2011 CITROEN DS3 Manual do condutor (in Portuguese)

Vent ilaç ão


Entrada de ar

O ar que circula no habitáculo é filtrado e
é proveniente quer do exterior, através da
grelha situada na base do pára-brisas, quer do
interior, em recirculação de ar.


Tr a t a m e n t o d o a r

O ar ao entrar segue diferentes vias em função
dos comandos seleccionados pelo condutor:


- chegada directa no habitáculo (entrada de ar),

- passagem num circuito de aquecimento
(aquecimento),

- passagem num circuito de refrigeração (ar
condicionado).
O comando de temperatura permite obter o
nível de confor to desejado misturando o ar dos
diferentes circuitos.
O comando de distribuição do ar permite
difundir o ar no habitáculo combinando várias
saídas de ventilação.
O comando de fluxo de ar permite aumentar
ou diminuir a velocidade de insuflação do
ventilador.


Painel de comando

Os comandos destes sistemas estão agrupados
no painel A
da consola central. Consoante o
modelo, as funções apresentadas são:


- o nível de confor to desejado,

- o fluxo de ar,

- a distribuição do ar,

- o descongelamento e o desembaciamento,

- os comandos manuais ou automáticos do
ar condicionado.



Difusão do ar



1.
Ventiladores de descongelamento ou de
desembaciamento do pára-brisas.

2.
Ventiladores de descongelamento ou de
desembaciamento dos vidros laterais
dianteiros.

3.
Ventiladores laterais obturáveis e orientáveis.

4.
Ventiladores centrais obturáveis e orientáveis.

5.
Saídas de ar aos pés dos passageiros
dianteiros.

6.
Saídas de ar aos pés dos passageiros
traseiros.

65Conforto











Conselhos para a ventilação e o ar condicionado


Se após uma paragem prolongada ao
sol, a temperatura interior permanecer
demasiado elevada, não hesite em
ventilar o habitáculo durante alguns
instantes.
Coloque o comando de débito de ar
num nível suficiente para assegurar uma
renovação de ar ideal no habitáculo.
O sistema de ar condicionado não
contém cloro e não representa perigo
para a camada de ozono. Para que estes sistemas sejam plenamente eficazes, respeite as regras de utilização e de
manutenção seguintes:


)
Para obter uma distribuição de ar homogénea, procure não obstruir as grelhas de
entrada de ar exterior situadas na base do pára-brisas, os insufladores, os ventiladores
e as saídas de ar, bem como a extracção do ar situado na mala.

)
Não cubra o sensor de raios solares, situado no painel de bordo; este ser ve para a
regularização do sistema de ar condicionado automático.

)
Coloque em funcionamento o sistema de ar condicionado pelo menos 5 a 10 minutos,
uma a duas vezes por mês para o manter em per feitas condições de funcionamento.

)
Procure o bom estado do filtro do habitáculo e mande substituir periodicamente os
elementos filtrantes. (Consulte o capítulo "Verificações").
Recomendamos que opte por um filtro de habitáculo combinado. Graças ao seu aditivo
activo específico, contribui para a purificação do ar respirado pelos ocupantes e para a
limpeza do habitáculo (redução dos sintomas alérgicos, dos maus odores e depósitos
de gordura).

)
Para assegurar o bom funcionamento do sistema de ar condicionado, recomendamos
igualmente que solicite a sua verificação de acordo com as preconizações do guia de
manutenção.

)
Se o sistema não produzir frio, desactive-o e consulte a rede CITROËN ou uma oficina
qualificada.
Em caso de reboque da carga máxima em for te declive com temperatura elevada, o cor te
do ar condicionado permite recuperar potência do motor e melhorar, assim, a capacidade
de reboque.
A condensação criada pelo ar
condicionado provoca, quando parado,
um escorrimento de água normal sob
o veículo.

Aquecimento/ Ventilação


Fachada com comando manual Fachada com comando eléctrico

67Conforto
Ar condicionado manual


Fachada com comando manual Fachada com comando eléctrico

Os sistemas de aquecimento/ventilação ou de ar condicionado funcionam com o motor em funcionamento, assim como em modo STOP do Stop & Start.


1. Regulação da temperatura



)
Rode o manípulo do azul (frio)
para o vermelho (quente) para
regular a temperatura da sua
preferência.



2. Regulação do débito de ar



)
Da posição 1
à posição 5
,
rode o manípulo para obter um
débito de ar suficiente para
garantir o nível de conforto.

)
Se colocar o comando de débito de
ar na posição 0
(neutraliz aç ão do
sistema), o confor to térmico deixa
de ser gerido. Um ligeiro fluxo de
ar, devido ao deslocamento do
veículo, permanece perceptível.



3. Regulação da distribuição do ar

Pára-brisas e vidros laterais.
Pára-brisas, vidros laterais e pés
dos ocupantes.
Pés dos ocupantes.
Ventiladores centrais e laterais.
A distribuição do ar pode
ser regulada colocando o
manípulo numa posição
intermédia.


4. Entrada/Recirculação de ar

A entrada de ar exterior permite evitar a
formação de vapor de água no pára-brisas e
dos vidros laterais.
A circulação de ar interior permite isolar o
habitáculo de odores e de fumos exteriores.
Logo que seja possível, reponha a entrada de
ar exterior para evitar os riscos de degradação
da qualidade do ar e a formação de vapor.

Fachada com comando manual



)
Desloque o comando
manual para a esquerda
para seleccionar a posição
"Recirculação de ar interior".

)
Desloque o comando manual
para a direita para regressar
à posição "Entrada de ar
exterior".

69Conforto


5. Ligar/desligar o ar
condicionado
O ar condicionado foi concebido para
funcionar eficazmente em todas as
estações, com os vidros fechados.
Fachada com comando eléctrico



)
Prima a tecla para activar a
recirculação do ar interior. Esta
situação é visualizada através
do acendimento do avisador.

)
Prima novamente a tecla para permitir
a entrada de ar exterior. Esta situação
é visualizada através da extinção do
avisador.

O ar condicionado permite:


- no Verão, baixar a temperatura,

- no Inverno, abaixo dos 3 °C, aumentar a
eficácia do desembaciamento.


Ligar



)
Prima a tecla "A /C "
, a luz avisadora da
tecla acende-se.


Desligar



)
Prima novamente a tecla "A /C "
, a luz
avisadora da tecla apaga-se.
O desligar pode gerar problemas (humidade,
embaciamento).
O ar condicionado não funciona
quando o botão de regulação do débito
de ar 2
se encontrar na posição "0"
.

Desembaciamento - Descongelamento dianteiro


Com o sistema de
aquecimento/ventilação


)
Coloque os comandos de temperatura e
de débito de ar na posição serigrafiada
dedicada.

)
Coloque o comando de entrada de ar na
posição "Entrada de ar exterior"
(comando manual deslocado para a
direita ou comando eléctrico com avisador
apagado).

)
Coloque o comando de distribuição de ar
na posição "Pára-brisas".

Estas serigrafias na fachada indicam-lhe o posicionamento dos comandos para desembaciar ou descongelar rapidamente o pára-brisas e os
vidros laterais.


Com o sistema de ar
condicionado manual


)
Coloque os comando de temperatura e
de débito de ar na posição serigrafiada
dedicada.

)
Coloque o comando de entrada de ar na
posição "Entrada de ar exterior"
(comando manual deslocado para a
direita ou comando eléctrico com avisador
apagado).

)
Coloque o comando de distribuição de ar
na posição "Pára-brisas".

)
Accione o ar condicionado através da
tecla "A /C "
; o avisador verde associado
acende-se.

Com o Stop & Star t, enquanto estas
funções - desembaciamento, ar
condicionado e débito de ar - se
encontrarem activadas, o modo STOP
não se encontra disponível.