2011 Lancia Ypsilon Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

❒Bakgearet er blevet udkoblet under manøvren,
og bilen har flyttet sig.
❒På grund af forhindringer har bilens
køreretning flyttet sig fra den, der er nødvendig
for systemets aktivering.
Tilstedeværelse af anhænger:Der anmodet om
aktivering af systemet, men der er en anhænger til
stede på bilen (anhængerens stik er sat korrekt
i).
Magic Parking afbrudt:Systemet er blevet
afbrudt efter en anmodning om aktivering af
parkeringssensorerne under søgefasen og med en
fart under 15 km/t.
VIGTIGT Nogle meddelelser, som vises på
displayet, ledsages af tilhørende lydsignaler.PARKERINGSSENSORER FORTIL OG
BAGTIL (sammenkoblet med Magic Parking)
(afhængigt af versioner/markeder)
De er placeret i den forreste kofanger (afhængigt
af versioner/markeder) fig. 81 og i den bageste
kofanger fig. 82 og detekterer eventuelle
forhindringer bag ved bilen (versioner med 4
sensorer) eller foran og bag ved bilen (versioner
med 8 sensorer) og advarer bilens fører herom ved
hjælp af et lydsignal.
Sensorerne er altid tilknyttet Magic Parking-
systemets funktion.
fig. 81
L0F0028
103BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Versioner med 10 sensorer
Systemet aktiveres, når bilen sættes i bakgear eller
ved at trykke på knappen PARK fig. 83.
Hvis der anmodes om aktivering af Magic
Parking-systemet, vil de forreste og bageste
sensorer ikke blive aktiveret automatisk under
søgningen af en parkeringsplads, men de vil
kunne aktiveres ved tryk på knappen PARK eller
ved at sætte bilen i bakgear med fart under ca.
15 km/t.
Når bakgearet udkobles, forbliver sensorerne fortil
og bagtil aktive indtil bilens hastighed overstiger
15 km/t, således at parkeringsmanøvren kan
fuldføres.
Sensorerne vil deaktiveres ved på ny at trykke på
knappen PARK eller overstige den hastighed på
15 km/t: Når systemet ikke er aktivt, er lysdioden
på knappen slukket.Når sensorerne er aktive, udsender systemet
lydsignaler fra signalenhederne foran og bagved,
så snart en forhindring aflæses, med en stigende
frekvens når man nærmer sig forhindringen. Hvis
forhindringen er mindre end 30 cm væk, er lyden
vedvarende. Afhængigt af hvor forhindringen
befinder sig (foran eller bagved) afgives lyden af
de tilsvarende signalenheder (foran eller bagved).
I alle tilfælde signaleres den forhindring, som er
nærmest bilen.
Signalet ophører øjeblikkeligt, når afstanden til
forhindringen øges. Tonecyklussen forbliver
konstant, hvis afstanden målt af de midterste
sensorer er uændret, mens signalet afbrydes efter
cirka 3 sekunder, hvis samme situation opstår
for sidesensorerne, for på denne måde at undgå
signaleringer for eksempel ved manøvrer langs
mure.
LANCIA
fig. 82
L0F0027
fig. 83
L0F0038
104
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

BEMÆRK
Ansvaret for parkering og andre
farlige manøvrer påhviler
alene
bilens fører. Føreren skal altid sikre sig, at
der ikke er personer (specielt børn) eller dyr
i manøvreområdet. Parkeringssensorerne
er blot en hjælp til bilens fører, som altid
skal være yderst agtpågivende ved manøvrer,
der er potentielt farlige, selv om de
foretages ved lav hastighed.
LYDSIGNAL
Bilens fører advares om tilstedeværelsen af
forhindringer og afstanden til disse ved hjælp af
bippere der er monteret i kabinen:
❒I versioner der alene er udstyret med 4 sensorer
bagtil, advarer en bipper i instrumentpanelet
om tilstedeværelse af forhindringer bag ved
bilen.
❒I versioner med 10 sensorer varsler en bipper
fortil forekomsten af forhindringer foran bilen
og en bipper placeret bagtil varsler forekomsten
af forhindringer bagved bilen.
Lydsignalet:
❒øges efterhånden som afstanden mellem bilen og
forhindringen mindskes❒danner en sammenhængende tone, når
afstanden mellem bilen og forhindringen er
mindre end ca. 30 cm, og ophører straks, hvis
afstanden til forhindringen øges
❒forbliver konstant hvis afstanden mellem bilen
og forhindringen er uændret, mens signalet,
hvis denne situation opstår for sidesensorerne,
afbrydes efter cirka 3 sekunder for, for
eksempel, at undgå signaler ved manøvrer langs
mure.
For at fungere korrekt skal sensorerne
være fri for mudder, snavs, sne eller
is. Pas på ikke at ridse eller beskadige
sensorerne ved rengøringen. Undgå at bruge
tørre, ru eller hårde klude. Sensorerne skal
vaskes med rent vand, eventuelt tilsat
autoshampoo. I vaskeanlæg hvor der
anvendes spulere med damp- eller
højtryksdyse, skal man rengøre sensorerne
hurtigt med en afstand på mindst 10 cm
mellem dyse og sensor.Oplakering af kofangerne og
pletreparationer i nærheden af
sensorerne bør udelukkende udføres af
Lancias servicenet. Forkert påføring af lak
kan nedsætte eller hindre
parkeringssensorernes funktion.
105BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

FUNKTION VED KØRSEL MED ANHÆNGER
Parkeringssensorernes funktion afbrydes
automatisk, når anhængerens kabel sluttes til
stikket på anhængertrækket. Sensorerne
genaktiveres automatisk, når anhængerkablet
fjernes.
VIGTIGT Hvis du ønsker at lade trækkrogen
forblive monteret når der ikke køres med
anhænger, bør du lade Lancias servicenet opdatere
systemet for at undgå at de midterste sensorer
opfatter trækkrogen som en forhindring.
GENERELLE ANVISNINGER
Ved parkering skal man være opmærksom på
forhindringer som måtte befinde sig over eller
under sensorerne.
Genstande som befinder sig tæt på bilens for- eller
bagende, vil i visse tilfælde ikke blive opdaget og
kan derfor medføre skader på bilen eller selv blive
beskadigede.
Følgende forhold kan medføre uregelmæssig
sensorfunktion:
❒Reduceret følsomhed af sensoren og
parkeringssystemets reducerede præstationer
kan skyldes, at der på overfladen af sensoren
findes is, sne, mudder eller flere lag lak.
❒Sensorerne registrerer en ikke eksisterende
genstand (“forstyrrelsesekko”), der skyldes
mekaniske forstyrrelser, for eksempel: vask af
bilen, regn (meget hård vind), hagl.❒Signalerne fra sensorerne kan også blive
forvrænget af ultralyd fra kilder i nærheden af
bilen (f.eks. trykluftbremser på lastbiler eller
trykluftshamre).
❒Parkeringssensorernes ydelse kan også blive
påvirket af deres position. Ved for eksempel
at ændre indstillingerne (på grund af slitage af
støddæmpere, affjedringer) eller ved at skifte
dæk, læsse bilen for meget, foretage specifik
tuning, der kræver, at bilen sænkes.
❒Registreringen af forhindringer der kan støde
ind i bilen foroven er ikke garanteret, idet
systemet registrerer forhindringer, der kan støde
ind i bilen forneden.
106
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

PÅFYLDNING AF BRÆNDSTOFVersionerne med systemet "Smart Fuel" er
udstyret med en blokering, der forhindrer
påfyldning af forkert brændstof.
Påfyldning af forkert brændstof (f.eks. påfyldning
af benzin i dieselmotorer) kan kun ske i versioner
med tankdæksel. Kontrollér, at det er det korrekte
brændstof, inden du tanker.
Sluk motoren inden der påfyldes brændstof.
BENZINMOTORER
Anvend udelukkende blyfri benzin. Oktantallet
(RON) må ikke være under 95. For at undgå
at beskadige katalysatoren må der aldrig, heller
ikke i nødstilfælde, påfyldes blot en minimal
mængde blyholdig benzin.
VIGTIGT En defekt katalysator vil medføre
skadelige udslip i udstødningen og dermed øge
luftforureningen.
VIGTIGT Der må aldrig fyldes blyholdig benzin i
tanken, heller ikke i nødstilfælde eller i ganske
små mængder, da dette vil medføre uoprettelig
skade på bilens katalysator.DIESELMOTORER
Drift ved lave temperaturer
Ved lave temperaturer kan dieselbrændstoffets
flydeevne blive forringet på grund af
paraffinudskillelse med deraf følgende unormal
funktion af brændstofsystemet.
For at undgå at dette forårsager motorproblemer,
leveres dieselbrændstof afhængigt af årstid og
klimaforhold i en sommer-, vinter- eller arktisk
kvalitet (sidstnævnte også til brug i kolde
bjergområder). Hvis det disponible
dieselbrændstof ikke er egnet til
brugstemperaturen, anbefales det at tilsætte
additivet TUTELA DIESEL ART i det på
emballagen anførte forhold. Hæld additivet i
tanken inden brændstoffet påfyldes.
Påfyld lokalt dieselbrændstof hvis bilens skal
benyttes/parkeres i længere tid i bjerge eller andre
kolde områder. Under disse forhold bør man
sørge for at tanken altid er mere end halvt fuld.
107BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Til versioner med dieselmotor må der
udelukkende anvendes
dieselbrændstof, der er beregnet til
motorkøretøjer og opfylder den europæiske
standard EN 590. Anvendelse af andre
produkter eller blandinger kan medføre
uoprettelige motorskader for hvilke garantien
ikke vil kunne gøres gældende. Er der ved
en fejltagelse påfyldt en anden type brændstof,
må motoren ikke startes før tanken har været
tømt. Hvis motoren i mellemtiden har været
i gang i blot ganske kort tid, er det absolut
nødvendigt at tømme både tanken og hele
brændstofsystemet.
OPFYLDNING
For at sikre sig at tanken fyldes helt op, skal man
foretage to efterfyldninger efter at tankpistolen
har slået fra første gang. Undgå yderligere
efterfyldninger, da disse vil kunne forårsage
skader på brændstofsystemet.
PÅFYLDNINGSPROCEDURE FOR
VERSIONER MED TANKDÆKSEL
(afhængigt af versioner/markeder)
Påfyldningen foretages på følgende måde:
❒Åbn klappen A fig. 84 ved at trække den udad.
❒Hold tankdækslet B stille, indsæt
tændingsnøglen i låsen og drej den mod uret.
❒Drej tankdækslet B mod uret og træk det ud.Tankdækslet er fastgjort til klappen med stroppen
C fig. 84 så det ikke kan mistes. Anbring
tankdækslet som vist på figuren, inden du tanker.
Sæt tankdækslet B fig. 84 (komplet med nøgle)
på, og drej det med uret indtil der høres et eller
flere klik. Drej tændingsnøglen med uret og træk
den ud. Luk til sidste klappen A.
Den hermetiske lukning af tanken kan medføre, at
der opstår et let tryk indeni den. Det er derfor
helt normalt med udluftningsstøj, når dækslet
skrues af eller pistolen indføres i versionerne med
"Smart Fuel".
fig. 84
L0F0240
108
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

PÅFYLDNINGSPROCEDURE FOR
VERSIONER MED "SMART FUEL"-SYSTEM
"Smart Fuel" er en integreret anordning på enden
af røret til indføring af brændstof, som åbnes og
lukkes automatisk, når tankpistolen sættes i
eller tages ud. "Smart Fuel" er udstyret med en
blokering, der forhindrer påfyldning af forkert
brændstof.
Påfyldningsproceduren, der er beskrevet nedenfor,
er vist på skiltet B fig. 85, der er placeret inde i
tankdækslet. På skiltet er desuden angivet
brændstoftypen (UNLEADED FUEL=benzin,
DIESEL=dieselolie).
Påfyldningen foretages på følgende måde:
❒Åbn klappen A fig. 85 ved at trække den udad.
❒Indsæt pumpen i påfyldningsåbningen og udfør
tankning.
❒Når tankningen er færdig, skal du vente mindst
10 sekunder, inden du fjerner pumpen, for at
lade brændstoffet løbe ned i tanken.
❒Træk derefter pumpen ud og luk efterfølgende
klappen A.
Klappen A fig. 85 er udstyret med en støvhætte C,
der med lukket klap forhindrer aflejring af
urenheder og støv på enden af
påfyldningsåbningen.
fig. 85
L0F0085
109BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Nødpåfyldning (kun for versioner med "Smart
Fuel")
Hvis bilen er løbet tør for brændstof eller
brændstofkredsløbet er helt tomt, skal du fylde
tanken med brændstof på følgende måde:
❒Åbn bagagerummet og tag adapteren B, der
ligger i værktøjskassen (versioner med
reservehjul - afhængigt af versioner/markeder)
fig. 86 eller i beholderen med Fix&Go
Automatic (versioner med Fix&Go Automatic)
fig. 87.
❒Åbn klappen A ved at trække den udad.
❒Indsæt adapteren B i påfyldningsåbningen, som
vist i fig. 88 og udfør tankning.❒Når tankningen er færdig, fjernes adapteren og
klappen lukkes.
❒Sæt til sidst adapteren tilbage i dens etui og læg
den i bagagerummet.
fig. 86
L0F0242
fig. 87
L0F0241
110
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS