Page 233 of 296

4. Anslut den andra änden av den negativa(-)startkabeln till den nega-
tiva (-)fjärrpolen på fordonet med
urladdat batteri.VARNING!
Anslut inte kabeln till minuspolen (-)
på det urladdade batteriet. Den gnista som
då kan uppstå kan få batteriet att explodera och
förorsaka personskador.
5. Starta motorn i fordonet med
hjälpstartbatteriet, låt motorn gå på
tomgång ett par minuter och starta
sedan motorn i fordonet med det ur-
laddade batteriet.
När motorn har startat ska startka-
blarna tas bort i omvänd ordning:
6. Ta bort den negativa (-)startka-
beln från den negativa (-)fjärrpolen
på fordonet med urladdat batteri.
7. Ta bort den negativa (-)startka-
beln från minuspolen (-)på hjälp
startbatteriet.
8. Ta bort andra änden av den posi- tiva (+)startkabeln från den positiva
(+) polen på hjälpstartbatteriet. 9. Ta bort den positiva
(+)änden på
startkabeln från den positiva (+)
fjärrpolen på fordonet med urladdatbatteri.
Om startkablar ofta behöver använ
das för att starta fordonet bör batte-
riet och laddningskretsen ses över av
auktoriserad verkstad.
FÖRSIKTIGHET!
Tillbehör som kan anslutas till for-
donets eluttag drar ström ur batte-
riet även när de inte används (t.ex.
mobiltelefon, etc.). Om de är an-
slutna alltför länge laddas batteriet
till slut ur så mycket att det förkor-
tar livslängden och/eller gör att for-
donet inte startar.
OM DU HAR KÖRT FAST
Om du fastnar med fordonet i gyttja,
sand eller snö går det ofta att "gunga"
loss det. Vrid ratten åt höger och vän
ster så att du frigör området kring
framhjulen. Växla sedan fram och
tillbaka mellan DRIVE (körning) och
REVERSE (back). Det är mest effek- tivt att ge minsta möjliga gas så att
gungningen hålls igång utan att hju-
len börjar slira.
FÖRSIKTIGHET!
Om du rusar motorn eller låter hju-
len spinna kan växellådan överhet
tas och skadas. Låt motorn gå på
tomgång med växelspaken i
NEUTRALläget i minst en minut
efter var femte gungningsrörelse.
Detta minimerar överhettning och
reducerar risken för växellådsfel vid
långvariga försök att lossa en fordon
som fastnat.
OBS!
Stäng av det elektroniska stabili-
tetsprogrammet (ESP) (för de
versioner/marknader där denna
funktion finns), eller antispinnsys-
temet (för de versioner/marknader
där denna funktion finns) innan
du gungar fordonet. Se “Elektro-
niskt bromskontrollsystem” i
“Start och körning” för mer infor-mation.
227
Page 234 of 296

FÖRSIKTIGHET!
Då du gungar ett fastkört fordongenom att flytta växelväljaren
fram och tillbaka mellan DRIVE
och REVERSE ska du inte låta
hjulen spinna snabbare än 24 km/
tim, eftersom växellådan annars
kan skadas.
Om du rusar motorn eller låter
hjulen rotera för snabbt kan väx
ellådan överhettas och skadas.
Även däcken kan skadas. Spinn
inte hjulen fortare än 48 km/tim
med ilagd växel (ingen växlingsker).VARNING!
Hjul som roterar snabbt kan vara
farliga. De krafter som uppstår vid
höga hjulvarvtal kan skada eller för-
störa axlar och hjul. Däck kan ex-
plodera och orsaka personskador.
Låt inte hjulen spinna snabbare än
48 km/tim, eller längre än 30 sekun-
der kontinuerligt när du har fastnat,
och låt ingen komma i närheten av
ett spinnande hjul, oavsett hastighe-ten. BOGSERINGSÖGLOR
Fordonet är försett med bogserings-
öglor fram och bak.
FÖRSIKTIGHET!
Öglorna ska användas endast i nöd
fall för bogsering av fordon som inte
kan flyttas på annat sätt. Använd
inte öglorna vid bärgning med bärg-
ningsfordon eller bogsering på mo-
torväg. Det kan skada fordonet.
Bogserlina rekommenderas vid bog-
sering av fordonet. Kedjor kan
skada fordonet.VARNING!
Gå inte nära fordonen vid bogsering
med bogseringsögla. Kedjor och li-
nor kan gå av och orsaka svåra ska-
dor.
MANUELL
ÅSIDOSÄTTNING – 5
VÄXLAD VÄXELLÅDA
Om ett fel uppstår och växelväljaren
inte kan föras ur läge PARK kan föl
jande åtgärd vidtas så att spaken till-
fälligt kan röras: 1. Dra åt parkeringsbromsen ordent-ligt.
2. Ta ut gummitråget ur förvarings
facket till höger om växelväljaren.
Åsidosättningsporten sitter längst ned
nära botten på förvaringsfacket till
höger om växelväljaren.
3. Vrid tändningslåset till läge ON/
RUN utan att starta motorn (motorn
AV).
4. Tryck på och håll ned bromspeda-
len ordentligt.
5. Stick in en skruvmejsel eller lik-
nande genom öppningen i mittkonso-
len och tryck på och håll kvar spärren.
6. Flytta växelväljaren till läge NEU- TRAL.
Växelspak, åsidosättning
228
Page 235 of 296

7. Fordonet kan nu startas i NEU- TRAL.
8. Sätt tillbaka gummitråget i förva ringsfacket.
LOSSA PARKLÄGET
MANUELLT – 8VÄXLADVÄXELLÅDA(3,6-litersmotor)VARNING!
Innan Parkläget lossas manuellt
ska alltid fordonet säkras genom att
parkeringsbromsen dras åt ordent-
ligt. Om Parkläget lossas manuellt,
kan fordonet rulla iväg om det inte
är säkrat med parkeringsbromsen
eller korrekt förankrat på ett bärg-
ningsfordon. Om Parkläget lossas
manuellt på ett fordon som inte är
säkrat, kan detta orsaka allvarlig
skada eller dödsfall på personer i
eller runt fordonet.
Manuell lossning av Parkläget finns
tillgängligt för de fall då växellådan
inte kan skiftas från PARK (som då
batteriet är urladdat). Följ dessa steg för att lossa Parklägetmanuellt: OBS!
Dra åt handbromsen ordentligt för
att förhindra att fordonet rullar
iväg okontrollerat.
1. Ta bort förvaringsfacket i konso-
len för att komma åt spaken för loss-
ning av Parkläget.
2. Använd en smal skruvmejsel eller
liknande verktyg för att fiska upp
fästremmen genom öppningen i kon-
solens botten.
3. Sätt in skruvmejseln i spåret mitt i
spaken och lossa fjädersprintens lås
bleck genom att trycka den åt höger.
4. Samtidigt som låsblecket hålls i
öppet läge ska du dra i remmen för att
vrida spaken uppåt och bakåt tills den
låses i vertikalt läge. Fordonet är nu ej
längre i PARKläge och kan bogseras.
Släpp inte parkeringsbromsen förrän
fordonet är säkrat på bärgningsfordo-net.
Återställning av lossat Parkläge:
Mittkonsolens förvaringsfack
LåsbleckFästrem
229
Page 236 of 296

1. Tryck spärren (nederst på spakens
baksida) bakåt (bort från spaken) för
att lossa spaken.
2. Vrid spaken framåt och nedåt till
ursprungsläget tills låsblecket snäp
per fast och låser spaken.3. Dra försiktigt i remmen som kon-
troll av att spaken är låst i ursprungs-läget.
4. Stoppa tillbaka remmen i botten
av konsolen. Sätt tillbaka förvarings
facket i konsolen.
BOGSERING AV SKADAT FORDON
Bogseringsvillkor Hjulen OVANFÖR marken ALLA MODELLER
Hjulen på marken INGA Om växellådan fungerar:
Växelväljaren i läge
NEUTRAL
48 km/tim maxhastighet
24 km maxsträcka (5växlad)
48 km maxsträcka (8växlad)
Hjullyft Fram
Bak OK
Flak ALLA BÄSTA METOD
Rätt utrustning för bogsering eller lyft
krävs för att fordonet inte ska skadas.
Använd bogserstång och annan ut-
rustning som är avsedd för ändamålet
och följ tillverkarens anvisningar. An-
vändning av säkerhetskedjor är ett
lagkrav. Fäst bogserstång eller annan
bogserutrustning vid fordonets ram-
delar, inte i stötfångarna eller deras
fästen. Nationell och lokal lagstiftning
måste följas vid bogsering. Om tillbehör (vindrutetorkare, elbak-
ruta, etc.) måste användas under bog-
seringen ska tändningsnyckeln stå i
läge ON/RUN (på/körning), inte ACC(tillbehör).
Om fordonets batteri har laddats ur,
se "Luckan för den manuella åsido
sättningsspaken" i "I nödsituation"
för anvisningar om hur automatväx
ellådans PARKläge kan åsidosättas
för bogsering.
FÖRSIKTIGHET!
Använd inte bogserlina vid bärg-
ning. Stötfångaren kan skadas.
När fordonet lastsäkras på ett flak
får surrning inte ske i fram- eller
bakvagnsupphängningen. Skador
kan uppkomma på fordonet vid
felaktig bogsering.
(Fortsättning)
230
Page 237 of 296

FÖRSIKTIGHET!(Fortsättning)
Du ska inte skjuta eller dra fordo-
net med hjälp av ett annat fordon.
Det kan skada stötfångare ochväxellåda.
Om det är nödvändigt att kunna
styra fordonet under bogseringen.
Tändningslåset ska vara i läge
ON/RUN, inte i läge LOCK ellerACC.
Tillverkaren rekommenderar inte
att du bogserar fordonet på en dolly.
Fordonet kan skadas.
Tillverkaren rekommenderar att for-
donet bärgas med alla fyra hjulen
UTAN markkontakt på flakbärgare.
Om bärgning på flak inte kan utföras
och växellådan fungerar kan fordonet
bogseras med alla fyra hjulen på mar-
ken under följande villkor:
Växelväljaren måste stå i läge NEUTRAL.
Körsträckan får inte överstiga 24 km för 5växlad växellåda, eller
48 km för 8växlad växellåda.
Bogseringshastigheten får inte överstiga 48 km/tim. Om växellådan inte fungerar eller om
fordonet måste bogseras i högre has-
tighet än 48 km/tim eller längre än
24 km eller 48 km för 8växlad väx
ellåda, ska bogsering göras med bak-
hjulen OVANFÖR marken (på last-
fordonsflak eller med bakhjulen
upplyfta med lyftanordning/
bogservagn och växellådan i lägeNEUTRAL).
FÖRSIKTIGHET!
Om du inte följer de här instruktio-
nerna för bogsering kan växellådan
skadas allvarligt. Sådana skador
täcks inte av garantin för det nya
fordonet.
Utan tändningsnyckeln
Särskilda försiktighetsåtgärder måste
vidtas om fordonet bogseras med
tändningsnyckeln i OFFläget. Den
enda godkända metoden för bogse-
ring utan tändningsnyckel är med
flakfordon. Rätt bärgningsutrustning
krävs för att skador på fordonet inte
ska uppstå.
231
Page 238 of 296
Page 239 of 296

7
UNDERHÅLL AV FORDONET
MOTORUTRYMMET – 3,6 liter . . . . . . . . . . . . . . 236
MOTORRUM – 3,0 LITER DIESEL . . . . . . . . . . . 237
INBYGGT DIAGNOSTIKSYSTEM - OBD II . . . . . 238
RESERVDELAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 238
UNDERHÅLL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 238 MOTOROLJA - BENSINMOTOR . . . . . . . . . . . 239
MOTOROLJA – DIESELMOTOR . . . . . . . . . . . 239
SYNTETISKA MOTOROLJOR . . . . . . . . . . . . 239
TILLSATSER I MOTOROLJOR . . . . . . . . . . . . 239
BORTSKAFFNING AV ANVÄNDMOTOROLJA OCH FILTER . . . . . . . . . . . . . . 240
MOTOROLJEFILTER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
MOTORNS LUFTRENARE/FILTER . . . . . . . . 240
UNDERHÅLLSFRITT BATTERI . . . . . . . . . . . 240
UNDERHÅLL AV LUFTKONDITIONERINGEN . . . . . . . . . . . . . 241
A/C-LUFTFILTER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242
KAROSSMÖRJNING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242
VINDRUTETORKARBLAD . . . . . . . . . . . . . . . 243
FYLLA PÅ SPOLARVÄTSKA . . . . . . . . . . . . . 243
233
Page 240 of 296

INTERVENTIONSSTRATEGI FÖRREGENERERING – 3,0-LITERS
DIESELMOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243
AVGASSYSTEM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 244
KYLSYSTEM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 245
BROMSSYSTEM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 248
AUTOMATISK VÄXELLÅDA . . . . . . . . . . . . . 249
BAKAXEL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250
LACK- OCH ROSTSKYDD . . . . . . . . . . . . . . . 250
SÄKRINGAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253 INTEGRERAD ELMODUL . . . . . . . . . . . . . . . 253
BAKRE STRÖMFÖRDELARCENTRAL . . . . . . 256
FÖRVARING AV FORDONET . . . . . . . . . . . . . . . 259
UTBYTESLAMPOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 259
BYTE AV GLÖDLAMPA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 261 HALVLJUSLAMPA, HELLJUSLAMPA,PARKERINGSLJUS/BLINKER-LAMPOR,
INRE PARKERINGSLJUS- OCH YTTRE
PARKERINGSLJUS-LAMPOR . . . . . . . . . . . . 261
FRÄMRE BLINKERSLAMPOR . . . . . . . . . . . . 261
BAKRE BLINKERS- OCH BACKLJUSLAMPOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 262
NUMMERSKYLTBELYSNING . . . . . . . . . . . . . 262
VÄTSKEVOLYMER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 263
234