2011 FIAT DUCATO Betriebsanleitung (in German)

Unnütze Manöver
Das Gas geben bei Haltepausen an der Ampel oder vor
dem Abstellen des Motors vermeiden. Dieser Vorgang,
wie auch das „Doppelkuppeln“ sind vollkommen unnütz
und bewirken eine Zunahme des Verbrauchs und der
Verschmutzung.
Wahl der Gänge
Legen Sie, sobald die Verkehrsbedingungen und die
Straße es zulassen, einen höheren Gang ein. Die
Benutzung von niedrigen Gängen für die Erzielung einer
besseren Beschleunigung verursacht die Zunahme des
Verbrauchs. Auch die unangemessene Benutzung der
hohen Gänge erhöht den Verbrauch, die Emissionen
und den Verschleiß des Motors.
Höchstgeschwindigkeit
Der Kraftstoffverbrauch erhöht sich bei zunehmender
Geschwindigkeit deutlich. Halten Sie die
Geschwindigkeit so gleichmäßig wie möglich, vermeiden
Sie überflüssiges Bremsen und Anfahren, die zu einem
starken Kraftstoffverbrauch und einer Zunahme der
Emissionen führen.
Beschleunigung
Heftiges Beschleunigen steigert den Kraftstoffverbrauch
und die Emissionen beträchtlich: beschleunigen Sie
daher nach und nach, ohne das maximale Drehmoment
zu überschreiten. Elektrische Verbraucher
Die elektrischen Vorrichtungen sind nur so lange wie
erforderlich zu benutzen. Die Heckscheibenheizung, die
Zusatzscheinwerfer, die Scheibenwischer und das
Gebläse der Heizung haben einen sehr hohen
Stromverbrauch und bei erhöhtem Stromverbrauch
erhöht sich auch der Kraftstoffverbrauch (bis zu +25 %
im Stadtverkehr).
Klimaanlage
Die Benutzung der Klimaanlage verursacht höheren
Verbrauch (bis zu +20 % im Durchschnitt): wenn es die
Außentemperatur ermöglicht, lieber die Frischluftdüsen
verwenden.
Aerodynamische Anbauteile
Die Benutzung von nicht zweckentsprechenden
aerodynamischen Anbauteilen kann die Aerodynamik
und den Verbrauch verschlechtern.
FAHRSTIL
Motorstart
Den Motor nicht bei stehendem Fahrzeug weder mit
niedriger, noch mit hoher Drehzahl warm laufen lassen:
unter diesen Bedingungen erwärmt sich der Motor sehr
viel langsamer, wodurch der Verbrauch und die
Abgasemissionen ansteigen. Fahren Sie sofort und
langsam los und vermeiden Sie hohe Drehzahlen: auf
diese Weise erwärmt sich der Motor schneller.
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KENNTNIS
DES FAHRZEUGES
SICHERHEIT
MOTORSTART
UND FAHREN
KONTROLL-
LEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG
UND PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

ZIEHEN VON ANHÄNGERN
ZUR BEACHTUNG
Zum Ziehen eines Anhängers ist das Fahrzeug mit einer
zugelassenen Anhängerkupplung und mit einer
entsprechenden elektrischen Anlage auszurüsten.
Der Einbau muss von Fachpersonal durchgeführt werden,
das anschließend eine entsprechende Dokumentation
für die Zulassung im Straßenverkehr aushändigt.
Eventuelle spezifische Rückspiegel und/oder zusätzliche
Spiegel müssen unter Beachtung der geltenden Normen
der Straßenverkehrsordnung angebaut werden.
Bedenken Sie, dass sich beim Ziehen eines Anhängers,
abhängig von seinem Gesamtgewicht, die maximale
Steigfähigkeit reduziert, die Bremswege und die Dauer
eines Überholvorganges zunimmt.
Auf Gefällen einen kleineren Gang einlegen, anstatt
ständig die Bremse zu benutzen.
Die auf die Anhängerkupplung wirkende Last des
Anhängers verringert die Nutzlast des Fahrzeugs
um denselben Wert. Um sicher zu sein, dass die max.
zulässige Anhängelast (im Fahrzeugbrief) nicht
überschritten wird, ist das Gewicht des Anhängers in voll
beladenem Zustand einschließlich allen Zubehörs und
aller persönlicher Gepäckstücke zu berücksichtigen.
Bei Anhängerbetrieb die spezifischen
Geschwindigkeitsgrenzen in den jeweiligen Ländern
beachten. Die Höchstgeschwindigkeit darf auf jeden Fall
nicht höher als 100 km/h sein.
Es empfiehlt sich die Verwendung eines entsprechenden
Stabilisators auf der Anhängerzuggabel. EINSATZBEDINGUNGEN
Kaltstart
Bei Fahrten auf Kurzstrecken und wiederholten
Kaltstarts erreicht der Motor nicht die optimale
Betriebstemperatur. Daraus ergibt sich eine
beträchtliche Erhöhung sowohl des Verbrauchs (von
+15 bis zu +30 % im Stadtverkehr) sowie des
Ausstoßes von Schadstoffen.
Verkehrssituationen und Straßenbedingungen
Starker Verkehr ist mit einem besonders hohen
Kraftstoffverbrauch verbunden, wie zum Beispiel bei
Fahrten im Stau mit vorwiegendem Einsatz der kleinen
Gänge oder in Großstädten mit vielen Ampeln. Auch
kurvenreiche Strecken, Bergstraßen und Fahrt auf
unebenem Grund beeinflussen den Verbrauch negativ.
Haltepausen im Verkehr
Bei längerem Warten (z. B. an Bahnübergängen) wird
empfohlen, den Motor abzustellen.
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KENNTNIS
DES FAHRZEUGES
SICHERHEIT
MOTORSTART
UND FAHREN
KONTROLL-
LEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG
UND PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTS -
VERZEICHNIS

INSTALLATION DER ANHÄNGERKUPPLUNG
Die Anhängerkupplung ist von Fachpersonal nach
eventuellen zusätzlichen und/oder ergänzenden, vom
Hersteller der Vorrichtung ausgehändigten Anleitungen
an die Karosserie montieren zu lassen.
Die einzubauende Anhängervorrichtung muss den
aktuell gültigen Normen mit Bezug auf die EG-Richtlinie
94/20 und den nachträglichen Veränderungen
entsprechen.
Für jegliche Version ist eine für die Anhängelast des
Fahrzeugs, bei dem der Einbau vorgenommen wird,
geeignete Anhängevorrichtung zu verwenden.
Für den elektrischen Anschluss ist eine, auf einem Bügel
befestigte, genormte Steckverbindung zu verwenden.
Der Bügel wird gewöhnlich an der Anhängevorrichtung
selbst befestigt. Im Fahrzeug muss eine spezielle
Elektronik für den Betrieb der Außenleuchten des
Anhängers installiert werden. Für den elektrischen
Anschluss sind 7- oder 13-polige Steckverbindungen
mit 12-V-Gleichstromversorgung zu verwenden
(Normen CUNA/UNI und ISO/DIN) und die evtl.
Hinweise des Fahrzeugherstellers und/oder des
Herstellers der Anhängevorrichtung zu beachten.
Eine eventuelle elektrische Bremse oder andere
Einrichtungen (elektrische Seilwinde usw.) sind mit
einem Kabel mit mindestens 2,5 mm
2Querschnitt
direkt von der Batterie zu speisen.
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KENNTNIS
DES FAHRZEUGES
SICHERHEIT
MOTORSTART
UND FAHREN
KONTROLL-
LEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG
UND PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTS-
VERZEICHNISDas ABS, mit dem das Fahrzeug
ausgerüstet sein könnte, steuert nicht
das Bremssystem des Anhängers. Auf
rutschigem Straßenbelag ist daher äußerste
Vorsicht geboten.
ACHTUNG
Ändern Sie auf keinen Fall die
Bremsanlage des Fahrzeugs für die
Steuerung der Anhängerbremse. Die
Bremsanlage des Anhängers muss vollständig
unabhängig von der hydraulischen Anlage des
Fahrzeugs sein.
ACHTUNG

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UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG
UND PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTS -
VERZEICHNIS
ZUR BEACHTUNG Die Benutzung der elektrischen
Bremse oder einer eventuellen Seilwinde muss bei
laufendem Motor erfolgen.
Zuzüglich zu den elektrischen Abzweigungen darf
an die elektrische Anlage des Fahrzeugs nur das Kabel
zur Versorgung einer evtl. elektrischen Bremse und das
Kabel für die Lampe von höchstens 15 W zur
Innenbeleuchtung des Anhängers angeschlossen
werden. Für die Verbindungen sind der vorgesehene
Verteiler und ein Batteriekabel mit mindestens 2,5 mm
2
Querschnitt zu verwenden.
ZUR BEACHTUNG Durch die Anhängerkupplung
erhöht sich die Länge des Fahrzeugs. Aus diesem Grund
darf bei den Versionen mit „langem Radstand“
ausschließlich eine abnehmbare Anhängerkupplung
installiert werden,
um die max. Gesamtlänge des Fahrzeugs von 6 m nicht
zu überschreiten.
Wenn kein Anhänger gezogen wird, muss die
Anhängerkupplung von ihrem Sockel abgenommen
werden. Dieser Sockel darf nicht über die Originallänge
des Fahrzeugs überstehen.ZUR BEACHTUNG Wenn die Anhängerkupplung
ständig montiert bleiben soll, ohne dass ein Anhänger
angehängt wird, empfiehlt es sich, beim Fiat
Kundendienstnetz das System aktualisieren zu lassen,
damit die Anhängerkupplungvon den mittleren
Sensoren nicht als Hindernis erfasst wird.

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KENNTNIS
DES FAHRZEUGES
SICHERHEIT
MOTORSTART
UND FAHREN
KONTROLL-
LEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG
UND PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS
Montageplan für Versionen
Kastenwagen – Abb. 156
Die Struktur der Anhängerkupplung
ist an den durch Ø
gekennzeichneten Stellen mit
insgesamt 6 Schrauben M10x1,25
und 4 Schrauben M12 zu befestigen.
Die Gegenplatten müssen eine
Stärke von mindestens 5 mm haben.
MAXIMALE LAST AUF DER
KUGEL: 100/120 kg je nach Nutzlast
(siehe Tabelle „Gewichte“ im
Kapitel „Technische Daten“).
Nach der Montage sind
die Schraubenlöcher
zu versiegeln, um eventuelles
Eindringen von Abgasen
zu verhindern.
ACHTUNG
Abb. 156F0N0189m
Existierende Öffnung
Existierende Mutter
Existierende MutterExistierende Öffnung
Existierende Öffnung
bei
Ladung
Kugel normgerecht M12
M12
M10 (3x)
M10 (3x)
M12
Für den Einbau der
Anhängerkupplung muss die
Stoßstange gemäß den Angaben im
Montagesatz des Lieferanten
eingeschnitten werden.

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KENNTNIS
DES FAHRZEUGES
SICHERHEIT
MOTORSTART
UND FAHREN
KONTROLL-
LEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG
UND PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTS -
VERZEICHNIS
Montageplan für Versionen
Pritschenwagen und
Kabinengestell – Abb. 157
Ein weiterer Abschlepphaken für
die Versionen Pritschenwagen
und Kabinenwagen wird in Abb. 157
gezeigt.
Die Struktur Ømuss an den
angegebenen Punkten mit Nr. 6
Schrauben M10x1,25 und Nr 4
Schrauben M12 befestigt werden.
MAXIMALE LAST AUF DER
KUGEL: 100/120 kg je nach Nutzlast
(siehe Tabelle „Gewichte“ im
Kapitel „Technische Daten“).
Nach der Montage sind
die Schraubenlöcher
zu versiegeln, um eventuelles
Eindringen von Abgasen
zu verhindern.
ACHTUNG
Abb. 157F0N0250m
Existierende Öffnung
Existierende Öffnung
Existierende Öffnung
Kugel normgerecht
bei
Ladung

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KENNTNIS
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SICHERHEIT
MOTORSTART
UND FAHREN
KONTROLL-
LEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG
UND PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS
SCHNEEKETTEN
Die Verwendung von Schneeketten unterliegt den
geltenden Vorschriften der einzelnen Länder. Die
Schneeketten dürfen nur auf die Reifen der
Vorderräder (Antriebsräder) aufgezogen werden. Es
wird der Einsatz von Schneeketten der Lineaccessori
Fiat empfohlen. Die Spannung der Schneeketten nach
einigen Metern Fahrt überprüfen.
ZUR BEACHTUNG Bei montierten Schneeketten ist
das Gaspedal besonders feinfühlig zu dosieren, damit
ein Rutschen der Antriebsräder vermieden oder
begrenzt wird und die Schneeketten nicht zerbrechen
und die Karosserie und Mechanik beschädigen.
ZUR BEACHTUNG Schneeketten mit vermindertem
Platzbedarf verwenden.
WINTERREIFEN
Das Fiat-Kundendienstnetz gibt gerne Ratschläge zur Wahl
des Reifens, der für den vom Kunden vorgesehenen Einsatz
am Besten geeignet ist. Die Wintereigenschaften dieser
Reifen verringern sich deutlich, wenn die Dicke der
Lauffläche geringer als 4 mm ist. Sie sollten daher erneuert
werden. Die besonderen Merkmale der Winterreifen
bewirken, dass ihre Leistungen beim Einsatz unter normalen
Witterungsbedingungen oder bei längeren Autobahnfahrten
geringer sind als die Reifen, die zur üblichen
Fahrzeugausrüstung gehören. Die Winterreifen sind daher
nur für den vorgesehenen Verwendungszweck zu benutzen.
ZUR BEACHTUNG Beim Gebrauch von Winterreifen
mit einem Geschwindigkeitsindex unter der vom
Fahrzeug erreichbaren (um 5 % erhöhten)
Höchstgeschwindigkeit empfiehlt es sich, im
Fahrzeuginneren gut sichtbar einen Hinweis mit der
erlaubten Höchstgeschwindigkeit dieser Reifen
anzubringen (wie von der EG-Richtlinie vorgesehen).
Im Interesse einer größeren Sicherheit bei der Fahrt,
beim Bremsen, einer sicheren Spurhaltung und
Lenkfähigkeit, sind an allen vier Rädern gleiche Reifen
(Fabrikat und Profilausführung) zu montieren. Es wird
daran erinnert, dass die Laufrichtung der Reifen nicht
geändert werden soll.
Die Höchstgeschwindigkeit für Winterreifen
mit Angabe „Q“ beträgt 160 km/h. Die
Höchstgeschwindigkeit für Winterreifen mit Angabe
„T“ beträgt 190 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit
für Winterreifen mit Angabe „H“ beträgt 210 km/h.
Maßgebend sind in dieser Hinsicht auf jeden Fall
die geltenden Straßenverkehrsvorschriften.
ACHTUNG
Halten Sie bei montierten Ketten eine
mäßige Geschwindigkeit ein.
Überschreiten Sie nicht die 50 km/h.
Vermeiden Sie Löcher, fahren Sie nicht
auf Stufen oder Fußwege und fahren Sie
keine langen Strecken auf schneefreien
Straßen, um das Fahrzeug und den
Fahrbahnbelag nicht zu beschädigen.
ACHTUNG

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KENNTNIS
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SICHERHEIT
MOTORSTART
UND FAHREN
KONTROLL-
LEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG
UND PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTS -
VERZEICHNIS
❒das Fahrzeug mit einer Stoffplane oder einer
durchlöchertem Kunststoffplane abdecken.
Verwenden Sie keine kompakten Kunststoffplanen,
die das Verdampfen der auf der Oberfläche des
Fahrzeugs vorhandenen Feuchtigkeit verhindert;
❒den vorgeschriebenen Reifenfülldruck um 0,5 bar
erhöhen und ihn regelmäßig überprüfen;
❒falls die Batterie der elektrischen Anlage nicht
deaktiviert wird, einmal im Monat den Ladezustand
kontrollieren und wenn die optische
Ladezustandsanzeige eine dunklere Färbung ohne
den mittleren Grünbereich anzeigt, die Batterie
aufladen;
❒die Motorkühlanlage nicht entleeren.
ZUR BEACHTUNG Wenn das Fahrzeug mit einer
Alarmanlage ausgerüstet ist, diese mit der
Fernbedienung ausschalten.
LÄNGERER STILLSTAND
DES FAHRZEUGS
Wird das Fahrzeug länger als einen Monat stillgelegt,
so sind folgende Vorsichtsmaßregeln zu beachten:
❒stellen Sie das Fahrzeug an einem überdachten,
trockenen und möglichst belüfteten Ort ab;
❒einen Gang einlegen;
❒prüfen, dass die Handbremse nicht angezogen ist;
❒Minuspol der Batterie abklemmen und den
Ladezustand der Batterie prüfen. Diese Kontrolle
muss während der Fahrzeugstilllegung vierteljährlich
wiederholt werden. Zeigt die Anzeige eine dunkle
Färbung ohne einen grünen Bereich in der Mitte,
muss die Batterie aufgeladen werden (siehe:
„Batterie aufladen“ im Kapitel „Im Notfall“); Ist das
Fahrzeug mit der Funktion der Batterietrennung
(Trennschalter) ausgestattet, beziehen Sie sich für
das Verfahren auf den Abschnitt „Bedienungen“ im
Kapitel „Kenntnis des Fahrzeuges“;
❒die lackierten Teile reinigen und durch Auftragen
von Schutzwachs schützen;
❒die glänzenden Metallteile reinigen und mit
spezifischen, handelsüblichen Produkten schützen;
❒die Windschutz- und Heckscheiben-Wischerblätter
mit Talg behandeln und sie von der Scheibe
abheben;
❒die Fenster leicht öffnen;