2010 Lexus IS250 Manuel du propriétaire (in French) / Manuel du propriétaire - IS 250, IS 350

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2-1. Procédures de conduite
IS350/250_D
Avertisseur
■Après réglage du volant de direction (véhicules équipés d'un volant de direction
à réglage manuel)
Assurez-vous que le volant est correctement verrouillé.
L'avertisseur risque de ne pas fonctionner si le volant de direction n'est pas
correctement verrouillé. ( →P. 7 8 )
Pour déclencher l'avertisseur,
appuyez sur ou aux alentours du
symbole .

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2
Au volant
IS350/250_D
2-2. Combiné d'instruments
Instruments et compteurs
Les unités figurant sur le compteur de vitesse et sur le compte-tours ne sont
pas les mêmes selon le modèle/type.
Les instruments et compteurs suivants s'éclairent lorsque le bouton de
démarrage/d'arrêt moteur “ENGINE START STOP” est en mode
DÉMARRAGE.Compteur de vitesse
Indique la vitesse du véhicule.
Écran multifonctionnel
→ P. 1 7 9
Compte-tours
Indique le régime moteur en tours par minute.
Diode de régime
Lorsque le régime moteur sélectionné est atteint, les diodes annulaires
s'allument en jaune. Les diodes s'allument en rouge lorsque le régime
moteur atteint une zone de régime critique.
Thermomètre de liquide de refroidissement
Indique la température du liquide de refroidissement moteur.

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2-2. Combiné d'instruments
IS350/250_D
Commande d'éclairage du tableau de bord
Il est possible de régler l'intensité d'éclairage du tableau de bord. Plus sombre
Plus clair
Totalisateur kilométrique et totalisateur partiel
Totalisateur kilométrique: Indique le kilométrage total parcouru parle véhicule.
Totalisateur partiel: Indique la distance parcourue par le véhicule depuis la dernière remise à zéro.
Les totalisateurs partiels “A” et “B”
permettent d'enregistrer et afficher des
distances différentes.
Diode de vitesse
Lorsque la vitesse sélectionnée est atteinte en cours de conduite, les
diodes annulaires s'allument en jaune. Les diodes s'allument en rouge
lorsque la vitesse du véhicule atteint une valeur critique.
Jauge de carburant
Indique la quantité de carburant restant dans le réservoir.
Bouton de totalisateur kilométrique/totalisateur partiel et de remise
à zéro du totalisateur partiel
Permet d'afficher successivement les distances du totalisateur
kilométrique et du totalisateur partiel. Un appui long sur ce bouton
permet de remettre à zéro le totalisateur partiel lorsque celui-ci est
affiché.

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2-2. Combiné d'instruments
2
Au volant
IS350/250_D
Diodes de vitesse et de régime■ Activation/désactivation des diodes
Affichez le mode sélecteur
satellite à l'écran multifonctionnel.
Appuyez sur “<”, “>” ou sur le
bouton “ON/OFF”.
Sélectionnez la fonction dont vous
voulez modifier le réglage.
Appuyez sur la touche “<” ou “>”
pour afficher la fonction dont vous
voulez modifier le réglage.
Modifiez les réglages.
Appuyez sur la bouton “ON/OFF”
pour modifier le paramétrage.
ÉTAPE1
2ÉTAPE
3ÉTAPE

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2-2. Combiné d'instruments
IS350/250_D■
Modification du réglage des diodes
Il est possible d'utiliser le sélecteur satellite pour modifier la vitesse
définie à partir de laquelle les diodes de régime ou de vitesse ( jaunes)
s'allument.
Il est possible d'effectuer le réglage uniquement lorsque le bouton de
démarrage/d'arrêt moteur “ENGINE START STOP” est en mode
DÉMARRAGE et que le véhicule est arrêté.
Appuyez sur le côté “
<” ou sur le côté “>” du sélecteur pour sélectionner
le mode de réglage des diodes de vitesse ou de régime. ( ) Mettez le
sélecteur de réglage des diodes de vitesse sur “NON”, puis sur “OUI” en
appuyant sur le bouton “ON/OFF”. ( )
Après 1 seconde, le système passe
en mode de réglage des diodes.
L'aiguille du compteur de vitesse/
du compte-tours se place sur le
régime moteur précédemment
programmé.
ÉTAPE1

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2-2. Combiné d'instruments
2
Au volant
IS350/250_DAppuyez sur le côté “
<” ou sur le côté “>” du sélecteur dans les 6
secondes qui suivent le mouvement de l'aiguille du compteur de vitesse
ou du compte-tours pour mo difier le réglage de la vitesse souhaitée, puis
activez le mode des diodes en séle ctionnant “OUI” en appuyant sur le
bouton “ON/OFF” (MARCHE/ARRÊT).
Appuyez longuement sur le sélecteur pour changer les valeurs plus
rapidement.
Si le sélecteur satellite n'est pas utilisé pendant un certain temps, l'écran
multifonctionnel revient à l'affichage précédent.
Les diodes jaunes s'allument pour signaler que la vitesse souhaitée a été
sélectionnée.
2ÉTAPE

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2-2. Combiné d'instruments
IS350/250_D
■Conditions d'allumage des diodes de vitesse et plage de réglage de la vitesse du
véhicule
Plage de réglage de la vitesse du véhicule: entre 30 et 100 mph environ (entre 50 et 160 km/h environ)
Lorsque la vitesse maximale est sélectionnée, les diodes de vitesse ne s'allument
qu'en rouge.
■Conditions d'allumage des diodes de régime et plage de réglage du régime
moteur
Plage de réglage du régime moteur: entre 2000 et 6500 rpm (tr/min) environ
Lorsque le régime maximal est sélectionné, les diodes de régime ne s'allument
qu'en rouge.
NOTE
■Pour éviter d'occasionner des dommages au moteur et à ses accessoires
●Ne laissez pas l'aiguille du compte-tours entrer dans la zone rouge, laquelle
délimite le régime moteur maximal.
●Le moteur risque de surchauffer si l'aiguille du thermomètre est dans la zone
rouge (H). Dans ce cas, arrêtez immédiatement le véhicule en lieu sûr, et vérifiez
le moteur une fois ce dernier complètement refroidi. ( →P. 559)

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2-2. Combiné d'instruments
2
Au volant
IS350/250_D
Témoins et voyants
Les témoins et voyants du combiné d'instruments et de la console centrale
informent le conducteur de l'état des différents systèmes du véhicule.
Combiné d'instruments
Les unités figurant sur le compteur de vitesse et sur le compte-tours ne sont
pas les mêmes selon le modèle/type.
Console centrale