2010 Alfa Romeo Giulietta Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

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CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
INDICE
DESCONEXIÓN DE LA ALARMA
Pulse el botónË. Se realizan las siguientes acciones (excepto en
algunos países):
❍dos breves destellos de los intermitentes;
❍dos breves señales acústicas;
❍desbloqueo de las puertas.
ADVERTENCIA Accionando la apertura centralizada con la pieza me-
tálica de la llave la alarma no se desactiva.
PROTECCIÓN VOLUMÉTRICA/
ANTILEVANTAMIENTO
Para garantizar el correcto funcionamiento de la protección cierre
completamente las ventanillas y el techo practicable (para versio-
nes/países donde esté previsto).
Para excluir la función pulse el botón A-fig.20 antes de conectar
la alarma. La desactivación de la función se indica mediante el des-
tello, durante unos segundos, del LED situado en el botón A.
La posible exclusión de la protección volumétrica/antilevantamiento
debe repetirse siempre que se apaga el tablero de instrumentos.
EXCLUSIÓN DE LA ALARMA
Para desconectar completamente la alarma (por ejemplo en caso
de inactividad prolongada del coche) cierre el coche girando la pie-
za metálica de la llave con el mando a distancia en la cerradura.
ADVERTENCIA Si se descargan las pilas de la llave del mando a dis-
tancia, o en caso de avería del sistema, para desconectar la alar-
ma, introduzca la llave en el dispositivo de arranque y gírela a la
posición MAR.
fig. 20A0K0130m
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SEGURIDAD
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Y CONDUCCIÓN
EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
INDICE
DISPOSITIVO DE ARRANQUE
La llave puede girar en tres posiciones distintas fig. 21:
❍STOP: motor apagado, llave extraíble, bloqueo de la dirección.
Algunos dispositivos eléctricos (por ejemplo, la autorradio, el
cierre centralizado de las puertas, alarma, etc.) pueden fun-
cionar;
❍MAR: posición de marcha. Todos los dispositivos eléctricos pue-
den funcionar;
❍AVV: puesta en marcha del motor.
El dispositivo de arranque está provisto de un mecanismo de se-
guridad que obliga, cuando el motor no se ponga en marcha, a
girar de nuevo la llave a la posición STOP antes de repetir la ma-
niobra de arranque.
fig. 21A0K0063m
En caso de manipulación del dispositivo de arranque
(por ejemplo, por un intento de robo), es necesario
hacer controlar su funcionamiento en los Servicios
Autorizados Alfa Romeo antes de reanudar la marcha.
Al descender del coche retire siempre la llave, pa-
ra evitar que alguien accione sin querer los man-
dos. Recuerde tirar del freno de mano. Si el co-
che está estacionado en una pendiente en subida, meta
la 1
amarcha, mientras que si está estacionado en una pen-
diente en descenso, meta la marcha atrás. Nunca deje
niños solos en el interior del vehículo.
BLOQUEO DE LA DIRECCIÓN
Activación
Con el dispositivo en posición STOP, saque la llave y gire el volan-
te hasta que se bloquee.
Desactivación
Mueva levemente el volante y gire la llave a la posición MAR.
Queda terminantemente prohibido realizar cual-
quier intervención después de la venta del coche,
tal como manipular el volante o la columna de di-
rección (por ejemplo, en caso de que se monte un siste-
ma de alarma) ya que podría causar, además de la dis-
minución de las prestaciones del sistema y la anulación de
la garantía, graves problemas de seguridad, así como la
disconformidad de la homologación del coche.
No saque la llave cuando el coche está en movi-
miento. El volante se bloquearía automáticamen-
te en el primer viraje. Esto es válido siempre, aún
en caso de que el coche sea remolcado.
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CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
INDICE
Regulación de la altura
(para versiones/países donde esté previsto)
Mueva la palanca B hacia arriba o abajo hasta ajustar la altura
deseada.
ADVERTENCIA Efectúe el ajuste estando sentado en el asiento del
conductor.
Regulación de la inclinación del respaldo
Gire el mando C hasta obtener la posición deseada.
ASIENTOS
ASIENTOS DELANTEROS fig. 22
fig. 22A0K0076m
Toda regulación debe ser efectuada únicamente
con el coche detenido.
Regulación longitudinal
Levante la palanca A y empuje el asiento hacia adelante o hacia
atrás: durante la conducción las manos deben estar apoyadas en
la corona del volante.
Suelte la palanca de ajuste y compruebe siempre
que el asiento se haya bloqueado sobre las guías,
intentando moverlo hacia adelante y atrás. Si no
está bien bloqueado, el asiento podría desplazarse ines-
peradamente y provocar la pérdida de control del vehí-
culo.
Para asegurar la máxima protección, el respaldo
debe permanecer en posición vertical, con la es-
palda bien apoyada y el cinturón bien adherido
al tronco y a la pelvis.
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DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
INDICE
Calefacción de los asientos
(para versiones/países donde esté previsto)
Con la llave en posición MAR, pulse el botón A-fig. 23 para acti-
var o desactivar la función. La activación se confirma con el en-
cendido del LED ubicado en el mismo botón.
Regulación lumbar eléctrica
(para las versiones/países donde esté previsto)
Con la llave en posición MAR, pulse el botón B-fig. 23 para acti-
var o desactivar la función. La activación se confirma con el en-
cendido del LED ubicado en el mismo botón.
fig. 23A0K0213m
ASIENTOS DELANTEROS CON
REGULACIÓN ELÉCTRICA fig. 24
(para versiones/países donde esté previsto)
Los mandos para la regulación del asiento son:
Mando multifunción A:
❍regulación en altura del asiento (desplazamiento vertical del
asiento);
❍desplazamiento longitudinal del asiento;
B: Regulación de la inclinación del respaldo y regulación lumbar.
C: Botones de memorización posición asiento del conductor.
fig. 24A0K0214m
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SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
INDICE
Calefacción de los asientos
(para versiones/países donde esté previsto)
Con la llave de contacto en la posición MAR gire la corona
A-fig. 25 para activar/desactivar la función. Puede regularse la ca-
lefacción en 3 niveles diferentes (0 = calefacción asiento apagada).
fig. 25A0K0215m
Memorización de las posiciones del asiento
del conductor
Los botones C permiten permiten guardar y reutilizar tres posicio-
nes diferentes del asiento del conductor.
Para memorizar una posición del asiento, regúlalo con los man-
dos y, a continuación, pulsa durante unos segundos el botón del
lugar donde se desea guardar la posición. La memorización se in-
dica con una señal acústica.
Cuando se guarda una nueva posición del asiento se borra auto-
máticamente la guardada anteriormente en el mismo botón.
Para recuperar una posición guardada, pulsa el correspondiente bo-
tón con una pulsación corta.
ADVERTENCIA La regulación eléctrica sólo funciona con la llave de
contacto en posición MAR y durante 1 minuto aproximadamente
después de girarla a la posición STOP. También se puede mover el
asiento (lado conductor o pasajero) después de abrir la puerta co-
rrespondiente durante unos 3 minutos o hasta que la puerta se cie-
rre.
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SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
INDICE
REPOSACABEZAS
DELANTEROS
Son de altura regulable y se bloquean automáticamente en la po-
sición deseada:
❍regulación hacia arriba: levante el reposacabezas hasta oír un
chasquido que indica el bloqueo.
❍regulación hacia abajo: pulse la tecla A-fig. 26 y baje el repo-
sacabezas.
fig. 26A0K0064m
Los reposacabezas se regulan de manera que la
cabeza, no el cuello, se apoye en ellos. Sólo en
este caso ejercerán su acción protectora.
Para quitar los reposacabezas:
❍extienda los reposacabezas a su altura máxima;
❍pulse los botones A y B-fig. 26 y después quite los reposaca-
bezas sacándolos hacia arriba.
Dispositivo “Anti-Whiplash”
Los reposacabezas cuentan con dispositivo “Anti-Whiplash”, capaz
de reducir la distancia entre la cabeza y el reposacabezas en ca-
so de impacto trasero, limitando los daños derivados del llamado
“latigazo”.
Si se pulsa sobre el respaldo con el torso o la mano puede produ-
cirse el movimiento del reposacabeza: este comportamiento es pro-
pio del sistema y no debe considerarse como un mal funciona-
miento.
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Y CONDUCCIÓN
EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
INDICE
TRASEROS
En las plazas traseras se han previsto dos reposacabezas con re-
gulación de altura (para el ajuste véase lo descrito en el apartado
anterior). Algunas versiones también disponen de reposacabezas
para el asiento central.
Para quitar los reposacabezas:
❍extienda los reposacabezas a su altura máxima;
❍pulse los botones A-fig. 27 y después quite los reposacabe-
zas sacándolos hacia arriba.
VOLANTE
Puede ajustarse en sentido axial y vertical.
Para llevar a cabo la regulación: desbloquee la palanca A-fig. 28 em-
pujándola hacia adelante (posición 1) y ajuste el volante. Después
bloquee la palanca A tirando de ella hacia el volante (posición 2).
fig. 27A0K0065mfig. 28A0K0077m
La regulación se debe realizar exclusivamente con
el vehículo parado y el motor apagado.
Queda terminantemente prohibido cualquier in-
tervención después de la venta del vehículo, como
manipular el volante o la columna de dirección (por
ejemplo, en caso de que se monte un sistema de alar-
ma) que podría causar, además de la disminución de las
prestaciones del sistema y la invalidación de la garantía,
graves problemas de seguridad, así como la inconformi-
dad de homologación del vehículo.
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CONOCIMIENTO
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PUESTA EN MARCHA
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EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
INDICE
fig. 29A0K0079m
ESPEJOS RETROVISORES
ESPEJO RETROVISOR INTERIOR
Utilice la palanca A-fig.29 para ajustar el espejo a dos posiciones
diferentes: normal o antideslumbrante.
Espejo retrovisor interior electrocrómico
(para versiones/países donde esté previsto)
Algunas versiones cuentan con un espejo electrocrómico provisto
de botón ON/OFF fig. 30 para activar y desactivar la función elec-
trocrómica. Metiendo la marcha atrás, el espejo se posiciona siem-
pre en la coloración para uso diurno.
fig. 30A0K0058m
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