2011 Peugeot 508 Manual do proprietário (in Portuguese)

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Condução




Travão de estacionamento manual


Engrenamento



)
Puxe a alavanca do travão de
estacionamento para imobilizar o veículo.



Desengrenamento



)
Puxe ligeiramente a alavanca do travão
de estacionamento, prima o botão de
desactivação e, em seguida, baixe
totalmente a alavanca.
Sempre que estacionar numa zona
inclinada, vire as rodas para as
imobilizar contra o passeio, accione
o travão de estacionamento, engrene
uma velocidade e desligue a ignição.
Com o veículo em movimento, o
acendimento deste avisador e do
avisador STOP
, acompanhado
por um sinal sonoro e por uma mensagem
no ecrã do quadro de bordo, indica que o
travão permanece engrenado ou que foi mal
desengrenado.

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i
!
i
Condução
Engrene a marcha-atrás apenas com o
veículo parado e o motor em ralenti.
Por motivos de segurança e para
facilitar o arranque do motor:


- seleccione sempre o ponto-morto,

- carregue no pedal da embraiagem.










Caixa manual
de 6 velocidades


)
Levante o anel sob o manípulo e empurre
a alavanca das velocidades para a
esquerda e depois para a frente.


Passagem para
marcha-atrás
Engrene a marcha-atrás apenas com o
veículo parado e o motor em ralenti.
Por motivos de segurança e para
facilitar o arranque do motor:


- seleccione sempre o ponto-morto,

- carregue no pedal da embraiagem.








Caixa manual
de 5 velocidades


)
Empurre a alavanca das velocidades para
a direita e depois para trás.


Passagem para
marcha-atrás

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Condução











Indicador de alteração de velocidade *
Sistema que permite reduzir o consumo de combustível ao preconizar o engrenamento de uma velocidade superior em veículos equipados com caixa
de velocidades manual.

Funcionamento

O sistema apenas funciona no âmbito de uma
condução económica.
Consoante a situação de condução e o
equipamento do veículo, o sistema pode
preconizar o engrenamento de uma ou mais
velocidades. Pode seguir esta indicação sem
passar pelas velocidades intermédias.
As indicações de engrenamento de uma
velocidade não devem ser consideradas
obrigatórias. Com efeito, a configuração
da estrada, a densidade da circulação
e a segurança constituem elementos
determinantes na escolha da melhor
velocidade. O condutor tem a responsabilidade
de seguir ou não as indicações do sistema.
Esta função não pode ser desactivada.

* Consoante a motorização.

- O veículo encontra-se na terceira velocidade.
Exemplo:

- O pedal do acelerador é premido
moderadamente.
- O sistema pode propor, consoante o caso, o
engrenamento de uma velocidade superior.

A informação é apresentada no ecrã do
quadro de bordo sob a forma de uma seta
acompanhada pela relação de velocidade
preconizada.

Em caso de condução que solicite
especificamente um melhor desempenho
do motor (pressão for te no pedal do
acelerador, por exemplo, para efectuar
uma ultrapassagem...), o sistema não
preconiza a alteração de velocidade.
O sistema não propõe em qualquer caso:


- o engrenamento da primeira
velocidade,

- o engrenamento da marcha-atrás,

- a redução.

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i
Condução
Caixa de velocidades automática de seis
velocidades que proporciona o confor to do
automatismo total, enriquecido com programa
despor tivo e para neve, ou a passagem manual
das velocidades.
São propostos quatro modos de condução:


- o funcionamento automático
para a gestão
electrónica das velocidades de caixa,

- o programa desportivo
para proporcionar
um estilo de condução mais dinâmico,

- o programa neve
para melhorar a
condução em caso de má aderência,

- o funcionamento manual
para a passagem
sequencial das velocidades por par te do
condutor.















Caixa de velocidades automática "TipTronic - System Porsche"



1.
Alavanca de velocidades.

2.
Botão "S"



(spor t)
.

3.
Botão " 7
" (neve)
.



Painel da caixa de
velocidades
Alavanca de velocidades


P.
Estacionamento.


- Imobilização do veículo, travão de
estacionamento activado ou desactivado.

- Arranque do motor.

R.
Marcha-atrás.


- Manobras de recuo, veículo parado, motor
ao ralenti.

N.
Ponto morto.


- Imobilização do veículo, travão de
estacionamento engrenado.

- Arranque do motor.

D.
Funcionamento automático.

M. +/-
Funcionamento manual com passagem
sequencial das seis velocidades.


)
Empurre uma vez para trás para
seleccionar a velocidade seguinte.
ou


)
Empurre uma vez para a frente para
seleccionar a velocidade anterior.



Comandos no volante


+.
Comando para engrenar a velocidade
superior à direito do volante.


)
Premir o comando no volante "+"
para
passar à velocidade superior.

-.
Comando para engrenar a velocidade inferior
à esquerda do volante.


)
Premir o comando no volante "-"
para
passar à velocidade inferior.

Os comandos no volante não permitem
seleccionar o ponto morto e passar
para ou sair da marcha-atrás.

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i!
Condução

Indicações no quadro
de bordo
Ao deslocar a alavanca na grelha para
seleccionar uma posição, acende-se o
respectivo indicador no quadro de bordo.

P.
Parking (Estacionamento)

R.
Reverse (Marcha atrás)

N.
Neutral (Ponto mor to)

D.
Drive (Condução automática)

S.
Programa sport


7
. Programa neve


1 a 6.
Velocidade engrenada em
funcionamento manual

-.
Valor inválido em funcionamento manual

)
Com o pé no travão, seleccione a
posição P
ou N
.

)
Efectue o arranque do motor.
Caso contrário, será emitido um sinal sonoro,
acompanhado por uma mensagem no visor do
painel de bordo.


)
Com o motor em funcionamento, pressione
o pedal do travão.

)
Desengrene o travão de estacionamento,
excepto se este estiver programado no
modo automático.

)
Seleccione a posição R
, D
ou M
,

)
Liber te progressivamente o pedal do
travão.
O veículo começa a deslocar-se.


Arranque do veículo


Quando o motor se encontrar em
funcionamento ao ralenti, se for
seleccionada a posição R
, D
ou M
, o
veículo desloca-se, mesmo que não
pressione o acelerador.
Com o motor em funcionamento, nunca
deixe as crianças sem vigilância no
interior do veículo.
Com o motor em funcionamento, em
caso de operações de manutenção,
engrene o travão de estacionamento e
seleccione a posição P
.

Se, em andamento, a posição N
for
seleccionada inadvertidamente, deixe
o motor diminuir de rotações e, em
seguida, seleccione a posição D
para
acelerar.

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!
Condução

Nunca seleccione a posição N
com o
veículo em movimento.
Nunca seleccione as posições P
ou R
,
enquanto o veículo não estiver totalmente
parado.



Funcionamento
automático


)
Seleccione a posição D
para a passagem
automática
das seis velocidades.
A caixa de velocidades funcionará em
modo auto-adaptativo, sem inter venção do
condutor. Esta selecciona permanentemente a
velocidade de caixa mais adequada ao estilo
de condução, ao per fil da estrada e à carga do
veículo.
Para obter uma aceleração máxima sem tocar
na alavanca, pressione a fundo o pedal do
acelerador (kick down). A caixa de velocidades
selecciona automaticamente a velocidade
inferior ou mantém a velocidade seleccionada
até ao regime máximo do motor.
Aquando da travagem, a caixa de velocidades
selecciona automaticamente a velocidade
inferior, para proporcionar uma eficácia de
travão motor.
Se tirar bruscamente o pé do acelerador,
a caixa de velocidades não passará para
a velocidade superior, para melhorar a
segurança.

Programas sport e neve


Programa sport "S"



)
Prima o botão " S
", após colocar o motor
em funcionamento.
A caixa de velocidades adopta automaticamente
um estilo de condução dinâmico.
É apresentado S
no quadro de bordo.


Programa neve " 7
"



)
Prima o botão " 7
", com o motor em
funcionamento.
A caixa de velocidades adapta-se à condução
em estradas com más condições de aderência.
Este programa facilita os arranques e a
motricidade quando as condições de aderência
forem fracas.
É apresentado 7
no quadro de
bordo.



Regresso ao funcionamento
automático


)
A qualquer altura, prima novamente
o botão seleccionado para sair do
programa accionado e regressar ao modo
autoadaptativo.
Estes dois programas específicos completam
o funcionamento automático em caso de
utilizações particulares.

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i!
Condução

Funcionamento manual



)
Seleccione a posição M
para a passagem
sequencial
das seis velocidades.

)
Puxe a alavanca para o sinal +
para passar
à velocidade superior.

)
Empurre a alavanca para o sinal -
para
passar à velocidade inferior.
A passagem de uma velocidade para a outra é
realizada apenas se as condições de velocidade
do veículo e do regime do motor o permitirem.
Caso contrário, aplicam-se momentaneamente
as regras do funcionamento automático.

D
desaparece e as velocidades
engrenadas são apresentadas
sucessivamente no quadro de bordo.
Valor inválido em funcionamento
manual
Este símbolo é apresentado se uma
velocidade estiver mal engrenada
(selector entre duas posições).



Paragem do veículo

Antes de desligar o motor, pode passar para a
posição P
ou N
para estar em ponto morto.
Em ambos os casos, engrene o travão de
estacionamento para imobilizar o veículo,
excepto se este estiver programado no modo
automático.

Anomalia de funcionamento

Com a ignição ligada, aparece
uma mensagem no ecrã do
quadro de bordo que indica uma avaria da
caixa de velocidades.
Nesse caso, esta passa para o modo de
emergência, ficando bloqueada na 3ª velocidade.
Poderá sentir um impacto significativo ao passar
de P
a R
e de N
a R
. Este impacto não constitui
um risco para a caixa de velocidades.
Não ultrapasse a velocidade de 100 km/h, no
limite da legislação local.
Mandar verificar numa oficina qualificada ou
pela rede PEUGEOT.
Em regimes baixos ou altos, a velocidade
seleccionada é apresentada de forma
intermitente durante alguns segundos,
sendo de seguida apresentada a velocidade
realmente engrenada.
A passagem da posição D
(automátic a)
à posição M
(manual) pode efectuar-se a
qualquer momento.
Aquando da paragem ou a muito baixa
velocidade, a caixa de velocidades selecciona
automaticamente a velocidade M1
.
Em funcionamento manual, os programas sport
e neve não funcionam.
Arrisca-se a deteriorar a caixa de
velocidades:


- se pressionar os pedais do
acelerador e do travão em
simultâneo,

- se forçar, em caso de avaria da
bateria, a passagem da posição P

para outra posição.
Se a alavanca não estiver na posição P
,
quando a por ta de condutor for aber ta
ou 45 segundos após a ignição ser
desligada, é emitido um sinal sonoro e
é apresentada uma mensagem.


)
Reposicione a alavanca na
posição P
; o sinal sonoro é
interrompido e a mensagem
desaparece.



De modo a limitar o consumo de combustível
aquando de uma paragem prolongada
como o motor em funcionamento
(engarrafamento...), posicione a alavanca
de velocidades em N
e accione o travão de
estacionamento, excepto se este estiver
programado para o modo automático.

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Condução










Caixa manual pilotada de 6 velocidades


Caixa de velocidades manual pilotada de
seis velocidades que oferecem, à escolha,
o confor to do automatismo ou o prazer da
passagem manual das velocidades.
São propostos dois modos de condução:


- o modo automático
para a gestão
automática das velocidades pela caixa,

- o modo manual
para a passagem
sequencial das velocidades pelo condutor,
Em modo automático, é possível alterar
a velocidade utilizando, pontualmente, os
comandos no volante, por exemplo, para
efectuar uma ultrapassagem.

R.
Marcha-atrás


)
Com o pé no pedal do travão, eleve e
empurre a alavanca para a frente.

N.
Ponto morto.


)
Com o pé no pedal do travão, seleccione
esta posição para efectuar o arranque.

A.
Modo automático.


)
Desloque a alavanca para trás para
seleccionar este modo.

M.
Modo manual com passagem sequencial
das velocidades.


)
Desloque a alavanca para trás para
seleccionar este modo e, em seguida,
utilize os comandos no volante para alterar
as velocidades.


Alavanca das velocidades


+.
Comando para engrenar a velocidade
superior à direita do volante.


)
Prima atrás do comando no volante "+"

para passar para a velocidade superior.

-.
Comando para engrenar a velocidade inferior
à esquerda do volante.


)
Prima atrás do comando sob o volante "-"

para passar para a velocidade inferior.


Comandos no volante


Os comandos sob o volante não
permitem seleccionar o ponto morto e
passar ou abandonar a marcha-atrás.