2011 Peugeot 508 Manual do proprietário (in Portuguese)

8
191
Informações práticas












Terceira luz de travagem (diodos
emissores de luz, LED)
Consultar uma oficina qualificada ou a rede
PEUGEOT.
























Luzes da chapa de matrícula



)
Inserir uma chave de parafusos num dos
orifícios exteriores da parte transparente.

)
Puxar para fora para desengatar.

)
Desligar o conector da luz.

)
Retirar a parte transparente.

)
Retirar a lâmpada e substituí-la.

192
i
!
Informações práticas




















Substituir um fusível
Procedimento para substituir um fusível avariado por um novo para solucionar uma falha na função correspondente.
A pinça de extracção está instalada no porta-luvas.


Acesso às ferramentas

Antes de substituir um fusível, é necessário
conhecer a causa da avaria e solucioná-la.


)
Retirar o fusível avariado obser vando o
estado do respectivo filamento.


Substituir um fusível


Bom

Mau



)
Utilizar a pinça especial para extrair o
fusível do respectivo compartimento.

)
Substituir sempre o fusível avariado por um
novo com intensidade equivalente.

)
Verificar a correspondência entre o número
gravado na caixa, a intensidade gravada
na par te de baixo e as tabelas que se
seguem. A PEUGEOT declina toda a
responsabilidade por custos
associados à reparação do veículo ou
avarias resultantes da instalação de
acessórios auxiliares não fornecidos,
não recomendados pela PEUGEOT
e não instalados de acordo com as
indicações, em par ticular quando o
consumo do conjunto de aparelhos
suplementares ligados ultrapassar os
10 miliamperes.



Instalação de acessórios
eléctricos
O circuito eléctrico do veículo foi
concebido para funcionar com
equipamentos de série ou opcionais.
Antes de instalar outros equipamentos
ou acessórios eléctricos no veículo,
consultar uma oficina qualificada ou a
rede PEUGEOT.

8
193
Informações práticas

Fusíveis no painel de bordo

A caixa de fusíveis encontra-se na parte
inferior do painel de bordo (lado esquerdo).

Acesso aos fusíveis



)
Abrir a platina escamoteável e forçar
ligeiramente para passar pelos batentes.



Fusível

N.°



Intensidade

(A)



Funções




F6 A ou B



15

Auto-rádio.


F8



3

Alarme.


F13



10

Isqueiro dianteiro.


F14



10

Tomada de 12 V dianteira.


F16



3

Luz do tejadilho traseira, luzes de leitura de mapas traseiras.


F17



3

Luz do tejadilho dianteira, espelho de cor tesia.


F28 A ou B



15

Auto-rádio.


F30



20

Limpa-vidros traseiro.


F32



10

Amplificador áudio.

194
Informações práticas


Fusível
N.°



Intensidade
(A)



Funções




F3



15



Placa do elevador do vidro do condutor, tomada de 12 V dos bancos traseiros.



F4



15

Tomada de 12 V da mala.


F5



30

Elevador do vidro sequencial traseiro.


F6



30

Elevador do vidro sequencial dianteiro.


F11



20

Caixa de reboque.


F12



20

Amplificador de áudio.


F15



20

Cober tura do tecto de vidro panorâmico (SW).


F16



5

Placa do elevador do vidro do condutor.


Fusíveis at rás do por t a- luvas

8
195
Informações práticas

Fusíveis no compar timento
do motor

Acesso aos fusíveis



)
Desaper tar a tampa.

)
Substituir o fusível (ver o parágrafo
correspondente).

)
Após a inter venção, fechar
cuidadosamente a tampa para garantir o
isolamento da caixa de fusíveis.



Fusível

N.°



Intensidade

(A)



Funções




F20



15

Bomba do lava-vidros dianteiro/traseiro.


F21



20

Bomba do lava-faróis.


F22



15

Avisador sonoro.


F23



15

Luz de estrada direita (máximos).


F24



15

Luz de estrada esquerda.


F27



5

Bloqueio da luz esquerda.


F28



5

Bloqueio da luz direita. A caixa de fusíveis encontra-se no
compartimento do motor junto à bateria.

196
i !
!
Informações práticas











Bateria 12 V
Modo operatório para recarregar a sua bateria descarregada ou para arrancar o motor a par tir de uma outra bateria.






A presença desta etiqueta indica a
utilização de uma bateria de chumbo
de 12 V de tecnologia e características
específicas, que necessita, se for
desligada ou substituída, de uma
intervenção realizada numa oficina
qualificada ou pela rede PEUGEOT.
O incumprimento destas instruções
poderá dar origem a um desgaste
prematuro da bateria.

Após a montagem da bateria, o Stop &
Start ficará activo apenas após uma
duração de algumas horas, dependendo
das condições climáticas e do estado de
carga da bateria (até cerca de 8 horas). A bateria está situada sob o capot motor.
Para aceder à mesma:


)
abrir o capot com o manípulo interior,
exterior em seguida,

)
retirar a tampa de protecção plástica para
aceder aos 2 terminais,

)
desencaixar a caixa de fusíveis para retirar
a bateria, se necessário.



Acesso à bateria



)
Elevar a manípulo de bloqueio ao máximo.





Desligar os cabos

Ligar os cabos



)
Posicionar o colar 1
aber to do cabo no
terminal (+) da bateria.

)
Premir verticalmente o colar 1
para o
posicionar correctamente contra a bateria.

)
Bloquear a braçadeira afastando a
argola de posicionamento e baixando o
manípulo 2
.
Não forçar o manípulo, uma vez que
se o colar estiver mal posicionado, o
bloqueio é impossível; recomeçar o
procedimento.

8
197
i
Informações práticas


)
Conectar o cabo vermelho ao terminal (+)
da bateria avariada A
, depois ao
terminal (+) da bateria auxiliar B
.


Arrancar a partir de uma
outra bateria


)
Desligar a bateria do veículo.

)
Respeitar as instruções de utilização
fornecidas pelo fabricante do carregador.

)
Voltar a ligar começando pelo terminal (-).

)
Verificar a limpeza dos terminais e das
braçadeiras. Se estiverem cober tos
com sulfato (depósito esbranquiçado ou
esverdeado), devem ser desmontados
e limpos.


Recarregar a bateria com
um carregador de bateria

A recarga da bateria do Stop & Star t
não necessita que esta seja desligada.

)
Conectar uma extremidade do cabo
verde ou preto ao terminal (-) da bateria
auxiliar B
.

)
Conectar a outra extremidade do cabo
verde ou preto no ponto de massa C
do
seu veículo (supor te motor).

)
Accionar o motor de arranque, deixar
funcionar o motor.

)
Esperar o regresso ao ralenti e desligar
os cabos.

198
!
i
Informações práticas

As baterias possuem substâncias
nocivas, tais como o ácido sulfúrico
e o chumbo. Devem ser eliminadas
consoante os requisitos legais e não
devem ser, em caso algum, eliminadas
juntamente com o lixo doméstico.
Entregar as pilhas e as baterias usadas
num ponto de colecta especial.

Não desligar as braçadeiras com o
motor em movimento.
Não recarregar as baterias sem ter
desligado as braçadeiras.
Não empurrar o veículo para fazer
arrancar o motor, caso tenha uma caixa
manual pilotada de 6 velocidades ou
uma caixa automática.
Aconselhamos, aquando de uma
paragem prolongada para além de um
mês, desligar a bateria.

Antes de desligar

Antes de desligar a bateria, deve esperar
2 minutos após o cor te da ignição.
Fechar os vidros e as por tas antes de desligar
a bateria.


Após voltar a ligar

Depois de qualquer nova ligação da bateria,
ligar o contacto e esperar 1 minuto antes do
arranque, para permitir a inicialização dos
sistemas electrónicos. Todavia, se após esta
manipulação subsistirem ligeiras per turbações,
consultar uma oficina qualificada ou a rede
PEUGEOT.
Consultando o respectivo capítulo, deve
efectuar por si próprio a reinicialização:


- a chave de telecomando,

- a cor tina de ocultação do tecto de vidro
panorâmico,

- o sistema de navegação integrado GPS.










Modo de corte de energia

Sistema que gere a utilização de determinadas
funções em relação ao nível de energia
restante na bateria.
Com o veículo em movimento, o cor te de
energia neutraliza temporariamente algumas
funções, tais como o ar condicionado, a
descongelação do óculo traseiro...
As funções neutralizadas são reactivadas
automaticamente assim que as condições o
permitirem.