2011 Lancia Ypsilon Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

+
Fordeling af luftstrømmen mellem
luftdyserne i fodområdet (varmere luft),
midter- og sidedyserne på
instrumentpanelet og de bageste dyser
(køligere luft).
+
Fordeling af luftstrømmen mellem
midterdyser/sidedyser på
instrumentpanelet, bageste dyser og
dyser til afrimning af frontrude og
sideruder. Denne luftfordeling gør det
muligt at få en god ventilation i kabinen
og at hindre tildugning af ruderne.
VIGTIGT For at klimaanlægget skal fungere, skal
du have aktiveret mindst en af knapperne A fig.
alle knapperne A.
VIGTIGT Tryk på knappen OFF for at tænde
anlægget igen. På den måde genoprettes samtlige
indstillinger der blev lagret inden anlægget blev
slukket.
Tryk på knappen AUTO for at genoprette den
automatiske styring af luftfordelingen efter en
manuel regulering.
AFBRYDELSE AF KLIMAANLÆG
Tryk på knappen OFF.
På displayet vises følgende angivelser:
❒teksten OFF
❒udvendig temperatur
❒luftrecirkulation aktiveret.VEDLIGEHOLDELSE AF ANLÆGGET
Om vinteren bør man mindst en gang om
måneden lade anlægget arbejde i ca. 10 minutter.
Lad Lancias servicenet kontrollere systemet inden
sommeren.
Anlægget anvender kølemidlet R134a,
som ikke skader miljøet, hvis der
skulle opstå utilsigtet spild. Der må
under ingen omstændigheder påfyldes
kølemiddel R12, da dette er uforeneligt med
anlæggets komponenter.
AFDUGNING/AFRIMNING AF ELBAGRUDE
Tryk på knappen
for at aktivere denne
funktion. Knappens lysdiode lyser, når funktionen
er aktiv.
Funktionen er tidsstyret og afbrydes automatisk
efter ca. 20 minutter.
For at afbryde funktionen hurtigere trykkes igen
på knappen
.
VIGTIGT Elbagruden kan blive beskadiget hvis
der klæbes mærkater eller lignende over de
elektriske varmetråde på indersiden.
47BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS
33. Systemet tillader altså ikke, at du deaktiverer

UDVENDIG BELYSNINGVenstre kontaktarm betjener størstedelen af den
udvendige belysning.
Den udvendige belysning kan kun tændes, når
tændingsnøglen er i position MAR.
Sammen med den udvendige belysning tændes
belysningen i instrumenterne og diverse
betjeningsanordninger.
KØRELYS (D.R.L.)
″Daytime Running Lights″
(afhængigt af versioner/markeder)
Med tændingsnøglen i position MAR og
drejekontakten A fig. 34 drejet til positionO
tændes kørelyset automatisk. De øvrige lamper og
den indvendige belysning forbliver slukket. Hvis
kørelyset er deaktiveret, når drejekontakten A
er drejet til positionOtændes intet lys.
BEMÆRK
Kørelyset er et alternativ til nærlyset
under kørsel om
dagen, hvor det er
obligatorisk påkrævet, og tilladt, hvis det
ikke er påkrævet.
BEMÆRK
Kørelyset erstatter ikke nærlyset
under kørsel i
tunneler eller i mørke.
Brug af havariblink skal ske i
overensstemmelse med færdselsloven i det
land, hvor du kører.
POSITIONSLYS/NÆRLYS
Med tændingsnøglen i position MAR drejes
drejekontakten A fig. 34 til position
. Hvis
nærlyset tændes, slukker kørelyset, og positions-
og nærlyset tændes. I instrumentgruppen tændes
kontrollampen
.
Med tændingsnøglen i position STOP eller trukket
ud, og når drejeknappen A drejes fra position O
til position
, tændes alle positionslysene og
nummerpladelyset. I instrumentgruppen tændes
kontrollampen
.
fig. 34
L0F0127
48BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

PARKERINGSLYS
Tændes kun, når tændingsnøglen er i position
STOP eller trukket ud, ved først at dreje
drejekontakten A til positionOog herefter til
position
.
I instrumentgruppen tændes kontrollampen
.
Hvis man aktiverer kontaktarmen til blinklyset,
kan man vælge side (højre eller venstre) for lyset.
AUTOMATISK KONTROL AF LYGTER
(AUTOLIGHT) (Skumringssensor)
(afhængigt af
versioner/markeder)
Det er en sensor med infrarøde lysdioder, der er
forbundet med regnsensoren og monteret på
frontruden, som er i stand til at aflæse
ændringerne i bilens udvendige lysstyrke på basis
af lysfølsomheden, der er indstillet via Setup-
menuen: Jo højere følsomhed, jo mindre lys er
nødvendigt for at aktivere tænding af den
udvendige belysning.
Aktivering
Skumringssensoren aktiveres ved at dreje
drejekontakten A fig. 34 til position
. På denne
måde aktiveres den automatiske tænding samtidig
med tænding af positions- og nærlys i forhold til
den udvendige lysstyrke.Under sensorens tænding af lygterne kan man
tænde tågeforlygterne (afhængigt af
versioner/markeder) og tågebaglygterne. Når
lygterne slukkes automatisk, slukkes også
tågeforlygterne og tågebaglygterne (hvis de er
tændt). Ved den efterfølgende automatiske
gentænding, skal du om nødvendigt genaktivere
disse lygter.
Med aktiv sensor er det kun muligt at foretage
blink med lygterne, mens det ikke er muligt at
tænde fjernlyset. Hvis disse lygter skal tændes,
drejes drejekontakten A til position
og det faste
nærlys tændes.
Med automatisk aktiverede lygter og med
slukning, der foretages af sensoren, deaktiveres
først nærlyset og efter nogle sekunder
positionslyset. I tilfælde af aktivering eller dårlig
funktionsdygtighed af sensoren, tændes
positionslys og nærlys, uafhængigt af den
udvendige lysstyrke, mens der signaleres fejl i
sensoren på instrumentgruppens display. Det er
dog muligt at deaktivere sensoren og om
nødvendigt at tænde de pågældende lygter.
VIGTIGT Sensoren er ikke i stand til at aflæse
forekomsten af tåge, hvorfor tågelygterne i så fald
skal tændes manuelt.
FJERNLYS
For at tænde fjernlyset med drejeknappen i
position
skal man skubbe kontaktarmen frem
mod instrumentpanelet (ustabil stilling). I
instrumentgruppen tændes kontrollampen
.
49BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Når kontaktarmen slippes, slukkes lyset, nærlyset
tændes og kontrollampen
slukkes.
Det er ikke muligt at tænde fjernlyset konstant,
hvis den automatiske lygtekontrol er aktiv.
OVERHALINGSBLINK
Træk kontaktarmen mod rattet (ustabil stilling). I
instrumentgruppen tændes kontrollampen
.
BLINKLYS
Flyt kontaktarmen op eller ned (stabil position):
Op:aktivering af blinklys i højre side.
Ned:aktivering af blinklys i venstre side.
I instrumentgruppen blinker kontrollampen
eller
. Blinklyset slukkes automatisk, når
bilen rettes op efter svingning.
Funktionen "Lane Change" (signalering af
vognbaneskift)
Man kan signalere vognbaneskift ved at flytte
venstre kontaktarm i ustabil position i mindre end
et halvt sekund. Blinklyset i den valgte side
blinker 3 gange, hvorefter det automatisk slukkes.
"FOLLOW ME HOME"
Med denne funktion kan området foran bilen
holdes oplyst i en forud indstillet periode.Aktivering:Træk venstre kontaktarm mod rattet
med tændingsnøglen i position STOP eller trukket
ud inden for 2 minutter efter at motoren er
standset.
For hver gang kontaktarmen aktiveres, forlænges
den tid lygterne lyser, med 30 sekunder op til
maksimalt 210 sekunder. Ved udløbet af den
indstillede tid slukker lygterne automatisk.
Når kontaktarmen aktiveres, tændes
kontrollampen
i instrumentgruppen. På
displayet vises desuden en meddelelse og hvor
længe funktionen forbliver aktiv.
Kontrollampentændes første gang armen
aktiveres og forbliver tændt, indtil funktionen
automatisk afbrydes. Ved gentagen aktivering af
armen, forlænges kun den periode, hvor lygterne
lyser.
Deaktivering:Hold kontaktarmen trukket mod
rattet i over 2 sekunder.
UDVENDIGT VELKOMSTLYS
Det oplyser bilen og området omkring bilen, når
dørene låses op.
Aktivering:Når man med standset bil låser dørene
op ved at trykke på knappen
på
fjernbetjeningen (eller bagagerummet ved at
trykke på knappen
), tændes nærlyset,
bageste positionslys og nummerpladelyset.
50BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Lygterne forbliver tændt i cirka 25 sekunder, med
mindre man igen låser døre og bagagerummet
fra fjernbetjeningen, dørene eller bagagerummet
åbnes og lukkes igen. I disse tilfælde slukkes det i
løbet af 5 sekunder.
Det udvendige velkomstlys kan aktiveres/
deaktiveres ved hjælp af Setup-menuen (se
afsnittet "Menupunkter" i dette kapitel).
RENGØRING AF RUDERHøjre kontaktarm betjener frontrudens viskere og
vasker samt bagrudens visker og vasker.
VISKERE OG VASKER FOR FRONTRUDE
Fungerer kun med tændingsnøglen i position
MAR.
Drejekontakten A fig. 35 har fire forskellige
stillinger:
visker standsetintermitterende viskergang (pausedrift)langsom konstant viskerganghurtig konstant viskergang.fig. 35
L0F0126
51BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Man kan desuden aktivere viskerne kortvarigt ved
at holde kontaktarmen i position (ustabil stilling).
Når kontaktarmen slippes, returnerer den til
hvilestilling hvorved viskerne automatisk standses.
Med drejekontakten A fig. 35 i position
afpasses viskerhastigheden automatisk efter
bilens fart.
Når frontrudens viskere arbejder, aktiveres
bagrudeviskeren automatisk ved indrykning af
bakgearet.
Benyt aldrig viskerne til at fjerne
ophobede lag af sne eller is fra
frontruden da dette kan overbelaste
viskermotoren. Derved kan dens termosikring
blive udløst og afbryde funktionen i nogle
sekunder. Kontakt Lancias servicenet, hvis
funktionen ikke genoprettes (selv efter
genstart af bilen med nøglen).Brug ikke rudeviskeren, når
viskerbladene er løftet fra frontruden.
Funktionen “Intelligent vask”
Træk kontaktarmen mod rattet (ustabil position)
for at aktivere frontrudevaskeren.
Hvis kontaktarmen holdes antrukket i over et
halvt sekund, starter viskerne automatisk. Man
kan således aktivere vaskeren og viskerne med en
enkelt bevægelse.Når kontaktarmen slippes, udfører viskerne endnu
tre slag.
Ca. 6 sekunder derefter afsluttes cyklussen med et
ekstra viskerslag.
REGNSENSOR
(afhængigt af versioner/markeder)
Regnsensoren, der er anbragt i kontakt med
frontruden fig. 36 bag det indvendige førerspejl,
regulerer automatisk viskerfrekvensen ved
intermitterende viskergang afhængigt af hvor
kraftigt det regner.
Sensoren regulerer viskergangen gradvist fra
standsede viskere når ruden er tør, til langsom
konstant gang i kraftig regn.
Aktivering
Flyt højre kontaktarm et trin ned. Ved aktivering
af regnsensoren udfører viskerne en enkelt
bevægelse frem og tilbage som bekræftelse.
VIGTIGT Hold ruden ren i området omkring
sensoren.
Ved at dreje kontakten B fig. 35 kan man øge
regnsensorens følsomhed, således at ændringen fra
standsede viskere (ved tør rude) op til langsom
konstant viskergang sker hurtigere.
Forøgelsen af sensorens følsomhed bekræftes med
en viskerbevægelse frem og tilbage.
52BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Hvis rudevaskeren aktiveres mens regnsensoren er
i funktion, udføres der en normal vaskecyklus.
Derefter genoptager regnsensoren sin normale
automatiske funktion.
Deaktivering
Drej tændingsnøglen til position STOP. Ved
efterfølgende start (tændingsnøglen i position
MAR) bliver sensoren ikke aktiveret igen. For at
aktivere sensoren skal du flytte kontaktarmen
op eller ned og derefter til midterposition. Når
regnsensoren genaktiveres på denne måde, udfører
viskerne en enkelt bevægelse frem og tilbage selv
om frontruden er tør.
Regnsensoren er i stand til at genkende og
automatisk tilpasse sig til følgende forhold:
❒urenheder på styreoverfladen (saltaflejringer,
snavs osv.)❒striber af vand forårsaget af viskerbladene
under brug af frontrudeviskerne
❒forskel mellem dag og nat.
Under vask i automatisk vaskeanlæg
skal regnsensoren være afbrudt.Sørg for at sensoren er afbrudt, hvis
der er is på ruden.
BEMÆRK
Sørg for at sensoren er afbrudt, inden
du vasker frontruden.
BAGRUDEVISKER
OG -VASKER
Fungerer kun med tændingsnøglen i position
MAR.
Aktivering
Når drejekontakten B fig. 35drejes fra position
til position
aktiveres bagrudeviskeren på
følgende måde:
❒Med intermitterende gang hvis
frontrudeviskerne er standset
❒Synkront med frontrudeviskerne (med det halve
antal viskerslag) når frontrudeviskerne arbejder
❒Kontinuerligt når bakgearet er indrykket og
kontakten aktiveret.
fig. 36
L0F0188
53BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Når frontrudeviskerne arbejder, aktiveres
bagrudeviskeren automatisk (konstant gang) ved
indrykning af bakgearet selv om kontakten er i
afbrudt stilling.
Når kontaktarmen trykkes mod instrumentpanelet
(ustabil stilling), aktiveres bagrudevaskeren.
Hvis kontaktarmen holdes i denne stilling i over et
halvt sekund, aktiveres også viskeren. Når
kontaktarmen slippes, aktiveres der en smartvask-
funktion svarende til den, der er beskrevet for
frontrudevaskeren.
Deaktivering
Funktionen ophører, når man slipper
kontaktarmen.
Benyt aldrig bagrudeviskeren til at
fjerne ophobede lag af sne eller is fra
ruden. Dette vil udsætte viskermotoren
for kraftige belastninger som kan udløse dens
termosikring og derved afbryde funktionen i
nogle sekunder. Kontakt Lancias servicenet,
hvis funktionen ikke genoprettes.
CRUISE CONTROL (fartpilot)(afhængigt af versioner/markeder)
Cruise Control (fartpilot) er et elektronisk
hjælpesystem, som gør det muligt at holde en
konstant fart uden at træde på speederen.
Systemet kan anvendes ved hastigheder over 30
km/t på lange, lige strækninger med tør vejbane
og få gearskift (f.eks. på motorvej). Anvendelsen
af systemet er derfor ikke fordelagtig på
trafikerede veje uden for byen. Anvend ikke
systemet ved bykørsel.
Aktivering af systemet
Aktiveringen vises ved at kontrollampen
tændes, og i nogle versioner, ved visning af en
meddelelse på displayet.
Fartpiloten kan ikke aktiveres i 1. gear eller
bakgear. Det anbefales at aktivere den ved 4. gear
eller højere.
Ved kørsel ned ad bakke med fartpiloten aktiveret
kan bilen komme til at overskride den indstillede
hastighed.
54BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS