2012 Alfa Romeo MiTo Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

96LÆR BILEN AT KENDE
ELDREVNE RUDER
De er udstyret med en automatik til oprulning og nedrulning af for-
ruden i førersiden.
KONTAKTER
Dør i førersiden fig. 57
Armlænet på førersidens fordør er udstyret med knapper til betje-
ning af ruderne (med tændingsnøglen i position MAR):
A: Åbning/lukning af venstre rude;
B: Åbning/lukning af højre rude.
Konstant automatisk aktivering
(afhængigt af versioner/markeder)
Den aktiveres ved at trykke på en af knapperne i mere end et halvt
sekund. Ruden standser, når den når endestoppet eller ved at tryk-
ke på knappen igen:
❍Førersiden: op/ned;
❍Passagersiden: kun ned;
❍Hvor systemet til forebyggelse af klemning er monteret:
Op/ned i førerside og passagerside.
Sikkerhedssystem til forebyggelse
af klemning
(afhængigt af versioner/markeder)
Funktionen til forebyggelse af klemning er aktiv i rudens oprul-
ningsfase.
Dette sikkerhedssystem er i stand til at genkende en eventuel for-
hindring under rudens lukning. Hvis dette er tilfældet, afbryder
systemet rudens vandring, og afhængig af rudens position vender
den dens bevægelse. Dette system er således også nyttig i tilfæl-
de af ufrivillig aktivering af rudeoptræk foretaget af børn til stede
i bilen.
Funktionen til forebyggelse af klemning er aktiv både under ru-
dens manuelle og automatiske funktion. Når dette sikkerhedssy-
stem griber ind, afbrydes rudens vandring straks og vendes ef-
terfølgende. I dette tidsrum er det ikke på nogen måde muligt
at aktivere ruden.
fig. 57A0J0023m

LÆR BILEN AT KENDE97
1
VIGTIGT! Hvis sikkerhedssystemet griber ind 5 gange efter hinan-
den i løbet af 1 minut, eller viser sig at være fejlbehæftet, forhin-
dres rudens automatiske oprulningsfunktion, og det er kun muligt
at lukke den med ryk på et halvt sekund, med slip af knappen til
næste manøvre.
For at genoprette systemets korrekte funktion er det nødvendigt
at rulle den pågældende rude ned.
VIGTIGT! De eldrevne ruder forbliver under spænding i ca. 3 mi-
nutter efter at tændingsnøglen er drejet på STOP eller trukket ud.
Dog deaktiveres de øjeblikkeligt hvis en af dørene åbnes.
VIGTIGT! Hvor der er monteret en sikkerhedsanordning til fore-
byggelse af klemning, åbnes ruderne ved at trykke på knappen
Ëpå fjernbetjeningen i mere end 2 sekunder, mens ruderne luk-
kes ved at trykke på knappen
Ái mere end 2 sekunder.
Dør i passagersiden
På døren i passagersiden sidder knappen, der styrer åbning/ lukning
af pågældende rude.
Systemet er i overensstemmelse med forskriften
2000/4/EF bestemt for personer, der læner sig
ud af bilen.
Ukorrekt brug af de eldrevne ruder kan være far-
lig. Før og under aktiveringen skal man altid sik-
re sig, at ingen kan komme til skade, hverken ved
direkte berøring med ruden eller ved at genstande blive
fanget og trukket med. Fjern altid tændingsnøglen, når
du forlader bilen, så andre ikke kan komme til skade ved
uagtsom aktivering af de el-drevne ruder.

98LÆR BILEN AT KENDE
Initialisering af rudeoprulningssystemet
Hvis batteriet har været afbrudt, eller hvis sikringen har været
brændt over, skal systemet initialiseres på ny.
Initialiseringsprocedure:
❍Før den rude, der skal initialiseres, til det øverste vandringsstop
i manuel funktion;
❍Når det øverste vandringsstop er nået, holdes oprulnings-
knappen nede i mindst 1 sekund.
VIGTIGT! For versioner/markeder, hvor der som følge af mang-
lende strømforsyning til styrenhederne (udskiftning eller frakobling
af batteri, eller udskiftning af sikringerne til de eldrevne ruders
styreenheder), skal selve rudernes automatik genoprettes.Genoprettelsen udføres med lukkede døre som beskrevet nedenfor:
1. Rul ruden i førersiden helt ned og hold knappen nede i mindst
3 sekunder efter endestoppet (nederste stop).
2. Rul ruden i førersiden op og hold knappen nede i mindst 3
sekunder efter endestoppet (øverste stop).
3. Fortsæt på samme måde med punkt 1 og 2 også for døren
i passagersiden.
4. Kontroller, at initialiseringen foregår korrekt ved at kontrollere,
at rudernes automatiske bevægelse fungerer.
VIGTIGT! Med centrallåsen aktiveret åbnes låsene på alle dørene
ved at trække i en af dørenes indvendige dørhåndtag. I tilfælde af
mangel på elforsyning (brændt sikring, frakoblet batteri, osv.), er
det under alle omstændigheder muligt manuelt at aktivere låsning
af dørene. I dette tilfælde er funktionen til nedrulning af elruderne
ikke til rådighed, så for at nedrulle eller oprulle ruden, skal man
udøve et tryk indad mod bilen (se fig. 58), for at hjælpe rudepas-
sagen på listen.
fig. 58A0J0170m

LÆR BILEN AT KENDE99
1BAGAGERUM
Oplåsningen af bagagerummet er elektrisk og deaktiveres med
bilen i bevægelse.
ÅBNING
Når bagagerummet er oplåst, er det muligt at åbne det udefra ved
at trykke på det elektriske logo fig. 59, til du hører et klik, eller
ved at trykke på knappen
Rpå fjernbetjeningen.
Når bagagerummet åbnes, foretager blinklysene en dobbelt lys-
signalering, og et indvendigt lys tændes. Lyset slukkes automatisk,
når bagagerummet lukkes. Hvis man glemmer det åbne bagage-
rum, slukkes lyset automatisk efter nogle minutter.
fig. 59A0J0058m
Nødåbning indefra
Gå frem på følgende måde:
❍Fjern de bageste hovedstøtter og klap sæderne helt sammen
(se afsnittet „Udvidelse af bagagerummet“);
❍Tryk på grebet A-fig. 60.
fig. 60A0J0178m

100LÆR BILEN AT KENDE
INITIALISERING AF BAGAGERUMMET
VIGTIGT! Efter en eventuel frakobling af batteriet, eller afbrydelse
af beskyttelsessikringen er det nødvendigt at „initialisere“ baga-
gerummets åbnings-/lukkemekanisme på følgende måde:
❍luk alle dørene og bagagerummet;
❍tryk på knappen Ápå fjernbetjeningen;
❍tryk på knappen Ëpå fjernbetjeningen.
LUKNING
Træk i tungen A-fig. 61 og sænk bagagerummet, ved at trykke den
nedad ved låsningen, indtil der høres en klik.
VIGTIGT! Inden man lukker bagagerummet, skal man sikre sig at
man har nøglen, idet bagagerummet låses automatisk.
fig. 61A0J0079m

LÆR BILEN AT KENDE101
1
UDVIDELSE AF BAGAGERUM
Fjernelse af hattehylde
Gå frem på følgende måde:
❍Frigør hattehyldens to trækkabler A-fig. 62 ved at trække snø-
reringene C af tapperne D.
❍Frigør tapperne A-fig. 63, der er placeret uden for hylden, fra
de tilhørende lejer B i sideophængene, og fjern så hattehyl-
den ved at trække den udad.
❍Efter at have fjernet hattehylden kan den placeres på tværs
i bagagerummet eller mellem forsædernes ryglæn og bagsæ-
dernes nedlagte puder (med helt udvidet bagagerum).
Nedlægning af sæder
Gå frem på følgende måde:
❍Løft hovedstøtterne indtil maksimal højde, tryk på begge knap-
perne A-fig. 64 i siden af de to støtter, fjern så hovedstøtter-
ne med at trække dem opad.
❍Træk sikkerhedsselen ud til siden, og kontrollér at selegjorden
ikke er foldet eller snoet.
fig. 62A0J0080mfig. 63A0J0081m

102LÆR BILEN AT KENDE
Tilbageføring af bagsæde til normalstilling
Træk sikkerhedsselen ud til siden, og kontroller, at selegjorden
ikke er foldet eller snoet.
Løft ryglænene ved at skubbe dem bagud, indtil der høres et lå-
seklik fra begge fastspændingsmekanismer. Kontrollér at det „rø-
de bånd“ på grebene A-fig. 65 forsvinder. Det „røde bånd“ angi-
ver nemlig at ryglænet ikke sidder fast.
Sæt hovedstøtterne på plads ved at indføre dem i deres lejer.
❍Løft ryglænenes låsegreb A-fig. 65 og vip den ønskede pude
fremover (løftningen af grebet A er markeret med et „rødt
bånd“).
fig. 64A0J0083mfig. 65A0J0082m

LÆR BILEN AT KENDE103
1MOTORHJELM
ÅBNING
Gå frem på følgende måde:
❍Træk grebet A-fig. 66 i pilens retning.
❍Træk grebet B i pilens retning.
❍Løft hjelmen og frigør samtidig støttestangen C-fig. 67 fra sin
låseanordning og indsæt enden i lejet D. Sørg for at stangen
sidder i det mindste hul.
VIGTIGT! Inden man løfter motorhjelmen, skal man kontrollere at
rudeviskerne ikke er løftet fra frontruden og at rudeviskeren ikke
er i gang.
fig. 66A0J0085m
LUKNING
❍Hold hjelmen løftet med en hånd og med den anden fjernes
stangen C-fig. 67 fra lejet D og indsæt den igen i sin låsean-
ordning.
fig. 67A0J0086m