2010 Alfa Romeo MiTo Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

208KARBANTARTÁS ÉS TISZTÍTÁS
FOLYADÉKSZINTEK ELLENŐRZÉSE
Figyelem: a feltöltések során ne keverjük össze
a különböző típusú folyadékokat: egymással
nem kompatibilisek, és súlyosan károsíthatják
a gépkocsit.
A motortérben végzett munkák közben ne dohá-
nyozzunk: gyúlékony gázok és gőzök lehetnek je-
len, ami tűzveszélyt okoz.
Meleg motornál óvatosan járjunk el a motortér bel-
sejében, égési sérülések veszélye áll fenn. Ne fe-
lejtsük el, hogy meleg motor esetén az elektromos
hűtőventilátor bármikor elindulhat, és sérülést okozhat.
Ügyeljünk arra, hogy a sálat, nyakkendőt, lazán lógó ru-
hadarabokat a forgó szerkezeti részek elkaphatják.
❍az akkumulátor töltöttségi állapotának és az elektrolit szint-
jének ellenőrzése;
❍különféle meghajtószíjak állapotának szemrevételezéses
ellenőrzése;
❍motorolaj és olajszűrő ellenőrzése és szükség szerinti cseréje;
❍pollenszűrő ellenőrzése és szükség szerinti cseréje;
❍levegőszűrő ellenőrzése és szükség szerinti cseréje.
201-226 Alfa MiTo HU 2ed 1-02-2010 11:47 Pagina 208

KARBANTARTÁS ÉS TISZTÍTÁS209
5
A0J0258m1. ábra – 1.4 Multi Air változatok
201-226 Alfa MiTo HU 2ed 1-02-2010 11:47 Pagina 209

210KARBANTARTÁS ÉS TISZTÍTÁS
A0J0283m2. ábra – 1.4 Turbo Multi Air változatok
201-226 Alfa MiTo HU 2ed 1-02-2010 11:47 Pagina 210

KARBANTARTÁS ÉS TISZTÍTÁS211
5
A0J0230m3. ábra – 1.4 Benzina változatok
201-226 Alfa MiTo HU 2ed 1-02-2010 11:47 Pagina 211

212KARBANTARTÁS ÉS TISZTÍTÁS
A0J0201m4. ábra – 1.4 Turbo Benzina változatok
201-226 Alfa MiTo HU 2ed 1-02-2010 11:47 Pagina 212

KARBANTARTÁS ÉS TISZTÍTÁS213
5
A0J0286m5. ábra – 1.3 JTDM-2változatok
201-226 Alfa MiTo HU 2ed 1-02-2010 11:47 Pagina 213

214KARBANTARTÁS ÉS TISZTÍTÁS
A0J0200m6. ábra – 1.6 JTDMváltozatok
201-226 Alfa MiTo HU 2ed 1-02-2010 11:47 Pagina 214

KARBANTARTÁS ÉS TISZTÍTÁS215
5
MOTOROLAJ
Ellenőrizzük, hogy az olajszintnek a mérőpálca MIN és MAX jelzé-
sei között kell lennie A az 1-2-3-4-5-6. ábrákon.
Ha az olajszint a mérőpálca MIN jelzése közelébe vagy az
alá süllyed, a betöltő nyíláson B át töltsük fel az olajat a MAX
szintig.
Soha ne végezzünk utántöltést a motorba a már
benne levőtől eltérő specifikációjú olajjal.
Az elhasznált olaj és olajszűrő környezetkárosí-
tó anyagokat tartalmaz. A motorolaj és olajszű-
rő cseréje érdekében lépjünk kapcsolatba egy
Alfa Romeo márkaszervizzel.
MOTOR HŰTŐFOLYADÉK
Ha a folyadékszint alacsony, csavarjuk le a tartály kupakját (C az 1-2-
3-4-5-6. ábrákon), és töltsünk be a 6. fejezetben megadott folyadékot.
A hűtőrendszer PARAFLU UPfagyálló hűtőfolya-
dékkal van feltöltve. Esetleges utántöltés során
a hűtőrendszerben lévővel megegyező típusú hű-
tőfolyadékot használjunk. A PARAFLU
UPfagyálló hűtőfo-
lyadék más típusú hűtőfolyadékokkal nem keverhető. Ha
tévedésből más folyadék került a hűtőrendszerbe, ne in-
dítsuk be a motort, és azonnal lépjünk kapcsolatba egy
Alfa Romeo márkaszervizzel.
A hűtőrendszer nyomás alatt van. A zárókupak
cseréjekor csak eredeti alkatrészt használjunk,
mert más típusú kupak alkalmazása ronthatja
a hűtőrendszer hatékonyságát. Meleg motornál ne ve-
gyük le a kiegyenlítő tartály zárókupakját, égési sérülé-
sek veszélye áll fenn.
Motorolaj-fogyasztás
Tájékoztató jelleggel a motor maximális olajfogyasztása 1000
kilométerenként 400 gramm. A gépkocsi használatának első idő-
szakában a motorolaj-fogyasztás csak kb. 5000 – 6000 km
megtétele után stabilizálódik.
Az olajszint soha nem haladhatja meg a MAX
jelzést.
201-226 Alfa MiTo HU 2ed 1-02-2010 11:47 Pagina 215