2010 Alfa Romeo MiTo Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

144
BEZBEDNOST
MONTAŽA SEDIŠTA ZA DECU ISOFIX
Pričvrstite sedište za decu za donje metalne prstenove A koji
su predviđeni za to Slika 13, i nalaze se između naslona sedi-
šta i jastuka, zatim pričvrstite gornji pojas (koji ide uz sedište
za decu) za specijalne nosače B Slika 14 koji se nalaze na zad-
njoj strani naslona zadnjeg sedišta.
Moguće je postaviti i tradicionalni sistem ograničavanja kre-
tanja kao i UNVERSAL ISOFIX. Nemojte zaboraviti da ako
koristite sedište za decu UNIVERSAL ISOFIX, možete samo
da koristite odobrena sedišta sa oznakom ECE R44/03 UNI-
VERSAL ISOFIX.
Sedište za decu UNIVERSAL ISOFIX DUO PLUS možete nabavi-
ti u Lineaccessori Alfa Romeo. Za dalje detalje o postavljanju i
korišćenju pogledajte priručnik sa uputstvima za sedište za decu.
Slika 13
A0J0092m
Sedište za decu namestite kada vozilo miruje. Sedište
za decu je pravilno pričvršćeno u nosačima kada
ču-
jete klik. Pratite instrukcije za montažu, skidanje i
pozicioniranje koje proizvođač mora da obezbe
di uz sedište
za decu.
Slika 14
A0J0335m

BEZBEDNOST
145
2
USAGLAŠENOST SEDIŠTA SA PROPISIMA O KORIŠENJU SEDIŠTA ZA DECU ISOFIX
Niže data tabela pokazuje različite mogućnosti postavljanja ISOFIX sistema za ograničavanje kretanja na sedištima koja imaju
ISOFIX pričvršćivače, u skladu sa evropskom direktivom ECE 16 IUF: podesno za sisteme za ograničavanje kretanja ISOFIX okrenute prema napred, univerzalne klase (sa trećim gornjim pričvršćivačem),
tipski odobreni za korišćenje u ovoj težinskoj grupi.
X: Pozicija ISOFIX ne odgovara sistemima za ograničavanje kretanja dece u ovoj težinskoj grupi i/ili ovoj dimenzionoj klasi.Težinska grupa Položaj sedišta Veličina Zadnja sedišta
za decu Isofix sa leve strane s desne strane
Portabl sedište za bebeOkrenuto prema nazad F X X
Okrenuto prema nazad G X X
Grupa 0 do 10 kg Okrenuto prema nazad E X X
Okrenuto prema nazad E X X
Grupa 0+ do 13 kg Okrenuto prema nazad D X X
Okrenuto prema nazad C X XOkrenuto prema nazad D X XOkrenuto prema nazad C X X
Grupa 1 od 9 do 18 kg Okrenuto prema napred B IUF IUF
Okrenuto prema napred BI IUF IUFOkrenuto prema napred A X X

146
BEZBEDNOST
PREDNJI VAZDUŠNI JASTUCIVozilo je opremljeno sa više-faznim prednjim vazdušnim ja-
stucima (Pametni jastuci) za vozača i suvozača i vazdušnim ja-
stukom za kolena vozača.
SISTEM PAMETNIH JASTUKA (VIŠEFAZNI
PREDNJI VAZDUŠNI JASTUCI)
Prednji vazdušni jastuci (za vozača i suvozača) i vazdušni ja-
stuk za kolena vozača projektovani su za zaštitu u slučaju čeonih
sudara srednje-velike ozbiljnosti, tako što se jastuk postavlja
između vozača i suvozača i upravljača ili instrument table. Vaz-
dušni jastuci ne zamenjuju, već dopunjuju upotrebu sigurno-
snih pojaseva, koje treba uvek vezati. U slučaju sudara, osoba
koja nije vezana može doći u kontakt sa jastukom pre nego
što se otvori do kraja. U takvom slučaju je smanjena zaštita
koju daje jastuk.
Moguće je da se prednji vazdušni jastuci ne aktiviraju u sledećim
slučajevima:
❍u sudarima sa predmetima koji imaju veliku mogućnost
deformisanja koji ne utiču na prednju površinu vozila (npr.
udar branika o zaštitnu ogradu itd. );
❍podvlačenje ispod drugih vozila ili zaštitnih graničnika (npr.
kamioni ili zaštitne ograde);
u ovim slučajevima oni ne daju dodatnu zaštitu u poređenju
sa sigurnosnim pojasevima, tako da njihovo širenje ne bi bilo
korisno. Neširenje jastuka u ovakvim slučajevima ne predstavlja
neispravnost. PREDNJI VAZDUŠNI JASTUK VOZAČA Slika 15
Nalazi se u prostoru koji je predviđen za njega u sredini upravljača.
Nemojte stavljati nikakve nalepnice ili druge pred-
mete na upravljač, poklopac bočnog vazdušnog ja-
stuka na strani suvozača ili na bočni tapacirung na
krovu. Nemojte stavljati nikakve predmete na instrum
ent tablu
na strani suvozača, zato što bi oni mogli da poremete pravi-
lno otvaranje vazdušnog jastuka
i uzrokuju ozbiljne povrede.
Slika 15
A0J0047m

BEZBEDNOST
147
2
PREDNJI VAZDUŠNI JASTUK SUVOZAčA
Slika 16
Nalazi se u svom prostoru u instrument tabli.
Vozite uvek sa rukama na upravljaču tako da vaz-
dušni jastuk može da se naduva slobodno ukoliko je
pot
rebno. Nemojte voziti sa telom nagnutim napred.
Ispravite leđa i lepo se naslonite.
Slika 16
A0J0050m
Nemojte stavljati sedište za dete tako da bude okrenu-
to prema nazad, ako je aktiviran prednji vazduš
ni
jastuk suvozača. Širenje vazdušnog jastuka u slučaju
udesa moglo bi da uzrokuje smrtonosne povrede be-
bi, bez obzir na ozbiljnost sudara. Uvek deaktivirajte
vazdušni jastuk suvozača kada stavljate sediš
te za decu na
prednje sedište. Pomerite sedište za suvozača što je moguće
dalje unazad kako biste izbeg
li kontakt između sedišta za
decu i instrument table. Iako zakon to ne zahteva, vazdušni
jastuk treba o
dmah da ponovo aktivirate kada više ne vozite
decu kako biste obezbedili bolju zaštitu odraslih.

148
BEZBEDNOST
VAZDUŠNI JASTUK ZA KOLENA VOZAČA
Slika 17
Nalazi se u svom prostoru ispod upravljača. Obezbeđuje do-
datnu zaštitu u slučaju čeonog sudara.
Slika 17
A0J0056m
Za deaktiviranje vazdušnih jastuka vidite poglavlje 1
deo OPCIJE MENIJA.
Deaktiviranje prednjeg i bočnog vazdušnog
jastuka suvozača
Kada vozite dete na prednjem sedištu, deaktivirajte prednji i
bočni vazdušni jastuk suvozača. Kada se deaktiviraju vazdušni
jastuci, pali se signalna lampica “na instrument tabli.

BEZBEDNOST
149
2
BOčNI VAZDUŠNI JASTUCI
(BOčNI JASTUK – PROZORSKI
JASTUK )Vozilo ima prednje bočne vazdušne jastuke za vozača i suvozača
za zaštitu grudnog koša, i prozorske jastuke za zaštitu glava
prednjih i zadnjih putnika.
PREDNJI BOČNI VAZDUŠNI JASTUCI Slika 18
Oni se sastoje od dva tipa jastuka koji se nalaze u naslonima
prednjih sedišta i štite predeo grudnog koša putnika u slučaju
bočnog udara srednje-visoke ozbiljnosti. BOČNI VAZDUŠNI JASTUCI ZA ZAŠTITU
GLAVE (PROZORSKI JASTUCI) Slika 19
Sastoje se od dva jastuka tipa ’’zavese’’ koji su smešteni iza
bočnih obloga krova i prekriveni odgovarajućim materijalom.
Oni štite glave putnika na prednjim sedištima u slučaju bočnog
udara. Vazdušni jastuci se ne šire u slučaju bočnog udara
manje ozbiljnosti (kod kojih je dovoljno dejstvo zadržavanja
sigurnosnih pojaseva). Stoga je neophodno uvek vezati si-
gurnosne pojaseve.
U slučaju bočnog udara, sistem pruža najbolju zaštitu ako put-
nik sedi pravilno u sedištu, omogućavajući tako pravilno šire-
nje vazdušnog jastuka.
Slika 18
A0J0103m
Slika 19
A0J0051m

150
BEZBEDNOST
Malo količina praha će se osloboditi prilikom aktiviranja vazdu-
šnih jastuka: ovo ni u kom slučaju nije toksično i ne predstavlja
opasnost od izbijanja požara. Međutim može prouzrokovati iri-
taciju kože i očiju: u tom slučaju isperite blagim sapunom i vodom.
Pregled, popravku i zamenu vazdušnih jastuka mogu da urade
samo ovlašćeni servisi Alfa Romea.
Ukoliko vozilo ide na otpad, obratite se ovlašćenom servisu
Alfa Romea da deaktivira vazdušne jastuke.
Uređaji za predzatezanje i vazdušni jastuci deluju zavisno od
vrste sudara. Nedelovanje jednog od ovih uređaja ne mora
da znači da je sistem neispravan.
Nemojte kačiti tvrde predmete na kuke za garde-
robu niti ručke za držanje.Nemojte naslanjati glavu, ruke niti laktove na vrata,
prozore ili mesto vazdušnog jastuka kako biste i
zbegli
povrede tokom naduvavanja.
Nemojte naginjati glavu, ili izbacivati ruke ili laktove
kroz prozor.
VAŽNO
Nemojte prati sedišta vodom ili parom pod pritiskom (perite
ih ručno ili u servisima za automatsko pranje sedišta).
Prednji i/ili bočni vazdušni jastuci mogu se aktivirati u slučaju
jakih udara poda vozila (npr. udar o stepenice, trotoar, rupe
ili neravnine na putu itd.).
Ukoliko se signalna lampica
¬
ne upali ili ako osta-
ne upaljeno tokom vožnje (zajedno sa porukom na
multifunkcijskom displeju, ukoli
ko ga ima) kada okrenete ključ
na MAR, moguće je da postoji neispravnost u sistemima za
ograničavanje k
retanja. Ukoliko je to slučaj, vazdušni jastuci
ili uređaji za predzatezanje neće delovati u slučaju s
udara
ili, u manjem broju slučajeva, mogu delovati slučajno. Nemo-
jte voziti i obratite se odmah ovlaš
ćenom servisu Alfa Romea
da vam pregledaju sistem.

BEZBEDNOST
151
2
Datumi isteka rokova pirotehničkog punjenja i spi-
ralnog kontakta dati su na pločici koja se nalazi u
nu-
tar prostora za dokumenta i sitne stvari. Obratite se
ovlašćenom servisu Alfa Romea kada dođe vreme
za njihovu
zamenu.
Nemojte voziti sa stvarima u krilu, ispred grudnog
koša ili u ustima (npr. lule, olovke itd.). U sluča
ju su-
dara, aktiviranje vazdušnog jastuka bi moglo da vas
ozbiljno povredi.
Ukoliko neko pokuša da ukrade ili ošteti vaše vozilo
i u slučaju poplave, obratite se ovlašćenom servi
su
Alfa Romea da provere sistem vazdušnih jastuka.
Kada je ključ za paljenje ubačen i okrenut na MAR,
moguće je aktiviranje vazdušnih jastuka, čak i ako
je
ugašen motor, i ako vozilo miruje, ukoliko ga udari
drugo vozilo. Iz tog razloga deca ne smeju nikad
a da sede
na prednjim sedištima, čak i ako vozilo miruje. Nemojte za-
boraviti da ako se ključ ubaci i
okrene na STOP, neće se
aktivirati nijedan bezbednosni uređaj (vazdušni jastuk ni ure-
đaj za predzatez
anje) posle sudara. Neširenje u takvim sluča-
jevima ne može se smatrati greškom.
Kada je ključ za paljenje okrenut na MAR, pali se
signalna lampica (znak) (aktiviran je prednji vazduš
ni
jastuk suvozača)i trepti nekoliko sekundi kao pod-
setnik da će se vazdušni jastuk suvozača aktivira
ti u slučaju
sudara. Zatim se gasi.
Prednji vazdušni jastuci se aktiviraju u slučaju sudara
koji su ozbiljniji od onih koji zahtevaju delo
vanje ure-
đaja za predzatezanje. U slučaju sudara u granica-
ma između dva praga aktivacije, normalno
je da se aktivira-
ju samo uređaji za predzatezanje.