Page 289 of 476

Управление автомобилем
34 5
• Автомобили с постоянной работой
полного привода необходимо
проверять на специальном
динамометрическом стенде для
автомобилей с полным приводом.
✽ ✽
К СВЕДЕНИЮ
Ни при каких обстоятельствах не
включайте стояночный тормоз при
выполнении данных испытаний.
• Полноприводной автомобиль не
рекомендуется проверять на
роликовом стенде,
предназначенном для автомобилей
с приводом на два колеса. Если
необходимо использовать
роликовый стенд для автомобилей с
приводом на два колеса, выполните
следующее:1. Проверьте давление в шинах,
рекомендованное для данного
автомобиля.
2. Установите передние колеcа на
роликовый стенд для проверки
спидометра, как показано на
рисунке.
3. Отпустите стояночный тормоз.
4. Установите задние колеса на
временно свободный ролик, как
показано на рисунке.
ОСТОРОЖНО-
Поднятый домкратом
автомобиль
При поднятии домкратом
автомобиля с постоянной
работой полного привода не
запускайте двигатель и не
допускайте вращения шин.
Вращающиеся шины могут
коснуться поверхности, в
результате чего автомобиль
съедет с домкрата и переместится
вперед.
OCM051044LРоликовый стенд (спидометр)Временно свободный ролик
Page 290 of 476
535
Управление автомобилем
ОСТОРОЖНО-Проверка
динамометрического
стенда
Не стойте близко к передней
части автомобиля, когда
автомобиль находится на
динамометрическом стенде с
включенным сцеплением. Это
очень опасно, поскольку
автомобиль может резко
переместиться вперед и
привести к травмированию или
смерти людей.
Page 291 of 476

Управление автомобилем
36 5
E070100AUN
Усилитель тормозов
Ваш автомобиль оборудован
тормозной системой с усилителем,
автоматически подстраиваемой в
процессе нормальной эксплуатации.
Если в тормозной системе с
усилителем произойдет потеря
мощности в результате глушения
двигателя или по какой-либо иной
причине, Вы все равно сможете
остановить автомобиль, прикладывая
к педали тормоза большее усилие,
чем обычно. Тормозной путь, однако,
станет длиннее.
Если не работает двигатель, то запас
тормозной мощности будет
последовательно уменьшаться при
каждом нажатии педали тормоза. Не
“качайте” педалью тормоза, если
нарушено действие системы усиления
тормозов.
“Качать” педалью тормоза можно
только при необходимости
поддержать управление автомобилем
на скользкой дороге.
E070101AUN
В случае отказа тормозов
В случае отказа рабочих тормозов во
время движения автомобиля, можно
аварийно остановиться с помощью
стояночного тормоза. Тормозной путь,
однако, будет намного длиннее
обычного.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
ОСТОРОЖНО-
Тормозная система
• Не держите ногу на педали
тормоза во время движения.
Это приведет к аномально
высокому нагреву тормозов,
чрезмерному износу
тормозных накладок и колодок,
а также к увеличению
тормозного пути.
• Двигаясь по длинному или
крутому спуску, переключитесь
на низшую передачу и
избегайте продолжительного
применения тормозов.
Продолжительное применение
тормозов приведет к их
перегреву и может в конечном
итоге стать причиной
временной потери тормозной
мощности.
(продолжение)
(продолжение)
• Увлажнение тормозов может
привести к тому, что
автомобиль не сможет
замедляться как обычно и его
будет «уводить» в сторону при
их применении. Определить
степень влияния этого
эффекта на тормозные
характеристики можно путем
небольшого пробного
торможения. Всегда
проверяйте таким способом
работу тормозов после
преодоления глубокого брода.
Чтобы высушить тормоза,
несильно включайте их во
время движения вперед на
безопасной скорости вплоть до
восстановления нормальных
тормозных характеристик.
Page 292 of 476

537
Управление автомобилем
E070102AUN
Индикатор износа дисковых
тормозов
При износе тормозных колодок и
необходимости их замены будет
слышен высокий предупреждающий
звук из передних или задних тормозов
(при наличии). Этот звук может
появляться и пропадать, или же
раздаваться при каждом нажатии
педали тормоза.
Помните, что при определенных
дорожных условиях или климате
первое торможение (или
притормаживание) может
сопровождаться визгом тормозов. Это
нормальное явление, и не является
признаком неисправности тормозов.
Стояночный тормоз
Применение стояночного тормоза
Ножного типа
Чтобы включить стояночный тормоз,
сначала воспользуйтесь ножным
тормозом, а затем нажмите педаль
стояночного тормоза как можно
дальше.
ОСТОРОЖНО- Износ
тормозов
Этот предупреждающий сигнал
об износе тормозов свиде-тельствует о необходимости
ремонта автомобиля.
Пренебрежение этим звуковым
предупреждением приведет в
конце концов к потере тормозной
эффективности, что, в свою
очередь, может стать причиной
серьезного дорожно-
транспортного происшествия.
ОСТОРОЖНО-
Стояночный тормоз
Применение стояночного
тормоза во время движения с
обычной скоростью может
привести к внезапной потере
управления автомобилем. Если
вам придется использовать
стояночный тормоз для
остановки автомобиля, будьте
предельно осторожны при этом.
OCM050015
ВНИМАНИЕ
• Во избежание дорогостоящего
ремонта тормозов, не
продолжайте движение с
изношенными тормозными
колодками.
• Всегда заменяйте тормозные
колодки в комплекте для колес
переднего или заднего моста.
Page 293 of 476
Управление автомобилем
38 5
Ручного типа
Для приведения в действие
стояночного тормоза сначала нажмите
на педаль ножного тормоза, а затем,
не нажимая на кнопку фиксации,
отожмите рычаг стояночного тормоза.
При парковке автомобиля с
механической коробкой передач на
склоне, рекомендуется перевести рычаг
переключения передач на более низкую
передачу, или в положение Р (Парковка)
для авто- мобиля с автоматической
коробкой передач.Отпускание стояночного
тормоза
Ножного типа
Чтобы отпустить стояночный тормоз,
выжмите педаль стояночного тормоза
второй раз, нажимая на ножной
тормоз. Педаль автоматически
вернется в полностью отжатое
положение.
OCM050016
ВНИМАНИЕ
Движение с включенным
стояночным тормозом
вызывает чрезмерный износ
тормозных колодок (или
накладок) и ротора тормоза.
OCM050019
Page 294 of 476

539
Управление автомобилем
Ручного типа
Для снятия со стояночного тормоза
сначала нажмите на педаль ножного
тормоза и немного отожмите рычаг
стояночного тормоза. Затем нажмите
на кнопку фиксации (1) и опустите
рычаг стояночного тормоза (2),
удерживая кнопку в нажатом
положении.Если стояночный тормоз не
отпускается или отпускается не
полностью, обратитесь к
авторизованному дилеру HYUNDAI
для проверки.
(Продолжение)
• Во избежание непреднаме
-ренного движения автомобиля,
которое может травмировать
находящихся в нем людей или
пешеходов, паркуясь,
необходимо всегда полностью
включать стояночный тормоз.
ОСТОРОЖНО
• Во избежание непреднаме-ренного движения автомобиля
во время остановки и выхода из
него, не пользуйтесь рычагом
переключения передач как
стояночным тормозом.
Включите стояночный тормоз И
надежно установите рычаг
переключения передач в
положение 1 (1-я передача) или
R (Задний ход) для
механических коробок передач
и в положение P (Парковка) -
для автоматических коробок
передач.
• Никогда не разрешайте лицам,
недостаточно знающим
устройство автомобиля, или
детям дотрагиваться до
стояночного тормоза.
Непреднамеренное отпускание
стояночного тормоза может
привести к тяжелым травмам.
(Продолжение)
OCM050020
Page 295 of 476

Управление автомобилем
40 5
Проверьте контрольную лампу тормоза
поворотом ключа зажигания в
положение ON (Вкл.) (но не запускайте
двигатель). При включенном
стояночном тормозе и ключе зажигания
в положении START (Запуск) или ON
(Вкл.) эта лампа должна гореть.
Перед началом движения убедитесь,
что стояночный тормоз полностью
отпущен, а контрольная лампа тормоза
погасла.
Если контрольная лампа тормоза
продолжает гореть после отпускания
стояночного тормоза при работающем
двигателе, то это может
свидетельствовать о наличии
неисправности в тормозной системе.
На это следует немедленно обратить
внимание.По возможности, немедленно
прекратите движение. Если это
невозможно, будьте предельно
внимательны при управлении
автомобилем и продолжайте
движение только до безопасного
места или до станции
техобслуживания.
E070300AFD
Антиблокировочная тормозная
система (ABS)
ОСТОРОЖНО
Системы ABS (или ESP) не
смогут предотвратить дорожно-
транспортное происшествие,
если управление автомобилем
будет осуществляться
неправильным или опасным
способом. Даже если управление
автомобилем улучшается в ходе
аварийного торможения, всегда
поддерживайте безопасную
дистанцию между вами и
находящимися впереди
объектами. В тяжелых дорожных
условиях следует всегда снижать
скорость.
(продолжение)
(продолжение)
Тормозной путь автомобилей,
оборудованных антиблоки
-ровочной тормозной системой
ABS (или системой стабилизации
курсовой устойчивости ESP) в
определенных дорожных
условиях может быть длиннее,
чем у автомобилей без них.
К этим условиям, в которых
следует снижать скорость,
относятся:
• Неровные, щебенчатые или
заснеженные дороги.
• Надетые колесные цепи.
• Дороги с ямами или с
различной высотой поверх
-ности.
Не следует проверять функции
безопасности систем ABS (или
ESP) на высоких скоростях и на
поворотах. Это опасно для вас и
других.
W-75
Page 296 of 476

541
Управление автомобилем
Система ABS постоянно отслеживает
скорость вращения колес. В момент
приближения блокировки колес,
система ABS начнет периодически
подстраивать прилагаемое к ним
гидравлическое тормозное давление.
Если Вы тормозите в условиях, когда
возможна блокировка колес, то
можете услышать исходящий от
тормозов тикающий звук или
почувствовать его через педаль
тормоза. Это нормальное явление,
свидетельствующее об активном
состоянии системы ABS.
Для получения максимального
преимущества от системы ABS в
опасной ситуации не пытайтесь
управлять тормозным давлением или
“качать” тормоза. Как можно сильнее
нажмите педаль тормоза (или
насколько это нужно исходя из
ситуации) и предоставьте системе
ABS управлять прилагаемыми к
колесам тормозными силами.✽ ✽
К СВЕДЕНИЮ
Когда автомобиль начнет движение
после запуска двигателя, из отсека
двигателя может послышаться
щелчок. Это нормальное явление,
свидетельствующее о правильности
работы системы ABS.
• Даже при наличии системы ABS,
автомобилю все же требуется
достаточно большой остановочный
путь. Всегда поддерживайте
безопасную дистанцию между вами
и находящимся впереди
автомобилем.
• Всегда снижайте скорость на
поворотах. Система ABS не поможет
предотвратить дорожно-
транспортное происшествие,
возникшее по причине превышения
скорости.
• На дорогах с поврежденным
покрытием работа системы ABS
может приводить к увеличению
остановочного пути по сравнению с
автомобилями, оборудованными
традиционной тормозной системой.
W-78
ВНИМАНИЕ
• Включение и продолжи-тельное горение контрольной
лампы системы ABS
свидетельствует о
возможной неисправности в
этой системе. В этом случае,
однако, обычные тормоза
будут работать нормально.
• При повороте ключа
зажигания в положение ON
(Вкл.) контрольная лампа
системы ABS включится
примерно на 3 секунды.
(продолжение)