2010 Alfa Romeo MiTo Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

216KARBANTARTÁS ÉS TISZTÍTÁS
FÉKFOLYADÉK
Ellenőrizzük, hogy a folyadékszint eléri a maximális jelzést.
Ha a folyadékszint alacsony, csavarjuk le a tartály kupakját
(E az 1-2-3-4-5-6. ábrákon), és töltsünk be a 6. fejezetben meg-
adott folyadékot.
Ügyeljünk arra, hogy az erősen korrozív hatású
fékfolyadék ne kerüljön érintkezésbe a fényezett
felületekkel. Ha ez mégis megtörténik, azonnal
mossuk le vízzel.
SZÉLVÉDŐ-/HÁTSÓ ABLAKMOSÓ/FÉNYSZÓRÓMOSÓ
FOLYADÉK
Ha a folyadékszint alacsony, csavarjuk le a tartály kupakját (D az
1-2-3-4-5-6. ábrákon), és töltsünk be a 6. fejezetben megadott
folyadékot.
Ne közlekedjünk üres ablakmosó tartállyal: a szél-
védőmosó használhatósága alapvető fontosságú
a közlekedésbiztonság szempontjából. Az ablak-
mosó folyadékhoz a kereskedelemben kapható egyes
adalékok gyúlékonyak: A motor forró részeivel érintkezve
ezek lángra lobbanhatnak.
A fékfolyadék mérgező és rendkívül korrozív ha-
tású. Amennyiben véletlenül érintkezésbe kerül
valamivel, az érintett részeket vízzel és semleges
hatású szappannal mossuk le, majd bő vízzel öblítsük le.
Lenyelés esetén azonnal forduljunk orvoshoz.
A fékfolyadék-tartályon látható πszimbólum
arra utal, hogy a fékrendszer csakis szintetikus
alapú fékfolyadékkal üzemeltethető, ásványolaj
alapúval nem. Az ásványolaj alapú fékfolyadék javít-
hatatlanul károsítja a fékrendszer speciális gumiból ké-
szült alkatrészeit.
201-226 Alfa MiTo HU 2ed 1-02-2010 11:47 Pagina 216

KARBANTARTÁS ÉS TISZTÍTÁS217
5
AKKUMULÁTOR
LAz akkumulátor (F-1-2-3-4-5-6. ábrákon) nem igényli az elektro-
lit desztillált vízzel való utántöltését. Az akkumulátor állapotának
időszakos ellenőrzése, amelyet Alfa Romeo márkaszervizben
végeznek, fontos a hatékonyság ellenőrzése szempontjából.
AZ AKKUMULÁTOR CSERÉJE
Csere esetén mindig az eredetivel azonos műszaki jellemzőkkel
rendelkező akkumulátort válasszunk. Az akkumulátor karbantar-
tását az akkumulátor gyártója által megadott előírások szerint kell
elvégezni.
HASZNOS TANÁCSOK AZ AKKUMULÁTOR
ÉLETTARTAMÁNAK MEGHOSSZABBÍTÁSÁRA
Az akkumulátor jó működésének fenntartása és a gyors lemerülés
elkerülése érdekében tartsuk be az alábbiakat:
❍a gépkocsi leparkolásakor ügyeljünk arra, hogy az ajtók, a mo-
torháztető, a csomagtérajtó és fedelek teljesen be legyenek
csukva, így elkerülhetjük az utastér-világítás égve maradását;
❍az utastér-világítást kapcsoljuk ki: mindenesetre a gépkocsi
olyan rendszerrel van ellátva, amely automatikusan lekapcsolja
a belső világítást;
❍álló motor esetén ne használjuk hosszú ideig az elektromos
berendezéseket (pl. autórádió, vészvillogó stb.);
❍az elektromos hálózaton végzendő bármilyen beavatkozás
előtt kapcsoljuk le az akkumulátor negatív pólusáról a kábelt;
LEVEGŐSZŰRŐ/POLLENSZŰRŐ/GÁZOLAJSZŰRŐ
A szűrők cseréje érdekében lépjünk kapcsolatba egy Alfa Romeo
márkaszervizzel.
201-226 Alfa MiTo HU 2ed 1-02-2010 11:47 Pagina 217

218KARBANTARTÁS ÉS TISZTÍTÁS
Az akkumulátor elektrolitja még inkább megfagyhat (már –10 °C-
os hőmérsékleten is). A gépkocsi hosszabb idejű üzemen kívül
helyezésének esetére hasznos tanácsokat találunk a 3. fejezet
„A jármű leállítása hosszabb időre” című részében.
Ha a jármű megvásárlása után elektromos áramot fogyasztó be-
rendezéseket (riasztó stb.) kívánunk beszereltetni, amelyek ál-
landó áramellátást igényelnek vagy olyan tartozékokat, amelyek
megterhelik az elektromos egyensúlyt, először forduljunk egy
Alfa Romeo márkaszervizhez, ahol meghatározzák a teljes áram-
felvételt.
Az akkumulátorban levő elektrolit mérgező és
korrozív hatású. Ügyeljünk arra, hogy szembe
vagy bőrre ne kerüljön. Az akkumulátor közelé-
ben ne használjunk nyílt lángot, szikrát keltő eszközö-
ket: tűz- és robbanásveszélyes.
Alacsony elektrolitszint melletti üzemeltetése az
akkumulátor helyrehozhatatlan károsodásához,
sőt felrobbanásához is vezethet.
Az elektromos és elektronikus tartozékok szaksze-
rűtlen beépítése komoly kárt okozhat a gépkocsi
elektromos rendszerében. Utólag vásárolt, kiegé-
szítő elektromos berendezések (riasztó, rádiótelefon stb.)
beépítése előtt forduljunk egy Alfa Romeo márkaszerviz-
hez, ahol készségesen segítenek a legmegfelelőbb típus
kiválasztásában, és tanácsot adnak az esetleg szükséges,
nagyobb kapacitású akkumulátor beépítéséhez.
Az akkumulátorok a környezetre rendkívül káros
anyagokat tartalmaznak. Az akkumulátor cseréje
érdekében lépjünk kapcsolatba egy Alfa Romeo
márkaszervizzel.
Ha a gépkocsit hideg időben, hosszabb időre le
akarjuk állítani, vegyük ki az akkumulátort, és
tároljuk meleg helyen, hogy elkerüljük az elekt-
rolit megfagyását.
Az akkumulátoron vagy annak közelében végzett
munkák során viseljünk megfelelő védőszemüveget.
201-226 Alfa MiTo HU 2ed 1-02-2010 11:47 Pagina 218

KARBANTARTÁS ÉS TISZTÍTÁS219
5
KEREKEK ÉS GUMIABRONCSOK
Hosszabb utak előtt ellenőrizzük a gumiabroncsok légnyomá-
sát, beleértve a pótkerékét is; az ellenőrzést hideg állapotban
kell elvégezni.
A helytelen légnyomás rendellenes abroncskopást eredményez
(7. ábra):
A előírt légnyomás: egyenletes profilkopás a futófelületen.
B alacsony légnyomás: erős kopás a futófelület szélein.
C magas légnyomás: erős profilkopás a futófelület közepén.
A gumiabroncsot ki kell cserélni, ha futófelület mintázatának pro-
filmélysége 1,6 mm alá csökken. FIGYELMEZTETÉSEK
A gumiabroncsok károsodásának megelőzése érdekében tartsuk
be a következő elővigyázatossági intézkedéseket:
❍Kerüljük a hirtelen fékezéseket, a kipörgő kerekekkel indulást
és a járdaszélnek, kátyúk peremének vagy egyéb akadályoknak
ütközést, valamint a hosszan tartó haladást rossz burkolatú úton.
❍Rendszeresen ellenőrizzük a gumiabroncsokat a futófelület
rendellenes kopása és az oldalfelületen esetleg megjelenő
repedések, vágások, dudorok szempontjából.
❍Ne közlekedjünk túlterhelt gépkocsival. Gumidefekt esetén
azonnal álljunk meg, és cseréljünk kereket.
❍Ha a gumiabroncsok hat évesnél idősebbek, vizsgáltassuk
meg azokat szakemberrel. Ne feledjük el különös gonddal
ellenőrizni a pótkereket is.
❍Minden 10 – 15 ezer kilométer megtétele után cseréljük fel
az első és a hátsó kerekeket a kocsioldal megtartásával úgy,
hogy a forgásirányuk ne változzon.
7. ábra A0J0136m
ABCTartsuk szem előtt, hogy a jármű úttartása a gu-
miabroncsok helyesen beállított légnyomástól is
függ.
201-226 Alfa MiTo HU 2ed 1-02-2010 11:47 Pagina 219

220KARBANTARTÁS ÉS TISZTÍTÁS
SZÉLVÉDŐ- ÉS HÁTSÓ ABLAKTÖRLŐ
Ne cseréljük a kerekeket keresztirányban, vagyis
ne használjuk a jobb oldali kereket a bal oldalon,
illetve fordítva.
A könnyűfém-ötvözet keréktárcsákat az újrafestést
követő szárítás során nem szabad 150 °C-ot meg-
haladó hőmérsékletnek kitenni, mert az megvál-
toztatja a kerék anyagának mechanikai tulajdonságait.
Kopott, sérült szélvédő-/hátsó ablaktörlőlapátok-
kal közlekedni veszélyes, mert kedvezőtlen idő-
járás esetén ez tovább rontja látási viszonyokat.
TÖRLŐLAPÁTOK
Ajánlatos ezeket kb. évente egyszer cserélni.
Az alábbiak tartalmaznak néhány egyszerű szabályt, amelyek be-
tartásával csökkenthetjük a törlőlapátok károsodásának veszélyét:
❍fagypont alatti hőmérséklet esetén ellenőrizzük, hogy az ab-
laktörlő lapátok nem fagytak-e az üvegfelületre. Ha szükséges,
jégmentesítő folyadékkal olvasszuk meg a jeget;
❍az üvegfelületre rakódott hóréteget távolítsuk el;
❍a szélvédő- és a hátsó ablaktörlőt ne működtessük száraz
üvegfelületen.
A túl alacsony légnyomás a gumiabroncs túlme-
legedéséhez vezethet, ami javíthatatlan károso-
dást okoz annak szerkezetében.
201-226 Alfa MiTo HU 2ed 1-02-2010 11:47 Pagina 220

KARBANTARTÁS ÉS TISZTÍTÁS221
5
A szélvédőtörlő-lapát cseréje
Az alábbiak szerint járjunk el:
❍emeljük fel a törlőkart a szélvédőről, és a törlőlapátot fordítsuk
a karra merőleges helyzetbe;
❍nyomjuk meg a rögzítőrugó nyelveit (oldalanként egy) (A-8.
ábra), és vegyük le a cserélendő lapátot a törlőkarról;
❍helyezzük fel az új törlőlapátot, és illesszük a nyelvet a kar
megfelelő nyílásába. Győződjünk meg rögzüléséről.
Hátsó ablaktörlőlapát cseréje
Az alábbiak szerint járjunk el:
❍emeljük fel a védőfedelet (A-9. ábra), majd a B rögzítőanya
lecsavarása után távolítsuk el a C törlőkart;
❍pontosan beállítva helyezzük fel az új törlőkart, és húzzuk meg
teljesen a B rögzítőanyát, majd záruk le az A védőfedelet.
ABLAKMOSÓ-FOLYADÉK FÚVÓKÁK
Szélvédőmosó 10. ábra
A fúvókák sugarai fix beállításúak.
8. ábra A0J0054m
9. ábra A0J0057m
10. ábra A0J0053m
201-226 Alfa MiTo HU 2ed 1-02-2010 11:47 Pagina 221

222KARBANTARTÁS ÉS TISZTÍTÁS
Ha a bekapcsoláskor nem jelenik meg a folyadéksugár, először vizs-
gáljuk meg, hogy nem üres-e a folyadéktartály (lásd a jelen fejezet
„Folyadékszintek ellenőrzése” című részét).
Ezután ellenőrizzük, hogy a fúvókák furatai nincsenek-e eldugulva,
ha szükséges, vékony tűvel tisztítsuk ki a fúvókákat.
Hátsó ablakmosó 11. ábra
A fúvókatartó a hátsó szélvédő fölött van elhelyezve. A hátsó
ablakmosó fúvóka sugarai fix beállításúak.
FÉNYSZÓRÓMOSÓ 12. ábra
(külön rendelhető egyes változatoknál/piacokon)
Az első lökhárítóban helyezkednek el. Bekapcsolt tompított
és/vagy távolsági fényszórókkal, a szélvédőmosó bekapcsolása
esetén működnek.
Rendszeresen ellenőrizzük a fúvókák épségét és tisztaságát.
ábra 11A0J0055mábra 12A0J0029m
201-226 Alfa MiTo HU 2ed 1-02-2010 11:47 Pagina 222

KARBANTARTÁS ÉS TISZTÍTÁS223
5
KAROSSZÉRIA
AZ ATMOSZFÉRIKUS HATÁSOK ELLENI VÉDELEM
A gépkocsinál a legkiválóbb technológiai megoldásokat alkalmaz-
ták a karosszéria hatásos korrózió elleni védelme érdekében.
Ezek közül a legfontosabbak:
❍olyan fényezőanyagok és rendszerek alkalmazása, amelyek
a gépkocsit a korrózióval és kopással szemben ellenállóvá teszik;
❍nagymértékben korrózióálló, horganyzott (vagy előkezelt) acél-
lemez karosszériaelemek használata;
❍szórt, műanyag védőrétegek felhordása a korróziónak leginkább
kitett helyeken, a küszöbökön, a sárvédők és doblemezek bel-
ső felületén, a lemezszéleken és peremeken stb.;
❍nyitott üregek alkalmazása, amelyekkel elkerülhető a kon-
denzvíz és a felcsapódó víz felgyülemlése és a rozsdaképződés
a belső felületeken;
❍speciális kopás elleni védőfóliák alkalmazása a kopásnak
leginkább kitett helyeken (pl. hátsó sárvédő, ajtó stb.).
KÜLSŐ KAROSSZÉRIA ÉS FENÉKLEMEZ GARANCIA
A gépkocsira a gyártó garanciát vállal bármely, eredeti szerkezeti
vagy karosszériaelem átrozsdásodása ellen. A garancia általános
és részletes feltételeit a Garancia és szervizfüzet tartalmazza.
A KAROSSZÉRIA ÁPOLÁSA
Fényezés
Ha a gépkocsi fényezése mélyen megsérül, a sérülést a rozsdáso-
dás kialakulásának megelőzése érdekében azonnal javíttassuk ki.
A karosszéria karbantartása mindenekelőtt az időnkénti lemosás-
ból áll, ennek gyakorisága az üzemeltetési és környezeti körül-
ményektől függ. Így például, ha erősen szennyezett levegőjű te-
rületeken vagy sózott utakon közlekedünk, ajánlatos a gépkocsit
gyakrabban mosni.
A gépkocsi mosásának helyes módja a következő:
❍automata mosóberendezés igénybevétele esetén a sérülés
elkerülése érdekében szereljük le a tetőantennát;
❍ha a gépkocsi mosásához nagynyomású mosót használunk, tart-
sunk legalább 40 cm-es távolságot a karosszériától, hogy meg-
óvjuk a sérülésektől és elváltozásoktól. Ne feledjük, hogy hosszú
távon a vízmaradványok károsíthatják a gépkocsit;
❍kisnyomású vízsugárral nedvesítsük meg a karosszériát;
❍kis mennyiségű sampon vizes oldatába mártott szivaccsal
töröljük végig a karosszéria felületét, közben gyakran öb-
lítsük bő vízben a szivacsot;
❍bő vízzel öblítsük le a gépkocsit, majd levegősugárral vagy szar-
vasbőrrel szárítsuk meg.
201-226 Alfa MiTo HU 2ed 1-02-2010 11:47 Pagina 223