2011 Lancia Delta Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

184SZÜKSÉGHELYZETBEN
A MOTOR INDÍTÁSA
Ha a műszercsoporton aYfigyelmeztető lámpa kigyullad
és állandóan világít, haladéktalanul lépjünk kapcsolatba egy
Lancia márkaszervizzel.
INDÍTÁS SEGÉDAKKUMULÁTORRAL 1. ábra
Ha a gépkocsi akkumulátora lemerült, a motor indításához se-
gédakkumulátort kell használni, amelynek kapacitása az ere-
detivel azonos, vagy annál valamivel nagyobb.
1. ábraL0E0074m
Semmiképp se használjunk a motor indításához ak-
kumulátor gyorstöltőt: ez károsíthatja az elektroni-
kus rendszereket, valamint a gyújtás és üzemanyag-
befecskendezés vezérlőegységeit.
A leírt indítási eljárást csak szakember végezheti,
ugyanis a helytelenül összekapcsolt indítókábelek mi-
att rendkívül erős elektromos kisülés keletkezhet. To-
vábbá az akkumulátor elektrolitja mérgező és korrozív, ezért
óvakodjunk a szembe vagy a bőrre kerülésétől. Ne használ-
junk az akkumulátor közelében nyílt lángot, égő cigarettát,
és ne keltsünk szikrát.

SZÜKSÉGHELYZETBEN185
4
Az indítást az alábbiak szerint végezzük:
❍a megfelelő indítókábellel kössük össze a két akkumulátor
pozitív pólusát (+ jel a pólus közelben);
❍a másik indítókábellel kössük össze a segédakkumulátor
negatív (−) pólusát az elindítandó gépkocsi motorján vagy
a sebességváltó házon található E
testelési ponttal;
❍indítsuk el a motort;
❍amikor a motor beindult, fordított sorrendben bontsuk szét
az indítókábeleket.
A Start&Stop rendszerrel szerelt változatok esetén, kisegítő
akkumulátorral történő indításkor olvassuk el az 1. fejezet
„Start&Stop rendszer” bekezdésében foglaltakat.
Ha a motor többszöri próbálkozás után sem indul, ne kísér-
letezzünk tovább az indítással, hanem vizsgáltassuk meg a gép-
kocsit egy Lancia márkaszervizben.
FIGYELMEZTETÉS Ne kössük össze közvetlenül a két
akkumulátor negatív pólusát, mert az esetleges szikraképző-
déstől lángra lobbanhat az akkumulátorból kiszabaduló rob-
banásveszélyes gáz. Ha a segédakkumulátor egy másik gép-
kocsiban van, ügyeljünk arra, hogy a két jármű fémes részei ne
érintkezzenek egymással.INDÍTÁS VONTATÁSSAL VAGY BEGURÍTÁSSAL
Mindenképpen kerüljük el a tolással, vontatással vagy lejtőn
legurulással történő motorindítást.
Ekkor ugyanis nagy mennyiségű, el nem égett üzemanyag ke-
rülhet a katalizátorba, ami javíthatatlan károsodást okoz an-
nak szerkezetében.
FIGYELMEZTETÉS Álló motor esetén a fékrendszer és
a kormányszerkezet rásegítő hatása (ha van), nem működik,
ezért a fékezéshez és a kormányzáshoz a megszokottnál lé-
nyegesen nagyobb erőt kell kifejteni.

186SZÜKSÉGHELYZETBEN
❍útmutató (3. ábra) a gyorsjavító készlet gyors és szaksze-
rű használatához, továbbá a gumijavító szakműhelyben va-
ló bemutatáshoz a végleges javítás előtt;
❍az elektromos kompresszor (D-2. ábra) nyomásmérővel és
a szükséges csatlakozókkal;
❍egy pár védőkesztyű a kompresszor oldalán lévő rekeszben
elhelyezve;
❍adapterek különféle eszközök levegővel való felfújásához.
A gyorsjavító készletben egy csavarhúzó és a vontatószem is
el van helyezve.
3. ábraL0E0076m
FIX & GO AUTOMATIC
GUMIABRONCS GYORSJAVÍTÓ
KÉSZLET
A Fix & Go automatic gumiabroncs gyorsjavító készlet
a csomagtérben található.
A készlet (2. ábra) az alábbi elemeket tartalmazza:
❍a tömítőfolyadékot tartalmazó A tartály, amelynek tarto-
zékai:
– töltőcső (B);
– egy C öntapadó, „max. 80 km/h” figyelmeztető feliratú
címke, amelyet a vezető látóterében, a műszerfalra kell
ragasztani a gumiabroncs megjavítása után;
2. ábraL0E0075m

SZÜKSÉGHELYZETBEN187
4
Ha a gumidefektet idegen test behatolása okozta,
a javítókészlet a gumiabroncs futófelületén maxi-
málisan 4 mm átmérőjű károsodás javítására hasz-
nálható.
A gumijavító szakműhelybe való megérkezéskor mu-
tassuk be a használati útmutatót, amely szerint az
ideiglenes javítást elvégeztük.
A gumiabroncs oldalfelületén keletkezett lyukak és
sérülések nem javíthatók. Ne használjuk a gyorsja-
vító készletet, ha a gumiabroncs leengedett állapot-
ban történő közlekedés következtében károsodott.
A gumiabroncs javítása nem lehetséges, ha a leve-
gővesztést a keréktárcsa elgörbülése, deformációja
okozta. A gumiabroncs futófelületébe behatolt idegen
testeket (csavarokat vagy szögeket) ne távolítsuk el.
SZÜKSÉGES A KÖVETKEZŐK
FIGYELEMBE VÉTELE:
A gyorsjavító készlet tömítőfolyadéka −20 °C és +50 °C kül-
ső hőmérsékletek között hatásos.
A tömítőfolyadék eltarthatósági ideje korlátozott.
A kompresszor 20 perc üzemidőnél tovább nem mű-
ködtethető folyamatosan. Fennáll a túlmelegedés ve-
szélye. A gyorsjavító készlet végleges javításhoz nem
használható, ezért a készlettel javított gumiabroncsok csak
ideiglenes használatra alkalmasak.

188SZÜKSÉGHELYZETBEN
A KERÉK FELFÚJÁSA
A munka során viseljük a gyorsjavító készletben ta-
lálható védőkesztyűket.
❍Húzzuk be a kéziféket. A javítandó keréken csavarjuk le
a szelepsapkát, és a töltőcső (A-4. ábra) végén levő B gyű-
rűs anyát csavarjuk fel a kerékszelepre;
4. ábraL0E0077m
A javítókészlet tartálya etilénglikolt tartalmaz. La-
texet tartalmaz: allergiás reakciót válthat ki. Lenyelés
esetén káros az egészségre. Irritálja a szemet. Belé-
legzése és bőrrel való érintkezése irritáló lehet. Ügyeljünk
arra, hogy ne érintkezzen szemmel, bőrrel és a ruházattal.
A szemmel vagy bőrrel való érintkezés esetén mossuk le azon-
nal bő vízzel, és távolítsuk el a szennyezett ruhát. Véletlen
lenyelés esetén ne alkalmazzunk hánytatást, hanem mos-
suk ki a szájat, itassunk sok vizet, és forduljunk azonnal or-
voshoz. Ügyeljünk arra, hogy a szer ne kerüljön gyermekek
kezébe. A terméket asztmatikus betegségben szenvedők nem
használhatják. Óvakodjunk a folyadék gőzének belégzésétől
a betöltés és leeresztés során. Allergiás reakció esetén azon-
nal forduljunk orvoshoz. A tartályt mindig a számára ki-
alakított tartóban helyezzük el, és tartsuk a hőforrásoktól tá-
vol. A tömítőfolyadék eltarthatósági ideje korlátozott.
A tömítőfolyadék szavatossági idejének lejártakor
cseréljük ki a tartályt. A folyadékot ne öntsük ki, és ne
dobjuk el a tartályt a környezetet szennyezve. Az üres
tartály vagy a folyadék elhelyezését mindenkor az országos
és helyi környezetvédelmi előírások szerint végezzük.

SZÜKSÉGHELYZETBEN189
4
❍ügyeljünk arra, hogy a kompresszor kapcsolója (D-5. áb-
ra) a 0 (kikapcsolt) állásban legyen, indítsuk el a motort,
helyezzük a csatlakozódugót (E-6. ábra) a csatlakozóalj-
zatba, és indítsuk el a kompresszort a kapcsoló (D-5. áb-
ra) I (bekapcsolt) pozícióba állításával.
❍Fújjuk fel a gumiabroncsot a 6. fejezet „Gumiabroncsok
légnyomása” című részében előírt nyomásértékre. A pontos
leolvasás érdekében a kompresszor kikapcsolt állapotá-
ban ellenőrizzük az értéket a nyomásmérő műszeren (F-
5. ábra); ❍ha 5 perc alatt nem sikerül elérni legalább 1,5 bar nyomást,
kössük le a kompresszort a szelepről és a csatlakozóalj-
zatból, és mozgassuk a gépkocsit kb. 10 méternyire előre,
a tömítőfolyadéknak a gumiabroncs belsejében történő
egyenletes elosztása érdekében, azután ismételjük meg
a felfújási eljárást;
❍ha ezután sem sikerül 5 percen belül legalább 1,8 bar nyo-
mást elérni, ne folytassuk az utat, mert a gumiabroncs sú-
lyosan károsodott, és a javítókészlettel nem biztosítható
megfelelő tömítés, vegyük fel a kapcsolatot egy Lancia
márkaszervizzel;
❍a 6. fejezet „Gumiabroncsok légnyomása” című részében
előírt nyomásérték elérése után indítsuk azonnal a motort,
és folytathatjuk utunkat;
5. ábraL0E0078m

190SZÜKSÉGHELYZETBEN
❍kb. 10 perc múlva álljunk meg, húzzuk be
a kéziféket, és ellenőrizzük a gumiabroncs
légnyomását;❍ha a műszer legalább 1,8 bar nyomást mutat, folytassuk
a felfújást az előírt értékig (járó motor és behúzott kézi-
fék mellett), majd folytathatjuk az utat;
❍a lehető legnagyobb óvatossággal hajtsunk a legközelebbi
Lancia márkaszervizbe.
Helyezzük el az öntapadó címkét a vezető látóteré-
ben, f igyelmeztetve arra, hogy a gumiabroncs meg-
javítása a gyorsjavító készlettel történt. Vezessünk
nagyon óvatosan, különösen kanyarokban. Ne lépjük túl
a 80 km/h sebességet, kerüljük a hirtelen gyorsítást és féke-
zést.
Ha a megjavított gumiabroncs légnyomása 1,8 bar
érték alá csökken, ne folytassuk tovább az utat, mert
a gumiabroncs súlyosan károsodott, és a Fix & Go
automatic készlet segítségével nem lehet megbízható tömí-
tést elérni. Forduljunk Lancia márkaszervizhez.
A gumijavító műhelyben feltétlenül közöljük, hogy
a gumiabroncs javítása a gyorsjavító készlet segítsé-
gével történt. A gumijavító szakműhelybe való meg-
érkezéskor mutassuk be a használati útmutatót, amely sze-
rint az ideiglenes javítást elvégeztük.

SZÜKSÉGHELYZETBEN191
4
CSAK A NYOMÁS ELLENŐRZÉSE
ÉS BEÁLLÍTÁSA
A kompresszor használható csak a gumiabroncs légnyomá-
sának beállítására is. Húzzuk ki a gyorscsatlakozót, és csatla-
koztassuk közvetlenül a kerékszelephez (6. ábra); ilyen módon
a tartály nem csatlakozik a kompresszorhoz, és a tömítőfo-
lyadék nem kerül a gumiabroncs belsejébe.
6. ábraL0E0079m