2011 Lancia Delta Betriebsanleitung (in German)

232WARTUNG UND PFLEGE
Version 1.4 Turbo Multi Air
Abb. 2L0E0204m

WARTUNG UND PFLEGE233
5
Version 1.6 Multijet/2.0 Multijet
Abb. 3L0E0254m

234WARTUNG UND PFLEGE
Version 1.9 Twin Turbo Multijet
Abb. 4L0E0254m

WARTUNG UND PFLEGE235
5
MOTORÖL A-Abb. 1-2-3-4
Die Kontrolle des Ölstands hat bei eben stehendem
Fahrzeug einige Minuten (ca. 5) nach dem Abstellen des
Motors zu erfolgen. Der Ölstand muss zwischen den
Grenzwerten MIN und MAX auf dem Messstab liegen.
Der Abstand zwischen MIN und MAX entspricht etwa
1 Liter Öl.
Liegt der Ölstand nahe oder sogar unter der Markierung
MIN ist Öl über den Nachfüllstutzen bis zum Erreichen
der Markierung MAX nachzufüllen.
Der Ölstand darf nie oberhalb der Markierung MAX sein.
Motorölverbrauch
Der maximale Ölverbrauch liegt bei etwa 400 Gramm je
1000 km. In der ersten Gebrauchsphase des Fahrzeugs
befindet sich der Motor in der Einlaufphase. Die Werte
für den Ölverbrauch sind daher erst nach den ersten
5.000–6.000 km als stabil zu betrachten.
ZUR BEACHTUNG Der Ölverbrauch hängt von der Fahr-
weise und den Nutzungsbedingungen des Fahrzeugs ab.
ZUR BEACHTUNG Nach Hinzufügung oder Wechsel des
Öls ist vor dem Messen des Ölstandes der Motor für ei-
nige Sekunden laufen zu lassen und bis zum Messen noch
einige Minuten nach seinem Abstellen zu warten.Bei warmem Motor sehr vorsichtig im Mo-
torraum arbeiten: Verbrennungsgefahr. Im-
mer bedenken, dass sich der Elektrolüfter bei
warmem Motor in Bewegung setzen kann: Verlet-
zungsgefahr. Vorsicht bei nicht am Körper anliegen-
den Schals, Krawatten und Kleidungsstücken: Sie
könnten von drehenden Teilen mitgezogen werden.
Kein Öl mit unterschiedlichen Eigenschaften
als die vom vorhandenen Motoröl nachfüllen.
Das Altöl und der gebrauchte Ölfilter ent-
halten umweltschädliche Stoffe. Zum Wech-
sel von Öl und Filtern empfehlen wir, sich an
das Lancia Kundendienstnetz zu wenden, das zur
Entsorgung von Altöl und gebrauchten Filtern un-
ter Berücksichtigung von Natur und gesetzlichen
Bestimmungen ausgerüstet ist.

236WARTUNG UND PFLEGE
FLÜSSIGKEIT DER MOTORKÜHLANLAGE
B-Abb. 1-2-3-4
Der Kühlflüssigkeitsstand ist bei kaltem Motor zu kon-
trollieren und hat zwischen der Markierung MIN und
MAX am Behälter zu sein. Bei unzureichendem Flüssig-
keitsstand langsam eine Mischung aus 50 % destilliertem
Wasser und der Flüssigkeit PARAFLU
UPder PETRONAS
LUBRICANTS über den Stutzen A des Behälters einfül-
len, bis der Füllstand bei MAX liegt.
Die Mischung aus PARAFLU
UPund demineralisiertem
Wasser in einem Verhältnis von 50 % wirkt als Frost-
schutz bis zu Temperaturen von −35 °C vor Frost. Bei be-
sonders strenge Klimabedingungen wird eine Mischung
aus 60 % PARAFLU
UPund 40 % demineralisiertem Was-
ser empfohlen.
Die Motorkühlanlage verwendet das Frost-
schutzmittel PARAFLUUP. Zum eventuellen
Nachfüllen die gleichen in der Kühlanlage
enthaltenen Flüssigkeiten verwenden. Die Flüssig-
keit PARAFLU
UPkann nicht mit beliebigen ande-
ren Flüssigkeiten vermischt werden. Sollte dies
trotzdem geschehen, keinesfalls den Motor starten
und das Lancia-Kundendienstnetz verständigen.
Die Kühlanlage steht unter Druck. Der Ver-
schluss kann – falls erforderlich – nur durch
einen Originalverschluss ersetzt werden, an-
derenfalls ist die Wirksamkeit der Anlage in Frage
gestellt. Nehmen Sie den Verschluss des Aus-
gleichsbehälters nicht bei warmem Motor ab: Ver-
brühungsgefahr.

WARTUNG UND PFLEGE237
5
FLÜSSIGKEIT DER SCHEIBEN-/
HECKSCHEIBENWASCHANLAGE
C-Abb. 1-2-3-4
Zum Nachfüllen von Flüssigkeit den Verschluss an der
entsprechenden Lasche entfernen.
Eine Mischung aus Wasser und Flüssigkeit TUTELA
PROFESSIONAL SC35 in folgendem Verhältnis einfül-
len:
❍30 % Flüssigkeit TUTELA PROFESSIONAL SC35
und 70 % Wasser im Sommer.
❍50 % Flüssigkeit TUTELA PROFESSIONAL SC35
und 50 % Wasser im Winter.
Bei Temperaturen unter −20 °C, ist TUTELA PROFES-
SIONAL SC35 unverdünnt zu benutzen.
Den Flüssigkeitsstand durch Sichtkontrolle des Behälters
von außen kontrollieren.
Den Verschluss durch Drücken auf seine Mitte schließen.
Nie mit leerem Scheibenwaschbehälter fah-
ren: die Aktion der Scheibenwaschanlage ist
für eine bessere Sicht unverzichtbar.
Einige handelsübliche Zusätze sind entflammbar.
Im Motorraum befinden sich heiße Teile, die bei
Berührung mit der Flüssigkeit einen Brand verur-
sachen könnten.
BREMSFLÜSSIGKEIT D – Abb. 1-2-3-4
Den Deckel abschrauben und kontrollieren, dass der Be-
hälter ganz voll ist. Der Flüssigkeitsstand im Behälter
darf die MAX-Marke nicht überschreiten, Wenn Flüssig-
keit aufgefüllt werden muss, empfehlen wir, die Brems-
flüssigkeit zu benutzen, die in der Tabelle „Flüssigkei-
ten und Schmierstoffe“ (Kapitel „6“) aufgeführt ist.
ZUR BEACHTUNG Säubern Sie sorgfältig den Ver-
schluss des Behälters und die umliegende Oberfläche.
Beim Öffnen des Tankverschlusses muss sorgfältig dar-
auf geachtet werden, dass keine Verschmutzungen in den
Tank gelangen.
Zum Nachfüllen immer einen Trichter mit eingebautem
Filter mit einer Filtermasche, die kleiner oder gleich
0,12 mm ist, benutzen.
ZUR BEACHTUNG Die Bremsflüssigkeit absorbiert Was-
ser. Wenn das Fahrzeug vorwiegend in Gebieten mit ho-
her Luftfeuchtigkeit benutzt wird, ist die Flüssigkeit des-
halb häufiger als im „Plan der programmierten Wartung“
angegeben zu ersetzen.

238WARTUNG UND PFLEGE
Der Kontakt zwischen der stark ätzenden
Bremsflüssigkeit und den lackierten Teilen
vermeiden. Sollte dies jedoch geschehen, so-
fort mit Wasser abwaschen.
Die Bremsflüssigkeit ist giftig und äußerst
korrosiv. Bei zufälliger Berührung die be-
troffenen Hautstellen sofort mit ausreichend
Wasser und neutraler Seife waschen und mit viel
Wasser spülen. Wenden Sie sich bei einem Ver-
schlucken sofort an einen Arzt.
Das Symbol πauf dem Behälter bezeichnet
synthetische Bremsflüssigkeit, die damit von
der mineralischen unterschieden wird. Die
Benutzung von Bremsflüssigkeiten auf Mineralöl-
basis beschädigt unwiderruflich die speziellen
Gummidichtungen der Bremsanlage.
LUFTFILTER/POLLENFILTER
Wenden Sie sich für den Wechsel des Luft- oder Pollen-
schutzfilters an das Lancia-Kundendienstnetz.

WARTUNG UND PFLEGE239
5
BATTERIE
Die Batterie F-Abb. 1-2-3-4 des Fahrzeugs gehört zum
Typ mit „niedrigem Wartungsbedarf“: unter normalen
Betriebsbedingungen ist ein Auffüllen des Elektrolyts mit
destilliertem Wasser nicht notwendig.
Eine regelmäßige Kontrolle die ausschließlich vom Lan-
cia-Kundendienstnetz oder von Fachpersonal ausgeführt
werden darf, ist notwendig, um die Leistungsfähigkeit zu
überprüfen.
Die in der Batterie enthaltene Flüssigkeit ist
giftig und korrosiv. Kontakt mit Haut oder
Augen vermeiden. Bringen Sie die Batterie
nie in die Nähe offener Flammen oder Funken: Ex-
plosions- und Brandgefahr.
Der Betrieb mit zu niedrigem Flüssigkeits-
stand beschädigt die Batterie irreparabel
und kann dazu führen, dass diese explodiert.
AUSTAUSCH DER BATTERIE
Ist ein Austausch notwendig, ist die Batterie durch eine
Originalbatterie mit gleichen Eigenschaften zu ersetzen.
Sollte eine Batterie mit unterschiedlichen Eigenschaften
verwendet werden, verfallen die im „Plan der program-
mierten Wartung“ vorgesehenen Termine.
Für die entsprechende Wartung muss man sich daher an
die Angaben des Batterieherstellers halten.
ESP-System Evoluto
Wenn die Batterie abgeklemmt wurde, leuchtet die Kon-
trollleuchte áauf (und eine Meldung erscheint am Dis-
play), als Hinweis, dass das System einen Neuabgleich
erfordert. Um die Kontrollleuchte zum Erlöschen zu brin-
gen, folgendes Initialisierungsverfahren durchführen:
❍den Zündschlüssel auf MAR drehen;
❍das Lenkrad vollständig sowohl nach rechts als auch
nach links einschlagen (um einen Übergang von der
Geradeausstellung der Räder zu erhalten);
❍den Zündschlüssel auf STOP und dann wieder auf
MAR drehen.
Erlischt die Kontrollleuchte ánicht nach einigen Se-
kunden, wenden Sie sich bitte an das Lancia Kunden-
dienstnetz.