2011 CITROEN C4 Kezelési útmutató (in Hungarian)

9
143

Kézi kioldás

Rákapcsolt gyújtásnál vagy járó motor-
nál a rögzítőfék kioldásához nyomja
be
a fék-
vagy a gáz pedált , és húzza
meg, majd engedje el
az A
kapcsolót.
A rögzítőfék teljes kioldását a követke-
zők jelzik:


- kialszik a fékviszajelzés és
a P
visszajelzés az A
kap-
csolón,

- megjelenik a „Parking
break released” (Kioldott
rögzítőfék) üzenet.
Ha az A
kapcsoló meghúzása-
kor nem nyomja be a fékpedált,
a rögzítőfék nem old ki, és a
műszerfalon kigyullad egy visz-
szajelzés.


Maximális rögzítés

Szükség esetén a maximális rögzítés

az A
kapcsoló hosszan tartó meghú-
zásával
érhető el, amit a „Maximális
erővel behúzott rögzítőfék” üzenet és
hangjelzés jelez.

A maximális rögzítés elengedhetetlen:


- lakókocsi vagy utánfutó vontatása-
kor, amennyiben az automatikus
funkciók be vannak kapcsolva, és a
rögzítőféket kézzel húzza be;

- ha a gépkocsit olyan felületen állítot-
ta le, melynek lejtése változhat (pl.
hajón vagy kamionon történő szállí-
táskor, a gépkocsi vontatásakor).

Ha a gépkocsihoz vontatmány kapcso-
lódik, erősen meg van terhelve, vagy
meredek lejtőn parkol, alkalmazza a
maximális rögzítést, majd a kerekeket
fordítsa a járda felé, és kapcsoljon se-
bességi fokozatba.
Maximális rögzítés esetén a fék kioldá-
sa hosszabb ideig tart.

Automatikus rögzítésálló motornál

Megállás után, a motor leállításakor a
rögzítőfék automatikusan működés-
be lép.

A rögzítőfék bekapcsolását a követke-
zők jelzik:


- kigyullad a fékvisszajelzés
és a P
visszajelzés az A

kapcsolón,

- megjelenik a „Parking
break applied” (Behúzott
rögzítőfék) üzenet.

Mielőtt elhagyná a gépjárművet,
ellenőrizze, hogy a rögzítőfék
műszerfali visszajelzése folya-
matosan világít-e.
Ne hagyjon gyermeket felügye-
let nélkül a gépkocsiban, ráadott
gyújtásnál ugyanis véletlenül ki-
oldhatja a rögzítőféket.

Ha a gépkocsihoz vontatmány
kapcsolódik, erősen meg van
terhelve, vagy meredek lejtőn
parkol, a kerekeket fordítsa a
járda felé, és kapcsoljon sebes-
ségi fokozatba.

9
VEZETÉS
144

Automatikus kioldás


A gépkocsi indulásakor a rögzítőfék
automatikusan és fokozatosan ki-
old:



)
Mechanikus sebességváltó:
nyom-
ja be teljesen a tengelykapcsoló-pe-
dált, váltson első fokozatba vagy hát-
ramenetbe, nyomja be a gázpedált,
és lassan engedje fel a kuplungot.

)
6 fokozatú MCP

váltó

:
állítsa a vál-
tókart A,

M
vagy R
fokozatba, és
nyomja be a gázpedált.

)
Automata sebességváltó:
állítsa
a váltókart D,



M
vagy R
fokozatba,
majd nyomja be a gázpedált.
A rögzítőfék teljes kioldását a követke-
zők jelzik:


- kialszik a fékvisszajelzés és
a P
visszajelzés az A
kap-
csolón,

- megjelenik a „Parking
break released” (Kioldott
rögzítőfék) üzenet.

Álló gépjárműnél, járó motorral
ne nyomja be feleslegesen a
gázpedált, mert kioldhat a rög-
zítőfék.



A gépjármű rögzítése járó motornál

Járó motorral álló gépjárműnél a gép-
jármű rögzítéséhez feltétlenül kapcsol-
ja be manuálisan
a rögzítőféket az A

kapcsoló meghúzásával.

A rögzítőfék bekapcsolását a követke-
zők jelzik:


- kigyullad a fékvisszajelzés
és a P
visszajelzés az A

kapcsolón,

- megjelenik a „Parking
break applied” (Behúzott
rögzítőfék) üzenet.

Mielőtt elhagyná a gépjárművet,
ellenőrizze, hogy a rögzítőfék
műszerfali visszajelzése folya-
matosan világít-e.

Különleges helyzetek


Bizonyos helyzetekben (motor indítása
stb.) a rögzítőfék maga állítja be a rög-
zítés mértékét, ami a rendes működés
része.
Ha kocsijával csak néhány centiméter-
rel kíván arrébb állni a motor beindítása
nélkül, ráadott gyújtásnál nyomja be a
fékpedált, és az A
kapcsoló meghúzá-
sával, majd elengedésével
oldja ki a
rögzítőféket. A rögzítőfék teljes kioldá-
sakor az A
kapcsoló visszajelzése és
a műszerfali visszajelzés kialszik, és
megjelenik a „Kioldott rögzítőfék” üze-
net.
A rögzítőfék olyan esetekben is kiold-
ható, ha működési hiba miatt behúzott
állapotban
ragadt, vagy ha lemerült a
gépkocsi akkumulátora.

A vezetőoldali ajtó nyitásakor hangjel-
zés, ill. a műszerfalon megjelenő üzenet
fi gyelmezteti a vezetőt, ha a rögzítőfék
nincs behúzva, kivéve, ha az automata
sebességváltó váltókarja P
(Parkolás)
helyzetben van.

9
VEZETÉS
145
Vészfékezés

Az ESP rendszer meghibá-
sodása esetén – melyre ez a
visszajelzés fi gyelmeztet – fé-
kezés közben a gépkocsi stabi-
litása nem biztosított.
Ebben az esetben a stabilitás az A
kap-
csoló többszöri meghúzásával-elenge-
désével őrizhető meg.
Ha a fékpedál benyomásakor a fék-
rendszer meghibásodik, vagy egyéb
különleges helyzetben (pl. a vezető
rosszulléte esetén, kísért vezetésnél
stb.) a gépjármű az A
kapcsoló meghú-
zásával megállítható.
Vészfékezéskor a dinamikus menetsta-
bilizáló (ESP) rendszer gondoskodik a
gépkocsi stabilitásáról.
Ha a vészfékezés nem működik, a
„Parking brake fault” (Rögzítőfékhiba)
üzenet jelenik meg.
A vészféket kizárólag rendkívüli
helyzetekben szabad használni.
Vészkioldás

Az elektromos rögzítőfék működési za-
vara vagy lemerült akkumulátor esetén
a rögzítőfék a mechanikus kioldó segít-
ségével kézzel is kioldható.


)
Állítsa le a gépkocsit (vagy tartsa
meg a fékpedállal), és járó motornál
tegye a sebességváltó kart egyes
fokozatba (mechanikus váltó), P
(automata váltó), illetve M
vagy R

helyzetbe (6 fokozatú MCP váltó).

)
Állítsa le a motort, de hagyja rajta a
gyújtást. Ha a gépkocsit nem tudja
megfelelően rögzíteni, ne használ-
ja a mechanikus kioldót, és mielőbb
forduljon a CITROËN hálózathoz
vagy egy szakszervizhez.

)
Keresse meg a csomagtérszőnyeg
alatt a két éket ( B
) és a kioldót ( C
).

9
VEZETÉS
146

)
Rögzítse a gépkocsit a két első ke-
rék elé vagy mögé (az emelkedő/lej-
tő irányának megfelelően) helyezett
ékek segítségével.
Biztonsági okokból a fedél cse-
réje érdekében haladéktalanul
forduljon a CITROËN hálózat-
hoz vagy egy szakszervizhez.
Vészkioldást követően a gép-
kocsi rögzítése a mechanikus
vészkioldás megkezdésétől nem
biztosított, mivel a mechanikus
vészkioldó nem teszi lehetővé a
rögzítőfék újbóli behúzását.
Vészkioldás közben ne működ-
tesse az A
kapcsolót, és ne ál-
lítsa le vagy ne indítsa újra a
motort.
Ügyeljen rá, hogy a nyílás köze-
lébe ne kerüljön por vagy ned-
ves tárgy.

)
Vegye ki a csomagtartó szőnyege
alól a tárolóelemet, hogy hozzáfér-
jen a vészkioldóhoz.

)
A kioldó segítségével szúrja át az E

cső D
fedelét.

)
Helyezze a kioldót a csőbe.

)
Fordítsa el a kioldót az óramuta-
tó járásával megegyező irányba.
Biztonsági okokból nagyon fon-
tos
, hogy ütközésig fordítsa el a ki-
oldót. A rögzítőféket ezzel kioldotta.

)
Vegye ki a kioldót, és az ékekkel
együtt helyezze vissza a csomag-
térszőnyeg alatti tárolóelembe.

- A gyújtás levétele és ráadása után
a rögzítőfék működését újrainicia-
lizálja a rendszer. Ha a rögzítőfék
újrainicializálása nem lehetséges,
forduljon a CITROËN hálózathoz
vagy egy szakszervizhez.

- A következő alkalommal a rögzítő-
fék bekapcsolása hosszabb időt ve-
het igénybe, mint normál működés
esetén.

9
VEZETÉS
147

Működési rendellenességek

Ha az elektromos rögzítőfék hibájára utaló visszajelzés és az alábbi táblázatban bemutatott visszajelzések valamelyike
kigyullad, állítsa le a gépjárművet egy biztonságos helyen (vízszintes terepen, sebességbe kapcsolva), és haladéktalanul
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy szakszervizhez.


Helyzetek



Következmények


A „ Parking break fault” (Rögzítőfékhiba)
üzenet és a kö-
vetkező visszajelzések megjelenése:

- Az automatikus funkciók ki vannak kapcsolva.

- Az emelkedőn/lejtőn történő indítást segítő funkció nem
áll rendelkezésre.

- Az elektromos rögzítőfék csak kézzel működtethető.
A „
Parking break fault” (Rögzítőfékhiba)
üzenet és a kö-
vetkező visszajelzések megjelenése:

- Az elektromos rögzítőfék kézzel történő kioldása csak
a gázpedál lenyomásával és a kapcsoló elengedésével
lehetséges.

- Az emelkedőn/lejtőn történő indítást segítő funkció nem
áll rendelkezésre.

- Az automatikus funkciók és a kézi rögzítés továbbra is
rendelkezésre állnak.
A „
Parking break fault” (Rögzítőfékhiba)
üzenet és a kö-
vetkező visszajelzések megjelenése:

- Az automatikus funkciók nem működnek.

- Az emelkedő
n/lejtőn történő indítást segítő funkció nem
áll rendelkezésre.

9
VEZETÉS
148


Helyzetek



Következmények


Az elektromos rögzítőfék behúzásához:


)
rögzítse a gépjárművet és vegye le a gyújtást,

)
húzza a kapcsolót legalább 5 másodpercig vagy a rögzí-
tés végéig,

)
adja rá a gyújtást, és ellenőrizze az elektromos rögzítő-
fék visszajelzéseit.
A rögzítés lassabb, mint normál működés esetén.
Az elektromos rögzítőfék kioldásához:


)
adja rá a gyújtást,

)
húzza meg a kapcsolót, tartsa így kb. 3 másodpercig,
majd engedje el.
Ha a fékvisszajelzés villog vagy a visszajelzések ráadott gyúj-
tásnál nem gyulladnak ki, ezeket a műveleteket nem lehet vég-
rehajtani. Állítsa le a gépjárművet sima talajon, és ellenőriztesse
a rendszert a CITROËN hálózatban vagy egy szakszervizben. és esetleg villogó
visszajelzés
A „

Parking break fault” (Rögzítőfékhiba

)
üzenet és a kö-
vetkező visszajelzések megjelenése:

- Csak a motor leállítását követő automatikus rögzítés és
a gyorsításkor bekövetkező automatikus kioldás funkci-
ók működnek.

- Az elektromos rögzítőfék kézi rögzítése/kioldása és a
vészfékezés nem működik.
és esetleg villogó
visszajelzés
Akkumulátorhiba:

- Az akkumulátor-visszajelzés kigyulladásakor az adott for-
galmi helyzettől függő
en a lehető leghamarabb le kell állí-
tani a gépjárművet. Álljon meg és rögzítse a gépjárművet
(ha szükséges, helyezze a két éket a kerekek alá).

- A motor leállítása előtt kapcsolja be az elektromos rögzí-
tőféket.

9
VEZETÉS
149
KÉZIFÉK

Behúzás


)
Húzza be teljesen a kéziféket, hogy
megakadályozza a gépjármű el-
mozdulását.

Kiengedés


)
A kézifék kiengedéséhez húzza
meg enyhén a kart, nyomja meg a
kireteszelőgombot, majd hajtsa le
teljesen a kart.

A behúzva maradt vagy nem meg-
felelően kiengedett kézifékre me-
net közben az azonnali megállásra
fi gyelmeztető STOP
visszajelzés-
sel együtt hangjelzés, illetve a többfunkciós
képernyőn megjelenő üzenet kíséretében
kigyulladó visszajelzés fi gyelmeztet
.
Lejtőn történő parkoláskor for-
dítsa el a kerekeket, hogy azok
a járdaszegélynek támaszkod-
janak, húzza be a kéziféket, a
sebességváltót kapcsolja sebes-
ségbe, és vegye le a gyújtást.

6 FOKOZATÚ MECHANIKUS SEBESSÉGVÁLTÓ
Hátrameneti fokozat kapcsolása


)
Emelje meg a sebességváltógomb
alatt található gyűrűt, a sebesség-
váltó kart pedig nyomja balra, majd
előre.
A hátrameneti fokozatot kizáró-
lag a gépjármű álló helyzetében,
alapjáraton működő motornál
kapcsolja.
Biztonsági okokból és a motor
indításának megkönnyítése ér-
dekében:


- a sebességváltót mindig te-
gye üresbe,

- nyomja le a tengelykapcsoló-
pedált.

9
VEZETÉS
150
SEBESSÉGVÁLTÁS-JELZŐ
*

A rendszer csökkenti az üzemanyag-
fogyasztást azzal, hogy mechanikus
sebességváltóval szerelt modelleknél
felsőbb fokozatba váltást javasol.

*
Motortípustól függően.


Működése

A rendszer csak takarékos vezetés
mellett működik.
A vezetési helyzettől és a gépjármű fel-
szereltségétől függően a rendszer egy
vagy több fokozat átugrását javasol-
hatja. Az utasítást nyugodtan követhe-
ti, nincs szükség a köztes fokozatokba
kapcsolásra.
A fokozatváltási javaslatokat nem kell
kötelező érvényűnek tekinteni. Az út jel-
lege, a forgalom sűrűsége és a bizton-
ság továbbra is meghatározó elemei az
optimális fokozat megválasztásának. A
vezető viseli tehát a felelősséget a te-
kintetben, hogy követi-e a rendszer uta-
sításait vagy sem.
A funkciót nem lehet kiiktatni.
- Enyhén lenyomja a gázpedált.
Példa:


- Ön harmadik fokozatban halad.

- Adott esetben a rendszer javasol-
hatja, hogy kapcsoljon magasabb
fokozatba.
Az információ nyíl formájában, a java-
solt fokozat feltüntetésével jelenik meg
a műszercsoport kijelzőjén.

A motor teljesítményét erőtelje-
sen kiaknázó vezetés esetén (pl.
a gázpedál erőteljes lenyomása
előzéskor stb.) a rendszer nem
javasol fokozatváltást.
A rendszer soha nem javasolja:


- az első fokozat kapcsolását,

- a hátramenetbe kapcsolást,

- a visszaváltást.