2010 Alfa Romeo MiTo Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

208
NEGAIODR
žAVANJEKONTROLA NIVOA TEČNOSTI
Prilikom dolivanja budite pažljivi da ne zamenite
vrste tačnosti: one nisu međusobno zamenljive i uko-liko bi se pogrešno sipale, moglo bi da dođe do
ozbiljnih oštećenja vozila. Nemojte pušiti dok radite u prostoru za motor:
moguće je da ima zapaljivih gasova i isparenja. Kada je motor topao, pazite dobro ako radite u pro-
storu za motor: rizik od opekotina. Nemojte zabo-
r
aviti da ventilator može da počne da radi, ako je motor
vruć: rizik od povreda. Pazite na šalove, krav
ate i druge
delove odeće: pokretni delovi bi mogli da ih povuku.
❍proverite punjenje akumulatora i nivoa tečnosti (elektrolita);
❍vizuelno pregledajte stanje pomoćnih pogonskih kaiševa;
❍proverite i ukoliko je potrebno zamenite ulje za motor i
filter za ulje;
❍proverite filter za polen i zamenite ga, ukoliko je potrebno;
❍proverite filter za vazduh i zamenite ga, ukoliko je potrebno.

NEGAIODR
žAVANJE
209
5
A0J0258m
Slika 1 - 1.4 Multi Air verzije

210
NEGAIODR
žAVANJE
A0J0283m
Slika 2 - 1.4 Turbo Multi Air verzije

NEGAIODR
žAVANJE
211
5
A0J0230m
Slika 3 - 1.4 benzinske verzije

212
NEGAIODR
žAVANJE
A0J0201m
Slika 4 - 1.4 Turbo benzinske verzije

NEGAIODR
žAVANJE
213
5
A0J0286m
Slika 5 - 1.3 JTD
M-2verzije

214
NEGAIODR
žAVANJE
A0J0200m
Slika 6 - 1.6 JTD
M
verzije

NEGAIODR
žAVANJE
215
5
ULJE ZA MOTOR
Proverite da li je nivo ulja između oznaka MIN i MAX na ši-
pci za kontrolu nivoa ulja A – Slika 1-2-3-4-5-6.
Ako je nivo ulja blizu ili čak ispod linije MIN, dodajte ulje kroz
nalivno grlo B da dođete do linije MAX.
Trošenje ulja za motor
Maksimalno trošenje ulja za motor je obično 400 grama na
svakih 1000 km. Tokom početnog perioda rada motora tre-
balo bi očekivati da se uslovi potrošnje ulja za motor stabi-
lizuju posle prvih 5000 – 6000 km.
Nemojte dodavati ulje sa drugim karakteristikama
od onih koje ima ulje koje je već u vozilu. Nivo ulja ne bi trebalo nikad da pređe liniju MAX. Iskorišćeno ulje i zamenjeni filter za ulje sadrže sup-
stance koje mogu biti opasne za životnu sredin
u. Pre-
poručujemo da vam ulje i filter za ulje zamene u
ovlašćenom servisu Alfa Romea.
SREDSTVO ZA HLAĐENJE MOTORA
Ukoliko je nivo suviše nizak, odvrnite poklopac rezervoara C
– Slika 1-2-3-4-5-6 i dodajte tečnost kako je opisano u poglavlju 6.
Antifriz PARAFLU
UPse koristi u sistemu za hlađenje
motora. Koristite isti tip tečnosti za dolivanje kao što je
tečnost ko
ja je već u sistemu za hlađenje. PARAFLU
UP
se ne sme mešati sa drugim tipovima tečnosti. Ukoliko bi se
to slučajno dogodilo, nemojte startovati m
otor. Obratite se
ovlašćenom servisu Alfa Romea.
Sistem za hlađenje motora je pod pritiskom. Ukoliko
je potrebno, zamenite poklopac sa originalnim re-
zervnim delom, kako ne biste ugrozili efikasnost si-
stema. Nemojte skidati poklopac sa rezervoara kada
je
motor vruć: rizik od opekotina.