2010 Peugeot Expert Tepee Manual del propietario (in Spanish)

24
Puesto de conducción
COMBINADO

1. Contador kilométrico/millas.

2. Pantalla.

3. Nivel de carburante, temperatura del
líquido de refrigeración.

4. Cuentarrevoluciones.

5. Reostato de luces del combinado.

6. Puesta a cero del contador kilométrico
parcial/del indicador de mantenimiento. Pantalla del combinado
- Limitador/regulador de velocidad.
- Kilómetros/Millas recorridos.
- Indicador de mantenimiento, indicador
de nivel de aceite motor, kilómetros/
millas total.
- Presencia de agua en el filtro de gasoil.
- Precalentamiento diesel. Testigo y mandos en la bandeja de
techo
- Testigo de neutralización airbag
pasajero.
- Mandos de los asientos térmicos conductor/pasajero (versión con
2 asientos delanteros).
- Mando de la activación/neutralización de la ventilación trasera.
PUESTO DE CONDUCCIÓN

25
Puesto de conducción
LISTOS
para
SALIR
2
REGLAJE DE LA HORA
- gire hacia la derecha para aumentar las horas (mantenga el botón hacia la
derecha para un paso rápido),
- gire hacia la izquierda: 24 H ó 12 H aparecen,
- gire hacia la derecha para seleccionar 24 H ó 12 H,
- gire hacia la izquierda para terminar con el ajuste de la hora.
Aproximadamente después de 30 segundos
sin acción, la pantalla vuelve a la señalización
principal. Consola central con pantalla
Consola central sin pantalla
Para ajustar la hora que aparece en la
pantalla, remítase al capítulo 9, parte
"Ajustar la fecha y la hora".

Combinado sin pantalla
Para ajustar la hora del reloj en el
combinado, utilice el botón de la
izquierda del combinado y realice
las manipulaciones en el orden
siguiente:
- gire hacia la izquierda: los minutos parpadean,
- gire hacia la derecha para aumentar los minutos (mantenga el botón hacia la
derecha para un paso rápido),
- gire hacia la izquierda: las horas parpadean, La secuencia de señalización -
hora está unida al modelo
(versión). No puede acceder a
la Fecha cuando la versión del
modelo propone una fecha con
todas las letras.

25
Puesto de conducción
LISTOS
para
SALIR
2
REGLAJE DE LA HORA
- gire hacia la derecha para aumentar las horas (mantenga el botón hacia la
derecha para un paso rápido),
- gire hacia la izquierda: 24 H ó 12 H aparecen,
- gire hacia la derecha para seleccionar 24 H ó 12 H,
- gire hacia la izquierda para terminar con el ajuste de la hora.
Aproximadamente después de 30 segundos
sin acción, la pantalla vuelve a la señalización
principal. Consola central con pantalla
Consola central sin pantalla
Para ajustar la hora que aparece en la
pantalla, remítase al capítulo 9, parte
"Ajustar la fecha y la hora".

Combinado sin pantalla
Para ajustar la hora del reloj en el
combinado, utilice el botón de la
izquierda del combinado y realice
las manipulaciones en el orden
siguiente:
- gire hacia la izquierda: los minutos parpadean,
- gire hacia la derecha para aumentar los minutos (mantenga el botón hacia la
derecha para un paso rápido),
- gire hacia la izquierda: las horas parpadean, La secuencia de señalización -
hora está unida al modelo
(versión). No puede acceder a
la Fecha cuando la versión del
modelo propone una fecha con
todas las letras.

Puesto de conducción
TESTIGOS
A cada arranque: una serie de testigos se encienden aplicando un auto-test de control. Se apagan al m omento. Motor en marcha: el
testigo se convierte en una alerta si se queda ence ndido permanentemente o si parpadea. Esta primera a lerta puede ir acompañada de
una señal sonora y de un mensaje en la pantalla.
No menosprecie estos avisos.

Testigo está señala Solución - acción

STOP encendido,
asociado a
cualquier
otro testigo y
acompañado de
un mensaje en la
pantalla. unas anomalías mayores
asociadas a los testigos "Nivel
del líquido de frenos", "Presión
y temperatura del aceite motor",
"Temperatura del líquido de
refrigeración", "Repartidor
electrónico de frenada",
"Dirección asistida".

Debe pararse imperativamente, estacione, quite el
contacto y llame a la red PEUGEOT .

Freno de
estacionamiento/
Nivel del líquido
de frenos/REF encendido. un freno echado o mal quitado. Quite
el freno, ésta acción apaga el testigo.
encendido. un nivel de líquido insuficiente. Rel lene el nivel con un líquido recomendado por PEUGEOT.
se queda
encendido, aunque
el nivel sea correcto
y está asociado al
testigo ABS.
una anomalía del repartidor
electrónico de frenada.
Debe pararse imperativamente, estacione, quite el
contacto y llame a la red PEUGEOT .

Presión y
temperatura del
aceite motor encendido
durante el
trayecto.
una presión insuficiente o una
temperatura elevada. Estacione, quite el contacto y deje que se enfríe.

Compruebe visualmente el nivel. Capítulo 6, parte
"Niveles".
se queda
encendido,
aunque el nivel
sea correcto. una anomalía mayor. Llame a la red PEUGEOT.

27
Puesto de conducción
LISTOS
para
SALIR
2

Testigo está señala Solución - acción

Temperatura y
nivel del líquido
de refrigeración encendido con la
aguja en la zona
roja.
un aumento anormal de la
temperatura.
Estacione, quite el contacto y deje que se enfríe.

Compruebe visualmente el nivel.
parpadeando. una bajada de nivel del líquido
de refrigeración. Capítulo 6, parte "Niveles". Consulte en la red
PEUGEOT.

Servicio encendido
temporalmente.
unas anomalías menores o
alertas.
Consulte el diario de las alertas en la pantalla.

Ver capítulo 9, parte "Ordenador de a bordo" y "Dia rio
de las alertas".
Según la gravedad de la anomalía, consulte la red
PEUGEOT.
se queda
encendido.
unas anomalías mayores.

No abrochado
de un cinturón
en la fila 1 encendido
y después
parpadeando.
que el conductor o un pasajero
delantero no se ha abrochado
su cinturón de seguridad.
Tire del cinturón e inserte la punta en el cajetín
de
bloqueo.
acompañado de
una señal sonora
y que se queda
encendido. que el vehículo circula con el
cinturón conductor o pasajero
delantero no abrochado. Compruebe su abrochado tirando del cinturón.
Capítulo 4, parte "Cinturones de seguridad".
El conductor debe asegurarse de que todos los
pasajeros se han abrochado correctamente los
cinturones de seguridad.

28
Puesto de conducción

Testigo está señala Solución - acción

Airbag frontal/
lateral/cortina parpadeando
o se queda
encendido.
una anomalía de un airbag.
Haga que le verifiquen sin más tardar el sistema e
n la
red PEUGEOT. Capítulo 4, parte "Airbags".

Neutralización
del airbag
frontal pasajero encendido. la neutralización voluntaria de
este airbag en presencia de un
asiento para niño de espaldas
al sentido de la circulación. Capítulo 4, parte "Airbags-niños a bordo".

Reserva de
carburante encendido con
la aguja del
indicador en la
zona roja.
que en el primer encendido, le
quedan
aproximadamente
8 litros de carburante. Efectúe rápidamente un llenado de carburante para
evitar llegar a la reserva.
Nunca circule hasta llegar al final de la reserva,
ya que
eso podría dañar los sistemas de descontaminación y
de inyección.
Capacidad del depósito: aproximadamente 80 litros.
se queda encendido cada
vez que pone le contacto. un llenado de carburante
insuficiente.
parpadeando. un corte de la alimentación
después de un choque importante. Restablezca la alimentación. Capítulo 6, parte
"Carburante".


Sistema
descontaminación
EOBD parpadeando
o se queda
encendido. una anomalía del sistema.
Haga que se lo verifiquen rápidamente en la red
PEUGEOT.

Carga batería encendido.
una anomalía en el circuito de
carga. Compruebe los terminales de la batería, … Capítulo
7,
parte "Batería".
parpadeando.
una puesta en vigilancia de las
funciones activas (modo economía). Capítulo 7, parte "Batería".
se queda encendido,
aún después de las
comprobaciones. un circuito defectuoso,
un disfuncionamiento de
encendido o de inyección. Llame a la red PEUGEOT.

ABS
ESP
29
Puesto de conducción
LISTOS
para
SALIR
2

Testigo está señala Solución - acción

Dirección
asistida encendido. su disfuncionamiento. El vehículo conserva una dirección clásica sin
asistencia. Haga que se la revisen en la red PEUGEO
T.

Detección de
apertura encendido y
acompañado de
un mensaje en la
pantalla.
una puerta mal cerrada.
Compruebe el cierre de las puertas de la cabina, d
e las
puertas traseras y lateral y del capó (si su vehícu lo está
equipado con una alarma).

Suspensión
trasera con
compensación
neumática parpadeando.
una diferencia anormal entre la
altura de umbral detectada y la
altura de umbral óptima. En corrección automática: circule despacio (aproxi
madamente
a 10 km/h) hasta que el testigo se apague.
En corrección manual: volver a una altura del umbra l
óptima que se ha quedado en el tope bajo o alto.
Capítulo 3, parte "Suspensión trasera".
encendido
al arrancar o
mientras circula. una anomalía de la
compensación neumática.
Debe pararse imperativamente. Llame a la red
PEUGEOT.

ABS se queda
encendido. una anomalía del sistema de
antibloqueo de las ruedas. El vehículo conserva una frenada clásica sin asist
encia
pero le aconsejamos que pare. Llame a la red
PEUGEOT.

ESP parpadeando.
una activación de la regulación
del ESP. El sistema optimiza la motricidad y permite mejora
r la
estabilidad direccional del vehículo. Capítulo 4, p arte
"Seguridad en la conducción".
se queda
encendido. su disfuncionamiento. Ej: un
subinflado de los neumáticos. Ej: controle la presión de los neumáticos. Haga qu
e le
revisen el sistema en la red PEUGEOT.
se queda
encendido con
la luz del botón
(en el panel de
instrumentos)
encendida. su neutralización a la solicitud
del conductor.
El funcionamiento del sistema está neutralizado.
La reactivación es automática más allá de 50 km/h
o
después de haber pulsado el botón (en el panel de
instrumentos).

30
Puesto de conducción

Testigo está señala Solución - acción

Pastillas de
frenos encendido. un desgaste de las pastillas de
frenos. Haga sustituir las pastillas en la red PEUGEOT.

Luces de cruce/
Luces diurnas
encendido. una selección manual o una
iluminación automática.
Efectúe una rotación del anillo de la palanca de l
uces en
la segunda posición.
una iluminación de las luces
de cruce en cuanto pone el
contacto - luces diurnas. Según el país de comercialización.
Capítulo 3, parte "Mandos en el volante".

Luces de
carretera una acción hacia usted de la
palanca.
Tire de la palanca para volver a las luces de cruc
e.

Indicadores de
dirección parpadeando con
ruido. un cambio de dirección con el
mando de luces, a la izquierda
del volante. Hacia la Derecha: palanca a mover hacia arriba.
Hacia la Izquierda: palanca a mover hacia abajo.

Faros antiniebla
delanteros encendido. una selección manual. Los faros sólo funcionan si las luces de posición
o de
cruce están encendidas.

Faros antiniebla
traseros encendido. una selección manual. Los faros sólo funcionan si las luces de posición
o de
cruce están encendidas. En unas condiciones normale s
de visibilidad, procure apagarlos bajo pena de ser
multado. "Este piloto es rojo y deslumbrante."

Filtro de
partículas encendido un disfuncionamiento del fi ltro de
partículas (nivel aditivo gasoil,
riesgo de obstrucción, ...). Haga que le revisen el filtro en la red PEUGEOT.
Capítulo 6, parte "Controles".