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ALLGEMEINE
FEHLERMELDUNG
(bernsteingelb)
Die Kontrollleuchte schaltet unter
folgenden Bedingungen ein.
Reinigung DPF (Partikelfilter)
läuft (für Versionen/Märkte, wo
vorgesehen)
Die Kontrollleuchte wird
eingeschaltet, um dem Fahrer
anzuzeigen, dass das DPF-System die
giftigen Substanzen im Filter
(Rußpartikel) mit dem
Regenerierungsverfahren eliminieren
muss.
Damit die Kontrollleuchte erlischt
muss man mit dem Fahrzeug
weiterfahren, bis das
Regenerierungsverfahren beendet
ist.
Zusammen mit dem Aufleuchten der
Kontrollleuchte zeigt das Display
eine entsprechende Meldung an.
Bei einigen Versionen wird,
zusammen mit der angezeigten
Meldung, ein akustisches Signal
abgegeben. Das Aufleuchten dieser
Kontrollleuchte ist kein Defekt des
Fahrzeuges und daher muss dieses
auch nicht zum Fiat-
Kundendienstnetz gebracht werden.Geschwindigkeitsgrenze
überschritten
(für Versionen/Märkte
wo vorgesehen)
Die Kontrollleuchte wird
eingeschaltet (bei einigen Versionen
zusammen mit einer entsprechenden
Meldung auf dem Display und einem
akustischen Signal), wenn das
Fahrzeug die vorher eingestellte
Geschwindigkeitsgrenze
überschreitet.
Ansprechen des
Sicherheitsschalters zur
Unterbrechung der
Kraftstoffzufuhr
Die Kontrollleuchte schaltet sich ein,
wenn der Sicherheitsschalter für die
Kraftstoffsperre ausgelöst wird.
Das Display zeigt die dafür
vorgesehene Meldung.
è
63
Die
Fahrgeschwindigkeit
muss immer dem
Straßenverkehr, den
Wetterbedingungen und den
geltenden Verkehrsregeln
angepasst werden. Es wird
empfohlen, den Motor erst
abzustellen und anzuhalten,
nachdem die Kontrollleuchte,
nach erfolgter Regenerierung
wieder erloschen ist.
ACHTUNG
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SYSTEM
E-LOCKER (Differenzi-
alblockierung vorne)
(für Versionen/Märkte,
wo vorgesehen)
Die Kontrollleuchte wird unter
folgenden Betriebsarten
eingeschaltet (bei einigen Versionen
zusammen mit einer Meldung auf
dem Display):
– Blinkend, wenn das System
aktiviert wird;
– Schneller blinkend, um zu
signalisieren, dass die
Fahrzeuggeschwindigkeit fast
20 km/h beträgt;
– Ständig leuchtend, wenn eine
Systemstörung vorliegt.FAHRTRICH-
TUNGSANZEIGER
RECHTS (grün -
intermittierend)
Die Kontrollleuchte schaltet sich ein,
wenn der Bedienhebel für die
Fahrtrichtungsanzeiger (Blinker) nach
oben geschoben wird oder, zusammen
mit dem linken Blinker, wenn die
Warnblinklichttaste gedrückt wird.
FAHRTRICH-
TUNGSANZEIGER
LINKS (grün -
intermittierend)
Die Kontrollleuchte schaltet sich ein,
wenn der Bedienhebel der
Fahrtrichtungsanzeiger (Blinker) nach
unten geschoben wird, oder
zusammen mit dem rechten Blinker,
wenn die Warnlichttaste gedrückt
wird.
ELD
STANDLICHTER
(grün) - FOLLOW ME
HOME (grün)
Standlichter
Die Kontrollleuchte schaltet sich
beim Einschalten der Standlichter
ein.
Follow me home (für
Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Die Kontrollleuchte schaltet sich ein,
wenn diese Vorrichtung verwendet
wird (siehe unter “Follow me home”
in diesem Kapitel).
Das Display zeigt die dafür
vorgesehene Meldung.
NEBELSCHEINWERFER
(grün)
(für Versionen/Märkte
wo vorgesehen)
Die Kontrollleuchte schaltet sich ein,
wenn die Nebelscheinwerfer
eingeschaltet werden.NEBELSCHLUS-
SLEUCHTEN
(bernsteingelb)
(für Versionen/Märkte,
wo vorgesehen)
Die Kontrollleuchte schaltet sich ein,
wenn die hinteren
Nebelschlussleuchte eingeschaltet ist.
3
5
4
FERNLICHT
Die Kontrollleuchte
schaltet sich beim
Einschalten des Fernlichts ein.
1
64
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HEIZUNGS-/KLIMAANLAGE
1 - Luftdüsen für die
Beschlagsentfernung
an der Windschutzscheibe.
2 - Luftdüsen für die
Beschlagsentfernung
an den Seitenscheiben vorne.
3 - Mittlere und seitliche
ausrichtbare Luftdüsen.
4 - Seitliche Luftdüsen, um die Luft
zu den Füßen der vorderen
Insassen zu leiten.
Abb. 55F0X0027m
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AUSRICHTBARE UND
EINSTELLBARE LUFTDÜSEN
Abb. 56-57
Die Luftdüsen können durch deren
Drehung nach oben oder unten
ausgerichtet werden.
A - Bedienung für die Einstellung der
Luftmenge:
– Drehung auf ❏: Luftdüse offen;
– Drehung auf ■: Luftdüse
geschlossen.B - Bedienung für die seitliche
Ausrichtung des Luftflusses.
Die Luftdüsen können nach oben
oder unten ausgerichtet werden.
C - Feste Luftdüse für die
Seitenscheiben Abb. 57.HEIZUNG UND
BELÜFTUNG
BEDIENUNGEN Abb. 58
A - Drehgriff zur Einstellung der
Lufttemperatur (Mischung Kalt-
/Warmluft).
B - Schieber für die Einstellung der
Umluftfunktion, wobei die
Frischluftzufuhr eliminiert wird.
C - Drehgriff für die Aktivierung der
Lüftung.
D - Drehgriff für die Luftverteilung.
Abb. 56Abb. 57
F0X0032m F0X0031m
Abb. 58
F0X0033m
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HEIZUNG
1) Drehgriff für die Lufttemperatur
A: Zeiger auf dem roten Bereich.
2) Drehgriff des Lüfters C: Zeiger
auf der gewünschten
Geschwindigkeit.
3) Drehgriff für die Luftverteilung D;
Zeiger auf:
≤zum Wärmen der Füße und
gleichzeitiger
Beschlagentfernung auf der
Windschutzscheibe;
μum die Luft zu den Füßen zu
leiten und eine leicht
niedrigere Temperatur aus
den mittleren Luftdüsen und
den Luftdüsen am
Armaturenbrett zu haben;
wfür schnelles Aufwärmen.
4) Umluftschieber: um eine
schnellere Erwärmung zu
erreichen, den Schieber der
Umluft auf die Position v
bringen, was der Umwälzung der
Innenraumluft entspricht.BESCHLAGSENTFERNUNG
UND/ODER SCHNELLE
ENTEISUNG
Windschutzscheibe und
Seitenscheiben
1) Drehgriff für die Lufttemperatur
A: Zeiger auf dem roten Bereich
(komplett nach rechts gedreht).
2) Drehgriff des Lüfters C: Zeiger
auf der maximalen
Geschwindigkeit.
3) Drehgriff für die Luftverteilung D;
Zeiger auf -.
ZUR BEACHTUNG Steht der
Drehgriff der Luftverteilung auf -,
kommt auch Luft aus den mittleren
und seitlichen Luftdüsen. Um die
Funktion der
Beschlagsentfernung/Enteisung (auch
an den Seitenscheiben) zu
optimieren, die Luftmenge der
mittleren Luftdüsen schließen
(Drehgriff nach unten
O
p) und die
Luftzufuhr an den seitlichen
Luftdüsen öffnen (Drehgriff nach
oben
¥).4) Umluftschieber in Position
¶,
entsprechend der
Frischluftzufuhr.
Nach erfolgter
Beschlagentfernung/Entfrostung die
Bedienelemente so einstellen, dass
die gewünschten
Komfortbedingungen beibehalten
werden.
BELÜFTUNG
1) Mittlere und seitliche Luftdüsen:
komplett offen.
2) Drehgriff für die Lufttemperatur
A: Zeiger auf dem blauen
Bereich.
3) Drehgriff des Lüfters C: Zeiger
auf der gewünschten
Geschwindigkeit.
4) Drehgriff für die Luftverteilung D;
Zeiger auf
¥.
5) Umluftschieber in Position
¶,
entsprechend der
Frischluftzufuhr.
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UMLUFT
Befindet sich der Schieber auf der
Position v, wird nur die
Umwälzung der Innenraumluft
aktiviert.
HINWEIS Bei sehr hohen
Außentemperaturen beschleunigt
das Einschalten der Umluft die
Luftkühlung. Außerdem ist diese
Funktion auch bei starker
Umweltverschmutzung sehr nützlich
(in der Autoschlange, im Tunnel,
usw.). Von einer längeren Nutzung
wird jedoch, vor allem, wenn viele
Menschen im Fahrzeug sind,
abgeraten.
HINWEIS Die Umluftfunktion nicht
benutzen, wenn es regnet oder kalt
ist; auf diese Weise würde man den
Beschlag auf der Innenseite der
Scheiben erhöhen und hätte eine
schlechte Sicht.MANUELLE
KLIMAANLAGE
BEDIENELEMENTE - Abb. 59
A - Drehgriff zur Einstellung der
Lufttemperatur (Mischung Kalt-
/Warmluft).
B - Umluftschieber, der die
Frischluftzufuhr verhindert.
C - Drehgriff, um den Lüfter zu
aktivieren und die Klimaanlage
durch Drücken ein-
/auszuschalten.Das Einschalten der Klimaanlage ist
nur erlaubt, wenn der Zeiger dieses
Drehgriffes auf der Geschwindigkeit
1, 2, 3 oder 4 -steht, und wird
durch das Aufleuchten der LED in
der Mitte des Drehgriffes angezeigt.
Auf der Position
O
pwird somit das
Einschalten der Klimaanlage
verhindert.
D - Drehgriff für die Luftverteilung.
Abb. 59
F0X0033m
In der Anlage wird das
Kältemittel R134a
verwendet, das die
Umwelt auch im Fall von
Leckagen nicht belastet.
Die Verwendung des
Kältemittels R12 ist unbedingt
zu vermeiden, da dieses mit den
Bauteilen der Anlage nicht
kompatibel sind.
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KLIMAANLAGE (KÜHLUNG)
Um die Innenraumluft schnell
abzukühlen ist das Fahrzeug mit
einer Klimaanlage ausgestattet; die
Einstellungen wie folgt vornehmen:
1) Drehgriff für die Lufttemperatur
A: Zeiger auf dem blauen Bereich
(komplett nach links gedreht).
2) Drehgriff des Lüfters C auf die
vierte Geschwindigkeit, Zeiger
auf 4 -.
3) Schieber B: auf v
4) Drehgriff für die Luftverteilung D:
Zeiger auf
¥; prüfen, dass alle
Luftdüsen offen sind.
5) Klimaanlage: Den Drehgriff C
drücken.Wenn das Fahrzeug in der Sonne
geparkt wurde, muss man, um die
Abkühlung der Innenraumluft zu
beschleunigen, die Scheiben der
Türen für maximale 2 oder 3
Minuten öffnen, damit ein
Luftaustausch stattfinden kann.
Um die Kühlung zu senken: den
Umluftschieber auf
¶stellen, die
Temperatur erhöhen und die
Lüftergeschwindigkeit verringern.
HEIZUNG
Für die Heiz- und Lüftungsfunktionen
darf die Klimaanlage nicht
eingeschaltet werden, sondern man
muss das normale Heiz- und
Lüftungssystem benutzen (siehe
vorheriges Kapitel).BESCHLAGSENTFERNUNG
UND /ODER SCHNELLE
ENTEISUNG
Die Klimaanlage ist für die schnelle
Beschlagentfernung der Scheiben
sehr hilfreich, da sie der Luft
Feuchtigkeit entzieht.
Es genügt, wenn man die
Bedienungen auf die
Beschlagsentfernung einstellt und die
Klimaanlage durch Drücken des
Drehgriffes C aktiviert.
Windschutzscheibe und
Seitenscheiben
1) Klimaanlage: Den Drehgriff C
drücken.
2) Drehgriff für die Lufttemperatur:
Zeiger auf dem roten Bereich
(komplett nach rechts gedreht)
an kalten Tagen oder Zeiger auf
den blauen Bereich (komplett
nach links gedreht) an warmen
Tagen.
3) Schieber des Lüfters: Zeiger auf
der maximalen Geschwindigkeit.
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4) Drehgriff für die Luftverteilung:
Zeiger auf -.
5) Umluft ausgeschaltet, Schieber in
Position ¶.
ZUR BEACHTUNG Wenn der
Drehgriff der Luftverteilung auf -
steht, kommt Luft auch aus den
mittleren und seitlichen Luftdüsen.
Um die Funktion der
Beschlagsentfernung/Enteisung
(auch an den Seitenscheiben) zu
optimieren, die Luftmenge der
mittleren Luftdüsen schließen
(Drehgriff nach unten
Op) und die
Luftzufuhr an den seitlichen
Luftdüsen öffnen (Drehgriff nach
oben
¥).
Nach erfolgter Beschlagentfernung
die Bedienelemente so einstellen,
dass die gewünschten
Komfortbedingungen beibehalten
werden.
AUSSENBELEUCHTUNG
Der linke Hebel dient zum
Einschalten der meisten
Außenlichter.
Die Außenbeleuchtung erfolgt nur,
wenn der Zündschlüssel auf die
Position MAR gestellt ist.
Beim Einschalten der Außenlichter
leuchten die Instrumententafel und
die verschiedenen Bedienelemente
auf dem Armaturenbrett auf.
LICHT AUSGESCHALTET -
Abb. 60
Den Ring auf
Odrehen.
STANDLICHT - Abb. 60
Den Ring auf
6drehen.
Auf der Instrumententafel leuchtet
die Lampe
3.
ABBLENDLICHT Abb. 60
Den Ring auf
2drehen.
Auf der Instrumententafel leuchtet
die Lampe
3.FERNLICHT Abb. 60
Wenn der Ring auf
2gedreht ist,
muss der Hebel gegen das
Armaturenbrett geschoben werden
(einrastende Stellung).
Auf der Instrumententafel leuchtet
die Kontrollleuchte
1auf.
Zum Ausschalten ziehen Sie den
Hebel zum Lenkrad (es schaltet sich
das Abblendlicht ein).
LICHTHUPE Abb. 60
Die Lichthupe erfolgt durch Ziehen
des Hebels zum Lenkrad (unstabile
Position).
Auf der Instrumententafel leuchtet
die Kontrollleuchte
1auf.
Abb. 60
F0X0035m
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