZE


Trecere în marşarier


)
Ridicaţi inelul de sub para schimbă-
torului şi mişcaţi-l către stânga, apoi
către înainte.

Marşarierul nu poate fi cuplat decât
atunci când maşina este oprită, mo-
torul fi ind la relanti.

VII
CONDUCERE
113

Poziţiile schimbătorului de vitezeţ

N
: punct mort.
Cu piciorul pe frână, selectaţi această
poziţie pentru a porni.

R
: mers înapoi.
Vehiculul fi ind oprit, menţineţi piciorul
pe pedala de frână şi acţionaţi schim-
bătorul de viteze spre în sus.

D
: modul automat.
Deplasaţi schimbătorul de viteze spre
în jos pentru a selecta acest mod.

+/-
: modul secvenţial cu schimbarea
manuală a vitezelor .
Funcţii ale comenzilor de sub volan ţ


+
: schimbarea manuală a vitezelor în
mod secvenţial.
Apăsaţi în spatele comenzii de sub
volan "+"
pentru urcarea treptelor.

-
: schimbarea manuală a vitezelor în
mod secvenţial.
Apăsaţi în spatele comenzii de sub
volan "-"
pentru coborârea treptelor.
- o comandă sub volan "-" 2
pentru a
diminua treptele secvenţial,

- o comandă sub volan "+" 3
pentru a
mări treptele secvenţial. Deplasaţi schimbătorul de viteze în jos,
apoi spre stânga pentru a selecta acest
mod, apoi:


- împingeţi schimbătorul înainte pen-
tru creşterea treptelor,

- împingeţi shimbătorul înapoi pentru
coborârea treptelor.

Pornirea autoturismului

Selectaţi poziţia N
.
CUTIE DE VITEZE "CVT"

Cutia de viteze automată cu 6 viteze
oferă, la alegere, confortul automatis-
mului sau plăcerea schimbării manuale
a vitezelor.
Această cutie de viteze vă permite ac-
cesul la două modalităţi de conducere:


- un mod automat pentru gestionarea
automată a vitezelor de către cutie,
deci fără intervenţia şoferului,

- un mod secvenţial pentru schimbarea
manuală a vitezelor de către şofer cu
ajutorul comenzilor de sub volan sau
a schimbătorului de viteze.
Este alcătuită din următoarele comenzi:


- un schimbător de viteze 1
pe consola
din mijoc pentru selectarea modului
de conducere mersul înapoi şi punc-
tul mort sau schimbarea vitezelor în
modul secvenţial,

VII
CONDUCERE
11 4

Oprirea- Pornirea în pantă


Pentru imobilizarea vehiculului în
pantă, este necesar să se utilizeze
frâna de mână şi nu pedala de acce-
leraţie.

În cazul unei porniri din pantă, accele-
raţi progresiv eliberând în acelaşi timp
frâna de mână.


Trecerea la modul secvenţial

După pornirea vehiculului, puteţi trece la
modul secvenţial selectând poziţia +/-
.

"D"
dispare, iar treptele folosite apar
succesiv pe afi şajul tabloului de bord.
Cererile de schimbare a treptelor se fac
numai dacă regimul motorului o permite.
Ridicaţi uşor piciorul de pe pedala de
acceleraţie pentru a introduce o nouă
viteză.


Trecerea la modul automat


Mod automat
După folosirea modului secvenţial, pu-
teţi reveni la modul automat selectând
poziţia D
.

"D"
apare pe afi şajul tabloului de bord.
Cutia de viteze funcţionează atunci în
mod auto-activ, fără intervenţia şoferului.
Aceasta selectează în permanenţă vi-
teza cea mai adaptată următorilor pa-
rametrii:


- stilul de conducere,

- profi lul şoselei,

- încărcătura autoturismului.
Pentru optimizarea confortului la con-
dus şi pentru a obţine treapta de viteze
cea mai bine adaptată, evitaţi variaţiile
brutale pe pedala de acceleraţie.

Modul "auto secvenţial"
În modul automat este posibil în orice
moment să se reia cu mâna temporar
comenzile de sub volan.
Utilizarea acestor comenzi permite se-
lectarea manuală a vitezelor pentru si-
tua
ţii care necesită o retrogradare mai
rapidă decât în modul automat (când se
ajunge la un sens giratoriu, ieşirea din
parcarea care are o pantă abruptă, la
depăşiri, etc.).
Oprirea vehiculului

Înainte de oprirea motorului, puteţi:


- să treceţi în poziţia N
pentru a fi la
punctul mort.

- să lăsaţi o treaptă folosită, cum ar fi
prima sau mersul înapoi.
În ambele cazuri, trebuie neapărat să
trageţi frâna de mână pentru oprirea
vehiculului.
Defecţiune

Când contactul este pus, martorul lu-
minos al mesajului "Încetiniţi"
sau al
mesajului "Întreţinere necesară"
de
pe ecranul multifuncţional indică o de-
fecţiune a cutiei de viteze.
La afi şarea unui mesaj, efectuaţi opera-
ţiunile următoare:


- încetiniţi şi opriţi vehiculul într-un loc
sigur,

- puneţi maneta în poziţia N
şi lăsaţi
motorul pornit,

- deschideţi capota pentru a lăsa mo-
torul să se răcească.
Dacă mesajul dispare între timp, puteţi
reporni.
Dacă mesajul rămâne afi şat sau apa-
re frecvent, consultaţi imediat reţeaua
CITROËN sau un service autorizat.
Apă
saţi pedala de frână în
timpul pornirii motorului.

Porniţi motorul "N"
apare pe afi şajul ta-
bloului de bord.
Selectaţi prima viteză (poziţia D
sau +/-
)
sau mersul înapoi (poziţia R
).
Coborâţi frâna de mână.
Ridicaţi piciorul de pe pedala de frână,
apoi acceleraţi.

"D"
sau "1"
sau "R"
apar pe afi şajul
taboului de bord. Cutia de viteze foloseşte treapta solici-
tată dacă regimul motorului o permite.
Treapta solicitată apare.
Pentru a reveni la modul automat, apă-
saţi pe spatele comenzii "+/OFF"
pen-
tru aproximativ 2 secunde.
În cazul unei viteze reduse, la apropie-
rea de un stop sau de un semafor cu trei
culori de exemplku, cutia de viteze retro-
gradează până ajunge la viteza întâi.

VII
CONDUCERE
115
CUTIE DE VITEZE "DCS"
Cutia de viteze robotizată cu 6 viteze
oferă, la alegere, confortul automatis-
mului sau plăce-rea schimbării manua-
le a vitezelor.
Această cutie de viteze vă permite ac-
cesul la trei modalităţi de conducere:


- un mod manual
pentru schimbarea
vitezelor de către şofer, folosind co-
menzile de sub volan sau schimbă-
torul de viteze,

- un mod automatic "

Normal

"
pentru
schimbarea în mod economic de
către cutie (utilizare curentă) a trep-
telor de viteză,

- un mod automatic "

Sport

"
ce per-
mite un stil de conducere mai dina-
mic, cu reprize îmbunătăţite şi frână
de motor optimizată. Când doriţi să deplasaţi schimbătorul
pe grilă pentru selectarea unei poziţii,
martorul sau mesajul corespunzător
este afi şat pe tabloul de bord.

P.
Parking (Staţionare).

R.
Reverse (Marşarier).

N.
Neutral (Punct mort).

D.
Drive (Mod automatizat).

NORMAL.
Mod normal.

SPORT.
Mod Sport.

1,2,3,4,5,6.
Treaptă de viteză cuplată în
funcţionare manuală.


Afişaje pe tabloul de bord


P
: staţionare.
Poziţiile schimbătorului de viteze

Cu piciorul pe frână, această
poziţie permite pornirea vehi-
culului.
Pentru părăsi poziţia P
, este necesar să
ridicaţi inelul schimbătorului de viteze.

R
: marşarier.
Vehiculul fi ind oprit, menţineţi piciorul
pe pedala de frână şi acţionaţi schim-
bătorul de viteze spre în sus .

N
: punct mort.
Cu piciorul pe frână, această poziţie
permite de asemenea pornirea moto-
rului.

D
: mod automatizat.

Deplasaţi schimbătorul de viteze înspre jos.


+/-
: mod manual cu schimbarea trepte-
lor folosind schimbătorul.

VII
CONDUCERE
116

Apăsaţi pedala de frână în
timpul pornirii motorului.



Pornirea vehiculului

Selectaţi poziţia P
sau N
.
Porniţi motorul.

"P"
sau "N"
apare pe afi şajul tabloului
de bord.
Selectaţi prima viteză ( D
sau +/-
) sau
marşarierul ( R
).
Coborâţi frâna de mână.
Ridicaţi piciorul de pe pedala de frână,
apoi acceleraţi.

"D"
sau "1"
sau "R"
apar pe afi şajul
taboului de bord.


Mod manual

Deplasaţi levierul în jos, apoi spre stân-
ga pentru a selecta poziţia +/-
.
Aplicaţi un impuls spre faţă ( +
) pentru a
creşte treapta de viteză.
Aplicaţi un impuls spre spate ( -
) pentru
a scădea treapta de viteză.
Cu schimbătorul
Folosind comenzile de sub volan
Apăsaţi în spatele comenzii de sub
volan "+"
pentru urcarea treptelor.
Apăsaţi în spatele comenzii de sub
volan "-"
pentru coborârea treptelor.
Cererile de schimbare a treptei sunt
adresate doar dacă regimul motorului
le permite.
Ridicaţi uşor piciorul de pe pedala de
acceleraţie pentru a schimba treapta.
În cazul unei viteze reduse, la apro-
pierea de un indicator stop sau de un
semafor, cutia de viteze retrogradează
automat până la prima treaptă.

VII
11 7

Mod automatizat "Normal"


Selectaţi poziţia D
.

"D"
apare pe afi şajul tabloului de bord.
Cutia de viteze funcţionează atunci în
mod automatizat, fără intervenţia şofe-
rului.
Pentru optimizarea confortului la con-
dus şi pentru a obţine treapta de viteze
cea mai bine adaptată, evitaţi variaţiile
brutale pe pedala de acceleraţie.

Mod manual "temporar"
În modul automatizat este posibil în orice
moment să se preia temporar controlul
schimbării vitezelor folosind comenzile
de sub volan.
Utilizarea acestor comenzi permite se-
lectarea manuală a vitezelor pentru si-
tuaţii care necesită o retrogradare mai
rapidă decât în modul automat (când se
ajunge la un sens giratoriu, ieşirea din
parcarea care are o pantă abruptă, la
depăşiri etc.).
Cutia de viteze foloseşte treapta solici-
tată doar dacă regimul motorului o per-
mite. Treapta solicitată apare.
Pentru a reveni la modul automatizat,
apăsaţ
i pe spatele comenzii "+/OFF"

pentru cel puţin 2 secunde.



Mod automatizat "Sport"

Din modul automatizat, puteţi cupla
modul "Sport".
Cu vehiculul în rulare sau oprit, împin-
geţi butonul A
spre faţă.

"SPORT"
apare pe afi şajul tabloului
de bord.

Oprirea modului automatizat
"Sport"
În orice moment, este posibilă reveni-
rea la modul automatizat "Normal":
Împingeţi o singură dată butonul A
spre
spate.
Înainte de oprirea motorului, trebuie să
treceţi în poziţia P
sau N
pentru a fi în
punctul mort.
Trebuie neapărat să trageţi frâna de
mână pentru oprirea vehiculului.
Pentru a îndepărta cheia din contact,
schimbătorul de viteze trebuie să fi e în
poziţia P
.
Oprirea vehiculului
O
prire - Pornire în pantă

Pentru asistarea pornirii în pantă, ve-
hiculul dumneavoastră este echipat cu
un sistem ce îl menţine imobilizat pen-
tru scurt timp (aproximativ 2 secunde),
interval ce vă permite să vă mutaţi pi-
ciorul de la pedala de frână la pedala
de acceleraţie. Această funcţie nu este
activă decât dacă vehiculul a fost com-
plet imobilizat, cu pedala de frână apă-
sată şi în anumite condiţii de pantă.

Nu ieşiţi din vehicul în timpul fazei
de menţinere temporară a asistenţei
la pornirea în pantă.

Pentru imobilizarea vehiculului în pantă
pentru o perioadă mai lungă, este ne-
cesară utilizarea frânei de mână fără a
folosi acceleraţia.
În cazul unei porniri din pantă, accele-
raţi progresiv eliberând în acelaşi timp
frâna de mână.

VII
CONDUCERE
118

Anomalie de funcţionare

Marşarier
Clipirea martorului R
pe afi şajul tablou-
lui de bord, însoţită de un semnal sonor,
indică o eroare la schimbarea viteze:
Apăsaţi pe pedala de frână, poziţionaţi
schimbătorul de viteze în poziţia N
şi
recuplaţi marşarierul.

Când contactul este pus, aprinderea
acestul martor, însoţit de vibraţii la nive-
lul pedalelor şi de mesajul "Întreţinere
necesară"
pe ecranul tablolului de bord,
indică o defecţiune a cutiei de viteze.

La afi şarea unui mesaj, efectuaţi opera-
ţiunile următoare:


- încetiniţi şi opriţi vehiculul într-un loc
sigur,

- treceţi schimbătorul în poziţia P
sau N
,
trageţi frâna de mână şi lăsaţi motorul
pornit,

- deschideţi capota pentru a lăsa mo-
torul să se răcească.
Dacă mesajul dispare între timp, puteţi
reporni.
Dacă mesajul rămâne afi şat sau apa-
re frecvent, consultaţi imediat reţeaua
CITROËN sau un service autorizat.

Supraîncălzirea motorului poate de-
clanşa debreierea intempestivă a cu-
tiei de viteze.