2011 Peugeot 508 Manual do proprietário (in Portuguese)

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Informações práticas

Remoção do cartucho




)
Arrume o tubo preto.

)
Desencaixe a base cur va do tubo branco.

)
Mantenha o compressor na vertical.

)
Desaper te o car tucho por baixo.


Tenha atenção aos derrames de líquido.
A data limite de utilização do líquido
está inscrita no car tucho.
O car tucho de líquido é de utilização única;
caso seja encetado, deve ser substituído.
Após utilização, não elimine o
cartucho no ambiente, entregue-o à
rede PEUGEOT ou a um organismo
encarregado de proceder à respectiva
recuperação.
Não se esqueça de adquirir um novo
car tucho de produto de colmatagem
disponível na rede PEUGEOT ou numa
oficina qualificada.



Controlo de pressão/
Enchimento ocasional

Pode utilizar igualmente o compressor, sem
injecção de produto para:


- controlar ou encher ocasionalmente os
pneus,

- encher outros acessórios (bolas, pneus de
bicicletas...).


)
Rode o selector A
para a posição
"Enchimento".

)
Desenrole completamente o tubo
preto H
.

)
Ligue o tubo preto à válvula da roda ou do
acessório.
Se necessário, monte previamente uma
das pontas fornecidas com o kit.
)
Ligue a tomada eléctrica do compressor à
tomada 12 V do veículo.

)
Ligue o veículo e deixe o motor em
funcionamento.

)
Ajuste a pressão do compressor (para
encher: interruptor B
na posição "I"
; para
esvaziar: interruptor B
na posição "O"
e
pressão no botão C
), em conformidade
com a etiqueta de pressão dos pneus do
veículo ou do acessório.

)
Retire o kit, de seguida, arrume-o.

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Informações práticas














Substituir uma roda
Modo operatório de substituição de uma roda defeituosa pela roda sobresselente utilizando as ferramentas fornecidas com o veículo.
As ferramentas estão instaladas na mala sob
o piso.
Para aceder às ferramentas:


)
abrir a mala,

)
colocar o piso da mala na ver tical
(SW: no respectivo guia), para aceder às
ferramentas.


Acesso às ferramentas


Lista das ferramentas

Todas estas ferramentas são específicas
do seu veículo e podem variar consoante o
equipamento. Não as utilize para outros fins.


1.
Chave de rodas.
Permite retirar o tampão e os parafusos de
fixação da roda.

2.
Macaco com manivela integrada.
Permite levantar o veículo.
3.
Ferramenta "tampões" de parafusos.
Permite retirar os protectores (tampões)
dos parafusos das rodas em alumínio.

4.
Casquilho para parafuso antiroubo (situado
no porta-luvas).
Permite a adaptação da chave de rodas
aos parafusos especiais "anti-roubo".

5.
Um calço para calçar uma roda do veículo.

6.
Anel de reboque.
Ver o capítulo relativo a "Rebocar o veículo".

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Informações práticas

Roda com tampão


Aquando da montagem da roda
,
voltar a montar o tampão começando
por colocar o seu entalhe frente à
válvula e premir a sua super fície com a
palma da mão.
A roda sobresselente está instalada na mala
sob o piso.
Consoante o destino, a roda sobresselente
é de chapa, de alumínio ou com dimensões
reduzidas.
Para aceder à roda, consultar o parágrafo
"Acesso às ferramentas" da página precedente.















Acesso à roda sobresselente


Retirar a roda



)
Desaparafusar o parafuso central amarelo.

)
Erguer a roda sobresselente na sua
direcção pela par te de trás.

)
Retirar a roda da mala.


Consoante o equipamento do seu veículo, a
roda sobresselente está fixa por uma correia
ou por um parafuso central. Para o parafuso,
seguir o procedimento seguinte.

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Informações práticas

Recolocar a roda


)
Voltar a colocar a caixa suporte ao centro
da roda e fixá-la.

)
Voltar a colocar no lugar o compartimento
de arrumação em polistireno.


)
Voltar a colocar a roda no seu habitáculo.

)
Desenroscar em algumas voltas o parafuso
central amarelo, colocando-o depois no
seu lugar ao centro da roda.

)
Aper tar a fundo até ao ruído mecânico
do parafuso central para manter
adequadamente a roda.
Detecção de pressão baixa

A roda sobresselente não possui
sensor. A reparação da roda furada
deve ser efectuada por uma oficina
qualificada ou pela rede PEUGEOT.

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Informações práticas









Desmontagem da roda


Estacionamento do veículo

Imobilizar o veículo de maneira a não
per turbar a circulação: o piso deve ser
horizontal, estável e não escorregadio.
Accionar o travão de estacionamento
excepto se este estiver programado no
modo automático, desligar a ignição
e engrenar a primeira velocidade * de
maneira a bloquear as rodas.
Verificar o acendimento do avisador de
travagem e do avisador P
no dispositivo
do travão de estacionamento.
Assegurar que os ocupantes não se
encontram no veículo e se mantenham
num local em que seja possível garantir
a sua segurança.
Nunca permanecer debaixo de um
veículo levantado somente com o
macaco. Utilizar uma escora.




Lista das operações



)
Retirar o tampão em cada um dos
parafusos ser vindo-se da ferramenta 3

(consoante equipamento).

)
Montar o casquilho anti-roubo 4
na chave
de rodas 1
para desbloquear o parafuso
anti-roubo (consoante equipamento).

)
Desbloquear os outros parafusos
unicamente com a chave de rodas 1
.

*

Posição R
para a caixa de velocidades manual
pilotada; P
para a caixa de velocidades automática.

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Informações práticas

)
Colocar o macaco 2
em contacto com
um dos dois lugares dianteiros A
ou
traseiros B
previstos no piso, o mais
próximo possível da roda a mudar.
)
Levantar o veículo, até deixar um espaço
suficiente entre a roda e o solo, para
colocar facilmente em seguida a roda
sobresselente (não furada).

)
Retirar os parafusos e conservá-los num
lugar limpo.

)
Retirar a roda.


)
Subir o macaco 2
até que a sua base
esteja em contacto com o solo.
Cer tificar-se que o eixo da base do
macaco está na ver tical da posição A

ou B
utilizada.

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Informações práticas

Montagem da roda


Fixação da roda
sobresselente de
emergência
Se o seu veículo estiver equipado com
rodas de alumínio, é normal constatar,
aquando do aper to dos parafusos
durante a montagem, que as anilhas
não entram em contacto com a roda
sobresselente de emergência.
A manutenção da roda faz-se pelo
apoio cónico de cada parafuso.


Após uma substituição
de roda
Para arrumar correctamente o pneu
furado na mala, retirar previamente a
tampa central.
Quando utilizar a roda sobresselente
com dimensões reduzidas, não
ultrapassar a velocidade de 80 km/h.
Mandar verificar rapidamente o
aper to dos parafusos e a pressão da
roda sobresselente por uma oficina
qualificada ou pela rede PEUGEOT.
Mandar reparar rapidamente o pneu
furado e substituí-lo no veículo assim
que possível.


Lista das operações



)
Colocar no lugar a roda sobre o eixo.

)
Apertar os parafusos manualmente até ao
limite.

)
Efectuar um pré-aper to do parafuso anti-
roubo com a chave de rodas 1
equipada
com casquilho anti-roubo 4
.

)
Efectuar um pré-aper to dos outros
parafusos unicamente com a chave de
rodas 1
.

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Informações práticas

)
Baixar inteiramente o veículo.

)
Dobrar o macaco 2
e retirá-lo.
)
Bloquear o parafuso anti-roubo com a
chave de rodas 1
equipada com casquilho
anti-roubo 4
.

)
Bloquear os outros parafusos unicamente
com a chave de rodas 1
.

)
Voltar a colocar os tampões em cada um
dos parafusos (consoante o equipamento).

)
Arrumar as ferramentas na caixa de supor te.