2011 CITROEN DS3 Manual do condutor (in Portuguese)

175Condução

010
Ver i f ic aç õ e s


Poderá encontrar neste capítulo o acesso ao motor, a purga de
combustíveldos motores Diesel em caso de falta de combustível,
a posição dos diferentes órgãos dos motores necessários para verificar
os níveis e verificar os principais elementos de desgaste.

40 anos
de paixão

A força da parceria entre a TOTAL e a
CITROËN é exemplificada, principalmente,
através do despor to automóvel: do Rally
de Marrocos 1969 ao soberbo duplo-título
de Campeão do Mundo dos Rallys 2009 da
TEAM CITROËN TOTAL e de Sébastien
LOEB e Daniel ELENA, o palmarés
impressionante das duas marcas foi
construído ao longo de fabulosas epopeias.
Disputadas em condições extremas, estas
provas permitem testar severamente os
lubrificantes TOTAL, responsáveis pelo
desempenho dos veículos CITROËN.

179Ver if ic aç ões








Capot
Dispositivo de protecção e de acesso aos órgãos do motor para a verificação dos diferentes níveis.


Abertura



)
Abra a por ta esquerda dianteira.

)
Puxe o comando interior A
, situado em
baixo do enquadramento da porta.
)
Empurre para a esquerda o comando
exterior B
e eleve o capot.
)

Solte a vareta de fixação C
do seu alojamento,
segurando-a pela protecção em espuma.

)
Encaixe a vareta de fixação no entalhe
para manter o capot aberto.
A implantação do comando interior
impede qualquer abertura, enquanto
a por ta dianteira esquerda estiver
fechada.
Com o motor quente, utilize com
precaução o comando exterior e a
vareta de fixação do capot.





Antes de qualquer inter venção sob o
capot, neutralize o Stop & Star t para
evitar riscos de lesões associados a
um accionamento automático do modo
START.

Fecho









Falta de
combustível (Diesel)
Para os veículos equipados com um motor HDI,
em caso de falta de combustível, é necessário
purgar o circuito de combustível.
Este sistema é composto por uma bomba de
purga e por um tubo transparente sob o capot
do motor.


)
Coloque no depósito de combustível pelo
menos 5 litros de gasóleo.

)
Abra o capot do motor.

)
Consoante a versão, retire a tampa para
aceder à bomba de purga.

)
Accione a bomba de purga, até esta ficar
dura (o primeiro apoio pode ser duro) e ver
combustível no tubo transparente com o
conector verde.

)
Accione o motor de arranque até ao
funcionamento do motor.

)
Consoante a versão, coloque novamente a
tampa, fixando-a.

)
Feche o capot do motor.
Se não for possível efectuar o arranque
do motor à primeira tentativa, não insista.
Accione novamente a bomba de purga
e, em seguida, o motor de arranque.

)
Retire a vareta do entalhe de fixação.

)
Coloque novamente a vareta de fixação no
respectivo alojamento.

)
Baixe o capot e solte-o no final do
movimento.

)
Puxe o capot para verificar se o
trancamento se processou correctamente.

181Ver if ic aç ões














Motores a gasolina



1.
Depósito do líquido do lava-vidros.

2.
Depósito do líquido de arrefecimento.

3.
Filtro de ar.

4.
Depósito do líquido dos travões.

5.
Bateria.

6.
Caixa de fusíveis.

7.
Sonda de óleo do motor.

8.
Enchimento de óleo do motor.

Motores Diesel



1.
Depósito do líquido do lava-vidros.

2.
Depósito do líquido de arrefecimento.

3.
Filtro de ar.

4.
Depósito do líquido dos travões.

5.
Bateria.

6.
Caixa de fusíveis.

7.
Sonda de óleo do motor.

8.
Enchimento de óleo do motor.

9.
Bomba de purga (no filtro de gasóleo).