2010 Alfa Romeo MiTo Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

16ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
Túl magas motor hűtőfolyadék
hőmérséklet (piros)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyelmez-
tető lámpa kigyullad, de néhány másodperc múlva ki
kell aludnia. A figyelmeztető lámpa kigyullad, amikor a motor
túlmelegszik. A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
Ha a figyelmeztető lámpa kigyullad, az alábbiakat hajtsuk végre:
❍normális üzemeltetési feltételek között: álljunk meg a jármű-
vel, állítsuk le a motort, és ellenőrizzük, hogy a kiegyenlítő tar-
tályban a hűtőfolyadék szintje nem süllyedt-e a MIN jelzés alá.
Ebben az esetben várjunk néhány percig a motor lehűlésére,
azután óvatosan és lassan vegyük le a tartály kupakját, tölt-
sük fel hűtőfolyadékkal, hogy annak szintje a tartályon lévő
MIN és a MAX jelzés között legyen. Szemrevételezéssel ellen-
őrizzük az esetleges folyadékszivárgást. Ha a motor újraindí-
tásakor a lámpa ismét kigyullad, lépjünk kapcsolatba egy
Alfa Romeo márkaszervizzel.
❍Nehéz üzemi körülmények esetén (pl. emelkedőn haladás
utánfutóval vagy teljes terheléssel): csökkentsük a sebességet,
és ha a figyelmeztető lámpa égve marad, állítsuk meg a jár-
művet. Járassuk a motort 2 – 3 percig alapjárati fordulatszá-
mon, közben kis gázadással segítsük elő a hűtőfolyadék áram-
lását, azután állítsuk le a motort. Ellenőrizzük a hűtőfolyadék
szintjét az előbbiekben leírt módon.
FIGYELMEZTETÉS Erős igénybevétellel történő üzemeltetés után
a motort leállítás előtt ajánlatos néhány percig kis gázadással
járatni.
u
A Start&Stop rendszer kikapcsolása
(borostyán)
A kijelző világít, amikor kikapcsolja a Start&Stop rendszert
a kormány mellett elhelyezett kiegészítő műszerfalon talál-
ható gomb lenyomásával. Néhány verziónál a display-en megjelenik
egy megfelelő kiírás.T
Elektromos szervokormány üzemzavar
(piros)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyel-
meztető lámpa kigyullad, de néhány másodperc múl-
va ki kell aludnia.
Ha a figyelmeztető lámpa (vagy a kijelzőn lévő szimbólum)
folyamatosan világít, a kormányzási erőszükséglet érezhetően
megnő, mert nélkülöznünk kell a szervokormány rásegítő ha-
tását, de a kormányszerkezet továbbra is működőképes marad.
Ebben az esetben lépjünk kapcsolatba egy Alfa Romeo márka-
szervizzel. A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.g
001-130 Alfa MiTo HU 2ed 1-02-2010 11:42 Pagina 16

EOBD/befecskendező rendszer
üzemzavar(borostyán)
Normális körülmények között az indítókulcs MAR
állásba fordításakor a figyelmeztető fényjelzés kigyullad,
de a motor beindulása után azonnal ki kell aludnia.
Ha a figyelmeztető lámpa égve marad vagy menet közben kigyul-
lad, az a motor befecskendező rendszerének nem megfelelő mű-
ködését jelenti; a folyamatos fény jelzi az üzemanyag-befecsken-
dező illetve gyújtási rendszerben keletkezett rendellenességeket,
amelyek nagyobb károsanyag-kibocsátást, gyengébb motortelje-
sítményt és magasabb üzemanyag-fogyasztást okozhatnak.
Egyes változatoknál a kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó
üzenet.
Ilyen esetben folytathatjuk az utat, de ne terheljük erősen a mo-
tort, és hajtsunk mérsékelt sebességgel. Ha a figyelmeztető lám-
pa folyamatos világítása mellett tartósan üzemeltetjük a gépkocsit,
a motor komoly károsodást szenvedhet. A lehető leghamarabb
keressünk fel egy Alfa Romeo márkaszervizt.
A működési rendellenesség megszűnésekor a fény kialszik, de
a rendszer memóriája tárolja az üzemzavar tényét.
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL17
1
Nem megfelelően bezárt ajtók (piros)
A figyelmeztető lámpa (vagy a kijelzőn lévő szimbó-
lum) kigyullad, ha egy vagy több ajtó vagy a csomag-
tér ajtaja nincs megfelelően becsukva. Ha valamelyik
ajtó nyitva van, menet közben egy figyelmeztető hangjelzés is hall-
ható. Egyes változatoknál a figyelmeztető lámpa (vagy a kijelzőn
lévő szimbólum) akkor is kigyullad, ha a motorháztető nincs meg-
felelően becsukva.´
Csomagtér nyitva
Egyes változatoknál megjelenik az üzenet + szimbólum
a kijelzőn, amikor a csomagtér nyitva van.R
Motorháztető nyitva
Egyes változatoknál megjelenik az üzenet + szimbólum
a kijelzőn, amikor a motorháztető nyitva van.S
U
001-130 Alfa MiTo HU 2ed 1-02-2010 11:42 Pagina 17

18ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
VDC rendszer (borostyán)
(egyes változatoknál és piacokon)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyelmez-
tető lámpa kigyullad, de néhány másodperc múlva
ki kell aludnia. Ha a figyelmeztető lámpa nem alszik el vagy
menet közben égve marad, forduljunk Alfa Romeo márkaszer-
vizhez. Egyes változatoknál a kijelzőn megjelenik az erre vonat-
kozó üzenet. Menet közben a figyelmeztető lámpa villogása
a VDC rendszer beavatkozását jelzi.
ASR üzemzavar
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyelmeztető lámpa
kigyullad, de néhány másodperc múlva ki kell aludnia. Ha a
figyelmeztető lámpa nem alszik el vagy menet közben égve ma-
rad, forduljunk Alfa Romeo márkaszervizhez. Egyes változatok-
nál a kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
Menet közben a figyelmeztető lámpa villogása az ASR rendszer
beavatkozását jelzi.
Hill Holder üzemzavar
A figyelmeztető lámpa kigyullad, egyes változatoknál a *szim-
bólummal és a kijelzőn megjelenő üzenettel együtt a Hill Holder
üzemzavara esetén. Ebben az esetben lépjünk kapcsolatba egy
Alfa Romeo márkaszervizzel.
á
MEGJEGYZÉS (csak benzinmotoros változatoknál
érvényes)
A figyelmeztető lámpa villogása a katalizátor károsodásának
lehetőségét jelzi.
A figyelmeztető lámpa villogása esetén a gázpedál felengedésével
tartsuk a motor fordulatszámát alacsony értéken mindaddig, amíg
a lámpa villogása meg nem szűnik; ezután óvatos, lassú veze-
téssel, a lámpa felvillanásait eredményező manővereket kerülve
folytassuk az utat, és a lehető leghamarabb keressünk fel egy
Alfa Romeo márkaszervizt.
Ha az indítókulcs MAR állásba fordításakor a U
figyelmeztető lámpa nem gyullad ki, illetve me-
net közben kigyullad és folyamatosan vagy villo-
gó fénnyel világít (egyes változatoknál a kijelzőn meg-
jelenő üzenettel együtt), a lehető leghamarabb forduljunk
egy Alfa Romeo márkaszervizhez. A
Ufigyelmeztető
lámpa működését közúti ellenőrzések alkalmával a ha-
tóságok is ellenőrizhetik megfelelő készülék segítségével.
Mindig tartsuk be az adott országban érvényes törvényi
előírásokat.
001-130 Alfa MiTo HU 2ed 1-02-2010 11:42 Pagina 18

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL19
1
Az Alfa Romeo CODE rendszer
üzemzavara/Riasztó üzemzavara
(borostyán)
(egyes változatoknál és piacokon)
A figyelmeztető lámpa (vagy a kijelzőn lévő szimbólum) kigyullad
(egyes változatoknál a kijelzőn megjelenő üzenettel együtt) az Al-
fa Romeo CODE rendszer vagy a riasztó üzemzavara esetén (egy-
es változatoknál és piacokon): ebben az esetben a lehető legha-
marabb forduljunk egy Alfa Romeo márkaszervizhez.
Feltörési kísérlet
A figyelmeztető lámpa villogása vagy egyes változatoknál a kijelzőn
lévő szimbólum világít (üzenet megjelenítésével együtt), ha gép-
kocsifeltörési kísérlet történt. A lehető leghamarabb keressünk fel
egy Alfa Romeo márkaszervizt.
Y
Izzítógyertyák (diesel változatok)
(borostyán)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyelmezte-
tő lámpa kigyullad; majd kialszik, amikor az izzítógyer-
tyák elérték a meghatározott hőmérsékletet. Elindíthatjuk a motort
azonnal, amint a figyelmeztető lámpa kialszik.
FIGYELMEZTETÉS Enyhe vagy magas külső hőmérséklet esetén
lehetséges, hogy a figyelmeztető lámpa szinte észrevehetetlenül
rövid ideig világít.m
Víz a gázolajszűrőben
(diesel változatoknál) (borostyán)
A figyelmeztető lámpa menet közben folyamatosan
ég (a kijelzőn megjelenő üzenettel együtt), amikor víz
gyűlt össze a gázolajszűrőben.c
A víz jelenléte az üzemanyag-ellátó rendszerben
súlyosan károsíthatja a befecskendező berende-
zést, és zavarokat okozhat a motor működésében.
Ha a
cfigyelmeztető lámpa kigyullad a műszerfalon
(a kijelzőn megjelenő üzenettel együtt), minél előbb lé-
pjünk kapcsolatba egy Alfa Romeo márkaszervizzel a
rendszer víztelenítése céljából. Ha a fenti figyelmeztető
jelzés közvetlenül egy üzemanyagtöltés után jelenik meg,
valószínűleg víz került a tartályba: ilyen esetben állítsuk
le azonnal a motort, és forduljunk egy Alfa Romeo már-
kaszervizhez.
Izzítógyertyák meghibásodása
(Diesel változatok)
A figyelmeztető lámpa villog (egyes változatoknál a kijelzőn meg-
jelenő üzenettel együtt), amikor üzemzavar keletkezett az izzító-
gyertyák vezérlő rendszerében. A lehető leghamarabb keressünk
fel egy Alfa Romeo márkaszervizt a hiba megszüntetéséhez.
001-130 Alfa MiTo HU 2ed 1-02-2010 11:42 Pagina 19

20ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
J egesedés veszélye az útfelületen
Konfigurálható multifunkciós kijelzővel ellátott válto-
zatoknál megjelenik az üzenet + szimbólum a kijel-
zőn, amikor a külső hőmérséklet 3°C -ra vagy az alá
csökken.
Multifunkciós kijelzővel ellátott változatoknál csak az erre vonat-
kozó üzenet jelenik meg.
FIGYELMEZTETÉS A külső hőmérséklet-érzékelő meghibásodása
esetén a kijelzőn az érték helyett szaggatott vonalak jelennek meg.√
Üzemanyag-elzárás
Az üzemanyag ellátást blokkoló rendszer újraindítá-
sának folyamata e fejezet "Az üzemanyag ellátást blok-
koló rendszer" c. bekezdése alatt van leírva.s
Külső világítás üzemzavar
Egyes változatoknál megjelenik az üzenet + szim-
bólum a kijelzőn, ha az alábbi világítóberendezések
közül egy vagy több meghibásodott:
– nappali menetjelző fények (DRL)
– helyzetjelzők
– irányjelzők
– ködlámpák
– rendszámtábla világítás.
A világításra vonatkozó üzemzavar oka lehet: egy vagy több izzó
kiégése, a vonatkozó biztosíték kiolvadása vagy rossz érintkezés,
illetve áramköri szakadás.W
Féklámpák üzemzavara
Egyes változatoknál megjelenik az üzenet + szimbó-
lum a kijelzőn a féklámpa meghibásodása esetén.
Az üzemzavar oka lehet az izzó kiégése, a hozzá tar-
tozó biztosíték kiolvadása, illetve áramköri szakadás.T
001-130 Alfa MiTo HU 2ed 1-02-2010 11:42 Pagina 20

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL21
1
Szürkület-érzékelő meghibásodása
(egyes változatoknál és piacokon)
Egyes változatoknál megjelenik az üzenet + szimbólum
a kijelzőn a szürkület-érzékelő meghibásodása esetén.1
Tartalék mennyiségű üzemanyag –
Limitált hatótávolság (borostyán)
A tartalék mennyiségű üzemanyagot jelző figyelmezte-
tő lámpa kigyullad, ha a tartályban 5 – 7 liter üzemanyag
maradt. Ha a hatótávolság kb. 50 km-nél (vagy ennek megfelelő
mérföldnél) kisebb, egyes változatoknál a kijelzőn megjelenik egy
erre figyelmeztető üzenet.
Parkolás-érzékelők meghibásodása
(egyes változatoknál és piacokon)
Egyes változatoknál megjelenik az üzenet + szimbólum
a kijelzőn a parkolás-érzékelők meghibásodása esetén.
Esőérzékelő meghibásodás
(egyes változatoknál és piacokon)
Egyes változatoknál megjelenik az üzenet + szimbólum
a kijelzőn az esőérzékelő meghibásodása esetén.u
ç
t
Ha menet közben a lámpa villog, forduljunk egy
Alfa Romeo márkaszervizhez.
Sebességtartó automatika
(Cruise Control) (zöld)
(egyes változatoknál és piacokon)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyelmeztető lám-
pa kigyullad, de néhány másodperc múlva ki kell aludnia, ha a se-
bességtartó automatika kikapcsolt. A figyelmeztető lámpa világít,
amikor a kapcsológyűrű elfordításával a sebességtartó automatikát
ON állásba kapcsoljuk (lásd a fejezet „Sebességtartó automatika”
című részét). A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.Ü
Dynamic Suspension meghibásodása
(aktív parkolásérzékelők rendszere)
(egyes változatoknál és piacokon)
Egyes változatoknál megjelenik az üzenet + szimbólum
a kijelzőn a parkolás-érzékelők meghibásodása esetén. A lehető
leghamarabb keressünk fel egy Alfa Romeo márkaszervizt.i
001-130 Alfa MiTo HU 2ed 1-02-2010 11:42 Pagina 21

22ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
Sebességhatár túllépése (piros)
(egyes változatoknál/piacokon)
A figyelmeztető lámpa kigyullad (egyes változatok-
nál/piacokon), ha a gépkocsi sebessége meghaladja
a 120 km/h-t.
Amikor a gépkocsi sebessége meghaladja a Setup menüben beál-
lított értéket (például 120 km/h), egyes változatoknál a kijelzőn
megjelenik egy üzenet és egy szimbólum, és egy figyelmeztető
hangjelzés is hallható.
X
Általános üzemzavar (borostyán)
(egyes változatoknál és piacokon)
Egyes változatoknál kigyullad a figyelmeztető lámpa
a következő esetekben:
Külső világítás üzemzavar
Lásd a 6figyelmeztető lámpánál leírtakat.
Féklámpák üzemzavara
Lásd a „Féklámpák üzemzavara” résznél leírtakat.
Üzemanyag-elzárás
A figyelmeztető lámpa kigyullad, amikor az inerciális kapcsoló
blokkolja az üzemanyag-ellátást. A kijelzőn megjelenik az erre
vonatkozó üzenet.
è
Részecskeszűrő eltömődött
(DPF-es diesel változatokon) (borostyán)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyelmeztető
lámpa kigyullad, de néhány másodperc múlva ki kell alud-
nia. A lámpa folyamatosan világít, hogy jelezze az ügyfél részére,
hogy a részecskeszűrőnél el kell távolítani a megtartott szennyező-
déseket (részecskéket) a regenerálási folyamat révén. A lámpa nem
gyullad fel minden alkalommal, amikor a részecskeszűrő regene-
rál, hanem csak akkor, amikor a vezetési feltételek ezt jelzik az ügy-
fél felé. Ahhoz, hogy a lámpa kikapcsoljon, mozgásban kell tartani
a járművet a regenerálás végéig. A folyamat átlagos időtartama
15 perc. Az optimális feltételek, hogy befejezze a folyamatot: a
járművel 60 km/h-ás sebességgel kell közlekedni, és a fordulatszám
haladja meg a 2000 ford./perc értéket. Ennek a lámpának a fel-
gyulladása nem a jármű hibáját jelzi, így nem kell a járművet
műhelybe vinni. A jelzőfény felgyulladásával egyidejűleg a kijelzőn
megjelenik a vonatkozó üzenet (adott változat/piac esetében).
h
A jármű sebessége mindig feleljen meg a közle-
kedési feltételeknek, a légköri feltételeknek, és
mindig tartsa be az érvényben levő KRESZ előí-
rásokat. Ezen túlmenően jelezzük, hogy leállíthatja
a motort akkor is, amikor a részecskeszűrő lámpája ég;
azonban a regenerálási folyamat ismételt megszakítá-
sa előidézheti a motorolaj idő előtti elhasználódását. Épp
ezért azt tanácsoljuk, hogy várja meg, míg a lámpa
kialszik, mielőtt lekapcsolja a motort. Kövesse a fent le-
írt utasításokat. Nem tanácsos befejezni a részecskeszűrő
regenerálási folyamatot álló jármű esetében.
001-130 Alfa MiTo HU 2ed 1-02-2010 11:42 Pagina 22

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL23
1
Gumiabroncsnyomás alacsony
(adott változat/piac esetében)
A figyelmeztető lámpa (vagy a kijelzőn lévő szimbó-
lum) kigyullad (egyes változatoknál a kijelzőn megjel-
enő üzenettel együtt) (hangjelzéssel együtt), amikor egy vagy
több kerék légnyomása a meghatározott küszöbérték alá csök-
ken. Ilyen módon a T.P.M.S. rendszer figyelmezteti a vezetőt, hogy
a gumiabroncs(ok) veszélyesen leeresztett(ek), valószínűleg
gumidefekt történt.
FIGYELMEZTETÉS Ne vezessünk tovább egy vagy több leeresztett
gumiabronccsal, mert az jelentősen rontja a gépkocsi vezethető-
ségét. Állítsuk meg a gépkocsit, kerülve a hirtelen fékezést és
kanyarodást. A defektes kereket cseréljük ki azonnal a pótkerék-
kel (egyes változatoknál és piacokon), vagy javítsuk meg a gu-
miabroncsot a javítókészlet használatával (lásd a 4. fejezet
„Kerékcsere” című részét), azután minél előbb vegyük fel a kap-
csolatot egy Alfa Romeo márkaszervizzel.n
Start&Stop rendszer meghibásodása
(egyes változatoknál és piacokon)
A figyelmeztető lámpa kigyullad a Start&Stop rendszer működési
zavara esetén.
Esőérzékelő meghibásodás
(egyes változatoknál és piacokon)
Lásd az
ufigyelmeztető lámpánál leírtakat.
Parkolás-érzékelők meghibásodása
(egyes változatoknál és piacokon)
Lásd a
tfigyelmeztető lámpánál leírtakat.
Szürkület-érzékelő meghibásodása
(egyes változatoknál és piacokon)
A figyelmeztető lámpa kigyullad a szürkület-érzékelő működési
zavara esetén.
001-130 Alfa MiTo HU 2ed 1-02-2010 11:42 Pagina 23