2011 CITROEN C4 Kezelési útmutató (in Hungarian)

9
VEZETÉS
167

Programozás



)
Fordítsa az 1
-es forgókapcsolót
„ LIMIT”
helyzetbe: a sebesség-
korlátozó üzemmód kiválasztása
a rendszer bekapcsolása nélkül
(Pause) megtörtént.

A sebesség beállításához nem szüksé-
ges a sebességkorlátozót bekapcsolnia.


)
A 2
-es vagy 3
-as gomb megnyomásával állítsa be a se-
bességértéket (pl.: 90 km/h).
Az értéket a későbbiekben a 2
-es vagy 3
-as gomb segítsé-
gével módosíthatja:


- + vagy - 1 km/h = rövid gombnyomás,

- + vagy - 5 km/h-s ugrásokkal = a gombot folyamatosan
lenyomva tartva.
Ha rendelkezésre áll és be van kapcsolva a sebességérté-
kek memorizálását lehetővé tevő funkció, a beprogramo-
zott sebesség a hozzá legközelebb álló tárolt értéken áll
meg; lásd az erre vonatkozó bekezdést.


)
A 4
-es gomb megnyomásával kapcsolhatja be a sebes-
ségkorlátozót.

)
A 4
-es gombbal állíthatja le a sebességkorlátozót: a ki-
jelzőn megjelenik a művelet visszaigazolása (Pause).


Beprogramozott sebesség túllépése

A gázpedál használatával kizárólag akkor léphető túl a be-
programozott sebesség, ha a gázpedált erősen, az ellen-
állási ponton túl
nyomja le.
A sebességkorlátozó átmenetileg kikapcsolt állapotba ke-
rül, a továbbra is látható beprogramozott sebességérték
pedig villog.
Miután a gépjármű (akár a vezető akaratából, akár más kö-
rülmény hatására lelassulva) visszatér a beprogramozott
sebességre, a villogás automatikusan megszűnik.
Kilépés a sebességkorlátozóüzemmódból



)
Fordítsa az 1
-es forgókapcsolót „ 0”
helyzetbe: a sebességkorlátozó
üzemmód kikapcsol és eltűnik a ki-
jelzőről.

Működési rendellenesség
A sebességkorlátozó meghibásodása
esetén a kijelzőn a beprogramozott se-
bességérték helyén villogó vonalak je-
lennek meg.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Meredek lejtőn vagy erőteljes
gyorsításkor a sebességkorláto-
zó nem képes megakadályozni
a beprogramozott sebesség túl-
lépését.
A pedálok beszorulásának elke-
rülése érdekében:


- ügyeljen a kiegészítő padló-
szőnyeg megfelelő elhelyez-
kedésére,

- soha ne helyezzen egymás-
ra több védőszőnyeget.

)
A 4
-es gomb ismételt megnyomásával kapcsolhatja be
újra a sebességkorlátozót.

9
VEZETÉS
168
A sebességszabályozó berende-
zés használata semmilyen körül-
mények között sem mentesíti a
vezetőt a sebességkorlátozások
betartása, a kellő odafi gyelés és
felelősségteljes magatartás kö-
telezettsége alól.
Lábát mindig tartsa a pedálok kö-
zelében.
SEBESSÉGSZABÁLYOZÓ

A rendszer a gépjármű sebességét au-
tomatikusan, a gázpedál működtetése
nélkül a vezető által beprogramozott
sebességen tartja.
A rendszer funkciói a kormánynál elhe-
lyezett kapcsolóról érhetők el.


1.
Sebességszabályozó üzemmód ki-
választására szolgáló forgókapcsoló

2.
Sebességérték beprogramozására/
csökkentésére szolgáló gomb

3.
Sebességérték beprogramozására/
növelésére szolgáló gomb

4.
Szabályozás be- és kikapcsoló-
gombja

5.
Tárolt sebességértékek megjelení-
tésére szolgáló gomb
(lásd a „Sebességek memorizálása”
c. bekezdést)


Kormánynál elhelyezett kapcsoló

A beprogramozott információk a mű-
szerfali kijelzőn láthatók.

6.
Szabályozás be- és kikapcsolásá-
nak kijelzése

7.
Sebességszabályozó üzemmód ki-
jelzése

8.
Beprogramozott sebességérték

9.
Tárolt sebességérték kiválasztása
(lásd a „Sebességek memorizálása”
c. bekezdést)


Működése

A sebességszabályozó bekapcsolása

kézzel történik: minimum 40 km/h-s se-
besség, illetve a megfelelő sebességi
fokozat szükséges hozzá:


- mechanikus sebességváltó esetén
4. kapcsolt sebességi fokozat,

- szekvenciális üzemmódban, MCP
vagy automata sebességváltó ese-
tén 2. kapcsolt sebességi fokozat,

- MCP váltó esetén A
helyzet, automa-
ta sebességváltó esetén D
helyzet.
A sebességszabályozó kikapcsolása
a
kézi kapcsoló, ill. a fék- vagy a tengely-
kapcsoló-pedál használatával lehetsé-
ges, illetve az ESP rendszer biztonsági
okokból történő működésbe lépésének
hatására történik meg.
A gázpedál erőteljes lenyomásával idő-
legesen túlléphető a beprogramozott
sebesség.
A beprogramozott sebességhez való
visszatéréshez elég felengedni a gáz-
pedált.
A gyújtás levételét követően az összes
beprogramozott sebességérték törlődik.

9
VEZETÉS
169
Ha a sebességszabályozó mű-
ködik, a sebességérték mó-
dosítására szolgáló gombokat
óvatosan nyomja le, mivel azok
hatására a gépjármű sebessége
igen gyorsan megváltozhat.
Csúszós úton vagy sűrű forga-
lomban soha ne használja a se-
bességszabályozót.
Meredek lejtőn a sebességszabá-
lyozó nem képes megakadályozni
a beprogramozott sebesség túllé-
pését.
Előfordulhat, hogy meredek emel-
kedőn vagy vontatáskor a sebes-
ségszabályozó nem képes elérni,
ill. tartani a beprogramozott se-
bességet.
A pedálok beszorulásának elke-
rülése érdekében:


- ügyeljen a kiegészítő padló-
szőnyeg megfelelő elhelyez-
kedésére,

- soha ne helyezzen egymás-
ra több védőszőnyeget.



Programozás



)
Fordítsa az 1
-es forgókapcsolót
„
CRUISE”
helyzetbe: a sebes-
ségszabályozó üzemmód kivá-
lasztása a rendszer bekapcsolá-
sa nélkül (Pause) megtörtént.

)

A kívánt sebesség beállításához
gyorsítson az adott sebesség eléré-
séig, majd nyomja meg a 2
-es vagy
3
-as gombot (pl. 110 km/h): a sebes-
ségszabályozó bekapcsolt (ON).

Az értéket a későbbiekben a 2
-es vagy 3
-as gomb segítsé-
gével módosíthatja:


- + vagy - 1 km/h = rövid gombnyomás,

- + vagy - 5 km/h-s ugrásokkal = folyamatosan lenyomva
tartva.
Ha rendelkezésre áll és be van kapcsolva a sebességér-
tékek memorizálását lehetővé tévő funkció, a beprogramo-
zott sebesség a hozzá legközelebb álló tárolt értéken áll
meg; lásd az erre vonatkozó bekezdést.


)
A sebességszabályozást a 4
-es gomb megnyomásával
állíthatja le: a kijelzőn megjelenik a művelet visszaiga-
zolása (Pause).

Beprogramozott sebesség túllépése

A beprogramozott sebesség szándékos vagy véletlenszerű
túllépése esetén a sebességérték villogni kezd a kijelzőn.
A gépjármű lassulásának hatására (akár szándékos, akár
nem) a beprogramozott sebességre való visszatérést kö-
vetően a villogás automatikusan megszűnik.


Kilépés a sebességszabályozó üzemmódból



)
Fordítsa az 1
-es forgókapcsolót „0”
helyzetbe: a se-
bességszabályozó üzemmód kikapcsol és eltűnik a ki-
jelzőről.

)
A sebességszabályozást a 4
-es gomb újbóli megnyo-
másával kapcsolhatja vissza.

Működési rendellenesség

A sebességszabályozó meghibásodá-
sa esetén a kijelzőn a beprogramozott
sebességérték helyén villogó vonalak
jelennek meg.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.

9
VEZETÉS
170
PARKOLÓHELYMÉRÉS

A parkolóhelymérő rendszer a két par-
koló gépkocsi vagy akadály között
rendelkezésre álló helyet méri. A ren-
delkezésre álló hely felmérése után
a funkció a következő információkkal
szolgál:


- a gépkocsi méreteit és a parkolási
manőver végrehajtásához szüksé-
ges helyet fi gyelembe véve, lehet-
séges-e az adott helyen a parkolás,

- a végrehajtandó manőver nehézsé-
gi foka.
A gépkocsinál sokkal rövidebb, ill. hosz-
szabb parkolóhelyeket a rendszer nem
méri fel.

Kijelzés a műszercsoporton



- a visszajelzés folyamatosan vi-
lágít:
a funkció az A
vezérlővel be-
kapcsolásra került.

- a visszajelzés nem ég:
a funkció
nincs bekapcsolva.
A parkolóhelymérő funkció
visszajelzése két lehetséges
állapotot jelezhet:
Működése

Miután kiválasztott egy lehetséges par-
kolóhelyet:


)
A funkció bekapcsolásához nyomja
be az A
gombot.

)
Kapcsolja be az irányjelzőt azon az
oldalon, ahol a mérést végre szeret-
né hajtani; ekkor egy üzenet jelenik
meg, jelezve, hogy a mérés folya-
matban van.

)
Max. 20 km/h-s sebességgel köze-
lítse meg a kiválasztott helyet, és
készüljön fel a parkolási manőver
végrehajtására.

)
A mérés befejeztével a rendszer a
többfunkciós képernyőn hangjelzés
kíséretében megjelenő üzenet for-
májában tájékoztatja a végrehajtan-
dó manőver nehézségi fokáról.

9
171

A következő üzenetek kerülhetnek kijel-
zésre:

A parkolás lehetséges


A parkolás nehezen végrehajtható


A parkolás nem javasolt

A funkció automatikusan kikapcsol a
következő esetekben:


- hátramenetbe kapcsoláskor,

- a gyújtás lekapcsolásakor,

- ha nem ad utasítást mérésre,

- bekapcsolás után 5 perccel,

- ha a gépkocsi sebessége egy percen
keresztül meghaladja a 70 km/h-t.

Ha túl nagy az oldalirányú távolság a
gépkocsi és a parkolóhely között, elő-
fordulhat, hogy a rendszer nem végzi el
a mérést.
Működési rendellenesség ese-
tén ellenőriztesse a rendszert a
CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben.

Mérés után a funkció bekapcsolva ma-
rad, így egymás után több mérés is vé-
gezhető.
Rossz időben, valamint télen ellenőriz-
ze, hogy az érzékelők tiszták-e, nem
borítja-e őket jég vagy hó.
A parkolóhelymérő funkció előremenet-
ben történő méréskor kikapcsolja az
első parkolássegítő berendezést.

9
VEZETÉS
172
PARKOLÁSSEGÍTŐ
BERENDEZÉS
A funkció a lökhárítókban elhelyezett
érzékelők segítségével jelzi az érzékelt
akadályokat (személy, gépjármű, fa,
sorompó stb.).
A holtterek miatt bizonyos akadályokat
(cölöpök, építkezéseknél használt jel-
zőkarók stb.) a rendszer csak a műve-
let kezdetén érzékel.

A funkció soha sem pótolhatja a
körültekintő és felelősségteljes
vezetői magatartást.
A berendezés a hátramenet kapcsolá-
sakor lép működésbe, hangjelzés kísé-
retében.
A berendezés a hátramenetből történő
elkapcsoláskor kikapcsol.

Hátsó parkolássegítő berendezés


Hangjelzés
Az akadály közelségére szaggatott
hangjelzés fi gyelmeztet, mely egyre
szaporábbá válik, ahogy a gépjármű
közelít az akadályhoz.
A bal vagy jobb hangszóró által kibo-
csátott hang jelzi, hogy melyik oldalon
található az akadály.
Amikor a gépjármű és az akadály kö-
zötti távolság kb. 30 cm alá csökken, a
hangjelzés folyamatossá válik.


Grafi kus jelzés
A hangjelzés kiegészítéseként a több-
funkciós képernyőn a gépjárműhöz kö-
zeledő négyszögek jelennek meg. Az
akadály közeledésével a képernyőn a
„Veszély” szimbólum is megjelenik.

9
VEZETÉS
173
A hátsó parkolássegítő kiegészítése-
ként az első parkolássegítő berende-
zés a gépjármű előtt megjelenő akadály
esetén kapcsol be, ha a gépjármű se-
bessége nem éri el a 10 km/h-t.
Az első vagy hátsó hangszóró által ki-
bocsátott hang jelzi, hogy az akadály
elöl vagy hátul található.
Az első parkolássegítő berendezés ki-
kapcsol, ha a gépjármű előremenetben
három másodpercnél tovább áll egy
helyben, ha a rendszer nem érzékel
akadályt, vagy ha a gépjármű sebessé-
ge meghaladja a 10 km/h-t.

Első parkolássegítő berendezés

Első és hátsó parkolássegítő
berendezés kikapcsolása/bekapcsolása
A funkciót ennek a gombnak a megnyo-
másával lehet kikapcsolni. A gomb jel-
zőlámpája ekkor kigyullad.
A gomb újbóli megnyomására a funkció
ismét bekapcsol. A gomb jelzőlámpája
kialszik.

Működési rendellenesség



A funkció utánfutó vontatásakor
vagy kerékpártartó felszerelése-
kor automatikusan kikapcsol (a
CITROËN által ajánlott vonóho-
rog vagy kerékpártartó haszná-
lata esetén).



Rossz időben, ill. télen győződ-
jön meg róla, hogy az érzékelő-
ket nem takarja el sár, jég vagy
hó. Az esetlegesen beszennye-
ződött érzékelőkre a hátrameneti
fokozat kapcsolásakor megszó-
laló hangjelzés (hosszú sípoló
hang) hívja fel a fi gyelmet.
Ha a gépjármű sebessége nem
éri el a 10 km/h-t, bizonyos
hangforrások (motorkerékpár,
teherautó, légkalapács stb.) be-
indíthatják a parkolássegítő be-
rendezés hangjelzéseit.
Működési rendellenesség
esetén a hátramenet kap-
csolásakor ez a visszajelző
lámpa kigyullad a műszer-
falon, és/vagy hangjelzés kíséretében
(rövid sípoló hang) egy üzenet jelenik
meg a képernyőn.
Forduljon a CITROËN hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.

10
ELLENŐRZ