2011 Seat Alhambra Manual del propietario (in Spanish)

Sistema de airbags31
Seguridad ante todoInstrucciones de ManejoConsejos prácticosDatos Técnicos
Testigo de control
Al conectar el encendido se encienden durante unos segundos algunos
testigos de advertencia y de control mientras se realiza un control de la
función. Se apagan transcurridos unos segundos.
Si, estando desactivado el airbag frontal del acompañante, el testigo
PASSENGER AIR BAG
/&& no permanece encendido, o está iluminado junto
con el testigo de controlT del cuadro de instrumentos, podría existir una
anomalía en el sistema de airbags Ÿ.
¡ATENCIÓN!
En caso de avería del sistema de airbags, el airbag podría dispararse con
dificultades, no dispararse en absoluto o incluso dispararse de forma ines-
perada, lo que puede provocar lesiones graves o mortales.
xHaga revisar el sistema de airbags inmediatamente en un taller espe-
cializado.
Fig. 16 Testigo de control
en el tablero de instru-
mentos para la desactiva-
ción del airbag frontal del
acompañante.
se enciendeLugarPosible causaSolución
TCuadro de instrumentosAnomalía en el sistema de airbags y de tensores
de los cinturones.Acuda inmediatamente a un taller especializado para que
revisen el sistema.
/&&Tablero de instrumentosAnomalía en el sistema de airbags.Acuda inmediatamente a un taller especializado para que
revisen el sistema.
Airbag frontal del acompañante desactivado.Compruebe si el airbag debe permanecer desactivado.

Sistema de airbags 32
x¡Nunca monte un asiento para niños en el asiento del acompañante, o
retire el asiento para niños montado! El airbag frontal del acompañante se
podría disparar en caso de accidente, aun estando averiado.
¡Cuidado!
Tenga siempre en cuenta los testigos de control encendidos y las descrip-
ciones e indicaciones correspondientes para no ocasionar daños en el
vehículo.
Sistema de airbags
Descripción y funcionamiento del airbag
El airbag puede proteger a los ocupantes del vehículo en caso de accidente
amortiguando el movimiento de los ocupantes en la dirección de la colisión
en accidentes frontales y laterales.
Los airbags disparados se hinchan mediante un generador de gas. Esto
provoca que se rompan las cubiertas de los airbags y que los airbags se
desplieguen en todo su campo de acción y con gran intensidad en cuestión
de milisegundos. Cuando el ocupante sujeto por el cinturón de seguridad se
sumerge en el airbag hinchado, el gas sale para absorber la fuerza del
impacto y frenar el movimiento. De este modo se reduce el riesgo de sufrir
lesiones graves o mortales. El disparo del airbag no permite descartar otro
tipo de lesiones, como tumefacción, contusiones, quemaduras y lesiones en
la piel.
Los airbags no protegen los brazos ni la parte inferior del cuerpo.Los factores más importantes que intervienen para que se disparen los
airbags son el tipo de accidente, el ángulo de colisión, la velocidad del vehí-
culo y las características del objeto contra el que choca el vehículo. Por ese
motivo, los airbags no se disparan cada vez que el vehículo resulta visible-
mente dañado.
El sistema de airbags está concebido para activarse en caso de colisión
grave. En situaciones especiales podrían dispararse tanto los airbags fron-
tales como los del área de la cabeza, los laterales y los airbags para las rodi-
llas. El alcance de los daños visibles del vehículo no es indicativo de la acti-
vación de los airbags.
Los airbags son sólo un complemento de los cinturones de seguridad de tres
puntos en algunas situaciones de accidente, cuando la deceleración del vehí-
culo es lo suficientemente intensa para activar los airbags. Los airbags sólo
se disparan una vez, y sólo en determinadas circunstancias. Los cinturones
de seguridad están siempre presentes para ofrecer protección en aquellas
situaciones en las que no se disparan los airbags, o si ya se han disparado.
Por ejemplo, cuando un vehículo colisiona con un segundo después de una
primera colisión, o si es alcanzado por otro vehículo.
El sistema de airbags forma parte del concepto total de seguridad pasiva del
vehículo. El sistema de airbags sólo protege de forma óptima si los
ocupantes del vehículo llevan los cinturones de seguridad bien puestos y
han adoptado una posición correcta
’ Ÿpágina 10.
Componentes del concepto de seguridad del vehículo
Los siguientes equipamientos de seguridad conforman el concepto de segu-
ridad del vehículo para reducir el riesgo de sufrir lesiones graves y mortales.
En función del equipamiento del vehículo, algunos equipamientos pueden
no estar montados en el vehículo o no estar disponibles en algunos
mercados.
xCinturones de seguridad optimizados en todas las plazas.
xPretensores del cinturón para el conductor y el acompañante y, dado el
caso, en los asientos exteriores de la segunda fila de asientos en combina-
ción con los airbags laterales.
¡ATENCIÓN! (continuación)

Sistema de airbags33
Seguridad ante todoInstrucciones de ManejoConsejos prácticosDatos Técnicos
xAsimismo, limitadores de la tensión del cinturón del conductor y del
acompañante.
xAjuste de la altu ra del cinturó n en l os asien tos delanteros y, dad o el caso,
en las plazas exteriores de la segunda fila de asientos.
xTestigo del cinturón.
xAirbags frontales para el conductor y el acompañante.
xAirbags laterales para conductor, acompañante y, dado el caso, para las
plazas exteriores de la segunda fila de asientos.
xAirbags para la cabeza a derecha e izquierda.
xAsimismo, airbag para las rodillas para el conductor.
xTestigo de control del airbag T.
xTestigo de control PASSENGER AIR BAG /&&.
xUnidades de control y sensores.
xApoyacabezas ajustables en altura y optimizados para colisiones
traseras.
xColumna de dirección regulable.
xDado el caso, puntos de anclaje para asientos para niños en las plazas
traseras y en el asiento del acompañante.
xDado el caso, puntos de fijación para el cinturón de sujeción superior de
los asientos para niños.Situaciones en las que no se dispara el airbag frontal, para las rodillas,
lateral y para la cabeza:
xSi el encendido está desconectado durante la colisión.
xSi, en una colisión por la parte delantera del vehículo, la deceleración
medida por la unidad de control es demasiado baja.
xEn colisiones laterales leves.
xEn colisiones traseras.
xEn caso de vuelco.
xCuando la velocidad del impacto es inferior al valor de referencia prefi-
jado en la unidad de control.

Sistema de airbags 34
Airbags frontales
El sistema de airbags frontales ofrece, en combinación con los cinturones de
seguridad, una protección adicional para la zona de la cabeza y del pecho del
conductor y del acompañante en caso de colisiones frontales graves. Siempre debe mantenerse la máxima separación posible respecto al airbag
frontal. De esta manera, en caso de accidente los airbags frontales se pueden
desplegar sin obstáculos y ofrecer la máxima protección.
Fig. 17 Ubicación y campo de acción del airbag frontal
del conductor.
Fig. 18 Ubicación y campo de acción del airbag frontal
del acompañante.

Sistema de airbags35
Seguridad ante todoInstrucciones de ManejoConsejos prácticosDatos Técnicos El airbag frontal del conductor va alojado en el volante Ÿpágina 34, fig. 17
y el del acompañante, en el tablero de instrumentos Ÿfig. 18. Su ubicación
está indicada con la palabra “AIRBAG”.
Los airbags frontales disparados abarcan las zonas marcadas de rojo (radio
de acción) Ÿpágina 34, fig. 17. Por este motivo, nunca se debe colocar o
fijar objetos en estas zonas Ÿ. Las piezas accesorias montadas de fábrica
quedan fuera del alcance del airbag frontal del conductor y del acompañante,
por ejemplo, la placa base para el soporte del teléfono móvil.
Al dispararse el airbag frontal del conductor y del acompañante se abren las
cubiertas de los airbags en el volante y en el tablero de instrumentos respec-
tivamente Ÿfig. 18. Las cubiertas de los airbags permanecen sujetas al
volante o al tablero de instrumentos, respectivamente.
¡ATENCIÓN!
El airbag se hincha en cuestión de milésimas de segundo y a gran velo-
cidad.
xMantenga siempre libre los campos de acción de los airbags frontales.
xNunca fije objetos a las cubiertas, ni en el campo de acción de los
módulos de airbag, por ejemplo, portabebidas o soportes de teléfono.
xEntre los pasajeros de los asientos delanteros y el área de acción de los
airbags no deben interponerse otras personas, animales u objetos.
xNo fije ningún objeto en el parabrisas en el lado del acompañante que
quede por encima del airbag frontal.
xNo coloque ningún adhesivo, cubra o altere de otro modo la placa acol-
chada del volante ni la superficie del módulo de airbag frontal en el tablero
de instrumentos en el lado del acompañante.
¡ATENCIÓN!
Los airbags frontales se despliegan ante el volante Ÿpágina 34, fig. 17 y
el tablero de instrumentos Ÿpágina 34, fig. 18.
xDurante la conducción, sujete siempre el volante con las dos manos por
el borde exterior del mismo: posición de las 9 y de las 3 horas.
xAjuste el asiento del conductor de tal forma que quede una distancia
mínima de 25 cm entre el tórax y el centro del volante. Si debido, a su cons-
titución física, no es posible cumplir estos requisitos, póngase en contacto
sin falta con un taller especializado.
xAjuste el asiento del acompañante de modo que haya la mayor separa-
ción posible entre el acompañante y el tablero de instrumentos.
Tipos de sistemas de airbag frontal para el acompañante
Existen dos sistemas diferentes de airbag frontal para el acompañante de
SEAT:
AB
Características del airbag frontal del
acompañante que sólo se puede
desactivar en un taller especiali-
zado.Características del airbag frontal del
acompañante que se puede desacti-
var manualmente Ÿpágina 36.
bDenominación: sistema de air-
bagsbDenominación: sistema de air-
bags con desactivación del airbag
frontal del acompañante.
bTestigo de controlT en el cuadro
de instrumentos.bTestigo de controlT en el cuadro
de instrumentos.
¡ATENCIÓN! (continuación)

Sistema de airbags 36
Desactivación y activación manual del airbag frontal del
acompañante con el interruptor de llave
El airbag frontal del acompañante se tendrá que desactivar cuando en su
asiento se instale un sillín para niños de espaldas al sentido de la marcha.Desactivación del airbag frontal del acompañante
xDesconecte el encendido.
xAbra la guantera en el lado del acompañante.
xDespliegue el paletón de la llave del vehículo Ÿpágina 77.
xCon ayuda de la llave del vehículo, gire el interruptor de llave a la
posiciónOFFŸpágina 36, fig. 19.
xCierre la guantera del lado del acompañante.
xEl testigo de controlPASSENGER AIR BAG/&& del tablero de instru-
mentos permanecerá iluminado con el encendido conectado Ÿpágina 31.
Activación del airbag frontal del acompañante
xDesconecte el encendido.
xAbra la guantera en el lado del acompañante.
xCon ayuda de la llave del vehículo, gire el interruptor de llave a la
posiciónONŸpágina 36, fig. 19.
xCierre la guantera del lado del acompañante.
xCompruebe si con el encendido conectado el testigo de control
PASSENGER AIR BAG OFF en el tablero de instrumentos no se enciende
Ÿpágina 31.
Cómo reconocer que el airbag frontal del acompañante está desactivado
La desactivación del airbag frontal del acompañante sólo se indica mediante
la iluminación permanente del testigo de control PASSENGER AIR BAG
/&&
en el tablero de instrumentos (/&&  permanentemente iluminado en
amarillo) Ÿpágina 31, “Testigo de control”.
Si el testigo de control PASSENGER AIR BAG
/&& en la consola central no
permanente encendido o se ilumina en combinación con el testigo de
control
T en el cuadro de instrumentos, no se puede montar un sistema de
retención para niños en el asiento del acompañante por motivos de segu-
ridad. El airbag frontal del acompañante se podría disparar en caso de acci-
dente.
bAirbag frontal del acompañante
en el tablero de instrumentos.
bAirbag frontal del acompañante
en el tablero de instrumentos.
bTestigo de control en el tablero de
instrumentos PASSENGER
AIR BAG
/&&.
bInterruptor con llave en la guan-
tera del tablero de instrumentos, en
el lado del acompañante.
Fig. 19 En la guantera, en
el lado del acompañante:
interruptor de llave llave
para activar y desactivar
el airbag frontal del acom-
pañante.

Sistema de airbags37
Seguridad ante todoInstrucciones de ManejoConsejos prácticosDatos Técnicos
¡ATENCIÓN!
El airbag frontal del acompañante únicamente debe desconectarse en
casos especiales.
xDesconecte y conecte el airbag frontal del acompañante con el encen-
dido desconectado para evitar daños en el sistema de airbags.
xLa responsabilidad de que el interruptor de llave se encuentre en la
posición correcta recae en el conductor.
xDesconecte el airbag frontal del acompañante únicamente cuando, en
casos excepcionales, se deba fijar un asiento para niños.
xConecte de nuevo el airbag frontal del acompañante en cuanto se deje
de usar el asiento para niños en el asiento del acompañante.

Sistema de airbags 38
Airbags laterales
Los airbags laterales se encuentran en el cojín exterior del respaldo del
asiento del conductor y del asiento del acompañante Ÿfig. 20. Depen-
diendo del equipamiento del modelo, los asientos exteriores de la segunda fila de asientos también pueden disponer de airbags laterales, situados
entre los respaldos de los asientos y la zona de acceso. Su posición está indi-
cada con la inscripción “AIRBAG”. La zona marcada en rojo (línea de puntos)
Ÿfig. 21 marca el campo de acción de los airbags laterales.
En caso de colisión lateral, los airbags laterales se disparan en el lado afec-
tado del vehículo y de este modo reducen el riesgo de que los ocupantes del
lado afectado sufran lesiones.
¡ATENCIÓN!
El airbag se hincha en cuestión de milésimas de segundo y a gran velo-
cidad.
xMantenga siempre libre el campo de acción de los airbags laterales.
xEntre los ocupantes de los asientos delanteros, así como de las plazas
traseras exteriores y el campo de acción de los airbags no deben interpo-
nerse otras personas, animales u objetos.
xCuelgue únicamente ropa ligera en los ganchos del vehículo. No deje
objetos pesados o afilados en los bolsillos.
xNo monte piezas accesorias en las puertas.
xUtilice únicamente fundas para los asientos homologadas para el vehí-
culo. De lo contrario, el airbag lateral podría no desplegarse en caso de
activarse.
¡ATENCIÓN!
Un manejo inadecuado del asiento del conductor y del acompañante puede
interferir en el funcionamiento correcto del airbag lateral y causar lesiones
graves.
xNunca desmonte los asientos delanteros del vehículo o modifique
algún componente de los mismos.
xSi se ejercen fuerzas excesivas sobre los laterales de los respaldos, los
airbags laterales podrían no dispararse de forma correcta, no llegar a
dispararse o hacerlo de forma inesperada.
Fig. 20 En el lateral del
asiento delantero: ubica-
ción del airbag lateral.
Fig. 21 Campo de acción
de los airbags laterales
delanteros y traseros. Con
5 y 7 plazas.