2011 Lancia Delta Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

96ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
MAGIC BACK BOX (dupla csomagtér) 63-64. ábra
(egyes változatoknál és piacokon)
A jármű felszerelt, az előrehajtható üléseken túl, egy 2 kü-
lönböző magasságra állítható raktérrel, megteletöltve a teher-
küszöböt és módosítva a csomagtér befogadóképességét.
A rakteret a felső pozícióba állítva kihasználható a tér ami lét-
rejön alatta, mint további tér a törékenyebb és kisebb méretű
tárgyak szállítására.
Hogy hozzáférjünk a raktér alsó teréhez, emeljük meg az
A lapot egy kézzel tartva és behelyezve a kívánt tárgyakat.
FIGYELMEZTETÉS A rakfelület mozgatási műveleteinek
a csomagtérhez viszonyítva közepén elhelyezkedve kell tör-
ténniük.Helyezzük a lapot (A) a padlólemez szintjére
(teljesen leengedve) 63. ábra:
❍mindig úgy fordítsuk a rolókat (C-62. ábra), hogy azok
függőleges helyzetben nekitámaszkodjanak az ülés hát-
támlájának;
❍fogjuk meg a B fogantyút, és emeljük meg kb. 45°-kal az
A lapot (1-es pont);
❍húzzuk a lapot magunk felé ütközésig, vízszintes irányban
(2. pont);
❍nyomjuk a lapot kissé lefelé, amíg eléri a 3-as pontot (tel-
jesen leengedett);
❍Vezessük kézzel a lapot a „teljesen leengedett” pozícióba
(4. pont).
Ahhoz, hogy a lapot (A) a teljesen leengedett helyzetből
a teljesen felemeltbe mozdítsuk 64. ábra:
❍fogjuk meg a B fogantyút az 1-es pontban, és emeljük fel
az A lapot kb. 45°-kal;
❍húzzuk felfelé a lapot a 2-es pontig, és hagyjuk feltá-
maszkodni a D oldalsó tartókra;
❍húzzuk a lapot magunk felé, és mozdítsuk a 3-as pontig
(teljesen előre);
❍hagyjuk leesni a lapot a 4-es, „teljesen felemelt” pontra.
A pótkerék kiemeléséhez:
❍a fogantyú (B) használatával emeljük fel a rakodófelületet;
❍emeljük fel a csomagtér burkolatát;
❍vegyük ki a burkolat zsinórját a kampóval együtt, és akasz-
szuk a csomagtér felső tömítésére.
62. ábraL0E0220m

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL97
1
63. ábraL0E0221m

98ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
64. ábraL0E0222m

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL99
1
65. ábraL0E0053m
MOTORHÁZTETŐ
NYITÁS 65. ábra
Az alábbiak szerint járjunk el:
❍húzzuk meg a B kart a nyíl által jelzett irányában;
❍húzzuk meg a B kart az ábrán látható módon;
❍emeljük fel a motorháztetőt, és közben vegyük ki a C ki-
támasztó rudat a tartójából, majd illesszük a rúd végét
a motorháztető belső oldalán levő D fészekbe (nagy fu-
rat), és az ábrán látható módon helyezzük a biztonsági po-
zícióba (kis furat).
Ha a kitámasztó rúd nem megfelelően van elhelyez-
ve, a felemelt motorháztető lezuhanhat. Ezt a mű-
veletet csak álló gépkocsinál végezhetjük el.
A motorháztető felemelése előtt győződjünk meg ar-
ról, hogy az ablaktörlőkarok nincsenek felemelve
a szélvédőről.

100ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
Meleg motornál óvatosan járjunk el a motortér bel-
sejében, az esetleges égési sebek elkerülése érdekében.
Ne nyúljunk a hűtőventilátor közelébe: gyújtáskap-
csolóból kihúzott kulcs mellett is működésbe léphet. Várjuk
meg, amíg a motor lehűl.
Ügyeljünk arra, hogy sálak, nyakkendők és bő ru-
hadarabok még véletlenül se érintkezzenek a moz-
gásban lévő egységekkel; az ilyen ruhadarabokat ezek
magukkal ragadhatják, a viselőjének súlyos veszélyhelyze-
tet okozva.
ZÁRÁS 65. ábra
Az alábbiak szerint járjunk el:
❍Tartsuk a motorháztetőt egy kézzel nyitott helyzetben,
a másik kézzel vegyük ki a C kitámasztó rudat a D fé-
szekből, és helyezzük vissza a tartójába.
❍Engedjük le a motorháztetőt a motortér fölé, kb. 20 cm
magasságra, azután hagyjuk szabadon leesni. A motor-
háztető megemelésével győződjünk meg arról, hogy tel-
jesen reteszelődött, és nem csak a biztosító horog rögzíti.
Ez utóbbi esetben ne nyomjuk lefelé a motorháztetőt, ha-
nem emeljük fel, és ismételjük meg az előbbi műveletet.
A biztonság érdekében menet közben feltétlenül szük-
séges a motorháztető megfelelő reteszelődése. Ezért
mindig ellenőrizzük a motorháztető megfelelő rete-
szelődését. Ha menet közben észrevesszük, hogy a záródás
nem megfelelő, azonnal álljunk meg, és végezzük el a mo-
torháztető megfelelő zárását.

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL101
1TETŐCSOMAGTARTÓ/
SÍLÉCTARTÓ
RÖGZÍTÉSEK ELŐKÉSZÍTÉSE
Az előkészített rögzítések a 66. ábrán szemléltetett pontok-
ban találhatók, és csak nyitott ajtóknál lehet hozzájuk férni.
A Lineaccessori tartozékok között speciálisan a gépkocsihoz
tervezett tetőcsomagtartó/síléctartó áll rendelkezésre.
FIGYELMEZTETÉS Szigorúan tartsuk be a készletben ta-
lálható szerelési útmutatásokat. A felszerelést csak szakember
végezheti el.
66. ábraL0E0111m
Szigorúan tartsuk magunkat a megengedett külső
méreteket meghatározó, érvényben lévő törvényi elő-
írásokhoz.
Rendezzük el egyenletesen a csomagokat, és ne fe-
lejtsük el, hogy megrakott tetőcsomagtartóval a gép-
kocsi oldalszél-érzékenysége megnő.
Soha ne lépjük túl a megengedett terhelési értékeket
(lásd a “6”. fejezetet).

102ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
FÉNYSZÓRÓK
A FÉNYSUGÁR BEÁLLÍTÁSA
A helyes fényszóró-beállítás alapvető fontosságú a vezetési ké-
nyelem, továbbá a magunk és a közlekedés többi résztvevői-
nek biztonsága szempontjából. Továbbá a fényszórók helyes
beállítását a törvény is előírja.
Az előírás szerint beállított fényszórókkal biztosíthatók az op-
timális látási és láthatósági feltételek a magunk és a forgalom
valamennyi résztvevője számára.
A fényszórók ellenőrzését és szükség szerinti beállítását Lan-
cia márkaszervizben végeztessük el.
A gépkocsi terhelése vagy a szállított súly elosztásának válto-
zása esetén ellenőrizzük a fényszórókból kilépő fénysugár irá-
nyát.
TERHELÉS MIATTI KORREKCIÓ 67. ábra
A gépkocsi elektromos fényszórómagasság beállító rendszer-
rel van ellátva, amely a MAR állásba fordított indítókulcs és
bekapcsolt tompított fényszórók esetén működtethető.
Erősebben megterhelt gépkocsinál a hátsó rész lesüllyedése
következtében a fényszórókból kilépő fénysugár iránya meg-
emelkedik.
Ilyenkor szükséges a fényszóró-beállítás helyesbítése az A és
B gombok segítségével.
A kijelző a beállítás végrehajtásakor megjeleníti a különböző
pozíciókat.Terheléstől függő korrekciós helyzetek
0. pozíció – egy vagy két személy az első üléseken.
1. pozíció – öt személy.
2. pozíció – öt személy + terhelés a csomagtérben.
3. pozíció – vezető + megengedett maximális terhelés a cso-
magtérben.
AZ ELÜLSŐ KÖDFÉNYSZÓRÓK BEÁLLÍTÁSA
(egyes változatoknál és piacokon)
A fényszórók ellenőrzését és szükség szerinti beállítását Lan-
cia márkaszervizben végeztessük el.
67. ábraL0E0054m

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL103
1
A FÉNYSZÓRÓK BEÁLLÍTÁSA KÜLFÖLDÖN
A tompított fényszórók azon ország forgalmi rendje szerint
vannak beállítva, ahol a gépkocsit forgalmazták. Ha olyan or-
szágokba utazunk, ahol ellentétes a forgalmi rend, a szembe-
jövők vakításának elkerülésére a vonatkozó törvényi előírások
szerint szükséges a fényszórók részleges letakarása.
ADAP TÍV FÉNYSZÓRÓK
(AFS – Adaptive Xenon Light)
Ez egy olyan, a Xenon fényszórókhoz kapcsolódó rendszer,
amely a fő fénysugarat állítja, és folyamatosan és automati-
kusan az irányváltoztatás/kanyarodás közbeni vezetési körül-
ményekhez igazítja. A rendszer a fénysugarat az úttest legjobb
megvilágításának biztosítása érdekében irányítja, figyelembe
véve a jármű sebességét, az irányváltoztatás/kanyarodás szö-
gét és a kormányzás gyorsaságát.A rendszer be- és kikapcsolása 68. ábra
Az adaptív fényszórók a gépkocsi indításakor automatikus be-
kapcsolnak. Ilyen esetben az A gombon lévő led (borostyán-
sárga) nem világít.
Az A gomb megnyomásával az adaptív fényszórók (ha be vol-
tak kapcsolva) kikapcsolnak, és az A gombon lévő led folya-
matosan világít. Az adaptiv fényszórók visszakapcsolásához
nyomjuk meg ismét az A gombot (a gombon nem világít
a led).
A rendszer meghibásodását a műszercsoporton megjelenő, vil-
logó
flámpa vagy a kijelzőn megjelenő
fszimbólum és az
erre vonatkozó üzenet jelzi (egyes változatoknál és piacokon).
68. ábraL0E0055m