Page 169 of 299

BEMÆRK
Sættet kan ikke anvendes til
reparation af skader
på dækkets
sider. Brug ikke reparationssættet, hvis
dækket er blevet beskadiget pga. kørsel på
fladt dæk.
BEMÆRK
Reparationssættet kan ikke anvendes
ved skader på
fælgen (utæthed på
grund af deformation af fælgkanten). Undlad
at fjerne fremmedlegemer (skruer eller
søm) fra dækket.
BEMÆRK
Kompressoren må ikke aktiveres i
mere end 20
minutter ad gangen:
Fare for overhedning! Sættet er uegnet til
endelig reparation. Det reparerede dæk må
kun benyttes midlertidigt.
BEMÆRK
Flasken indeholder ætylenglykol.
Beholderen indeholder latex.
Kan
fremkalde allergiske reaktioner. Giftigt ved
indtagelse. Irriterer øjnene. Kan forårsage
overfølsomhed ved indånding og kontakt.
Undgå kontakt med øjnene, huden og tøjet.
Ved kontakt, skyl straks med rigelige
mængder vand. Ved indtagelse, undgå at
fremprovokere opkastning. Skyl munden, og
drik meget vand. Kontakt omgående læge.
Opbevares utilgængeligt for børn. Produktet
må ikke anvendes af astmatikere. Undgå
indånding af dampe under arbejdet med
påfyldning eller bortsugning af produktet.
Ved allergiske reaktioner, kontakt omgående
læge. Opbevar beholderen på det dertil
beregnede sted, fjernt fra varmekilder.
Tætningsvæskens holdbarhed er
begrænset.Udskift beholderen med
tætningsvæske inden udløbsdatoen.
fig. 119
L0F0007
167BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSERI NØDSTILFÆLDEVEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE
DATA
INDEKS
Page 170 of 299
Bortkast ikke beholderen og
tætningsvæsken i naturen.
Bortskaffelse skal ske i
overensstemmelse med nationale og lokale
miljøbestemmelser.
PROCEDURE VED OPPUMPNING
BEMÆRK
Ifør dig de beskyttelseshandsker, der
følger med sættet.
Gå
frem på følgende måde:
❒Træk håndbremsen.Skru hætten af dækkets
ventil, tag påfyldningsslangen A fig. 120 ud og
skru omløberen B på dækkets ventil.❒Kontroller, at kontakten A fig. 121 på
kompressoren er i position 0 (slukket), start
bilens motor, sæt stikket i strømudtaget på
midterkonsollen fig. 122 og start kompressoren
ved at stille kontakten A i position I (tændt).
Pump dækket op til det foreskrevne tryk (se
"Dæktryk" i kapitlet "Tekniske data"). For at
opnå en mere præcis måling anbefales det at
kontrollere dæktrykket på manometeret B fig.
121 med kompressoren slukket.
fig. 120
L0F0176
fig. 121
L0F0181
168
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDEVEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
Page 171 of 299

❒Hvis det efter 5 minutter stadig ikke er lykkedes
at opnå et tryk på mindst 1,8 bar, skal man
koble kompressoren fra ventilen og
strømudtaget, og derefter køre ca. 10 meter med
bilen for at fordele tætningsvæsken jævnt
indvendigt i dækket. Pump derefter dækket
igen.
❒Hvis man heller ikke på denne måde kan opnå
et tryk på 1,8 bar i løbet af 5 minutter, skal
man ikke køre i bilen, men kontakte Lancias
servicenet.
BEMÆRK
Anbring den selvklæbende mærkat
på et for
føreren synligt sted for at
angive at dækket er repareret med
reparationssættet. Kør forsigtigt, især i
sving. Overstig ikke 80 km/t, og undgå
accelerationer og hårde opbremsninger.❒Stands efter ca. 10 minutter, og kontrollér
dæktrykket igen.Husk at trække
håndbremsen. Følg anvisningerne i afsnittet
"Parkering" i kapitlet "Start og kørsel" for
at sætte bilen i sikkerhedstilstand.
BEMÆRK
Hvis trykket er faldet til under 1,8
bar, må
kørslen ikke genoptages:
Dækket er i så fald for beskadiget til at
reparationssættet kan sikre den fornødne
tæthed. Henvend dig til Lancias servicenet.
❒Er det målte tryk derimod 1,8 bar eller højere,
skal man genoprette det korrekte tryk (med
motoren i gang og håndbremsen trukket) og
derefter fortsætte kørslen og køre med stor
forsigtighed til nærmeste værksted inden for
Lancias servicenet.
BEMÆRK
Man skal huske at oplyse, at dækket
er blevet repareret
med
dækreparationssættet. Aflever
instruktionsfolderen til det personale, der
skal foretage den endelige reparation.
fig. 122
L0F0178
169BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSERI NØDSTILFÆLDEVEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE
DATA
INDEKS
Page 172 of 299
ALMINDELIG KONTROL OG JUSTERING AF
DÆKTRYK
Kompressoren kan også benyttes til almindelig
kontrol og justering af dæktryk. Frigør
lynkoblingen A fig. 123, og forbind den direkte til
hjulets ventil.UDSKIFTNING AF BEHOLDEREN
Gå frem på følgende måde:
❒frigør koblingen A fig. 124
❒Afmontér den gamle beholder ved at dreje den
mod uret og løfte den af.
❒Sæt den nye beholder på, og drej den med uret.
❒Forbind koblingen A til beholderen og anbring
den gennemsigtige slange B i dens rum.
fig. 123
L0F0180
fig. 124
L0F0008
170
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDEVEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
Page 173 of 299

UDSKIFTNING AF EN PÆREGENERELLE ANVISNINGER
❒Inden en pære udskiftes, anbefales det at
kontrollere kontaktpunkterne for oxidation.
❒Overbrændte pærer skal udskiftes med pærer af
samme type og med samme effekt.
❒Nærlysets højde skal altid kontrolleres efter
udskiftning af en pære.
❒Hvis en pære svigter, anbefales det at
kontrollere den pågældende sikring inden man
udskifter pæren. Angående sikringernes
placering, henvises til afsnittet ”Udskiftning af
sikringer” i dette kapitel.
BEMÆRK
Ændringer eller reparationer af det
elektriske anlæg, der
ikke foretages
korrekt og i overensstemmelse med
systemets tekniske specifikationer, kan
forårsage driftsforstyrrelser med risiko for
brand.
BEMÆRK
Halogenpærer indeholder gas under
tryk, og hvis
de ødelægges, kan der
slynges glasstykker ud i rummet.
Halogenpærer må kun berøres på
metalsoklen. Hvis du berører
den gennemsigtige kolbe med fingrene,
nedsættes styrken af det udsendte lys, og
desuden kan pærens levetid blive nedsat. Hvis
man er kommet til at berøre kolben, bør
man gnide den med en klud vædet med sprit
og lade den tørre.Det anbefales så vidt muligt at lade
Lancias servicenet udskifte pærerne.
Korrekt funktion og justering af de
udvendige lygter har afgørende betydning for
køresikkerheden og er desuden lovpligtigt.På grund af den høje
forsyningsspænding, skal udskiftning
af pærer med gasudladning (Xenon)
(afhængigt af versioner/markeder) udføres af
fagfolk: livsfare! Henvend dig til Lancias
servicenet.
VIGTIGT I koldt eller fugtigt vejr eller efter
regnvejr eller vask kan for- og baglygterne dugge
til og/eller der kan dannes kondens på indersiden
af lygteglasset. Det er helt normalt og skyldes
forskellen i temperatur og fugtighed mellem
lygteglassets inderside og yderside. Det er ikke en
fejl og påvirker ikke lygternes normale funktion.
Tildugningen forsvinder hurtigt, når lysene
tændes, fra midten og ud mod yderkanterne.
171BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSERI NØDSTILFÆLDEVEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE
DATA
INDEKS
Page 174 of 299
PÆRETYPERDer anvendes forskellige typer af pærer i bilen:
Pærer med glaskilesokkel:(type A) er trykket fast, og
tages ud ved at trække i dem.Pærer med bajonetfatning:(type B) trækkes ud ved at
trykke på soklen og dreje imod urets retning.
Pinolpærer:(type C) trækkes ud ved at frigøre dem fra
kontaktpunkterne.
Halogenpærer:(type D) pæren kan fjernes, når clipsen,
der fastgør den, hægtes ud af indgreb.
Halogenpærer:(type E) pæren kan fjernes, når clipsen,
der fastgør den, hægtes ud af indgreb.
Pærer med gasudladning (Xenon):(type F) for
udskiftning skal man kontakte Lancias servicenet.
172
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDEVEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
Page 175 of 299
PærerArt Type Effekt Ref. figur
Nærlys/Fjernlys H4 55W D
Nærlys med Xenon-pærer (afhængigt af
versioner/markeder)D1S 35W F
Positionslys fortil W5W 5W A
Kørelys (D.R.L.) W21W 21W B
Positionslys bagtil LED - -
Forreste blinklygter PY24W 24W B
Sideblink W5W 5W A
Bageste blinklygter PY21W 21W B
Stoplygter W16W 16W B
Ekstra stoplygte (3. stoplygte) LED - -
Tågeforlygter H1 55W E
Baklys P21W 21W B
Tågebaglygter P21W 21W B
Nummerpladelys W5W 5W C
Loftslampe fortil C5W 5W C
Bagagerumslampe W5W 5W A
Lampe i handskerum C5W 5W C
173BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSERI NØDSTILFÆLDEVEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE
DATA
INDEKS
Page 176 of 299

UDSKIFTNING AF UDVENDIG PÆREAngående type og effekt af de forskellige pærer, se
afsnittet ”Udskiftning af en pære”.
FORLYGTEENHEDER
Forlygteenhederne indeholder pærer for
positionslys/kørelys (D.R.L.), nærlys, fjernlys og
blinklys. Pærernes placering er følgende fig. 125:APositionslys/kørelys og fjernlysBNærlysCBlinklys
POSITIONSLYS/KØRELYS (D.R.L.)
Pæren udskiftes på følgende måde:
❒Fjern dækslet A fig. 125.
❒Tag fatningen B fig. 126, der er trykket fast, ud.
Træk pæren C ud og udskift den.❒Sæt den nye pære i og sæt derefter fatningen B
på plads.
❒Sæt til sidst dækslet A fig. 125 på plads.
FJERNLYS
Pæren udskiftes på følgende måde:
❒Fjern dækslet A fig. 125.
❒Drej stikket + fatningen B fig. 127 mod urets
retning.
❒Tag pæren C ud af stikket D og udskift den.
❒Sæt den nye pære i stikket og sørg for at den
sidder korrekt fast, sæt derefter stikket +
fatningen B på plads.
❒Sæt til sidst dækslet A fig. 125 på plads.fig. 125
L0F0033
fig. 126
L0F0069
174
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDEVEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE
D ATA
INDEKS