2011 FIAT STRADA Návod k použití a údržbě (in Czech)

119
Při dokoupení kol se
slitinovými ráfky a
namontování namísto
kol s ocelovými ráfky
doporučujeme si uschovat čtyři
originální šrouby, které se použijí
pouze pro rezervní kolo. Riziko
poškození nábojů kol.
Stojící vozidlo označte
dle platných předpisů:
výstražnými světly, výstražným
trojúhelníkem, atd. Je vhodné,
aby cestující vystoupili z vozidla
a vyčkali v bezpečné
vzdálenosti mimo silniční
provoz. Stojí-li vozidlov kopci
nebo na nerovném povrchu
strade, je nutno zajistit kola
klíny nebo jinými vhodnými
prostředky.
POZORVÝMĚNA KOLA
Důležité:
– Zvedák váží 2,900 kg;
– zvedák není třeba seřizovat;
– zvedák se neopravuje: při závadě je
nutno pořídit nový originální
zvedák;
– na zvedák se nesmí montovat
žádné nářadí kromě ovládací kliky
vyobrazené v této kapitole.
U vozidla zvednutého
zvedákem nestartujte
motor.
Cestujete-li s přípojným
vozidlem, před zvednutím vozu
jej odpojte.
POZOR

120
PŘÍPRAVA NÁŘADÍ,
ZVEDÁKU
A REZERVNÍHO KOLA
Fiat Strada s krátkou
nebo dlouhou kabinou
Kontejner s nářadím se nachází za
sedadlem řidiče. Podle verze vozidla
je kontejner s nářadím upevněn
pružidly nebo suchým zipem.
Rezervní kolo může být uloženo v
nákladovém prostoru.Fiat Strada Adventure s
dlouhou kabinou
Kontejner s nářadím se zpřístupní
zatažením za prostřední madlo a
vyklopením zadního sedáku.
Rezervní kolo je uloženo v
nákladovém prostoru.
1) Vytáhněte zvedák a příslušnou
ovládací kliku.
2) Vyndejte klíče na kola a podle
verzí i matici na ochranu před
odcizením.3) Odstraňte krycí plachtu
kola a vyšroubujte objímku
A-obr. 112-113 případně i pomocí
zajišťovací matice proti krádeži
B-obr. 113.
obr. 113
F0X0094m
obr. 112
F0X0093m
obr. 110
F0X0091m
obr. 111
F0X0092m

121
VÝMĚNA KOLA
1) Povolte šrouby vyměňovaného
kola asi o jeden závit.
2) U vozidla se slitinovými ráfky:
zatřeste vozidlem, aby se
usnadnilo oddělení ráfku od
náboje kola.
3) Otočením klikou pootevřete
zvedák.
4) Umístěte zvedák k symbolu
B-obr. 114 u vyměňovaného kola.
Ujistěte se, zda je drážka A řádně
zasunuta do podélníku C.5) Upozorněte případné okolostojící
osoby, že vozidlo bude zvednuto.
Nestůjte v těsné blízkosti u
vozidla, v žádném případě se jej
nedotýkejte, dokud nebude znovu
dole.
6) Otáčením kliky zvedejte vozidlo,
dokud se vyměňované kolo
neocitne několik centimetrů nad
zemí. Otáčejte klikou: ujistěte se,
že jí lze otáčet volně, aniž si
odřete ruku o zem. Zranění
mohou způsobit i pohyblivé díly
zvedáku (šroub a kloub):
nedotýkejte se jich. Pokud se zamažete mazacím
tukem, pečlivě se očistěte.
7) Vytáhněte čtyři šrouby a sejměte
kryt kola (je-li) a kolo, které se
má vyměnit.
8) Zkontrolujte, zda se na styčných
plochách rezervního kola a náboje
nenacházejí nečistoty, které by
mohly způsobit povolení
upevňovacích šroubů; Rezervní
kolo nasaďte tak, aby otvory
A-obr. 115 byly zároveň s
příslušnými čepy B.
9) Zašroubujte jeden ze šroubů
A-obr. 116 u plnicího ventilu B.
A
B
obr. 116
F0X0097m
obr. 114
F0X0095m
obr. 115
F0X0096m

122
10) Namontujte kryt kola (je-li) tak,
aby se větší otvor A-obr. 117
nacházel u šroubu, jímž je kolo
již upevněno.
11) Zasuňte zbývající tři šrouby.
12) Zašroubujte šrouby příslušným
klíčem.
13) Otáčením klikou zvedáku
spusťte vozidlo na zem a
odstraňte zvedák.14) Řádně dotáhněte šrouby křížem
v pořadí uvedeném na obr. 118.
15) Vyšroubujte zvedák a oddělte ho
od ovládací páky.
16) Umístěte kliku zpět do uložení.
17) Kolo s poškozenou pneumatikou
umístěte do prostoru s
rezervním kolem a upevněte je
objímkou.
obr. 117
F0X0098m
obr. 118
F0X0099m
18) Umístěte zpět zvedák a nářadí
do uložení a upevněte vše
příslušnými upevňovacími
systémy.
UPOZORNĚNÍ Defektní
pneumatiku nechejte co nejdříve
opravit a namontovat, aby nebylo
nutno jezdit na rezervním kole.
UPOZORNĚNÍ Pravidelně
kontrolujte tlak v pneumatikách a v
rezervním kole.

123
Nesprávné úpravy nebo
opravy elektrické
soustavy provedené bez
přihlédnutí k technickým
charakteristikám soustavy
mohou způsobit provozní
závady a vyvolat nebezpečí
požáru.
POZOR
Halogenové žárovky
obsahují natlakovaný
plyn: při prasknutí se mohou
vymrštit skleněné střepy.
POZOR
U halogenových žárovek
se dotýkejte výhradně
kovové části. Jestliže se
dotknete prsty skleněné baňky
žárovky, sníží se intenzita
světelného svazku. Může dojít i
ke zkrácení životnosti žárovky.
V případě náhodného kontaktu
otřete baňku tkaninou
navlhčenou lihem a nechte ji
vyschnout .
Doporučujeme nechat
žárovku vyměnit , pokud
možno, u
autorizovaného servisu Fiat .
Řádně fungující žárovky správné
hodnoty představují základní
předpoklad pro bezpečnost jízdy
a dodržení platných předpisů.
– Před výměnou nesvítící žárovky je
nutno zkontrolovat, zda nejsou
kontakty zoxidované.
– Spálené žárovky je nutno vyměnit
za nové se stejnými
charakteristikami.
– po každé výměně žárovky ve
světlometech zkontrolujte z
bezpečnostních důvodů sklon
světelného svazku.
TYPY ŽÁROVEK
Ve vozidle jsou nainstalované žárovky
různého typu obr. 119:
A. Celoskleněné žárovky
Nasazují se zatlačením.
Vyjímají se vytažením.
B. Bajonetové žárovky
Pro vytažení z patice zatlačte na
baňku, otočte jí doleva a vytáhněte ji
ven.
C . Válcové žárovky
Vyjmou se uvolněním a vytažením z
kontaktů.
D-E Halogenové žárovky
Pro demontáž žárovky uvolněte
upevňovací svorku z uložení.KDYŽ JE NUTNÉ
VYMĚNIT ŽÁROVKU
ZÁKLADNÍ POKYNY
– Jestliže přestane svítit některá
svítilna, před výměnou žárovky
zkontrolujte nejdříve příslušnou
pojistku.
– Umístění pojistek je popsáno v
bodě “Když se spálí pojistka” v
této kapitole.

124
obr. 119
F0X0100mD
E
D
E
A
B
B
E
B
B
B
A
C
C
C
C
EH4
H1
H4
H1
W5W
PY21W
PY21W
H1
P21/5W
P21/5W
P21W
C5W
C10W
C10W-W5W
C10W
C5W
H160W
55W
55W
55W
5W
21W
21W
55W
21W
5W/21W
21W
5W
10W
C10W-5W
10W
5W
55W
Žárovky: obr. 119 Typ Výkon
Dálkové:
Světlomety s jednoduchou parabolou
Potkávací: Polyeliptické světlomety
Potkávací:
Světlomety s jednoduchou parabolou
Potkávací: Polyeliptické světlomety
Zadní poziční
Přední ukazatele směru
Zadní ukazatele směru
Přední světlomety do mlhy
Zadní světlo do mlhy
Zadní poziční / brzdová
Zpětný chod
Osvětlení registrační značky
Přední stropní svítilna:
s překlápěcím krytem
Přední stropní svítilna:
s bodovým světlem
Zadní stropní svítilna
(u příslušné verze vozidla)
Skříňka v palubní desce
Hloubka

125
POKUD ZHASNE
VNĚJŠÍ SVĚTLO
DÁLKOVÉ E POTKÁVACÍ
SVĚTLOMETY
Postup při výměně žárovek
dálkových a potkávacích světlometů:
Světlomety s jednoduchou
parabolou
– odpojte elektrický konektor
A-obr. 120;
– demontujte pryžovou manžetu
B-obr. 121;
– uvolněte upevňovací svorku
C-obr. 122 a vytáhněte žárovku D;– zasuňte novou žárovku tak, aby
výstupky na kovové části zapadly
do drážek na parabole světlometu;
– upevněte zpět upevňovací svorku,
namontujte manžetu a připojte
konektor.Polieliptické světlomety
– odstraňte kryt A-obr. 123, pokud
chcete vyměnit žárovku
potkávacích světel, nebo kryt B,
pokud chcete vyměnit žárovku
dálkových světel;
obr. 123
F0X0104m
obr. 122
F0X0103m
obr. 120
F0X0101m
obr. 121
F0X0102m

126
– odpojte konektor B-obr. 124;
– uvolněte upevňovací svorku A a
vytáhněte žárovku;
– zasuňte novou žárovku do
příslušné patice, upevněte
upevňovací svorku, připojte zpět
konektor a zavřete kryt.PŘEDNÍ SMĚROVÁ SVĚTLA
Postup při výměně žárovky
směrového světla:
Světlomety s jednoduchou
parabolou
– demontujte patice žárovek
A-obr. 125 otočením doleva;
– zatlačte na žárovku, otočte jí
doleva a vytáhněte ji;
– zasuňte novou žárovku mírným
zatlačením, natočte ji doprava a
pak namontujte zpět patice
žárovek.Polieliptické světlomety
– demontujte kryt C-obr. 123
otočením doprava;
– odpojte konektor B-obr. 124;
– vytáhněte žárovku A-obr. 126
lehkým zatlačením a otočením
doprava;
– zasuňte novou žárovku mírným
zatlačením, natočte ji doprava a
pak namontujte zpět patice
žárovek.
obr. 126
F0X0107m
obr. 124
F0X0105m
obr. 125
F0X0106m