2011 FIAT STRADA Návod k použití a údržbě (in Czech)

143
ÚDRÎBA VOZIDLA
PLÁNOVANÁ ÚDRŽBA
Správná údržba je rozhodující k
zajištění dlouhé životnosti vozidla za
optimálních podmínek.
Z toho důvodu předepsala
automobilka Fiat řadu kontrol a
úkonů údržby, které je nutno provést
každých 35 000 km.
Plánovanou údržbou se v žádném
případě nepokryjí zcela všechny
potřeby vozidla. Již v prvním období
provozu před servisní prohlídkou po
35 000 km a pak mezi jednotlivými
prohlídkami je nutno věnovat vozidlu
pozornost, např. pravidelně
kontrolovat a případně doplnit
náplně, dohustit pneumatiky, atd.UPOZORNĚNÍ Servisní prohlídky
jsou předepsány výrobcem.
Neprovedením servisních prohlídek
může propadnout záruka.
Servis podle plánu údržby poskytuje
každý autorizovaný servis Fiat v
předepsaných intervalech.Jestliže se během pravidelné
plánované prohlídky v servisu zjistí,
že jsou kromě plánovaných řádných
úkonů nutné další výměny nebo
opravy, lze je provést pouze s
výslovným souhlasem zákazníka.
UPOZORNĚNÍ Doporučujeme,
abyste vyhledali servis Fiat bez
prodlení při každé případné menší
neobvyklosti při provozu vozidla a
nečekali na další pravidelnou servisní
prohlídku.
Jestliže je vozidlo používáno často k
tažení přípojných vozidel, je třeba
zkrátit dobu mezi řádnými termíny
plánu údržby.

21 42 63 84 105
35 70 105 140 175
24 48 72 96 120
●●●●●
●●●●●
●●●●●
●●●●●
●●●●●
●●●●●
●●●●●
●●●●●
●●
144
PLÁN ÚDRÎBY
Servisní prohlídky je nutno nechat provést vždy po 35 000 km.
Tisíce mil
Tisíce kilometrů
Měsíce
Kontrola nabití baterie a případné dobití
Kontrola stavu / opotřebení pneumatik a případná úprava
tlaku v pneumatikách
Kontrola fungování osvětlovací soustavy (světlomety, ukazatele směru,
výstražná světla, interiér, skříňka v palubní desce, kontrolky
na přístrojové desce, atd.)
Kontrola fungování stíračů a ostřikovačů oken
a případné seřízení trysek
Kontrola polohy stírátek a jejich opotřebení
Kontrola čistoty zámků víka motorového a zavazadlového prostoru,
vyčištění a namazání pákových mechanismů
Vizuální kontrola stavu a neporušenosti: vnějšku karosérie,
ochrany spodku karosérie, pevného potrubí a hadic
(výfuk- dodávka paliva - brzdy), pryžové prvky
(manžety, objímky, pouzdra atd.)
Kontrola stavu a opotřebení obložení předních kotoučových brzd
a ukazatele opotřebení obložení
Kontrola stavu a opotřebení obložení zadních bubnových brzd

145
Tisíce mil
Tisíce kilometrů
Měsíce
Kontrola a případné doplnění kapalin (chlazení motoru,
brzd/hydraulické spojky, ostřikování oken, elektrolytu v baterii, atd.)
Vizuální kontrola stavu rozvodového řemenu/řemenů vedlejších agregátů
(verze bez automatického napínače)
Kontrola napnutí řemene hnacího řemene příslušenství
(verze bez automatického napínače)
Kontrola a seřízení dráhy páky parkovací brzdy
Kontrola emisí/kouřivosti výfukových plynů
Kontrola řídicích systémů motoru
(přes diagnostickou zásuvku)
Kontrola hladiny oleje u mechanické převodovky
Výměna vložky palivového filtru (dieselové verze)
Výměna řemene/ů náhonu vedlejších ústrojí
Výměna vložky vzduchového filtru
21 42 63 84 105
35 70 105 140 175
24 48 72 96 120
●●●●●
●
●●
●●●●●
●●●●●
●●●●●
●●●●●
●●
●
●●●●●

Tisíce mil
Tisíce kilometrů
Měsíce
Výměna motorového oleje a olejového filtru (verze s DPF) (*)
Výměna brzdové kapaliny (anebo každých 24 měsíců)
Výměna pylového filtru (anebo každých 24 měsíců)
(*) Skutečný interval výměny oleje a olejového filtru závisí na podmínkách provozování vozidla a je signalizován kontrolkou
vnebo upozorněním (u příslušné verze vozidla) na přístrojové desce nebo vždy za 24 měsíců.
146
Používá-li se vozidlo hlavně pro jízdy po městě, je nutné vyměnit motorový olej a filtr každých 12
měsíců.
21 42 63 84 105
35 70 105 140 175
24 48 72 96 120
●●
●●●●●

147
PRAVIDELNÉ
KONTROLY
Každých 1000 km anebo před
dlouhou cestou je nutno
zkontrolovat a případně doplnit:
– hladinu chladicí kapaliny motoru;
– hladinu brzdové kapaliny;
– hladinu kapaliny ostřikovače;
– naplnění a stav pneumatik;
– činnost osvětlovací soustavy
(světlometů, ukazatelů směru,
výstražných světel, atd.);
– stírače/ostřikovače oken a
poloha/opotřebení stírátek stíračů
čelního/zadního okna.
Vždy po 3 000 km zkontrolujte a
případně doplňte hladinu
motorového oleje.
Doporučujeme používat výrobky
firmy PETRONAS LUBRICANTS,
které byly vyvinuty a vyrobeny přímo
pro vozidla značky Fiat (viz tabulku
“Náplně” v kapitole “Technické
charakteristiky”).
POUŽÍVÁNÍ VOZIDLA
V NÁROČNÝCH
PODMÍNKÁCH
Jestliže je vozidlo provozováno
převážně v některém z následujících
stavů:
– jízda s přívěsem;
– prašné cesty;
– opakované jízdy na krátké
vzdálenosti (do 7 - 8 km) a při
venkovní teplotě pod bodem
mrazu;
– jízda s motorem, který často běží
na volnoběh, nebo při jízdách na
dlouhé vzdálenosti nízkou
rychlostí či při dlouhé odstávce
vozidla;
doporučujeme provádět následující
kontroly častěji, než je uvedeno v
plánu údržby:
– kontrola stavu a opotřebení
obložení předních kotoučových
brzd;– kontrola čistoty zámků víka
motorového a zavazadlového
prostoru, vyčištění a promazání
mechanismů;
– vizuální kontrola stavu: motoru,
převodovky, převodných ústrojí,
pevných úseků a ohebných úseků
potrubí (výfuku - přívodu paliva -
brzd), pryžových prvků (kryty -
manžety - objímky - atd.);
– kontrola stavu nabití a hladiny
elektrolytu baterie;
– vizuální kontrola stavu řemenů
náhonu vedlejších agregátů;
– kontrola a případná výměna
motorového oleje a olejového
filtru;
– kontrola a případná výměna
pylového filtru;
– kontrola a případná výměna
vzduchového filtru.

148
KONTROLA HLADIN
Při práci v motorovém
prostoru nekuřte: mohly
by se zde nacházet hořlavé
plyny a výpary s nebezpečím
požáru.
POZOR
Pozor: Při doplňování
nesmíte zaměnit
kapaliny různého typu;
takové kapaliny nejsou
kompatibilní a mohl by se vážně
poškodit motor.
obr. 152 - Verze 1.3 Multijet 16V
F0X0136m
1. Motorový olej - 2. Baterie - 3. Brzdová kapalina - 4. Kapalina do
ostřikovačů - 5. Chladicí kapalina motoru - 6. Kapalina do posilového řízení
7. Naftový filtr

149
MOTOROVÝ OLEJ obr. 153
Kontrola hladiny motorového
olejePři kontrole hladiny oleje musí
vozidlo stát na rovné ploše a motor
musí být ještě zahřátý (asi 5 minut
po vypnutí).
Vyjměte měrku A-obr. 153 a očistěte
ji; zasuňte ji zpět až na doraz,
vytáhněte ji a zkontrolujte, zda se
hladina nachází mezi značkami MIN a
MAX na měrce. Vzdálenost mezi
hodnotami MIN a MAX odpovídá asi
jednomu litru oleje.
AB
obr. 153
F0X0137m
Pro doplnění
nepoužívejte olej s jinými
vlastnostmi než ten,
který je již v motoru.
Je-li motor zahřátý,
pracujte v motorovém
prostoru s nejvyšší opatrností:
nebezpečí popálenin. Jestliže je
motor zahřátý, může se kdykoli
spustit elektrický větrák:
nebezpečí úrazu. Pozor na šály,
kravaty a jiné volné části
oděvu: mohly by být vtaženy
ústrojím v pohybu.
POZOR
Doplnění motorového oleje
Jakmile se hladina oleje nachází u
značky nebo dokonce pod značkou
MIN, doplňte olej plnicím otvorem
B-obr. 153 až na značku MAX.
Hladina oleje nesmí nikdy překročit
značku MAX.
UPOZORNĚNÍ Pokud při kontrole
zjistíte, že hladina oleje přesahuje
přes značku MAX, je třeba vyhledat
autorizovaný servis Fiat, kde upustí
olej na správnou hladinu.
UPOZORNĚNÍ Před kontrolou
hladiny po doplnění nebo výměně
oleje nechejte motor běžet několik
sekund a po vypnutí počkejte
několik minut.

150
Při používání vozidla v obzvlášť
náročných klimatických podmínkách
doporučujeme směs 60%
PARAFLU
UPa 40% destilované vody.
obr. 154
F0X0138m
SPOTŘEBA MOTOROVÉHO
OLEJE
Motor spotřebuje asi 400 gramů
oleje na 1000 km.
V prvním období provozu se vozidlo
zabíhá. Spotřebu oleje lze proto
považovat za stabilizovanou teprve
po ujetí prvních 5 000 - 6 000 km.
UPOZORNĚNÍ Spotřeba oleje závisí
na stylu jízdy a podmínkách
používání vozidla.CHLADICÍ KAPALINA
MOTORU obr. 154
Hladinu chladicí kapaliny kontrolujte
se studeným motorem; hladina
nesmí být pod značkou MIN na
nádržce.
Při nedostatečné hladině doplňte do
nádrže pomalu plnicím otvorem
směs 50 % destilované vody a 50 %
kapalina PARAFLU
UPod firmy
PETRONAS LUBRICANTS až na
značku MAX.
Směs PARAFLU
UPa destilované vody
v koncentraci 50 % je mrazuvzdorná
do -35 °C.
Použitý motorový olej a
olejový filtr obsahují
látky nebezpečné pro
životní prostředí. Doporučujeme,
abyste si nechali výměnu oleje i
filtru provést u autorizovaných
servisů Fiat , které jsou vybaveny
zařízením na zpracování
vyjetého oleje a použitých filtrů
podle předpisů o ochraně
životního prostředí.
Do chladicí soustavy
motoru používejte
ochrannou nemrznoucí
směs PARAFLU
UP.
Pro případné doplnění použijte
chladicí kapalinu stejného typu.
Kapalina PARAFLU
UPse nesmí
míchat s žádným jiným typem
kapaliny. Kdyby i přesto došlo ke
smíchání kapalin různého typu,
v žádném případě nestartujte
motor a kontaktujte nejbližší
autorizovaný servis Fiat .