2011 CITROEN C4 reset

4
KÍVÜL

Parkolóhelymérő funkció
A funkció lehetővé teszi két gépkocsi
vagy akadály közötti hely mérését.



170

Stop & Start rendszer
A funkció megálláskor (piros lámpánál,
forgalmi dugóban, egyéb esetben) ide-
iglenesen készenléti üzemmódba kap-
csolja a motort. A motor automatikusan
újraindul, mihelyt a vezető indulni akar.
A Stop & Start funkció használatával
üzemanyag takarítható meg, csökken
a szennyezőanyag-kibocsátás mértéke
és álló helyzetben a zajszint.



158

Üdvözlőfény
Ez a távvezérlésű, külső és belső ki-
egészítő világítás gyenge megvilágítás
mellett megkönnyíti a gépjármű megkö-
zelítését.



100, 108


Kanyarvilágítás
Az automatikus funkciónak köszön-
hetően jobban beláthatók a kanya-
rok.



101

Statikus kereszteződésvilágítás
A funkció alacsony sebességnél a
megfelelő első ködfényszórónak
köszönhetően automatikusan jobb
megvilágítást biztosít a kanyarok-
ban, kereszteződésekben, parkolási
manővereknél stb.



102

8
BIZTONSÁG
132
FÉKRÁSEGÍTŐ RENDSZEREK

A vészhelyzetben történő biztonságos
és optimális fékezést különböző kiegé-
szítő rendszerek segítik elő:


- blokkolásgátló rendszer (ABS),

- elektronikus fékerőelosztó rendszer
(REF),

- vészfékrásegítő rendszer (AFU).

Vészfékezéskor erőteljes moz-
dulattal nyomja le a fékpedált és
tartsa lenyomva.
A kerekek (gumiabroncsok és
keréktárcsák) cseréje esetén
ügyeljen arra, hogy azok megfe-
leljenek a gyártó előírásainak.
Vészfékezéskor erőteljes moz-
dulattal nyomja le a fékpedált és
tartsa lenyomva.



Blokkolásgátló rendszer éselektronikus fékerőelosztó

Az egymáshoz kapcsolódó rendszerek
elsősorban a rossz vagy csúszós útfe-
lületen végrehajtott fékezési műveletek
során javítják a gépjármű stabilitását és
irányíthatóságát.

Bekapcsolás
A blokkolásgátló rendszer a kerekek
blokkolásának veszélye esetén auto-
matikusan lép működésbe.
Az ABS rendszer rendes működése a
fékpedál enyhe vibrálásával járhat.
Működési rendellenesség
A hangjelzés és a többfunkciós
képernyőn megjelenő üzenet
kíséretében felvillanó visszajel-
zés a blokkolásgátló rendszer
olyan meghibásodását jelzi, amely fé-
kezéskor a gépjármű kormányozhatat-
lanná válását okozhatja.
A STOP
és az ABS
jelzések-
kel együtt, hangjelzés és a
többfunkciós képernyőn meg-
jelenő üzenet kíséretében ki-
gyulladó visszajelzés az elektronikus
fékerőelosztó olyan meghibásodását
jelzi, amely fékezéskor a gépjármű kor-
mányozhatatlanná válását okozhatja.

A lehető legbiztonságosabb körül-
mények között, azonnal álljon meg.

Vészfékrásegítő rendszer

A rendszer vészhelyzetben a féke-
zéshez szükséges optimális nyomás
gyorsabb elérését, és ezáltal a fékút le-
rövidítését teszi lehetővé.

Bekapcsolás
A fékpedál lenyomásának sebességé-
től függően lép működésbe.
Hatására csökken a fékpedál ellenállá-
sa, a fékhatás pedig megnő.
Mindkét esetben forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.

8
141













A légzsákok tökéletes
hatékonysága érdekében
tartsa be az alábbi biztonsági
szabályokat:
Természetes, függőleges ülő
helyzetet vegyen fel.
Kapcsolja be és állítsa be megfe-
lelően a biztonsági övét.
Ne engedje, hogy bármi az uta-
sok és a légzsákok közé kerüljön
(gyermek, kisállat, tárgy stb.), mi-
vel ez akadályozhatja a légzsák
megfelelő működését, és az uta-
sok sérüléséhez vezethet.
Balesetet vagy a gépjármű feltö-
rését követően ellenőriztesse a
légzsákrendszereket.
A légzsákrendszereket érin-
tő beavatkozásokat kizárólag a
CITROËN hálózat szakemberei
vagy egy szakszerviz munkatár-
sai végezhetik el.
A légzsákok kinyílásakor a fej,
a törzs, illetve a karok sérülésé-
nek kockázata vagy enyhe égési
sérülései az említett biztonsági
előírások betartása mellett sem
zárhatók ki. A légzsák szinte
egyetlen pillanat (néhány ezred-
másodperc) alatt fújódik fel, majd
a forró gázt az erre a célra szol-
gáló nyílásokon át kibocsátva
azonnal le is ereszt.
Frontlégzsákok
Vezetés közben ne fogja a kormánykereket a küllőinél fogva, és ne tartsa a kezét
a kormánykerék középső részén.
Utasoldalon a lábát ne tegye fel a műszerfalra.
Lehetőleg tartózkodjon a dohányzástól, mivel a légzsákok kibomlásakor a ciga-
retta vagy a pipa égési sérüléseket okozhat.
Soha ne szerelje le, ne fúrja ki, és ne tegye ki erős ütéseknek a kormánykereket.



Oldallégzsákok
Az üléseket kizárólag szabványos huzatokkal borítsa, mivel azok nem akadályoz-
zák az oldallégzsákok esetleges kinyílását. A gépjárművébe való üléshuzatokról
a CITROËN hálózatban kaphat tájékoztatást (lásd a „Gyakorlati tudnivalók” c.
fejezet „Tartozékok” c. részét).
Ne rögzítsen semmit (ruhadarabokat stb.) az ülések háttámlájára, mivel az az
oldallégzsákok kinyílása esetén mellkasi vagy karsérüléseket okozhat.
Felsőteste a szükségesnél ne legyen közelebb az ajtóhoz.

Függönylégzsákok
Ne rögzítsen és ne ragasszon semmit a plafonra, mivel az a függönylégzsákok
kinyílása esetén fejsérülést okozhat.
Ne szerelje le a plafonra szerelt kapaszkodófogantyúkat, mert azok fontos sze-
repet játszanak a függönylégzsákok rögzítésében.

9
VEZETÉS
166
A beprogramozott információk a mű-
szerfali kijelzőn láthatók.

6.
Sebességkorlátozás be-/kikapcsolt
állapotának kijelzése

7.
Sebességkorlátozó üzemmód kijel-
zése

8.
Beprogramozott sebességérték

9.
Tárolt sebességérték kiválasztása
(lásd a „Sebességek memorizálása”
c. bekezdést)
Kijelzés a műszercsoporton SEBESSÉGKORLÁTOZÓ

A vezető által beprogramozott haladá-
si sebesség túllépését megakadályozó
rendszer.
A sebesség határértékének elérését
követően a gázpedál használata hatás-
talan marad.
A sebességkorlátozó berendezés
használata semmilyen körülmények
között sem mentesíti a vezetőt a
sebességkorlátozások betartása, a
kellő odafi gyelés és a felelősségtel-
jes magatartás kötelezettsége alól.
A rendszer funkciói a kormánynál elhe-
lyezett kapcsolóról érhetők el.


1.
Sebességkorlátozó üzemmód kivá-
lasztására szolgáló forgókapcsoló

2.
Beprogramozott sebességérték
csökkentésére szolgáló gomb

3.
Beprogramozott sebességérték nö-
velésére szolgáló gomb

4.
Sebességkorlátozás be- és kikap-
csolására szolgáló gomb

5.
Tárolt sebességértékek megjelení-
tésére szolgáló gomb
(lásd a „Sebességek memorizálása”
c. bekezdést)



Kormánynál elhelyezett
kapcsoló

Működése

A sebességkorlátozó bekapcsolá-
sa
kézzel történik, és csak minimum
30 km/h-s beprogramozott sebesség-
nél lehetséges.
A sebességkorlátozó kikapcsolása
a
kapcsoló kézi működtetésével történik.
A gázpedál erőteljes (az elakadási
ponton túli) lenyomásával lehetséges
a beprogramozott sebesség átmeneti
túllépése.
A beprogramozott sebességhez való
visszatéréshez elég levenni a lábát a
gázpedálról.
A beprogramozott sebességértéket a
gyújtás levételekor a rendszer tárolja.