2010 Alfa Romeo MiTo ablaktörlő

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL79
1
Ha a kapcsolókart felfelé mozgatjuk (instabil pozíció), a törlés csak
annyi ideig tart, ameddig a kart manuálisan ebben a pozícióban
tartjuk. Elengedésekor a kar visszatér eredeti pozíciójába és au-
tomatikusan abbahagyja a szélvédő törlését.ABLAKTÖRLŐ ÉS -MOSÓ
A jobb oldali kormánykapcsolóval vezérelhetjük a szélvédőtörlő
és -mosó, továbbá a hátsó ablaktörlő és -mosó működtetését.
SZÉLVÉDŐTÖRLŐ ÉS MOSÓ 34. ábra
Ez a funkció csak az indítókulcs MAR állásában működtethető.
Az A kapcsológyűrű öt különböző pozícióba állítható:
,szakaszos törlés (alacsony sebesség);
Oszélvédőtörlő kikapcsolva;
AUTO esőérzékelő bekapcsolása (egyes változatoknál és piacokon)
(a szélvédőtörlő automatikusan az eső intenzitásához iga-
zítja a törlés sebességét)
≤szakaszos törlés;
≥folyamatos lassú törlés;
¥folyamatos gyors törlés.
34. ábraA0J0064m
Ne használjuk a szélvédőtörlőt az üvegre rakó-
dott hó vagy jég eltávolítására. Ilyen esetben, ha
a szélvédőtörlőnek nagy erőt kellene kifejtenie,
a túlterhelés elleni védelem néhány másodpercre leállí-
tja a törlő működését. Ha a működés ezután nem áll hely-
re (a gépkocsi újbóli indítása esetén sem), keressünk
fel egy Alfa Romeo márkaszervizt.
„Intelligens mosás” funkció
Amikor a kapcsolókart a kormánykerék felé húzzuk (instabil pozí-
ció), működésbe lép a szélvédőmosó. A kapcsolókart legalább fél
másodpercig hátrahúzva tartva, egy mozdulattal automatikusan
bekapcsolható a szélvédőmosó és -a törlő.
A kar elengedése után a szélvédőtörlő még néhány törlési ciklust
végez. Kb. 6 másodperc elteltével a ciklust egy újabb szélvédőtör-
lés zárja le.
001-130 Alfa MiTo HU 2ed 1-02-2010 11:42 Pagina 79

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL81
1SEBESSÉGTARTÓ AUTOMATIKA
(CRUISE CONTROL)
(egyes változatoknál és piacokon)
ÁLTALÁNOS ISMERTETÉS
A sebességtartó automatika egy vezetést segítő, elektronikus beren-
dezés, ami hosszú és egyenes, száraz utakon (pl. autópályán)
lehetővé teszi a gépkocsi sebességének állandó értéken tartását
(30 km/h érték felett) a gázpedál használata nélkül.
Ezért tehát nem ajánlatos a berendezés használata forgalmas
országutakon. Ne használjuk városon belüli forgalomban.
BEKAPCSOLÁS
Forgassuk a kapcsológyűrűt (A-36. ábra) ON állásba. A berende-
zés nem kapcsolható be 1. vagy hátrameneti fokozatban: a funk-
ció használata az 5. vagy annál magasabb sebességfokozatban
ajánlatos.
HÁTSÓ ABLAKTÖRLŐ/-MOSÓ
(egyes változatoknál és piacokon)
Aktiválás
Ez a funkció csak az indítókulcs MAR állásában működtethető.
A működés a kapcsolókar elengedésekor befejeződik.
A kapcsológyűrű (B-34. ábra) a
Opozícióból 'pozícióba történő
elforgatásával a hátsó ablaktörlő az alábbiak szerint lép működésbe:
❍szakaszos üzemmódban, a szélvédőtörlő kikapcsolt állapo-
tában;
❍szinkron üzemmódban (a szélvédőtörlő gyakoriságának
felével), a szélvédőtörlő bekapcsolt állapotában;
❍folyamatos üzemmódban hátramenetben és bekapcsolt
funkcióval.
Ha a szélvédőtörlő be van kapcsolva a sebességváltó hátrame-
neti fokozatba kapcsolásakor, a hátsó ablaktörlő is folyamatos
üzemmódba kapcsol. Amikor a kapcsolókart a műszerfal felé
toljuk (instabil pozíció), működésbe lép a hátsó ablakmosó.
Ha legalább fél másodpercig eltolva tartjuk a kapcsolókart, mű-
ködésbe lép a hátsó ablaktörlő. A kar elengedésekor bekapcsol
az intelligens mosás funkció, mint a szélvédőtörlő esetében.
36. ábraA0J0065m
001-130 Alfa MiTo HU 2ed 1-02-2010 11:42 Pagina 81

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL103
1MOTORHÁZTETŐ
NYITÁS
Az alábbiak szerint járjunk el:
❍húzzuk meg a kart (A-66. ábra) a nyíl által jelzett irányban;
❍húzzuk meg a B kart a nyíl által jelzett irányban;
❍emeljük fel a motorháztetőt és egyidejűleg akasszuk ki a ki-
támasztó rudat (67. ábra - C) a rögzítőszerkezetéből, majd
illesszük a rúd végét a D fészekbe ügyelve arra, hogy a kitá-
masztó rúd a rögzítőrúgó legkisebb nyílásába akadjon be.
FIGYELMEZTETÉS A motorháztető felemelése előtt győződjünk meg
arról, hogy az ablaktörlőkarok nincsenek felemelve a szélvédőről,
és nem működnek.
66. ábraA0J0085m
ZÁRÁS
❍
tartsuk a motorháztetőt egy kézzel nyitott helyzetben, a másik
kézzel vegyük ki a kitámasztó rudat (C- 67. ábra) a D fészekből,
és helyezzük vissza a tartójába;
67. ábraA0J0086m
001-130 Alfa MiTo HU 2ed 1-02-2010 11:43 Pagina 103

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL115
1
MILYEN KÖRÜLMÉNYEK KÖZÖTT NEM ÁLL LE A MOTOR
Bekapcsolt rendszer esetén, a kényelem, a károsanyag kibocsátás
korlátozása és a biztonság érdekében az alábbi körülmények köz-
ött a motor nem áll le:
❍amikor a motor még hideg;
❍különösen alacsony külső hőmérsékletnél, amennyiben a vonat-
kozó jelzés rendelkezésre áll;
❍ha az akkumulátor töltése nem elegendő;
❍bekapcsolt hátsó ablakfűtés esetén;
❍ha az ablaktörlő maximális sebességgel működik;
❍amikor a részecskeszűrő regenerálása folyamatban van (csak
diesel-motorok esetén);
❍amikor a vezetőoldali ajtó nincs becsukva;
❍ha a vezető biztonsági öve nincs becsatolva;
❍bekapcsolt hátrameneti fokozat esetén (például parkolási
manővereknél);
❍Kétzónás automatikus légkondiciónálóval felszerelt verziókhoz
(bizonyos verzióknál vagy piacokon), amennyiben még nem
érte el a megfelelő szintű termikus komfortot vagy a MAX-DEF
funkció aktiválását;
❍a gépjármű használatának első, bejáratási periódusában
a rendszer alapbeállításakor.
Az említett esetekben a kijelzőn egy információs üzenet látha-
tó, és egyes változatoknál és piacokon a műszercsoporton
a
Ufigyelmeztető szimbólum villog.
AZ ÚJRAINDÍTÁS FELTÉTELEI
A kényelem, a károsanyag kibocsátás korlátozása és a biztonság
érdekében az alábbi körülmények között a motor automatikusan
újraindulhat a vezető beavatkozása nélkül:
❍ha az akkumulátor töltése nem elegendő;
❍ha az ablaktörlő maximális sebességgel működik;
❍alacsony vákuumérték a fékberendezésben, például a fékpedál
ismételt megnyomása esetén;
❍mozgó járműnél, például lejtős úton való haladáskor;
❍ha a Start&Stop rendszer kb. három percnél hosszabb időre
állította le a motort;
❍kétzónás automatikus légkondiciónálóval felszerelt verziókhoz
(bizonyos verzióknál vagy piacokon), annak érdekében, hogy
elérhesse a megfelelő szintű termikus komfortot vagy a MAX-
DEF funkció aktiválásá.
Sebességfokozatba kapcsoláskor a motor automatikus újraindítá-
sa csak akkor engedélyezett, ha a tengelykapcsoló pedált teljesen
lenyomja. Az említett esetekben a kijelzőn egy információs üze-
net látható, és egyes változatoknál és piacokon a műszercsopor-
ton a
Ufigyelmeztető szimbólum villog.
Megjegyzések
Ha a tengelykapcsoló pedált nem nyomjuk be, a motor leállítása
utáni kb. három perc leteltét követően a motor újraindítása csak
gyújtáskulccsal lehetséges.
A motor véletlenszerű leállása esetén, például a tengelykapcsoló pe-
dál hirtelen elengedésekor kapcsolt fokozatban, ha a Start&Stop rend-
szer aktív, a motor újraindítása a tengelykapcsoló pedál teljes lenyo-
másával vagy a sebességváltó üresbe kapcsolásával lehetséges.
Ha előnyben részesítjük a kellemes hőmérsékletet,
a Start&Stop rendszer kikapcsolható, így lehetőség
van a légkondicionáló berendezés folyamatos mű-
ködésére.
001-130 Alfa MiTo HU 2ed 1-02-2010 11:43 Pagina 115

162INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
HÓLÁNC
A hóláncokat mindig az adott ország erre vonatkozó előírásai sze-
rint kell használni. A hóláncokat csak az első (meghajtott) kerekekre
kell felszerelni.
Ellenőrizzük a felszerelt hóláncok feszességét néhány méter meg-
tétele után.
Kisméretű lánctaggal gyártott hóláncot használjunk: a 195/55
R16” és 205/45 R17” méretű gumiabroncsokkal szerelt válto-
zatokon kizárólag kisméretű lánctaggal gyártott, a gumiabroncs
futófelületétől maximálisan 9 mm-rel kiálló, csökkentett méretű
hóláncok használhatók.
FIGYELMEZTETÉS A szükségpótkerékre nem lehet hóláncot sze-
relni. Ha az első (hajtott) kerekek valamelyike defektessé válik,
és hólánc használata szükséges, szereljük le az azonos oldali
hátsó kereket, és tegyük ennek helyére a szükségpótkereket.
Ilyen módon elöl két normál méretű kerék lesz, amelyekre lehet
hóláncot szerelni.
A GÉPKOCSI LEÁLLÍTÁSA HOSSZABB IDŐRE
Ha egy hónapnál hosszabb időtartamra le kívánjuk állítani gépko-
csinkat, kövessük az alábbiakat:
❍állítsuk a gépkocsit fedett, száraz, lehetőleg jól szellőző helyre;
a sebességváltót kapcsoljuk valamelyik fokozatba és ügyeljünk
arra, hogy a kézifék kiengedett állapotban legyen;
❍kapcsoljuk le az akkumulátor negatív pólusáról a sarut, és
ellenőrizzük az akkumulátor töltöttségét. Ezt az ellenőrzést
tárolás közben is, három havonként végezzük el;
❍tisztítsuk meg és vonjuk be a fényezett karosszériafelületeket
védőviasszal;
❍a fényes fémrészeket tisztítsuk meg és vonjuk be kereskede-
lemben kapható készítménnyel;
❍a szélvédőtörlő és a hátsó ablaktörlő gumilapátjait emeljük
fel az üvegről, és szórjuk be hintőporral;
❍résnyire nyissuk ki a gépkocsi ablakait;
❍takarjuk le a gépkocsit szövet vagy perforált műanyag ponyvá-
val. Perforálatlan műanyag fóliát ne használjunk, mert az meg-
akadályozza a gépkocsi felületén lévő nedvesség elpárolgását;
❍állítsuk be a gumiabroncsok légnyomását kb. 0,5 bar értékkel
nagyobbra az előírtnál, és időnként ellenőrizzük;
❍ha nem kapcsoljuk le az akkumulátort az elektromos háló-
zatról, havonta ellenőrizzük az akkumulátor feltöltöttségét.
❍ne engedjük le a hűtőfolyadékot a motor hűtőrendszeréből.
A felszerelt hóláncokkal csak mérsékelt sebesség-
gel közlekedjünk: ne lépjük túl az 50 km/h-t.
Ügyeljünk a gödrökre, ne hajtsunk fel a járdaszélre,
és ne közlekedjünk tartósan hómentes utakon, hogy kí-
méljük a járművet és az útburkolatot.
153-162 Alfa MiTo HU 2ed 1-02-2010 11:44 Pagina 162

KARBANTARTÁS ÉS TISZTÍTÁS201
5
Karbantartási terv ............................................................................ 202
Karbantartási terv ............................................................................ 203
Időszakos ellenőrzések .................................................................... 207
Nehéz üzemi körülmények közötti használat ....................................... 207
Folyadékszintek ellenőrzése .............................................................. 208
Levegőszűrő/pollenszűrő/gázolajszűrő .............................................. 217
Akkumulátor ................................................................................... 217
Kerekek és gumiabroncsok ............................................................... 219
Szélvédő- és hátsó ablaktörlő ............................................................ 220
Karosszéria .................................................................................... 223
Utastér .......................................................................................... 225
201-226 Alfa MiTo HU 2ed 1-02-2010 11:47 Pagina 201

KARBANTARTÁS ÉS TISZTÍTÁS203
5
TERVSZERŰ KARBANTARTÁS MŰVELETEI
BENZINMOTOROS VÁLTOZATOK
Km ezres nagyságrendben
Gumiabroncsok állapotának/kopásának ellenőrzése és légnyomás beállítása
Világítóberendezés (helyzetjelző világítás, fényszórók, irányjelzők, vészvillogó, utastér
világítás, csomagtér világítás, műszercsoport figyelmeztető lámpák stb.) működésének ellenőrzése
Ablakmosó és -törlő berendezés működésének ellenőrzése
Szélvédőtörlő és hátsó ablaktörlő lapátok állapotának és helyzetének ellenőrzése
Első tárcsafék fékbetétek állapotának, kopásának és
a kopásjelző berendezés működésének ellenőrzése
Hátsó tárcsafék betétek állapotának és kopásának ellenőrzése
Az alábbiak állapotának és épségének szemrevételezéses ellenőrzése: kocsiszekrény külső
része és fenéklemez védőrétegek, merev és flexibilis csővezetékek
(kipufogó, üzemanyag-ellátó és fék), gumi alkatrészek
(védőharmonikák, tömlők, perselyek stb.)
Motorháztető és csomagtérajtó zárak tisztaságának ellenőrzése,
tisztítása és a szerkezet zsírzása
Folyadékszintek ellenőrzése és szükség szerinti feltöltése (motor hűtőfolyadék,
fék-/tengelykapcsoló folyadék, ablakmosó folyadék, akkumulátor elektrolit stb.)
Kézifékkar munkaútjának ellenőrzése és szükség szerinti beállítása
Vezérműszíj állapotának ellenőrzése
Kiegészítő berendezéseket meghajtó szíj(ak) állapotának szemrevételezéses ellenőrzése
Kiegészítő berendezéseket meghajtó szíjak feszességének ellenőrzése
és szükség szerinti utánfeszítése (fűtőberendezéssel szerelt változatok)30 60 90 120 150 180
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●
●●
●●
201-226 Alfa MiTo HU 2ed 1-02-2010 11:47 Pagina 203

KARBANTARTÁS ÉS TISZTÍTÁS205
5
DIESEL-MOTOROS VÁLTOZATOK
Km ezres nagyságrendben
Gumiabroncsok állapotának/kopásának ellenőrzése és légnyomás beállítása
Világítóberendezés (helyzetjelző világítás, fényszórók, irányjelzők, vészvillogó, utastér világítás,
csomagtér világítás, műszercsoport figyelmeztető lámpák stb.) működésének ellenőrzése
Ablakmosó és -törlő berendezés működésének ellenőrzése
Szélvédőtörlő és hátsó ablaktörlő lapátok állapotának és helyzetének ellenőrzése
Első tárcsafék fékbetétek állapotának, kopásának és a
kopásjelző berendezés működésének ellenőrzése
Hátsó tárcsafék-betétek állapotának és kopásának ellenőrzése
Az alábbiak állapotának és épségének szemrevételezéses ellenőrzése: kocsiszekrény külső része és
fenéklemez védőrétegek, merev és flexibilis csővezetékek (kipufogó, üzemanyag-ellátó és fék),
gumi alkatrészek (védőharmonikák, tömlők, perselyek stb.)
Motorháztető és csomagtérajtó zárak tisztaságának ellenőrzése,
tisztítása és a szerkezet zsírzása
Folyadékszintek ellenőrzése és szükség szerinti feltöltése
(motor hűtőfolyadék, fék-/tengelykapcsoló folyadék, ablakmosó folyadék, akkumulátor elektrolit stb.)
Kézifékkar munkaútjának ellenőrzése és szükség szerinti beállítása
Kiegészítő berendezéseket meghajtó szíj(ak) állapotának szemrevételezéses ellenőrzése
Kipufogógáz károsanyag tartalom ellenőrzése
Motorvezérlő rendszerek működésének ellenőrzése (diagnosztikai csatlakozón keresztül)35 70 105 140 175
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
201-226 Alfa MiTo HU 2ed 1-02-2010 11:47 Pagina 205