2011 Lancia Thema Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

VARNING!
 För din personliga säkerhet och ihändelse av en olycka ska du låsa
dörrarna innan du kör, samt när
du parkerar eller lämnar fordo-net.
 När du lämnar fordonet ska du
alltid ta ut den integrerade nyck-
eln ur tändningen och låsa fordo-net.
 Lämna aldrig barn ensamma i ett
fordon och låt dem inte få tillgång
till ett olåst fordon.
 Att lämna barn ensamma i ett for-
don är farligt av flera anledningar.
Ett barn eller andra kan skadas
allvarligt eller dödas. Lär barnen
att aldrig röra parkeringsbrom-
sen, bromspedalen eller växelspa­ken.
 Lämna inte den integrerade nyck-
eln kvar i tändningslåset eller
Nyckellös Enter-N-Go, i läge ACC
eller ON/RUN. Ett barn kan an-
vända de elektriska fönsterhis­
sarna, andra reglage eller få for-
donet att röra sig. CENTRALLÅS
Det finns en centrallåsknapp på insi-
dan av respektive framdörr. Använd
den för att låsa eller låsa upp dör-rarna.
Dörrarna kan även låsas och låsas
upp med det nyckellösa Enter-N-Go-
systemet (passiv öppning). Mer infor-
mation finns i "Nyckellös Enter-N-
Go" i "Bra att veta innan du startar
fordonet".
Om du trycker på centrallåsknappen
när tändningsnyckeln befinner sig i
lägena ACC eller ON/RUN och någon
av framdörrarna är öppen, fungerar
inte centrallåset. Det här förhindrar
att du låser in öppnaren i fordonet av
misstag. Om du vrider tändningen till
läge OFF eller stänger dörren, så
kommer centrallåset att fungera. Om en dörr är öppen och tändningen står
i läge ACC eller ON/RUN hörs en ton
för att påminna dig om att ta ut fjärr-
öppnaren.
Automatiska dörrlås (för
versioner/marknader där dennafinns)
Den automatiska dörrlåsfunktionens
standardinställning är avaktiverad.
När den är aktiverad låses dörrarna
automatiskt när fordonets hastighet
överstiger 24 km/tim. Den automa-
tiska dörrlåsfunktionen kan aktiveras
eller avaktiveras efter skriftlig begä­
ran till en auktoriserad återförsäljare.
Kontakta din auktoriserade återför-
säljare för service.
Automatisk upplåsning av
dörrarna vid urstigning
Dörrarna låses upp automatiskt på
fordon med centrallås om:
1. Funktionen för automatisk upp-
låsning av dörrarna vid urstigning äraktiverad.
2. Växel var ilagd och fordonets has-
tighet sjönk till 0 km/tim.
3. Växellådan är i NEUTRAL- eller
PARK­läge.
Knapp för centrallås
19

4. Förardörren öppnas.
5. Dörrarna inte har låsts upp innan.
6. Fordonets hastighet är 0 km/tim.
Programmering av automatisk
upplåsning av dörrarna vidurstigning
Se "Inställningar för Uconnect
Touch™" i "Förstå instrumentpane-
len" för mer information. OBS!
Använd den automatiska upplås­
ningsfunktionen i enlighet med lo-
kala lagar.
BARNSÄKRA DÖRRLÅS - BAKDÖRRAR
För att skapa en säker miljö för små
barn som åker i baksätet är bakdör-
rarna utrustade med barnsäkra lås.
Aktivering av barnsäkra lås
1. Öppna bakdörren.
2. Stick in spetsen på nödnyckeln i
låset och vrid till läget för låst
(LOCK) eller upplåst (UNLOCK).
3. Upprepa steg 1 och 2 för den andra
bakdörren.
VARNING!
Se till att ingen blir inlåst i fordonet
i händelse av en kollision. Kom ihåg
att bakdörrarna bara kan öppnas
från utsidan när de barnsäkra dörr-
låsen är aktiverade.
OBS!
Gör på följande sätt för att nöd­
öppna bakdörrarna när de barn-
säkra dörrlåsen är aktiverade: dra
upp dörrens låsknapp till upplåst
läge, veva ner rutan och öppna
dörren med det yttre dörrhandta­get. NYCKELLÖS ENTER-N-GO
Det passiva öppningssystemet är en för-
bättring av fordonets fjärröppningssys­
tem (RKE) och en funktion i det
nyckellösa Enter-N-Go-systemet.
Funktionen gör att fordonets dörrar kan
låsas eller låsas upp utan att man behö­
ver trycka på fjärröppnarens knappar.OBS!
 Passiv öppning kan program-
meras att vara på eller av – se
"Inställningar för Uconnect
Touch™" i "Förstå instrument-
panelen" för mer information.
 Om du bär handskar eller om det har regnat på det passiva
dörröppningshandtaget kan
upplåsningens känslighet på­
verkas, vilket leder till långsam­
mare funktion.
 Om du låser upp fordonet med fjärröppnaren eller den passiva
dörröppnaren och ingen dörr
öppnas inom 60 sekunder, låses
fordonet igen och stöldlarmet,
för de versioner/marknader där
denna funktion finns, aktiveras.
Barnsäkra dörrlås - funktion
20

Upplåsning från förarsidan:
Håll en giltig passiv fjärrdörröppnare
högst 1,5 m från förardörrens hand-
tag och ta tag i handtaget för att låsa
upp förardörren automatiskt. Lås­
knappen på insidan av dörren åker
upp när dörren låses upp. OBS!
Om funktionen "Låsa upp alla
dörrar med ett tryck" är program-
merad kommer alla dörrar att lå­
sas upp när du tar i förardörrens
handtag. Du kan välja mellan
"Låsa upp förardörren med ett
tryck" och "Låsa upp alla dörrar
med ett tryck" – se "Inställningar
för Uconnect Touch™" i "Förstå
instrumentpanelen" för mer infor-mation.Upplåsning från passagerarsidan:
Håll en giltig passiv fjärrdörröppnare
högst 1,5 m från passagerardörrens
handtag och ta tag i handtaget för att
låsa upp alla fyra dörrarna och baga-
geluckan automatiskt. Låsknappen
på insidan av dörren åker upp när
dörren låses upp. OBS!
Samtliga dörrar låses upp när du
fattar öppningshandtaget på pas-
sagerardörren, oavsett inställ­
ningen för förardörren ("Låsa upp
förardörren med ett tryck" eller
"Låsa upp alla dörrar med etttryck").
Förhindra inlåsning av passiv
dörröppnare i fordonet
Risken för att den passiva fjärrdörr-
öppnaren ska bli kvar i fordonet
minskas genom att det passiva öpp­
ningssystemet har en automatisk
dörrupplåsningsfunktion som aktive-
ras när tändlåset är i läge OFF.
Om en av dörrarna är öppen och kon-
takten på dörrpanelen används för att
låsa fordonet sker en kontroll i och
utanför fordonet av om det finns nå­gon giltig fjärröppnare kvar när alla
dörrar har stängts. Om en passiv
fjärröppnare detekteras inne i fordo-
net och inga andra giltiga passiva
fjärröppnare detekteras utanför for-
donet, låser det passiva öppningssys­
temet automatiskt upp alla dörrar och
signalhornet ljuder tre gånger (på
tredje försöket kommer ALLA dörrar
att låsas och den passiva fjärröppna­
ren kan bli inlåst i fordonet). OBS!
Fordonets dörrar kommer endast
att låsas upp då dörrarna är låsta
med knappen på dörrpanelen, en
passiv fjärröppnare detekteras
inne i fordonet och inga andra gil-
tiga passiva fjärröppnare detekte-
ras utanför fordonet. Fordonets
dörrar kommer inte att låsas upp
om något av följande förhållandenföreligger:
 Dörrarna är låsta med fjärröpp­
naren.
 Dörrarna är låsta med knappen LOCK på de passiva dörrhand­ tagen.
Ta tag i förardörrens handtag
21

 Dörrarna är låsta manuellt meddörrlåsknappar.
 Det finns en giltig passiv fjärr- öppnare utanför fordonet och
inom 1,5 m från något av de pas-
siva dörrhandtagen.
 Tre försök att låsa dörrarna med knappen på dörrpanelen har
gjorts och dörrarna har sedanstängs.
Upplåsning av bagageluckan
Med en giltig passiv fjärröppnare
inom 1,0 m från bagageluckan,
trycker du på knappen på höger sida
av CHMSL, (Högt monterat broms-
ljus) som är placerad på bagage-luckan. OBS!
Om du oavsiktligt lämnar fordonets
passiva fjärröppnare i bagageut-
rymmet och försöker låsa bagage-
luckan, kommer bagageluckan au-
tomatiskt att låsas upp såvida inte
en annan av fordonets passiva fjärr-
öppnare finns utanför fordonet
inom1,0 m från bagageluckan.Låsa fordonets dörrar
Håll en av fordonets passiva fjärröpp­
nare högst 1,5 m från förar- eller
främre passagerardörrens handtag
och tryck på dörrhandtagets LOCK-
knapp för att låsa alla fyra dörrarna.
OBS!
 När du har tryckt på dörrhand­
tagets låsknapp måste du vänta i
två sekunder innan du kan låsa
eller låsa upp dörrarna med nå­
got av de passiva dörröppnings­
handtagen. Det beror på att du
ska kunna kontrollera om for-
donet är låst genom att dra i
dörrhandtaget utan att fordonet
ska reagera på detta och låsasupp.
 Det passiva öppningssystemet fungerar inte om batteriet i
fjärröppnaren är slut.
Dörrarna kan också låsas med fjärr-
öppnarens låsknapp eller med lås­
knappen på förardörrens insida.
Bagageluckans passiva låsknapp
Låsknapp på yttre dörrhandtag
22

RUTOR ELEKTRISKA FÖNSTERHISSAR
Elfönsterknapparna på förardörren
styr alla dörrarnas fönster.
Det finns en knapp för styrning av
respektive elfönsterhiss på insidan av
varje passagerardörr. Elfönsterhiss­
reglagen fungerar endast när tänd­
ningslåset är i läget ACC eller ON/RUN. OBS!På fordon med Uconnect Touch™
är de elektriska fönsterhissarna ak-
tiverade i upp till 10 minuter efter
det att tändningslåset vridits till
läge OFF (låst). Om någon av fram-
dörrarna öppnas avbryts funktio-
nen. Tiden är programmerbar. Se"Inställningar för Uconnect
Touch™" i "Förstå instrumentpa-
nelen" för mer information.
VARNING!
Lämna aldrig barn i ett fordon med
fjärröppnaren. Personer i fordonet,
speciellt barn utan tillsyn, kan
klämmas fast i rutorna vid manöv­
rering av de elektriska fönsterhis­
sarna. Om någon kläms fast kan det
orsaka allvarliga skador eller döds­fall.
Automatisk öppning av fönster
Förardörrens (och på vissa modeller
passagerardörrens) elfönsterknappar
har en funktion för automatisk öpp­
ning av rutorna. Tryck ned elfönster-
knappen förbi det första läget och
släpp den, så öppnas rutan automa-tiskt.
Om du vill öppna rutan en bit trycker
du ned elfönsterhissknappen till för-
sta läget och släpper den när du vill
att rutan ska stanna.
Om du inte vill att rutan ska öppnas
helt vid automatisk öppning drar du
upp knappen ett kort ögonblick. Automatisk stängning med
klämskyddsfunktion (för de
versioner/marknader där denna
funktion finns)
Lyft fönsterhissreglaget till andra lä­
get och släpp det, så stängs rutan au-tomatiskt.
Om du inte vill att rutan ska öppnas
helt vid automatisk öppning drar du
upp knappen ett kort ögonblick.
Om du vill öppna rutan en bit trycker
du ned elfönsterhissknappen till för-
sta läget och släpper den när du vill
att rutan ska stanna. OBS! 
Om ett hinder upptäcks vid auto-
matisk stängning av rutan hin-
drar klämskyddet rutan från att
stängas och öppnar den igen. Ta
bort hindret och använd fönster-
hissknappen igen för att stänga. Vid körning på gropiga vägar
kan en stöt utlösa stängnings­
funktionen oväntat under auto-
matisk stängning. Om detta in-
träffar, dra knappen till första
spärren och håller kvar för att
stänga rutan manuellt.
Elfönsterhissreglage
23

VARNING!
Det finns ingen klämskyddsfunktion
när rutan är nästan stängd. Ta bort
det som är vägen från rutan innan
du stänger den.
Återställning avstängningsfunktion
Om den automatiska stängningsfunk­
tionen skulle sluta fungera, behöver
rutan troligtvis initieras. Initierastängningen:
1. Dra upp fönsterhissreglaget för att
stänga rutan helt och håll det uppe i
två sekunder efter att rutan harstängts.
2. Tryck ned fönsterhissreglaget till
den andra spärren för att öppna rutan
helt och håll det nere i ytterligare två
sekunder efter att rutan är helt öppen.
Avaktiveringsreglage för elfönsterhissar
Fönsterlåsknappen på förardörren
används för att avaktivera bakre pas-
sagerardörrarnas elfönsterknappar
och bakre elsolluckan (för de
versioner/marknader där denna
funktion finns). Avaktivera fönster- hissarna och bakre elsolluckan genom
att trycka ned avaktiveringsknappen
och släppa den (så att den stannar i
nedtryckt läge). Aktivera fönsterhis­
sarna och bakre elsolluckan genom
att åter trycka ned avaktiverings-
knappen och släppa den (så att den
stannar i uppsläppt läge). VINDRESONANS
Vindresonans kan beskrivas som ett
tryck över öronen eller ett helikopter-
liknande ljud i öronen. Vindresonans
kan uppstå i fordonet om rutorna eller
solluckan (för de versioner/
marknader där denna funktion finns)
är helt eller delvis öppna i vissa posi-
tioner. Detta är normalt och kan mi-
nimeras. Om resonansen inträffar när
de bakre sidorutorna är öppna kan duminska den genom att öppna de
främre och bakre sidorutorna tillsam-
mans. Justera takluckans öppning om
resonansen uppstår när takluckan äröppen.
ÖPPNA OCH STÄNGA BAGAGELUCKAN
Bagageluckan kan låsas upp inifrån
genom att trycka på knappen för ba-
gageluckan som sitter på instrument-
panelen, till vänster om ratten. OBS!
Växeln måste vara i parkerings-
läge (PARK) för att knappen skafungera.
Bagageluckan
kan låsas upp uti-
från genom att
trycka på knap-
pen TRUNK på
fjärröppnaren två
gånger inom fem
sekunder eller ge-
nom att använda
den yttre upplås­
ningsknappen på
Avaktiveringsreglage förelfönsterhissar
Bagageluckans
frigöringsknapp
24

undersidan av panelens överhäng.
Upplåsningen fungerar endast då for-
donet är upplåst.
Med tändningsreglaget i läget ON/
RUN visas symbolen för öppen baga-
gelucka i kombinationsinstrumentet
för att påminna om att luckan är öp­
pen. Vägmätardisplayen visas igen
när bagageluckan stängts.
Med tändningen i läge OFF visas sym-
bolen för öppen bagagelucka tills den
är stängd.
Se ”Nyckellös Enter-N-Go” i ”Bra att
veta innan du startar fordonet” för
mer information om bakluckans pas-
siva öppnarfunktion.VARNING BAGAGELUCKA
VARNING!
Låt aldrig barn komma in i bagage-
utrymmet, vare sig genom att klättra
in utifrån eller inifrån fordonet.
Stäng alltid bagageluckan när for-
donet lämnas utan tillsyn. När de väl
befinner sig i bagageutrymmet kan
små barn få svårt att ta sig ut, även
om de tog sig in via baksätet. Om
barn blir instängda i bagageutrym-
met kan de omkomma genom kväv­
ning eller värmeslag.
NÖDÖPPNING AV BAGAGELUCKAN
Som en säkerhetsfunktion har låsme­
kanismen i bagageluckan försetts
med en nödöppningsmekanism. Om
en person skulle råka bli inlåst i baga-
geutrymmet kan bagageluckan enkelt
öppnas med det självlysande hand-
taget som är kopplat till bagageluck-
ans låsmekanism. KROCKSKYDD
Några av de viktigaste säkerhetsfunk­
tionerna i ditt fordon är krockskydds-systemen:
 Trepunktsbälten för förare och pas-
sagerare
 Avancerade krockkuddar fram för förare och framsätespassagerare
 Kompletterande krockkudde för knän, på förarsidan
 Kompletterande sidokrockgardiner (SABIC) för förare och passagerare
på fönsterplatserna
 Kompletterande sidokrockkuddar vid säten
 Energiabsorberande rattaxel och ratt.
Nödöppning av bagageluckan
25

 Knäskydd för passagerare i framsä­tet (för versioner/marknader där
denna finns)
 Säkerhetsbältena i framsätet har bältessträckare som kan öka skyd-
det genom att ta upp de åkandes
energi vid en kollision.
 Alla säkerhetsbälten (förutom föra­ rens) har automatiska låsningsåt­
dragare (ALR), som gör att bältet
kan låsas i ett läge genom att hela
bältet dras ut och sedan justeras för
att fästa en barnstol eller för att
säkra ett stort föremål i sätet
Om du ska ta med barn som är för
små för de ordinarie bilbältena kan
bilbältena eller ISOFIX­fästena an-
vändas för fastsättning av barnstol.
För ytterligare information, se ISO-
FIX — fästsystem för barnstolar. OBS!
De avancerade främre krockkud-
darna blåses upp i flera steg. Detta
gör att krockkuddens uppblåsning
kan anpassas till kraften i, och ty-
pen av kollision.
Läs informationen i det här avsnittet
mycket noga. Här får man veta hur man använder säkerhetssystemet på
rätt sätt för att man ska kunna åka så
säkert som möjligt.
VARNING!
Vid en kollision kan du och dina
passagerare skadas allvarligare om
bältena inte är korrekt fastspända.
Man kan kastas mot inredningen el-
ler andra passagerare, eller ut ur
fordonet. Se alltid till att samtliga
åkande sitter korrekt fastspända.Bilbälte ska användas även om man är
en utmärkt bilförare, och även på korta
sträckor. Det kan finnas en dålig förare
ute på vägen som kan orsaka en olycka
där även du blir inblandad. Detta kan
inträffa långt hemifrån eller hemma på
din egen gata.Forskning har visat att bälten räddar
liv, och de kan även minska skadornas
omfattning vid en kollision. De allvar-
ligaste olyckorna inträffar när män­
niskor kastas ur fordonet. Bilbältet
minskar sannolikheten att någon ska
kastas ur fordonet och risken att ska-
das genom att slå emot fordonets in-
redning. Alla åkande ska alltid ha bil-
bältet på.HÖFT­/AXELBÄLTEN
Alla sittplatser i fordonet är utrustade
med trepunkts rullbälten.
Åtstramningsmekanismen är kon-
struerad för att låsa vid en plötslig
inbromsning eller kollision. Axelrem-
men kan dras ut och in efter behov
under normala förhållanden. Vid en
olycka låses bältet och minskar risken
för den åkande att slå emot inred-
ningen eller kastas ut.
VARNING!
 Det är mycket farligt att åka i
bagageutrymmet eller utanpå for-
donet. Vid en kollision löper per-
soner som befinner sig där en
mycket större risk att skadas all-
varligt eller omkomma.
 Ingen som åker med i fordonet får
sitta på en plats som saknar säten
och bilbälten.
 Se till att alla som åker med i
fordonet sitter på ett säte och an-
vänder bilbälte.
(Fortsättning)
26