Page 385 of 476

Техническое обслуживание
22 7
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПРИ ТЯЖЕЛЫХ УСЛОВИЯХ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЯ -
ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
Ниже приведен перечень позиций, требующих более частого технического обслуживания при тяжелых условиях
эксплуатации автомобиля.
В ниже расположенной таблице указана соответствующая периодичность технического обслуживания.
R: Заменить
I : Проверить, после чего, при необходимости, отрегулировать, отремонтировать, очистить или заменить.
G040200ACM
Моторное масло иДля стран ЕвропыRЧерез каждые 15 000 км (10 000 миль) или 6 месяцевA, B, C, F, G,
масляный фильтр
Кроме стран ЕвропыRЧерез каждые 5 000 км (3 000 миль) или 6 месяцевH, I, J, K, L
Фильтрующий элемент воздушного фильтраR C, E
Масло механической коробки передач
R Через каждые 120 000 км (80 000 миль) C, D, E, G, H, I, K
(при наличии)
Жидкость автоматической
Через каждые 90 000 км (60 000 миль)
A, C, D, E, F,коробки передач
R
(при наличии)Через каждые 100 000 км (62 000 миль)G, H, I, K
Зубчатая рейка, привод и чехлы
C, D, E, F, G
рулевого механизмаI
Карданный вал (при наличии)
I
C, E
Шаровые пальцы передней подвески I C, D, E, F, G
Позиция обслуживанияОперация
технического
обслуживанияПериодичность технического
обслуживанияУсловия
эксплуатации
Производите замену чаще, если этого
требуют условия эксплуатации
Производите проверки чаще, если этого
требуют условия эксплуатации
Через каждые 20 000 км (12 500 миль) или
12 месяцев
Производите проверки чаще, если этого
требуют условия эксплуатации
Для стран Европы
Кроме стран Европы
Page 386 of 476

723
Техническое обслуживание
Дисковые тормоза, тормозные колодки,
I C, D, E, G, H
суппорты и диски
Стояночный тормоз I C, D, G, H
Валы привода колес и чехлы
IC, D, E, F, G,
H, I, K
Воздушный фильтр системы управления
RC, E, G
микроклиматом (при наличии)
Масло заднего дифференциала
R Через каждые 120 000 км (80 000 миль) C, D, E, G, I, K, H
(полный привод)
Масло раздаточной коробки
R Через каждые 120 000 км (80 000 миль) C, D, E, G, I, K, H
(полный привод)
Позиция обслуживанияОперация
технического
обслуживанияПериодичность технического обслуживанияУсловия
эксплуатации
Производите проверки чаще, если
этого требуют условия эксплуатации
Производите проверки чаще, если
этого требуют условия эксплуатации
Производите проверки чаще, если
этого требуют условия эксплуатации
Тяжелые условия эксплуатации
A : Регулярные поездки на малые расстояния
B : Длительная работа двигателя в режиме холостого хода
C :Езда по запыленным, неровным дорогам
D : Эксплуатация автомобиля в районах с обильным
применением соли или иных веществ, вызывающих
коррозию, или при очень низкой температуре
Е : Эксплуатация автомобиля в песчаных районах
F : Эксплуатация более 50 % общего времени в
напряженном городском цикле при температуре
воздуха выше 32°C (90°F).G: Эксплуатация автомобиля в горных районах
Н : Буксирование автоприцепа
I : Эксплуатация автомобиля в качестве патрульной
машины, такси, с иными коммерческими целями или
для буксировки
J : Езда при очень холодной погоде
: Езда на скорости свыше 170 км/ч (106 миль/час)
L : Езда в условиях движения с частыми остановкамиПроизводите Замену чаще, если
этого требуют условия эксплуатации
Page 387 of 476

Техническое обслуживание
24 7
ПОЗИЦИИ ПЕРИОДИЧЕСКОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
G050100AUN
Моторное масло и масляный
фильтр двигателя
Моторное масло и масляный фильтр
двигателя следует менять с
периодичностью, указанной в графике
технического обслуживания. При
эксплуатации автомобиля в тяжелых
условиях замену необходимо
производить чаще.
G050200AUN
Приводные ремни
Проверьте все приводные ремни на
наличие порезов, трещин,
повышенного износа или загрязнения
маслом и замените их в случае
необходимости. Следует периоди-
чески проверять натяжение
приводных ремней и регулировать его
в случае необходимости.
G050300AFD
Фильтрующий элемент
топливного фильтра
Забитый грязью топливный фильтр
может быть причиной ограничения
скорости, на которой возможно
движение автомобиля, отказа
системы снижения токсичности и
плохого запуска двигателя. Если в
топливном баке накапливается
избыточное количество посторонних
веществ, то может потребоваться
более частая замена топливного
фильтра.
После установки нового фильтра
дайте двигателю поработать
несколько минут и проверьте
отсутствие течи в местах соединений.
Установка топливного фильтра
должна производиться автори-
зованными дилерами компании
HYUNDAI.
G050400AFD
Топливные трубопроводы,
гибкие шланги и соединения
Проверьте топливные трубопроводы,
шланги подачи топлива и соединения
на предмет наличия утечек и
повреждений. Для замены любых
поврежденных или протекающих
шлангов немедленно обратитесь к
официальному дилеру HYUNDAI.
Page 388 of 476

725
Техническое обслуживание
G050600AUN
Шланг вентиляции и крышка
заливной горловины
топливного бака
Состояние шланга вентиляции
топливного бака и крышки его
заливной горловины следует
проверять с периодичностью,
указанной в графике технического
обслуживания. Убедитесь в том, что
замена шланга вентиляции
топливного бака или крышки его
заливной горловины произведена
должным образом.
G050700AUN
Шланги вакуумной системы и
системы вентиляции картера
двигателя (при наличии)
Проверьте поверхность гибких
шлангов на отсутствие признаков
термических и/или механических
повреждений. Сигналами ухудшения
их качества являются жесткость и
хрупкость резинового покрытия,
трещины, разрывы, порезы,
повреждения абразивного характера и
излишнее разбухание. Особое
внимание следует уделять тем
поверхностям гибких шлангов,
которые располагаются вблизи от
мощных источников тепла, таких как
выхлопной коллектор.
Проверьте гибкие шланги по всей их
длине для того, чтобы убедиться в
отсутствии их контакта с каким-либо
источником тепла, острыми кромками
или движущимися частями, что может
стать причиной их термического
повреждения или механического
износа. Проверьте все места
соединений гибких шлангов (хомуты,
штуцеры и пр.), чтобы убедиться в
надежности их крепления и отсутствии
утечек. При наличии любого признака
износа, старения или повреждений
следует немедленно заменить гибкие
шланги.
ОСТОРОЖНО - Только
для автомобилей с
дизельным двигателем
Не допускайте проведения работ
по обслуживанию системы
впрыска топлива при
работающем двигателе или в
пределах 30 секунд после его
выключения. Насос высокого
давления, топливный коллектор,
форсунки и трубопроводы
высокого давления являются
источником высокого давления
даже после выключения
двигателя. Струя топлива из
места утечки может привести к
серьезным телесным
повреждениям при контакте с
телом человека. Люди с
электронными стимуляторами
работы сердца не должны
приближаться более чем на 30 см
к электронному блоку
управления ECU или
электрической проводке в
двигательном отсеке при работе
двигателя, поскольку высокие
токи в системе Common Rail
являются источником сильных
магнитных полей.
Page 389 of 476

Техническое обслуживание
26 7
G050800AFD
Воздушный фильтр
При замене рекомендуется исполь-
зовать оригинальный воздушный
фильтр, поставляемый компанией
HYUNDAI.
G050900AUN
Свечи зажигания
(для бензинового двигателя)
Убедитесь в том, что тепловые
характеристики установленных свечей
зажигания соответствуют заданным
требованиям.
G051000AFD
Зазор клапанов (при наличии)
Проверьте при наличии сильного
шума в клапанах и/или вибрации
двигателя и отрегулируйте при
необходимости. Эту операция должна
выполняться авторизованным
дилером компании HYUNDAI.
G051100AUN
Система охлаждения
Проверьте элементы системы
охлаждения двигателя, такие как
радиатор, расширительный бачок,
гибкие шланги и места соединений, на
отсутствие утечек и повреждений.
Замените все поврежденные детали.
G051200AUN
Охлаждающая жидкость
Замена охлаждающей жидкости
должна производиться с
периодичностью, указанной в графике
технического обслуживания.
G051300AUN
Масло механической коробки
передач (при наличии)
Проверьте уровень масла в
механической коробке передач в
соответствии с графиком технического
обслуживания.
G051400AXM
Масло для автоматической
коробки передач (при наличии)
Состояние масла в автоматической
коробке передач не нужно проверять,
если эксплуатация автомобиля
производится при нормальных
условиях. Однако при эксплуатации
автомобиля в суровых условиях
масло в коробке передач необходимо
менять у авторизованного дилера
HYUNDAI в соответствии с графиком
технического обслуживания, который
приводится в начале данной главы.
✽ ✽
К СВЕДЕНИЮ
Масло для автоматической коробки
передач обычно имеет красноватый
оттенок.
По мере эксплуатации автомобиля
масло в автоматической коробке
передач становится более темным на
вид. Это нормальное состояние,
поэтому не стоит беспокоиться и
менять масло при изменении его
цвета.
Page 390 of 476

727
Техническое обслуживание
G051500AUN
Трубопроводы и гибкие шланги
тормозной системы
Внешним осмотром проверьте
правильность установки, отсутствие
потертостей, трещин, износа и любых
утечек. Немедленно замените все
поврежденные или изношенные
детали.
G051600AUN
Тормозная жидкость
Проверьте уровень тормозной
жидкости в расширительном бачке
тормозной системы. Уровень должен
находиться между рисками “MIN” и
“MAX” на боковой поверхности бачка.
Используйте только тормозную
жидкость, соответствующую классам
DOT 3 или DOT 4.
G051700AUN
Стояночный тормоз
Проверьте состояние стояночного
тормоза, включая педаль стояночного
тормоза и тросы его привода.
G051900AUN
Дисковые тормоза, тормозные
колодки, суппорты и диски
Проверьте тормозные колодки на
отсутствие повышенного износа,
диски - на отсутствие биения и износа,
суппорты - на отсутствие утечки
тормозной жидкости.
ВНИМАНИЕ
Использование тран-смиссионной жидкости, не
соответствующей тре-бованиям, может привести к
неисправностям коробки
передач и выходу ее из строя.
Используйте только
рекомендуемые марки жидкости
для автоматической коробки
передач. (См. “Рекомен-дуемые
смазочные материалы и
информация об объемах” в
разделе 8).
Page 391 of 476

Техническое обслуживание
28 7
G052100AUN
Болты крепления подвески
Проверьте узлы крепления элементов
подвески на отсутствие ослабления
затяжки болтов или повреждений.
Затяните резьбовые соединения с
указанным моментом затяжки.
G052200AUN
Картер, привод и чехлы
рулевого механизма / шаровая
опора нижнего рычага
Остановите автомобиль, выключите
двигатель и проверьте отсутствие
излишнего люфта рулевого колеса.
Проверьте рулевой привод на
отсутствие деформаций и
повреждений. Проверьте состояние
защитных чехлов и шаровых опор на
отсутствие износа, трещин или
повреждений. Замените все
поврежденные детали.
G052300AXM
Насос усилителя рулевого
управления, ремень и шланги
Проверьте состояние насоса
усилителя рулевого управления и
шлангов на отсутствие утечек и
повреждений. Немедленно замените
все поврежденные или негерметичные
детали. Проверьте ремень рулевого
управления с усилителем (или
приводной ремень) на наличие
порезов, трещин, чрезмерного износа,
замасленности и соответствующего
натяжения. Отрегулируйте или
замените его при необходимости.
G052400AUN
Валы привода колес и чехлы
Проверьте валы привода колес, чехлы
и хомуты на отсутствие трещин,
износа или повреждений. Замените
все поврежденные детали и
восстановите набивку узлов
консистентной смазкой в случае
необходимости.
G052500AUN
Хладагент системы
кондиционирования /
Компрессор кондиционера
воздуха (при наличии)
Проверьте магистрали кондиционера
и места соединений на отсутствие
утечек и повреждений.
Page 392 of 476

729
Техническое обслуживание
СИСТЕМА СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ
G060100AUN
Проверка уровня моторного
масла
1. Убедитесь, что автомобиль
установлен на горизонтальной
поверхности.
2. Запустите двигатель и дайте ему
прогреться до нормальной рабочей
температуры.
3. Выключите двигатель и подождите
несколько минут (около 5 минут),
чтобы дать маслу возможность
стечь в поддон картера.4. Извлеките щуп, вытрите начисто и
повторно вставьте до упора.
5. Повторно извлеките щуп и
проверьте уровень. Уровень должен
находиться между метками “F” и “L”.
ОСТОРОЖНО - Шланг
радиатора
Проявляйте максимальную
осторожность во избежание
прикосновения к патрубку
радиатора во время долива
масла или проверки уровня
масла в двигателе, поскольку он
может быть нагрет до
температуры, способной
вызвать ожог.
OXM079004
ВНИМАНИЕ - Дизельный
двигатель
Избыточная заливка масла
может вызвать непрерывную
работу двигателя при
выключенном зажигании из-за
эффекта “взбалтывания”
масла. Это может привести к
повреждению двигателя,
сопровождаемому резким
увеличением его оборотов,
шумом сгорания топлива и
выпуском белого дыма.
ВНИМАНИЕ
Не заливайте избыточное
количество моторного масла.
Это может привести к
повреждению двигателя.