2011 Peugeot 508 Manual do proprietário (in Portuguese)

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O conforto





Ar condicionado automático quadrizona
O sistema de ar condicionado funciona com o motor em funcionamento.


Funcionamento automático


1. Programa automático de
conforto
Os modos Soft /Auto/Fast permitem ao condutor
e ao seu passageiro dianteiro escolherem,
conforme pretenderem, o conforto no habitáculo:

2. Activação/desactivação do ar
condicionado traseiro
3 - 4. Regulação do lado
condutor-passageiro
O condutor e o seu passageiro dianteiro
podem, cada um, regular a temperatura
conforme pretender.
O valor indicado no ecrã corresponde a um
nível de confor to e não a uma temperatura em
graus Celsius ou Fahrenheit.
Privilegia uma suavidade ideal e o
silêncio de funcionamento limitando
o caudal de ar.
Oferece o melhor compromisso
entre confor to térmico e silêncio de
funcionamento.
Privilegia uma difusão de ar dinâmica
e eficaz. Prima esta tecla para desactivar o
ar condicionado traseiro e bloquear
o sistema. Um cadeado aparece no
ecrã LCD. Quando o sistema traseiro
é reactivado, o modo automático é escolhido
com as últimas regulações de temperatura.

)
Rode o manípulo 3
ou 4
para a
esquerda (azul) para diminuir o
valor ou para a direita (vermelho)
para o aumentar.
Uma regulação em redor de 21 permite obter um
conforto ideal. Consoante a sua necessidade,
uma regulação entre 18 e 24 é normal.
Além disso, é aconselhável evitar uma diferença
de regulação esquerda/direita superior a 3.

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O conforto

5. Programa automático de
visibilidade
6. Monozona/Quadrizona

7. Ligar/desligar o ar
condicionado
Funcionamento manual

Se assim pretender, é possível fazer uma
escolha diferente da que é proposta pelo
sistema, modificando a regulação. As
outras funções continuarão a ser geridas
automaticamente.
Prima uma das teclas Soft /Auto/Fast para
voltar ao funcionamento totalmente automático.
Ao entrar no veículo, se a temperatura
interior for muito mais fria ou mais
quente que o valor de conforto, não
é útil modificar o valor visualizado
para atingir o conforto pretendido. O
sistema compensa automática e o
mais rapidamente possível o desvio de
temperatura.
Ver parágrafo "Desembaciamento -
Descongelamento dianteiro". Premir esta tecla para aplicar as
mesmas regulações de conforto
ao passageiro dianteiro e aos
passageiros traseiros que as
regulações do lado do condutor (monozona).
A luz avisadora da tecla acende-se.
O ar condicionado está previsto para
funcionar eficazmente em todas as
estações com os vidros fechados.
Permite:


- no Verão, baixar a temperatura,

- no Inverno, acima de 3 °C, aumentar a
eficácia do desembaciamento.

Ligar



)
Prima a tecla "A /C "
, a luz avisadora verde
associada acende-se.

O ar condicionado não funciona quando a
regulação do caudal de ar é neutralizada.


Desligar



)
Premir novamente a tecla "A /C "
, a luz
avisadora verde associada apaga-se.
O desligar pode provocar inconvenientes
(humidade, embaciamento). Para arrefecer ou aquecer ao máximo
o habitáculo, é possível ultrapassar os
valores mínimo de 14 ou máximo de 28.


)
Rode o manípulo 3
ou 4
para a
esquerda até visualizar "LO"
ou
para a direita até visualizar "HI"
.







Com o Stop & Star t, enquanto o
desembaciamento se encontrar activado,
o modo STOP não se encontra disponível.

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O conforto

8. Regulação da distribuição de ar



)
Prima esta tecla "hélice cheia"

para aumentar o caudal de ar.

)
Prima a tecla correspondente para:
Pára-brisas e vidros laterais.
Ventiladores centrais e laterais.
Pés dos ocupantes.
Consoante as suas necessidades,
pode combinar as teclas de
distribuição por dois ou seleccionar
simultaneamente os três modos de
distribuição.
)
Prima esta tecla "hélice vazia"

para diminuir o caudal de ar.



)
Prima esta tecla "hélice vazia"

do caudal de ar até o símbolo da
hélice desaparecer e surgir "- -"
.
Entrada de ar no modo automático


Activada predefinidamente em
regulação de confor to automático.

9. Regulação do caudal de ar
O símbolo do caudal de ar, a hélice, enche-se
progressivamente em função do valor pretendido.

Neutralização do sistema

Esta acção neutraliza todas as funções do
sistema de ar condicionado.
O confor to térmico não é mais gerado. Um
ligeiro fluxo de ar devido ao deslocamento do
veículo, no entanto, permanece perceptível.
Evite circular durante demasiado tempo
neutralizando o sistema (risco de
embaciamento e degradação da qualidade
do ar). Uma pressão na tecla "hélice cheia"

reactiva o sistema com os valores que
antecedem a neutralização.


10. Entrada de ar/Recirculação
de ar
A recirculação de ar permite isolar o habitáculo
dos cheiros e fumos exteriores. Activa-se
automaticamente aquando da activação do
lava-vidros. Está inactiva quando a temperatura
exterior é inferior a 5 °C para se preparar contra
os ricos de embaciamento do veículo.


)
Sempre que possível, prima novamente
esta tecla para permitir a entrada de
ar exterior e evitar a formação de
embaciamento. A luz avisadora da tecla
apaga-se.

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O conforto









Regulação do conforto dos passageiros traseiros


1. Programa automático de conforto



)
Premir a tecla "AU TO "
. A luz
avisadora da tecla acende-se.
É aconselhável utilizar este modo: regula
automaticamente e de forma optimizada
o conjunto das funções, temperatura no
habitáculo, caudal de ar, repar tição de ar,
de acordo com o valor de conforto que
seleccionou.
Este sistema está previsto para funcionar
eficazmente em todas as estações, com os
vidros fechados.


2. Regulação da repartição de ar
3. Regulação da temperatura do
lado esquerdo ou direito
Premir a tecla correspondente sucessivamente
para: Os passageiros esquerdo e direito podem,
cada um, regular a temperatura conforme
entenderem.
O valor indicado no ecrã corresponde a um
nível de confor to e não a uma temperatura em
graus Celsius ou Fahrenheit.


)
Rodar o manípulo para a
esquerda para diminuir o valor ou
para a direita para o aumentar.

- Pé do ocupante e ventilador
central.

- Ventilador c entral.

- Distribuição do ar gerado
automaticamente.
Os comandos de climatização traseira só estão
disponíveis se, na frente:


- a tecla REAR
estiver activada,

- o programa automático de visibilidade não
estiver activado.
Um regulação em torno de 21 permite obter um
conforto ideal. Consoante a sua necessidade,
uma regulação entre 18 e 24 é normal.
Além disso, é aconselhável evitar uma
diferença de regulação/esquerda/direita
superior a 3.
Não obstruir os ventiladores e as saídas de ar
no piso.

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O conforto

4. Regulação do caudal de ar



)
Premir esta tecla "hélice cheia"
para aumentar o caudal de ar.


)
Premir esta tecla "hélice vazia"
para diminuir o caudal de ar.
O símbolo do caudal de ar, a hélice, enche-se
progressivamente em função do valor exigido.


Neutralização do sistema



)
Premir esta tecla, "hélice vazia",
do caudal de ar até o símbolo da
hélice desaparecer e surgir "- -"
.
Esta acção neutraliza todas as funções do
sistema de ar condicionado.
O confor to térmico não é mais gerado. Um
ligeiro fluxo de ar devido ao deslocamento do
veículo, no entanto, permanece perceptível.

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O conforto


)
Desligue o descongelamento do
óculo traseiro e dos retrovisores
exteriores assim que o considerar
necessário, pois um menor consumo
de corrente permite uma diminuição
do consumo de combustível.


Desembaciamento -
Descongelamento dianteiro









Desembaciamento -
Descongelamento do
óculo traseiro
A tecla de comando situa-se
na fachada do sistema do ar
condicionado.
Com o ar condicionado
manual



)
Seleccione este programa para
desembaciar ou descongelar
mais rapidamente o pára-brisas
e os vidros laterais.










Com o ar condicionado
automático bizona e
quadrizona

Programa automático visibilidade

Ligar

O desembaciamento - descongelamento do
óculo traseiro só pode ser accionado com o
motor em funcionamento.


)
Prima esta tecla para descongelar o
óculo traseiro e, consoante a versão, os
retrovisores exteriores. A luz avisadora
associada a esta tecla acende-se.







Com o Stop & Star t, enquanto o
desembaciamento se encontrar activado,
o modo STOP não se encontra disponível.


Desligar

O descongelamento desliga-se automaticamente
para evitar um consumo excessivo de corrente.


)
É possível interromper o funcionamento do
descongelamento antes da sua extinção
automática premindo de novo na tecla.
A luz avisadora associada a esta tecla
apaga-se. O sistema, gere automaticamente o ar
condicionado, o débito de ar e distribui a
ventilação de uma forma ideal para o pára-
brisas e os vidros laterais.
Ajuste o comando de temperatura para
desembaciar/descongelar mais rapidamente as
super fícies vidradas.
Para desligar, prima novamente a tecla
"visibilidade", a luz avisadora da tecla apaga-
se e o sistema reactiva-se com os valores
anteriores à activação.


)
Seleccione este programa para
desembaciar ou descongelar
mais rapidamente o pára-brisas
e os vidros laterais.
O sistema, gere automaticamente o ar
condicionado, o débito de ar e distribui a
ventilação de uma forma ideal para o pára-
brisas e os vidros laterais.
Com o ar condicionado automático quadrizona,
uma pressão nesta tecla neutraliza e bloqueia
a climatização traseira.


)
Para o interromper, prima novamente
a tecla "visibilidade"
ou "AU TO "
, o
avisador da tecla apaga-se e o da tecla
"AU TO "
acende-se.
O sistema é reactivado com os valores
anteriores à neutralização.

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O conforto

Modo de aquecimento
programável
É um sistema adicional e autónomo que
reaquece a saída de água quente do motor
diesel, a fim de melhorar as prestações de
desembaciamento e pré-aquecer o habitáculo.
Se o sistema for programado em
modo de pré-aquecimento, esta luz
acende-se. Prima o manípulo da esquerda no volante para
aceder ao menu e para navegar.

Programação



)
No "Main Menu" (Menu geral),
seleccione "Pre-heating/Pre-ventilation"
(Pré-aquecimento/Pré-ventilação),
)
Oculte "Activation" (Activação) e,
se necessário para a programação,
seleccione "Parameters" (Parâmetros),

)

Seleccione "Heating" (Aquecimento) para pré-
aquecer o motor e o habitáculo ou "Ventilation"
(Ventilação) para ventilar o habitáculo,

)
Seleccione:


- imediato para iniciar o aquecimento
(depois de "OK" validado),

- o primeiro relógio para programar/
memorizar uma hora de arranque,

- o segundo relógio para programar/
memorizar uma outra hora de arranque.







Aquecimento/ Ventilação programável


Modo de ventilação
programável
Este modo permite ventilar o habitáculo para
melhorar a temperatura de acolhimento em
condições de Verão.
Graças aos dois relógios e consoante as
épocas, por exemplo, pode seleccionar uma
ou outra hora de arranque.
Uma mensagem no visor do quadro de
bordo confirma a selecção.

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Condução






Arranque-paragem do motor
Com caixa manual
, coloque a alavanca de velocidades em ponto morto.
Com caixa manual pilotada
, coloque a alavanca de velocidades em N
.
Com caixa de velocidades automática
, coloque a alavanca de velocidades em P
ou N
.


)
Inserir a chave na ignição.

)
Rodar a chave a fundo para o quadro de
bordo na posição 3 (Arranque)
.

)
Assim que o motor ligar, soltar a chave.



Arranque com a chave

Paragem com a chave



)
Imobilizar o veículo.

)
Rodar a chave a fundo para si na posição 1
(Stop)
.

)
Retirar a chave do contactor.
Para os veículos Diesel, com muito
frio, o arranque só será efectuado
após a extinção do avisador de pré-
aquecimento.

Esquecimento da chave

Em caso de esquecimento da chave na
ignição, ouve-se um sinal sonoro aquando
da aber tura da por ta do condutor.
Se uma das condições de arranque
não for aplicada, é visualizada uma
mensagem de lembrança no quadro de
bordo. Em cer tos casos, é necessário
manobrar o volante premindo o
botão "START/STOP" para ajudar ao
desbloqueio da coluna de direcção, é
avisado por uma mensagem.
Se o veículo não estiver imobilizado, o
motor não se desliga.


)
Com a chave electrónica no interior do
veículo, carregue o pedal do travão para
os veículos com caixa automática ou caixa
manual pilotada ou desembraie a fundo
para os veículos com caixa manual.

Arranque com a chave
electrónica

)
Prima o botão " START/STOP
".


Paragem com a chave
electrónica


)
Imobilize o veículo.

)
Com a chave electrónica interior
do veículo, prima o botão
" START/STOP
".
O motor desliga-se e a coluna de direcção
bloqueia-se.

Posição acessórios

Com a chave electrónica no interior
do veículo, uma pressão no botão
"START/STOP", sem nenhuma acção
nos pedais, permite a activação ou
desactivação da ignição e activar os
acessórios.